EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32009D0810
2009/810/EC: Commission Decision of 22 September 2008 drawing up the standard reporting form referred to in Article 17 of Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council (notified under document C(2008) 5123) (Text with EEA relevance)
2009/810/EG: Kommissionens beslut av den 22 september 2008 om upprättande av den enhetliga rapporteringsblankett som avses i artikel 17 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 [delgivet med nr K(2008) 5123] (Text av betydelse för EES)
2009/810/EG: Kommissionens beslut av den 22 september 2008 om upprättande av den enhetliga rapporteringsblankett som avses i artikel 17 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 [delgivet med nr K(2008) 5123] (Text av betydelse för EES)
OJ L 289, 5.11.2009, p. 9–15
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Special edition in Croatian: Chapter 05 Volume 006 P. 262 - 268
No longer in force, Date of end of validity: 30/03/2017; upphävd genom 32017D1013
5.11.2009 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 289/9 |
KOMMISSIONENS BESLUT
av den 22 september 2008
om upprättande av den enhetliga rapporteringsblankett som avses i artikel 17 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006
[delgivet med nr K(2008) 5123]
(Text av betydelse för EES)
(2009/810/EG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 (1), särskilt artikel 25.2,
med beaktande av yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 18.1 i rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid vägtransporter (2), och
av följande skäl:
(1) |
Den enhetliga blankett som avses i artikel 17.1 i förordning (EG) nr 561/2006 bör användas när medlemsstaterna vartannat år ska tillställa kommissionen den information som är nödvändig för utarbetandet av en rapport om genomförandet av den förordningen och förordning (EEG) nr 3821/85 och om utvecklingen på de aktuella verksamhetsområdena. |
(2) |
Den tidigare blankett som fastställts genom kommissionens beslut 93/173/EEG (3) bör nu uppdateras för att bl.a. beakta gemenskapens nuvarande regler om körtider och viloperioder. |
(3) |
De nya rapporteringskraven, som fastställs genom förordning (EG) nr 561/2006 och Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/22/EG (4) där minimivillkor föreskrivs för genomförandet, gäller i synnerhet information om nationella undantag som medlemsstaterna medgett enligt artikel 13.1 i förordning (EG) nr 561/2006 och mer exakta uppgifter om fordonskontroller. |
(4) |
Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/15/EG av den 11 mars 2002 om arbetstidens förläggning för personer som utför mobilt arbete avseende vägtransporter (5) kompletterar bestämmelserna om körtider, raster och viloperioder i förordning (EG) nr 561/2006. |
(5) |
Enligt artikel 13.1 i direktiv 2002/15/EG ska medlemsstaterna lägga fram en rapport om genomförandet av det direktivet vartannat år. Denna tvåårsperiod sammanfaller med den period som föreskrivs i artikel 17.1 i förordning (EG) nr 561/2006. |
(6) |
För att underlätta administrationen och en effektiv övervakning av effekterna av gemenskapens regler på detta område är det därför lämpligt att se till att dessa uppgifter kan lämnas på blanketten. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Den enhetliga blankett som avses i artikel 17.1 i förordning (EG) nr 561/2006 ska upprättas enligt den mall som anges i bilagan till detta beslut.
Artikel 2
Beslut 93/173/EEG ska upphöra att gälla.
Hänvisningar till det upphävda beslutet ska anses som hänvisningar till det här beslutet.
Artikel 3
Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 22 september 2008.
På kommissionens vägnar
Antonio TAJANI
Vice ordförande
(1) EUT L 102, 11.4.2006, s. 1.
(2) EGT L 370, 31.12.1985, s. 8.
(3) EGT L 72, 25.3.1993, s. 33.
(4) EUT L 102, 11.4.2006, s. 35.
(5) EGT L 80, 23.2.2002, s. 35.
BILAGA
Blankett för rapportering om medlemsstaternas genomförande av förordning (EG) nr 561/2006, förordning (EEG) nr 3821/85 och direktiv 2002/15/EG, i enlighet med artikel 17 i förordning (EG) nr 561/2006 och artikel 13 i direktiv 2002/15/EG
1. MEDLEMSSTAT
2. REFERENSPERIOD
(Artikel 17 i förordning (EG) nr 561/2006)
Från och med (datum):
Till (datum):
3. BERÄKNING AV DE MINIMIKONTROLLER SOM SKA GENOMFÖRAS
(Artikel 2 i direktiv 2006/22/EG)
|
… |
||
|
… |
||
|
… |
||
|
… |
4. KONTROLLER UTE PÅ VÄGARNA
4.1 Antalet förare som kontrollerats ute på vägarna efter registreringsland och huvudsaklig transporttyp
Huvudsaklig transporttyp |
EU/EES/Schweiz |
Tredjeländer |
|
Egna medborgare |
Utländska medborgare |
||
Persontransport |
|
|
|
Godstransport |
|
|
|
Totalt |
|
|
|
4.2 Antalet fordon som stoppats vid kontroller ute på vägarna efter typ av väg och registreringsland
Typ av väg |
A |
B |
BG |
CY |
CZ |
D |
DK |
E |
EST |
F |
FIN |
GB |
GR |
H |
I |
IRL |
L |
Motorväg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Riksväg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Länsväg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Typ av väg |
LT |
LV |
M |
NL |
P |
PL |
RO |
S |
SK |
SLO |
FL |
IS |
N |
CH |
Andra |
Totalt |
|
Motorväg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Riksväg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Länsväg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.3 Antalet fordon som stoppats ute på vägarna efter typ av färdskrivare
Typ av färdskrivare |
EU/EES/Schweiz |
Tredjeländer |
|
Egna medborgare |
Utländska medborgare |
||
Analog |
|
|
|
Digital |
|
|
|
Totalt |
|
|
|
Om nationell statistik föreligger fyll även i tabellen nedan och ange exakta siffror om fordon med digital färdskrivare:
|
|
||
|
|
4.4 Antalet arbetsdagar som kontrollerats ute på vägarna efter huvudsaklig transporttyp och registreringsland
Huvudsaklig transporttyp |
EU/EES/Schweiz |
Tredjeländer |
|
Egna medborgare |
Utländska medborgare |
||
Persontransport |
|
|
|
Godstransport |
|
|
|
Totalt |
|
|
|
4.5 Överträdelser – antal och typ av överträdelser som konstaterats vid kontroller ute på vägarna
(R – överträdelse av förordning (EG) nr 561/2006, D – överträdelse av direktiv 2006/22/EG)
Artikel |
Typ av överträdelse |
Persontransport |
Godstransport |
||||||||||
EU/EES/Schweiz |
Tredjeländer |
EU/EES/Schweiz |
Tredjeländer |
||||||||||
Egna medborgare |
Utländska medborgare |
Egna medborgare |
Utländska medborgare |
||||||||||
R 6 |
Körtid:
|
|
|
|
|
|
|
||||||
R 6 |
Uppgifter saknas om annat arbete och/eller tillgänglighet |
|
|
|
|
|
|
||||||
R 7 |
Raster (en körning på mer än 4,5 timmar utan rast eller med för kort rast) |
|
|
|
|
|
|
||||||
R 8 |
Viloperioder:
|
|
|
|
|
|
|
||||||
R 10 och 26 |
Körtidsregistrering:
Registrering av arbetstid: |
|
|
|
|
|
|
||||||
D Bilaga I A |
Färdskrivare:
|
|
|
|
|
|
|
5. KONTROLLER I FÖRETAGENS LOKALER
5.1 Antalet förare och antalet arbetsdagar som kontrollerats i företagens lokaler
Transporttyp |
Antalet kontrollerade förare |
Antalet kontrollerade arbetsdagar |
I. Typ |
||
Persontransport |
|
|
Godstransport |
|
|
II. Typ |
||
Transport för uthyrning eller mot betalning |
|
|
Transport för egen räkning |
|
|
5.2 Överträdelser – antal och typ av överträdelser som konstaterats i företagens lokaler
(R – överträdelse av förordning (EG) nr 561/2006, D – överträdelse av direktiv 2006/22/EG)
Artikel |
Typ av överträdelse |
Persontransport |
Godstransport |
||||||
R 6 |
Körtid:
|
|
|
||||||
R 6 |
Uppgifter saknas om annat arbete och/eller tillgänglighet |
|
|
||||||
R 7 |
Raster (en körning på mer än 4,5 timmar utan rast eller med för kort rast) |
|
|
||||||
R 8 |
Viloperioder:
|
|
|
||||||
R 10 och 26 |
Körtidsregistrering:
|
|
|
||||||
D Bilaga I |
Färdskrivare:
|
|
|
5.3 Antalet företag och förare som kontrollerats i företagens lokaler efter storleken på företagets fordonsflotta
Flottans storlek |
Antalet kontrollerade företag |
Antalet kontrollerade förare |
Antalet konstaterade överträdelser |
1 |
|
|
|
2–5 |
|
|
|
6–10 |
|
|
|
11–20 |
|
|
|
21–50 |
|
|
|
51–200 |
|
|
|
201–500 |
|
|
|
Över 500 |
|
|
|
6. NATIONELL KAPACITET ATT SE TILL ATT LAGSTIFTNINGEN EFTERLEVS
|
… |
||
|
… |
||
|
… |
7. NATIONELLA OCH INTERNATIONELLA INITIATIV
7.1 Nationella
a) |
Lagstiftning (inbegripet uppdaterade uppgifter om användningen av undantag enligt artikel 13.1) |
b) |
Administrativa initiativ |
c) |
Andra |
7.2 Internationella
a) |
Samordnade kontroller: antal per år, deltagande länder |
b) |
Utbyte av erfarenhet, data, personal: antal initiativ, personer, föremål för utbytet, deltagande länder |
8. PÅFÖLJDER
8.1 Straffskalor under referensåret
8.2 Förändringar
a) |
Datum för de senaste ändringarna och typ av ändringar (på grundval av referensåret) |
b) |
Hänvisningar till lagar och administrativa bestämmelser |
9. SLUTSATSER OCH KOMMENTARER, INKLUSIVE UTVECKLINGEN INOM DE AKTUELLA OMRÅDENA
10. RAPPORT OM GENOMFÖRANDET AV DIREKTIV 2002/15/EG (OM ARBETSTIDENS FÖRLÄGGNING)
Detta avsnitt bör allmänt sett innehålla information om
— |
hur rapporten har tagits fram, vilka aktörer som har rådfrågats, |
— |
genomförandet (rättslig situation, hur införlivandet har förändrat den tidigare rättsliga situationen i fråga om arbetstid, eventuella särskilda problem som har konstaterats vid tillämpningen av direktivet, åtgärder som vidtagits för att lösa dessa problem, eventuella kompletterande åtgärder för att underlätta det praktiska genomförandet av lagstiftningen), |
— |
övervakning av genomförandet (instanser som svarar för övervakningen av att reglerna efterlevs, övervakningsmetoder, problem som uppstått och lösningar på dessa problem), |
— |
rättslig tolkning (ange om det finns nationella domstolsbeslut där man har tolkat eller tillämpat direktivet i viktiga frågor, vilka juridiska aspekter togs upp), |
— |
bedömning av effektiviteten (data som använts för att bedöma genomförandeåtgärdernas effektivitet, positiva och negativa aspekter av det praktiska genomförandet av lagstiftningen), |
— |
perspektiv (finns det några prioriteringar på området, lämna motiverade förslag till anpassning eller ändring av direktivet, ange eventuella förändringar som anses nödvändiga för den tekniska utvecklingen, föreslå eventuella kompletterande åtgärder på EU-nivå). |
11. DEN PERSON SOM ÄR ANSVARIG FÖR UTARBETANDET AV DENNA RAPPORT
Namn: …
Ställning: …
Organisation: …
Tjänsteadress: …
Tfn/fax: …
E-postadress: …
Datum: …