EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32024R0403

Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2024/403 av den 30 januari 2024 om ändring av genomförandeförordning (EU) 2017/373 vad gäller definitionen av SIGMET och vissa krav avseende speciella visuellflygregler och ATC-klareringar

C/2024/455

EUT L, 2024/403, 11.4.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/403/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/403/oj

European flag

officiella tidning
Europeiska unionens

SV

L-serien


2024/403

11.4.2024

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2024/403

av den 30 januari 2024

om ändring av genomförandeförordning (EU) 2017/373 vad gäller definitionen av SIGMET och vissa krav avseende speciella visuellflygregler och ATC-klareringar

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och direktiv 2014/30/EU och 2014/53/EU, samt om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 552/2004 och (EG) nr 216/2008 och rådets förordning (EEG) nr 3922/91 (1), särskilt artikel 43.1 a och

av följande skäl:

(1)

I kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/373 (2) fastställs gemensamma krav för leverantörer av flygledningstjänst/flygtrafiktjänster (ATM/ANS) och övriga ATM-nätverksfunktioner för allmän flygtrafik och tillsyn över dessa leverantörer.

(2)

I kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 (3) fastställs gemensamma luftfarts- och driftsbestämmelser för tjänster och förfaranden inom flygtrafiken som ska tillämpas på den allmänna flygtrafiken (även kallat trafikreglerna för luftfart). Vissa bestämmelser i den förordningen om tillhandahållande av flygtrafikledningstjänster har ändrats genom kommissionens genomförandeförordning (EU) 2024/404 (4).

(3)

För att säkerställa enhetlighet bör motsvarande bestämmelser i genomförandeförordning (EU) 2017/373 därför ändras. Detta gäller särskilt vissa definitioner av information om signifikanta flygväderförhållanden och vissa bestämmelser om klareringar i samband med speciella visuellflygregler (VFR).

(4)

Genomförandeförordning (EU) 2017/373 bör därför ändras i enlighet med detta.

(5)

För att säkerställa ett smidigt genomförande av de åtgärder som införs genom den här förordningen och samtidigt upprätthålla en hög och enhetlig säkerhetsnivå inom den civila luftfarten i unionen, bör industrin och de behöriga myndigheterna i medlemsstaterna ges tillräckligt med tid för att anpassa sig till de åtgärder som införs genom den här förordningen. Därför bör den här förordningen börja tillämpas tolv månader efter det att den trätt i kraft.

(6)

Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet bistod kommissionen i enlighet med artikel 75.2 b och c och artikel 76.1 i förordning (EU) 2018/1139 och lämnade det tillhörande yttrandet nr 02/2023 till kommissionen den 18 augusti 2023.

(7)

De åtgärder som fastställs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté för tillämpning av gemensamma säkerhetsbestämmelser på det civila luftfartsområdet, som inrättats genom artikel 127 i förordning (EU) 2018/1139.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilagorna I, IV och VI till förordning (EU) 2017/373 ska ändras i enlighet med bilagan till den här förordningen.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Den ska tillämpas från och med den 1 maj 2025.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 30 januari 2024.

På kommissionens vägnar

Ursula VON DER LEYEN

Ordförande


(1)   EUT L 212, 22.8.2018, s. 1.

(2)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/373 av den 1 mars 2017 om gemensamma krav för leverantörer av flygledningstjänst/flygtrafiktjänster och övriga nätverksfunktioner för flygledningstjänst, om tillsyn över dessa leverantörer samt om upphävande av förordning (EG) nr 482/2008, genomförandeförordningarna (EU) nr 1034/2011, (EU) nr 1035/2011 och (EU) 2016/1377 och ändring av förordning (EU) nr 677/2011 (EUT L 62, 8.3.2017, s. 1).

(3)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 av den 26 september 2012 om gemensamma luftfarts- och driftsbestämmelser för tjänster och förfaranden inom flygtrafiken och om ändring av genomförandeförordning (EG) nr 1035/2011 och förordningarna (EG) nr 1265/2007, (EG) nr 1794/2006, (EG) nr 730/2006, (EG) nr 1033/2006 och (EU) nr 255/2010 ( EUT L 281, 13.10.2012, s. 1).

(4)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2024/404 av den 30 januari 2024 om ändring av genomförandeförordning (EU) nr 923/2012 vad gäller uppdateringar av relevanta Icao-bestämmelser, slutförande av förfarandet för radiokommunikationsfel och avskaffande av tillägget till bilagan till den förordningen (EUT L, 2024/404, 11.4.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/404/oj).


BILAGA

Bilagorna I, IV och VI till förordning (EU) 2017/373 ska ändras på följande sätt:

1.

I bilaga I ska punkt 93 ersättas med följande:

(Berör inte den svenska versionen.)

2.

I bilaga IV kapitel B ska punkt ATS.TR.270 ändras på följande sätt:

a)

I punkt a ska inledningsfrasen ersättas med följande:

 

”Speciella VFR-flygningar får tillåtas inom en kontrollzon förutsatt att de har erhållit klarering. Förutom när den behöriga myndigheten för helikoptrar på annat sätt har gett tillstånd för specialfall som inbegriper, men inte är begränsade till, polis, sjuktransport, sök- och räddningsinsatser samt flygningar för brandbekämpning ska dessutom följande villkor gälla:”

b)

Punkt a.3 ska ersättas med följande:

”(3)

En flygkontrollenhet får inte utfärda en klarering för speciell VFR-flygning till luftfartyg för att starta eller landa på en flygplats inom en kontrollzon, eller flyga in i flygplatsens trafikvarv inom en kontrollzon, när de rapporterade väderförhållandena vid flygplatsen understiger följande minima:

i)

Sikten vid marken understiger 1 500 m eller, för helikoptrar, 800 m.

ii)

Molntäckeshöjden understiger 180 m (600 ft).”

3.

I bilaga VI, kapitel B, punkt AIS.TR.330 (NOTAM) ska punkt f ersättas med följande:

”f)

Uppgifter om snö, slask, is, frost, stillastående vatten eller annat vatten i samband med snö, slask, is eller frost på färdområdet ska spridas med hjälp av ett SNOWTAM och ska innehålla information i den ordning som anges i SNOWTAM-formatet i tillägg 3.”


ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/403/oj

ISSN 1977-0820 (electronic edition)


Top