Gemensam startdel (header)

Obligatoriskt

Version

Den officiella versionen av XML-specifikationerna ska anges i den namnrymd (namespace) som anges i meddelandets XML-schemafil (XSD-fil) och i version-attributet i header-elementet i varje XML-meddelande. Versionsnumret (n.m) kommer att definieras som ett fast värde i varje release av XSD-filen.

Ja

Test Identifier (Test-ID)

Frivilligt ID för test. Den som initierar testet ska ge värdet för detta ID, och alla som deltar i arbetsflödet ska vidarebefordra/skicka tillbaka samma ID. I drift ska det ignoreras och det ska inte användas om det tillhandahålls.

Nej

Technical Identifier (Tekniskt ID)

Ett UUID som unikt identifierar varje enskilt meddelande. Avsändaren genererar ett UUID och ger det som värde för detta attribut. Dessa data används endast internt.

Ja

Workflow Identifier (Arbetsflödes-ID)

Arbetsflödes-ID är ett UUID och ska genereras av den begärande medlemsstaten. Detta ID används sedan i alla meddelanden för att korrelera arbetsflödet.

Ja

Sent At (Avsändningstid)

Datum och tidpunkt i koordinerad universell tid (UTC) då meddelandet sändes.

Ja

Timeout (Tidsfrist)

Detta attribut med datum och tidpunkt (i UTC-format) är frivilligt. Detta värde ska enbart ges av centralenheten för vidarebefordrade begäran. Den svarande medlemsstaten ska därigenom informeras om tidpunkten då tidsfristen för en begäran löper ut. Det är frivilligt, så att samma header-definition får användas för alla typer av meddelanden, oavsett huruvida attributet för tidsfrist krävs.

ANVÄNDS INTE, eftersom vi bara skickar anmälningar, och inget svar förväntas.

Nej

From (Från)

ISO 3166-1 tvåbokstavskod för den medlemsstat som skickar meddelandet, eller ”EU”, (”EU” används när det skickas felmeddelanden från centralenheten).

Ja

To (Till)

ISO 3166-1 tvåbokstavskod för den medlemsstat till vilken meddelandet skickas, eller ”EU”, (”EU” används när det skickas felmeddelanden till centralenheten).

Ja

Begäran om anmälan om meddelande om teknisk vägkontroll

Obligatoriskt

Ärende-ID (Business Case Identifier)

Ett serie- eller referensnummer som identifierar varje enskilt ärende.

Ett ärende-ID kan användas för att upprätthålla en länk när mer än ett arbetsflöde av meddelanden används för behandling av samma ärende, exempelvis när man skickar en första anmälan och därefter en mer ingående som gäller samma ärende.

(Text)

Ja

Avsändande myndighet

Den behöriga myndighet som utfärdar meddelandet om teknisk vägkontroll.

(Text)

Ja

Uppgifter om teknisk vägkontroll

Ja

Identifierare av teknisk vägkontroll

Det unika ID-nummer för den tekniska vägkontrollen i den medlemsstat där kontrollen sker.

Underlättar kommunikation och gör det möjligt för registreringsmedlemsstaten att begära mer information från den medlemsstat där kontrollen sker som kan använda numret för sökningar i sin databas.

(Text)

Nej

Plats

Den plats där den tekniska vägkontrollen skedde. Kan vara exakta koordinater, kommun, stad, osv.

(Text)

Ja

Datum/tid

Datum för den tekniska vägkontrollen i ISO 8601 UTC-format (ÅÅÅÅ-MM-DDThh:mm:ssZ)

Ja

Inspektör

Namnet på den tjänsteman, inspektör eller myndighet som genomförde den tekniska vägkontrollen.

(Text)

Ja

Fordonsuppgifter

Ja

Kategori

Fordonskategori.

(Valbar förteckning, bara ett val kan göras)

Ja

Övrig kategori

Ange övrig kategori:

(Valbar förteckning, bara ett val kan göras, bara om Övrig väljs, men inte obligatoriskt)

Nej

Registrering

Fordonets registreringsnummer.

(Text)

Ja

VIN

Fordonets identifieringsnummer.

(Text)

Ja

Vägmätare

Fordonets vägmätarställning vid tidpunkten för den tekniska vägkontrollen.

VIKTIGT: Om en vägmätare är monterad måste detta fält fyllas i. Ange i annat fall ”0”.

(sifferuppgift)

Ja

Transportföretag/uppgifter om innehavaren

Ja (en av uppgifterna måste anges, transportföretaget eller innehavaren)

Transportföretag

Ja (endast i fråga om transportföretag)

Transportföretagets namn

Namnet på transportföretaget.

(Text)

Ja

Transportföretagets adress

Transportföretagets adress (adress, postnummer, ort, land).

(Text)

Ja

Transportföretagets gemenskapstillstånd

Nummer på gemenskapstillståndet (enligt förordningarna (EG) nr 1072/2009 och (EG) nr 1073/2009)

VIKTIGT: Om gemenskapstillståndet är känt måste uppgiften fyllas i.

(Text)

Ja

Innehavaren (om det inte rör sig om transportföretag)

Ja (endast om det rör sig om innehavaren)

Företag

Ja (endast om innehavaren är ett företag).

Namn

Namn på innehavaren av företaget.

(Text)

Ja

Postadress

Innehavarens adress (adress, postnummer, ort, land).

(Text)

Ja

Fysisk person

Ja (endast om innehavaren är en fysisk person)

Efternamn

Innehavarens efternamn.

(Text)

Ja

Förnamn

Innehavarens förnamn.

(Text)

Ja

Postadress

Innehavarens adress (adress, postnummer, ort, land).

(Text)

Ja

Registreringsbevis

Registreringsbevisets nummer

Nej

Uppgifter om föraren

Ja

Efternamn

Förarens efternamn.

(Text)

Ja

Förnamn

Förarens förnamn

(Text)

Ja

Körkort

Förarens körkortsnummer. Om möjligt, för bättre identifiering.

(Text)

Nej

Det land som utfärdat körkortet

Det land där körkortet utfärdades i tvåbokstavskod (ISO 3166-1 alpha 2).

Nej

Kontrollerad punkt

(detta avsnitt upprepas för varje kontrollerad punkt, obligatoriskt för ett meddelande om teknisk vägkontroll och då måste minst en punkt anges som kontrollerad)

Ja

Punkt

De punkter som anges i checklistan i bilaga IV till direktiv 2014/47/EU.

Om en punkt väljs ut, innebär det att den har kontrollerats.

Förteckning över punkter:

(Valbar förteckning, bara ett val kan göras)

Ja

Underkänd?

Ange resultatet för varje kontrollerad punkt (Godkänd/Underkänd): Sant vid Underkänd

(Sant/Falskt)

Ja

Kontrollerad punkt

(Om resultatet är Underkänt, ska det här avsnittet upprepas för varje upptäckt brist.)

Nej (Bara om resultatet är Underkänt, men det är inte obligatoriskt att ange närmare uppgifter)

Orsak till underkännande:

För varje underkänd kontrollerad punkt, ska bristen beskrivas i enlighet med bilaga II till direktiv 2014/47/EU.

Förteckning över punkter:

(Valbar förteckning, bara en punkt väljs ut, om det finns flera brister i detta underavsnitt ska det upprepas för var och en)

Bedömningen av brister är inte indikerad, den är känd i enlighet med bilaga II till direktiv 2014/47/EU.

VIKTIGT: I bilaga II är vissa orsaker till underkännande inte numrerade, dvs. 6.2.5.a har två alternativ. För att man ska veta till vilket vi hänvisar ska de numreras 1 och 2 i systemet.

Ja

Åtgärdad?

Har bristen rättats till i den medlemsstat där kontrollen genomförts? Sant = Ja

(Sant/Falskt)

Nej

Resultat av kontrollen

Ja

Resultat av kontrollen

Resultat av den tekniska vägkontrollen (Godkänt/Underkänt): Sant vid Godkänt

(Sant/Falskt)

Ja

Förbud eller begränsning

Körförbud eller begränsning av användning av fordonet, som har farliga brister

(Sant/Falskt)

Ja

Regelbunden teknisk kontroll begärd?

Begär den medlemsstat där kontrollen sker att registreringsmedlemsstaten ska genomföra en regelbunden teknisk kontroll? Sant = Ja

(Sant/Falskt)

Ja

Bekräftelse av meddelande om teknisk vägkontroll

(skickas automatiskt)

Obligatoriskt

Status Code (Statuskod)

Statuskod för bekräftelsen.

(Valbar förteckning, bara ett val kan göras)

Ja

Status Message (Statusmeddelande)

Ytterligare kommentarer till statuskoden.

(Text)

Nej