This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32018R0139
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/139 of 29 January 2018 amending Regulation (EC) No 1033/2006 as regards references to ICAO provisions (Text with EEA relevance. )
Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/139 av den 29 januari 2018 om ändring av förordning (EG) nr 1033/2006 avseende hänvisningar till Icao-bestämmelser (Text av betydelse för EES. )
Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2018/139 av den 29 januari 2018 om ändring av förordning (EG) nr 1033/2006 avseende hänvisningar till Icao-bestämmelser (Text av betydelse för EES. )
C/2018/0441
EUT L 25, 30.1.2018, pp. 4–5
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 04/10/2023; tyst upphävande genom 32023R1772
|
30.1.2018 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 25/4 |
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2018/139
av den 29 januari 2018
om ändring av förordning (EG) nr 1033/2006 avseende hänvisningar till Icao-bestämmelser
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 552/2004 av den 10 mars 2004 om driftskompatibiliteten hos det europeiska nätverket för flygledningstjänst (”förordning om driftskompatibilitet”) (1), särskilt artikel 3.5,
efter samråd med kommittén för det gemensamma luftrummet, och
av följande skäl:
|
(1) |
I artikel 2.2.16 i kommissionens förordning (EG) nr 1033/2006 (2) hänvisas till definitioner som anges i volym 1 av Icaos procedurer för flygtrafiktjänst – luftfartyg (PANS-OPS, dok. 8168) och närmare bestämt till den femte upplagan från 2006 som införlivar ändring nr 6. Den 10 november 2016 ändrade Icao dok. 8168 genom att införliva ändring nr 7. |
|
(2) |
I punkt 2 i bilagan till förordning (EG) nr 1033/2006 hänvisas till bestämmelserna i Icaos förfaranden för flygtrafiktjänst –– flygledningstjänst (PANS-ATM, dok. 4444) och närmare bestämt till den 15:e upplagan av 2007 som införlivar ändring nr 6. Den 10 november 2016 ändrade Icao dok. 4444 genom att införliva ändring nr 7A. |
|
(3) |
Hänvisningarna i förordning (EG) nr 1033/2006 till dok 8168 och dok 4444 bör uppdateras för att ge medlemsstaterna möjlighet att fullgöra sina internationella rättsliga skyldigheter och sörja för överensstämmelse med Icaos internationella regelverk. |
|
(4) |
Förordning (EG) nr 1033/2006 bör därför ändras i enlighet med detta. |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Förordning (EG) nr 1033/2006 ska ändras på följande sätt:
|
1. |
I artikel 2.2 ska punkt 16 ersättas med följande: ”16. in- och utflygningsvägar : de normala ut- och inflygningsvägarna för trafik enligt instrumentflygregler enligt Icaos procedurer för flygtrafiktjänster – Aircraft Operations (PANS-OPS, Doc 8168 – Volume 1 – fifth edition – 2006, incorporating all amendments up to No 7)”. |
|
2. |
I bilagan ska punkt 2 ersättas med följande:
|
Artikel 2
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 29 januari 2018.
På kommissionens vägnar
Jean-Claude JUNCKER
Ordförande
(1) EGT L 96, 31.3.2004, s. 26.
(2) Kommissionens förordning (EG) nr 1033/2006 av den 4 juli 2006 om krav på förfaranden för färdplaner före flygning inom det gemensamma europeiska luftrummet (EUT L 186, 7.7.2006, s. 46).