This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32022R0201
Commission Delegated Regulation (EU) 2022/201 of 10 December 2021 amending Regulation (EU) No 748/2012 as regards management systems and occurrence-reporting systems to be established by design and production organisations, as well as procedures applied by the Agency, and correcting that Regulation
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2022/201 av den 10 december 2021 om ändring av förordning (EU) nr 748/2012 vad gäller ledningssystem och system för händelserapportering som ska inrättas av konstruktions- och tillverkningsorganisationer, samt förfaranden som tillämpas av byrån, och om rättelse av den förordningen
Kommissionens delegerade förordning (EU) 2022/201 av den 10 december 2021 om ändring av förordning (EU) nr 748/2012 vad gäller ledningssystem och system för händelserapportering som ska inrättas av konstruktions- och tillverkningsorganisationer, samt förfaranden som tillämpas av byrån, och om rättelse av den förordningen
C/2021/8886
EUT L 33, 15.2.2022, p. 7–40
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
15.2.2022 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 33/7 |
KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) 2022/201
av den 10 december 2021
om ändring av förordning (EU) nr 748/2012 vad gäller ledningssystem och system för händelserapportering som ska inrättas av konstruktions- och tillverkningsorganisationer, samt förfaranden som tillämpas av byrån, och om rättelse av den förordningen
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2018/1139 av den 4 juli 2018 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet, och om ändring av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 2111/2005, (EG) nr 1008/2008, (EU) nr 996/2010, (EU) nr 376/2014 och direktiv 2014/30/EU och 2014/53/EU, samt om upphävande av Europaparlamentets och rådets förordningar (EG) nr 552/2004 och (EG) nr 216/2008 och rådets förordning (EEG) nr 3922/91 (1), särskilt artiklarna 19.1 och 62.13, och
av följande skäl:
(1) |
I kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 (2) fastställs kraven för konstruktion och tillverkning av civila luftfartyg samt motorer, propellrar och delar som ska installeras i dessa. |
(2) |
I enlighet med punkt 3.1 b i bilaga II till förordning (EU) 2018/1139 ska godkända konstruktions- och tillverkningsorganisationer, alltefter vilken typ av verksamhet som bedrivs och organisationens storlek, införa och upprätthålla ett ledningssystem för att säkerställa överensstämmelse med de grundläggande kraven i den bilagan, hantera säkerhetsrisker och sträva efter en kontinuerlig förbättring av systemet. |
(3) |
Enligt bilaga 19, ”Safety Management”, till konventionen angående internationell civil luftfart, undertecknad i Chicago den 7 december 1944 (Chicagokonventionen), ska de behöriga myndigheterna kräva att godkända organisationer som konstruerar och tillverkar civila luftfartyg, samt motorer, propellrar och delar som ska installeras i dessa, ska införa ett säkerhetsledningssystem. |
(4) |
Förordning (EU) nr 748/2012 kräver redan att godkända konstruktions- och tillverkningsorganisationer ska uppfylla vissa delar av ledningssystemet. Detta ledningssystem täcker dock inte helt de standarder och rekommenderade metoder (SARP) för ett sådant säkerhetsledningssystem som fastställs i bilaga 19 till Chicagokonventionen. Därför bör de delar av ledningssystemet som saknas läggas till i de befintliga kraven. |
(5) |
För att säkerställa ett proportionerligt genomförande och överensstämmelse med det tillvägagångssätt som används för organisationer som svarar för fortsatt luftvärdighet och bedriver verksamhet inom allmänflyget, bör konstruktions- och tillverkningsorganisationer, för vilka ett godkännande inte är obligatoriskt enligt förordning (EU) nr 748/2012, inte vara skyldiga att uppfylla alla delar av ledningssystemet. |
(6) |
Alla organisationer, även de som har sin huvudsakliga verksamhetsort utanför unionen, är när de konstruerar och tillverkar produkter och delar i enlighet med förordning (EU) nr 748/2012 redan skyldiga att inrätta ett obligatoriskt och frivilligt system för händelserapportering. Förordning (EU) nr 748/2012 bör dock ändras för att säkerställa att systemet för händelserapportering är anpassat till principerna i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 376/2014 (3). |
(7) |
Dessutom bör kraven för byrån när det gäller de uppgifter som hör samman med konstruktionscertifiering, tillsyn och kontroll av efterlevnad ändras. |
(8) |
En tillräcklig övergångsperiod bör föreskrivas för godkända konstruktionsorganisationer för att säkerställa att de följer de nya regler och förfaranden som införs genom denna förordning. |
(9) |
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning grundas på yttrande nr 04/2020 (4), utfärdat av byrån i enlighet med artikel 76.1 i förordning (EU) 2018/1139. |
(10) |
Förordning (EU) nr 748/2012 bör därför ändras i enlighet med detta. |
(11) |
Genom kommissionens delegerade förordning (EU) 2021/699 (5) infördes ett krav på att varje framtida innehavare av typcertifikatet eller det begränsade typcertifikatet för ett stort flygplan ska säkerställa att programmet för fortsatt strukturell integritet förblir giltigt under flygplanets hela operativa livslängd. I synnerhet lades punkt 21.A.101 h till i bilaga I till förordning (EU) nr 748/2012 med innebörden att vissa framtida innehavare ska uppfylla certifieringsspecifikationer som ger minst en säkerhetsnivå som är likvärdig med punkterna 26.300, 26.320 och 26.330 i bilaga I till kommissionens förordning (EU) 2015/640 (6). Ett fel uppstod genom hänvisning till punkt 26.320, som inte existerar. Förordning (EU) nr 748/2012 bör därför rättas i enlighet med detta. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Förordning (EU) nr 748/2012 ska ändras på följande sätt:
(1) |
I artikel 8 ska följande punkt läggas till som punkt 4: ”4. Genom undantag från punkterna 21.B.433 d.1 och 2 i bilaga I (Del 21) får en konstruktionsorganisation som innehar ett giltigt godkännandecertifikat som utfärdats i enlighet med bilaga I (Del 21) korrigera, till och med den 7 mars 2025 alla brister i fråga om överensstämmelse med kraven i bilaga I som infördes genom kommissionens delegerade förordning (EU) 2022/201 (*1). Om organisationen efter den 7 mars 2025 inte har åtgärdat sådana brister ska godkännandecertifikatet helt eller delvis återkallas, begränsas eller tillfälligt upphävas. (*1) Kommissionens delegerade förordning (EU) 2022/201 av den 10 december 2021 om ändring av förordning (EU) nr 748/2012 vad gäller ledningssystem och system för händelserapportering som ska inrättas av konstruktions- och tillverkningsorganisationer, samt förfaranden som tillämpas av byrån, och om rättelse av den förordningen (EUT L 33,..., s7)”." |
(2) |
Bilaga I (Del 21) ska ändras i enlighet med bilaga I till den här förordningen. |
Artikel 2
Bilaga I (Del 21) till förordning (EU) nr 748/2012 ska rättas i enlighet med bilaga II till den här förordningen.
Artikel 3
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Den ska tillämpas från och med den 7 mars 2023 med undantag för artikel 2 som ska tillämpas från och med den 7 mars 2022.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 10 december 2021.
På kommissionens vägnar
Ursula VON DER LEYEN
Ordförande
(1) EUT L 212, 22.8.2018, s. 1.
(2) Kommissionens förordning (EU) nr 748/2012 av den 3 augusti 2012 om fastställande av tillämpningsföreskrifter för luftvärdighets- och miljöcertifiering av luftfartyg och tillhörande produkter, delar och anordningar samt för certifiering av konstruktions- och tillverkningsorganisationer (EUT L 224, 21.8.2012, s. 1).
(3) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 376/2014 av den 3 april 2014 om rapportering, analys och uppföljning av händelser inom civil luftfart om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 996/2010 och om upphävande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/42/EG, kommissionens förordningar (EG) nr 1321/2007 och (EG) nr 1330/2007 (EUT L 122, 24.4.2014, s. 18).
(4) https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions
(5) Kommissionens delegerade förordning (EU) 2021/699 av den 21 december 2020 om ändring och rättelse av förordning (EU) nr 748/2012 vad gäller instruktionerna för fortsatt luftvärdighet, tillverkning av delar som ska användas vid underhåll och beaktande av aspekter avseende åldrande luftfartyg vid certifiering (EUT L 145, 28.4.2021, s. 1).
(6) Kommissionens förordning (EU) 2015/640 av den 23 april 2015 om ytterligare luftvärdighetsspecifikationer för en viss typ av drift och om ändring av förordning (EU) nr 965/2012 (EUT L 106, 24.4.2015, s. 18).
BILAGA I
Bilaga I (Del 21) ska ändras på följande sätt:
(1) |
Innehållsförteckningen ska ersättas med följande: ” Innehåll
AVSNITT A – TEKNISKA KRAV KAPITEL A – ALLMÄNNA BESTÄMMELSER
KAPITEL B – TYPCERTIFIKAT OCH BEGRÄNSADE TYPCERTIFIKAT
(KAPITEL C – EJ TILLÄMPLIGT) KAPITEL D – ÄNDRINGAR AV TYPCERTIFIKAT OCH BEGRÄNSADE TYPCERTIFIKAT
KAPITEL E – KOMPLETTERANDE TYPCERTIFIKAT
KAPITEL F – TILLVERKNING UTAN GODKÄNNANDE AV TILLVERKNINGSORGANISATION
KAPITEL G – GODKÄNNANDE AV TILLVERKNINGSORGANISATION
KAPITEL H – LUFTVÄRDIGHETSBEVIS OCH BEGRÄNSADE LUFTVÄRDIGHETSBEVIS
KAPITEL I – MILJÖVÄRDIGHETSBEVIS (BULLER)
KAPITEL J – GODKÄNNANDE AV KONSTRUKTIONSORGANISATION
KAPITEL K – DELAR OCH ANORDNINGAR
(KAPITEL L – EJ TILLÄMPLIGT) KAPITEL M – REPARATIONER
(KAPITEL N – EJ TILLÄMPLIGT) KAPITEL O – ETSO-TILLSTÅND (EUROPEAN TECHNICAL STANDARD ORDER AUTHORISATIONS)
KAPITEL P – FLYGTILLSTÅND
KAPITEL Q – IDENTIFIERING AV PRODUKTER, DELAR OCH ANORDNINGAR
AVSNITT B – FÖRFARANDEN FÖR BEHÖRIGA MYNDIGHETER KAPITEL A – ALLMÄNNA BESTÄMMELSER
KAPITEL B – TYPCERTIFIKAT OCH BEGRÄNSADE TYPCERTIFIKAT
(KAPITEL C – EJ TILLÄMPLIGT) KAPITEL D – ÄNDRINGAR AV TYPCERTIFIKAT OCH BEGRÄNSADE TYPCERTIFIKAT
KAPITEL E – KOMPLETTERANDE TYPCERTIFIKAT
KAPITEL F – TILLVERKNING UTAN GODKÄNNANDE AV TILLVERKNINGSORGANISATION
KAPITEL G – GODKÄNNANDE AV TILLVERKNINGSORGANISATION
KAPITEL H – LUFTVÄRDIGHETSBEVIS OCH BEGRÄNSADE LUFTVÄRDIGHETSBEVIS
KAPITEL I – MILJÖVÄRDIGHETSBEVIS (BULLER)
KAPITEL J – GODKÄNNANDE AV KONSTRUKTIONSORGANISATION
KAPITEL K – DELAR OCH ANORDNINGAR (KAPITEL L – EJ TILLÄMPLIGT) KAPITEL M – REPARATIONER
(KAPITEL N – EJ TILLÄMPLIGT) KAPITEL O – ETSO-TILLSTÅND (EUROPEAN TECHNICAL STANDARD ORDER AUTHORISATIONS)
KAPITEL P – FLYGTILLSTÅND
KAPITEL Q – IDENTIFIERING AV PRODUKTER, DELAR OCH ANORDNINGAR Tillägg Tillägg I – Easa-blankett 1 – Intyg om auktoriserat underhåll/tillverkning (Authorised Release Certificate) Tillägg II – Easa-blanketter 15a och 15c – Granskningsbevis avseende luftvärdighet (Airworthiness Review Certificate) Tillägg III – Easa-blankett 20a – Flygtillstånd (Permit to Fly) Tillägg IV – Easa-blankett 20b – Flygtillstånd (som har utfärdats av godkända organisationer) (Permit to Fly [issued by approved organisations]) Tillägg V – Easa-blankett 24 – Begränsat luftvärdighetsbevis (Restricted Certificate of Airworthiness) Tillägg VI – Easa-blankett 25 – Luftvärdighetsbevis (Certificate of Airworthiness) Tillägg VII – Easa-blankett 45 – Miljövärdighetsbevis (buller) (Noise Certificate) Tillägg VIII – Easa-blankett 52 – Försäkran om överensstämmelse för luftfartyg (Aircraft Statement of Conformity) Tillägg IX – Easa-blankett 53 – Underhållsintyg (Certificate of Release to Service) Tillägg X – Easa-blankett 55 – Certifikat för godkännande av tillverkningsorganisation (Production Organisation Approval Certificate) Tillägg XI – Easa-blankett 65 – Godkännandebrev (Tillverkning utan godkännande av tillverkningsorganisation) (Letter of Agreement for production without production organization approval) Tillägg XII – Kategorier av flygprov samt relaterade kvalifikationer för flygprovsbesättningar”. |
(2) |
Punkt 21.A.1 ska ersättas med följande: ”21.A.1 Tillämpningsområde I detta kapitel fastställs de allmänna rättigheterna och förpliktelserna för den som ansöker om, eller innehar, ett certifikat som utfärdats eller ska utfärdas i enlighet med denna bilaga.”. |
(3) |
Punkt 21.A.3A ska ersättas med följande: ”21.A.3A Rapporteringssystem
(*1) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 376/2014 av den 3 april 2014 om rapportering, analys och uppföljning av händelser inom civil luftfart om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 996/2010 och om upphävande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/42/EG, kommissionens förordningar (EG) nr 1321/2007 och (EG) nr 1330/2007 (EUT L 122, 24.4.2014, s. 18).”." |
(4) |
Punkt 21.A.5 ska ersättas med följande: ”21.A.5 Dokumentation Alla fysiska eller juridiska personer som innehar eller har ansökt om ett typcertifikat, begränsat typcertifikat, kompletterande typcertifikat, ETSO-tillstånd, konstruktions- eller reparationsgodkännande, flygtillstånd, certifikat för godkännande av tillverkningsorganisation eller godkännandebrev enligt denna förordning ska göra följande:
|
(5) |
Följande punkt ska införas som punkt 21.A.9: ”21.A.9 Tillträde och undersökning Varje fysisk eller juridisk person som innehar eller har ansökt om ett typcertifikat, begränsat typcertifikat, kompletterande typcertifikat, ETSO-tillstånd, godkännande av konstruktionsändringar eller reparationer, luftvärdighetsbevis, miljövärdighetsbevis (buller), flygtillstånd, godkännande av konstruktionsorganisation, certifikat för godkännande av tillverkningsorganisation eller godkännandebrev enligt denna förordning ska göra följande:
|
(6) |
Punkt 21.A.44 a ska ersättas med följande:
|
(7) |
Punkt 21.A.47 ska ersättas med följande: ”21.A.47 Överlåtelse Ett typcertifikat eller ett begränsat typcertifikat eller ett ETSO-tillstånd för hjälpkraftsaggregat kan endast överlåtas till en fysisk eller juridisk person som kan ta på sig de förpliktelser som fastställs i punkt 21.A.44, och som, för detta ändamål, har visat sin förmåga i enlighet med punkt 21.A.14.”. |
(8) |
Punkt 21.A.109 a ska ersättas med följande:
|
(9) |
Punkt 21.A.118A a.1 ska ersättas med följande:
|
(10) |
Följande punkt ska införas som punkt 21.A.124A: ”21.A.124A Sätt att uppfylla kraven
|
(11) |
I punkt 21.A.125A ska rubriken ersättas med följande:
|
(12) |
Punkt 21.A.125B ska ersättas med följande: ”21.A.125B Brister och observationer
|
(13) |
Punkt 21.A.125C ska ersättas med följande: ”21.A.125C Giltighetstid
|
(14) |
Punkt 21.A.126 b ska ändras på följande sätt:
|
(15) |
Punkt 21.A.129 ska ändras på följande sätt:
|
(16) |
Följande punkt ska införas som punkt 21.A.134A: ”21.A.134A Sätt att uppfylla kraven
|
(17) |
I punkt 21.A.135 ska rubriken ersättas med följande:
|
(18) |
Punkt 21.A.139 ska ersättas med följande: ”21.A.139 Ledningssystem för tillverkningsorganisationer
|
(19) |
Punkt 21.A.143 ska ändras på följande sätt:
|
(20) |
Punkt 21.A.145 ska ersättas med följande: ”21.A.145 Resurser Tillverkningsorganisationen ska visa följande:
|
(21) |
Punkt 21.A.147 ska ersättas med följande: ”21.A.147 Ändringar i ledningssystemet för tillverkningsorganisationer Efter utfärdandet av ett certifikat för godkännande av tillverkningsorganisation ska varje ändring i ledningssystemet för tillverkningsorganisationer som är av betydelse för påvisandet av produktens, delens eller anordningens överensstämmelse eller luftvärdighets- och miljöskyddsegenskaper godkännas av den behöriga myndigheten innan ändringen genomförs. Tillverkningsorganisationen ska lämna in en ansökan om godkännande till den behöriga myndigheten som visar att den kommer att fortsätta att uppfylla kraven i denna bilaga.”. |
(22) |
Punkt 21.A.157 ska utgå. |
(23) |
Punkt 21.A.158 ska ersättas med följande: ”21.A.158 Brister och observationer
|
(24) |
Punkt 21.A.159 ska ersättas med följande: ”21.A.159 Giltighetstid
|
(25) |
Punkt 21.A.165 ska ändras på följande sätt:
|
(26) |
Punkt 21.A.180 ska utgå. |
(27) |
Punkt 21.A.181 a ska ändras på följande sätt:
|
(28) |
Punkt 21.A.210 ska utgå. |
(29) |
Punkt 21.A.211 a ska ändras på följande sätt:
|
(30) |
Punkt 21.A.239 ska ersättas med följande: ”21.A.239 Ledningssystem för konstruktionsorganisationer
|
(31) |
Punkt 21.A.243 ska ersättas med följande: ”21.A.243 Handbok
|
(32) |
Punkt 21.A.245 ska ersättas med följande: ”21.A.245 Resurser
|
(33) |
Punkt 21.A.247 ska ersättas med följande: ”21.A.247 Ändringar i ledningssystemet för konstruktionsorganisationer Efter utfärdandet av ett godkännande av konstruktionsorganisation ska varje ändring av ledningssystemet för konstruktionsorganisationer som är av betydelse för påvisandet av överensstämmelse eller för produktens, delens eller anordningens luftvärdighet, driftslämplighet och miljöskydd godkännas av byrån innan den genomförs. Konstruktionsorganisationen ska till byrån lämna in en ansökan om godkännande som, på grundval av de föreslagna ändringarna av handboken, visar att den kommer att fortsätta att uppfylla kraven i denna bilaga.”. |
(34) |
Punkt 21.A.257 ska utgå. |
(35) |
Punkt 21.A.258 ska ersättas med följande: ”21.A.258 Brister och observationer
|
(36) |
Punkt 21.A.259 ska ersättas med följande: ”21.A.259 Giltighetstid
|
(37) |
I punkt 21.A.263 c ska inledningsfrasen ersättas med följande:
|
(38) |
Punkt 21.A.265 ska ändras på följande sätt:
|
(39) |
Punkt 21.A.451 ska ändras på följande sätt:
|
(40) |
Punkt 21.A.604 a ska ersättas med följande:
|
(41) |
Punkt 21.A.609 ska ändras på följande sätt:
|
(42) |
Punkt 21.A.615 ska utgå. |
(43) |
Punkt 21.A.619 ska ersättas med följande: ”21.A.619 Giltighetstid
|
(44) |
Punkt 21.A.705 ska utgå. |
(45) |
I punkt 21.A.711 ska rubriken ersättas med följande:
|
(46) |
Punkt 21.A.721 ska utgå. |
(47) |
Punkt 21.A.723 a ska ersättas med följande:
|
(48) |
Punkt 21.A.729 ska utgå. |
(49) |
I punkt 21.B.103 ska rubriken ersättas med följande:
|
(50) |
I punkt 21.B.107 ska rubriken ersättas med följande:
|
(51) |
I punkt 21.B.111 ska rubriken ersättas med följande:
|
(52) |
Punkt 21.B.150 ska utgå. |
(53) |
Punkt 21.B.260 ska utgå. |
(54) |
I punkt 21.B.425 ska rubriken ersättas med följande:
|
(55) |
I punkt 21.B.453 ska rubriken ersättas med följande:
|
(56) |
Punkterna 21.B.430 och 21.B.445 ska utgå. |
(57) |
I avsnitt B ska kapitel J ersättas med följande: ” KAPITEL J – GODKÄNNANDE AV KONSTRUKTIONSORGANISATION 21.B.430 Inledande certifieringsförfarande
21.B.431 Tillsynsprinciper Den behöriga myndigheten ska kontrollera om certifierade organisationer fortsätter att uppfylla de tillämpliga kraven.
21.B.432 Tillsynsprogram
21.B.433 Brister och korrigerande åtgärder; observationer
21.B.435 Ändringar i ledningssystemet för konstruktionsorganisationer
|
(58) |
I punkt 21.B.453 ska rubriken ersättas med följande:
|
(59) |
I punkt 21.B.480 ska rubriken ersättas med följande:
|
(60) |
Tillägg VIII ska ersättas med följande: ”Tillägg VIII Försäkran om överensstämmelse för luftfartyg – Easa-blankett 52
Instruktioner för användning av ”Försäkran om överensstämmelse för luftfartyg – Easa-blankett 52” 1. SYFTE OCH TILLÄMPNINGSOMRÅDE
2. ALLMÄNT
3. IFYLLANDE AV FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE AV UTFÄRDAREN
|
(61) |
Tillägg X ska ersättas med följande: ”Tillägg X Certifikat för godkännande av tillverkningsorganisation – Easa-blankett 55 Certifikat för godkännande av tillverkningsorganisation vilka avses i kapitel G i bilaga I (Del 21)
|
(62) |
Tillägg XI ska ersättas med följande: ”Tillägg XI Godkännandebrev för tillverkning utan godkännande av tillverkningsorganisation – Easa-blankett 65 Godkännandebrev som avses i kapitel F i bilaga I (Del 21)
|
(*1) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 376/2014 av den 3 april 2014 om rapportering, analys och uppföljning av händelser inom civil luftfart om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 996/2010 och om upphävande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/42/EG, kommissionens förordningar (EG) nr 1321/2007 och (EG) nr 1330/2007 (EUT L 122, 24.4.2014, s. 18).”.”
BILAGA II
I bilaga I (Del 21) ska punkt 21.A.101 h ersättas med följande:
”h) |
För stora flygplan som omfattas av punkt 26.300 i bilaga I till kommissionens förordning (EU) 2015/640 (*1) ska sökanden uppfylla certifieringsspecifikationer som ger minst en säkerhetsnivå som är likvärdig med punkterna 26.300 och 26.330 i bilaga I till förordning (EU) 2015/640, utom för sökande som ansöker om kompletterande typcertifikat som inte behöver beakta punkt 26.303. |
(*1) Kommissionens förordning (EU) 2015/640 av den 23 april 2015 om ytterligare luftvärdighetsspecifikationer för en viss typ av drift och om ändring av förordning (EU) nr 965/2012 (EUT L 106, 24.4.2015, s. 18).”.”