EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32007R0332
Commission Regulation (EC) No 332/2007 of 27 March 2007 on the technical arrangements for the transmission of railway transport statistics (Text with EEA relevance )
Kommissionens förordning (EG) nr 332/2007 av den 27 mars 2007 om tekniska anvisningar för överföring av järnvägstransportstatistik(Text av betydelse för EES).
Kommissionens förordning (EG) nr 332/2007 av den 27 mars 2007 om tekniska anvisningar för överföring av järnvägstransportstatistik(Text av betydelse för EES).
EUT L 88, 29.3.2007, p. 16–28
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Det här dokumentet har publicerats i en specialutgåva
(HR)
EUT L 56M, 29.2.2008, p. 191–203
(MT)
In force
29.3.2007 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 88/16 |
KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 332/2007
av den 27 mars 2007
om tekniska anvisningar för överföring av järnvägstransportstatistik
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 91/2003 av den 16 december 2002 om järnvägstransportstatistik (1), särskilt artikel 6.2, och
av följande skäl:
(1) |
Det är nödvändigt att med tillräckligt stor noggrannhet precisera i vilket format uppgifterna om järnvägstransporter skall överföras till kommissionen (Eurostat) för att möjliggöra så snabb och kostnadseffektiv bearbetning som möjligt. |
(2) |
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för det statistiska programmet, inrättad genom rådets beslut 89/382/EEG, Euratom (2), |
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Det tekniska formatet för dataöverföring till kommissionen (Eurostat) skall vara det som anges i bilagan.
Medlemsstaterna skall använda detta format för uppgifter som gäller referensåret 2007 och därpå följande år.
Artikel 2
De data och metadata som rapporteras in enligt förordning (EG) nr 91/2003 skall överföras elektroniskt till kommissionens (Eurostat) portal för datautväxling av de organisationer som utsetts av de nationella myndigheterna. Överföringen skall följa en utbytesstandard som fastställs av Eurostat.
Artikel 3
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 27 mars 2007.
På kommissionens vägnar
Joaquín ALMUNIA
Ledamot av kommissionen
(1) EGT L 14, 21.1.2003, s. 1. Förordningen ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 1192/2003 (EUT L 167, 4.7.2003, s. 13).
(2) EGT L 181, 28.6.1989, s. 47.
BILAGA
TEKNISKT FORMAT FÖR DATAÖVERFÖRING
1. DATASTRUKTUR
De enskilda dataposter som skall översändas till Eurostat för varje kvartal, år eller femårsperiod skall omfatta nio datauppsättningar, en för varje bilaga till förordning (EG) nr 91/2003. Dessa datauppsättningar skall med andra ord innehålla följande uppgifter:
— |
Årsstatistik över godstransporter – detaljerad rapportering (bilaga A). |
— |
Årsstatistik över godstransporter – förenklad rapportering (bilaga B). |
— |
Årsstatistik över persontransporter – detaljerad rapportering (bilaga C). |
— |
Årsstatistik över persontransporter – förenklad rapportering (bilaga D). |
— |
Kvartalsvis statistik över gods- och persontransporter (bilaga E). |
— |
Femårig regional statistik över gods- och persontransporter (bilaga F). |
— |
Femårig statistik över trafikflödet på järnvägsnätet (bilaga G). |
— |
Statistik över olyckor (bilaga H). |
— |
En lista över de järnvägsföretag som omfattas av statistiken (Annex I). |
Bilagorna B och D innehåller de förenklade rapporteringsrutiner som medlemsstaterna får tillämpa för företag under de gränsvärden som anges i artikel 4.2 i förordning (EG) nr 91/2003, i stället för den detaljerade rapportering som krävs enligt bilagorna A och C.
2. FÄLTFÖRTECKNING
Enligt förordning (EG) nr 91/2003 skall en uppsättning data lämnas för varje bilaga i form av en flat fil med semikolon (”;”) som avgränsare. Varje uppsättning data, utom uppsättning C, måste innehålla data för alla tabeller som är obligatoriska enligt bilagan. Varje uppsättning data har ett visst antal fält för varje post. Med andra ord måste alla fält vara med även om de är tomma (två fältavgränsare efter varandra anger att ett fält är tomt).
De olika fälten är
— |
fältnummer: anger fältets placering i posten, |
— |
fältnamn: hänvisar antingen till en variabel i förordning (EG) nr 91/2003, eller till en intern identifierare som används för att identifiera posten, |
— |
beskrivning: kort beskrivning av fältets innehåll, |
— |
kodning: i tabellerna A2 och A4 skall vissa fält kodas enligt bilagorna J–K till förordning (EG) nr 91/2003. Kompletterande kodningsregler anges här. Mer information och rekommendationer om kodning finns i Eurostats riktlinjer för tillämpningen av förordning (EG) nr 91/2003. |
— |
fälttyp: anger om fältet innehåller ett numeriskt värde eller en textsträng, alla numeriska värden skall anges som heltal, |
— |
maximilängd: högsta tillåtna längd för uppgifterna i ett visst fält, eftersom för långa fält inte kan laddas, |
— |
sekretessmarkering (FlagC): anger om medlemsstaten anser att uppgifterna är konfidentiella (enligt artikel 13.1 i rådets förordning (EG) nr 322/97 (1) och artikel 2 i rådets förordning (Euratom, EEG) nr 1588/90 (2)), |
— |
markering för tillåten spridning av konfidentiella uppgifter (FlagD): anger om konfidentiella uppgifter som medlemsstaterna lämnat in får spridas (enligt artikel 13.2 i förordning (EG) nr 322/97 och artikel 5.4 i förordning (Euratom, EEG) nr 1588/90). Kommissionen har med andra ord rätt att i vissa särskilda fall ändra medlemsstatens bedömning. Detta görs genom att FlagD=1 ändras till FlagD=0 när FlagC=1. |
Datauppsättning för bilaga A: Årsstatistik över godstransporter – detaljerad rapportering
Fältnr |
Fältnamn |
Beskrivning |
Kodning |
Fälttyp |
Maxlängd |
Särskilda koder för värden som saknas |
||||||||||||||||||
1 |
RCount |
Uppgiftslämnande land |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
|
||||||||||||||||||
2 |
DsetID |
Identifierare för datauppsättningen |
A1–A9 |
Text |
2 |
|
||||||||||||||||||
3 |
Year |
Uppgiftsår |
4 siffror |
Text |
4 |
|
||||||||||||||||||
4 |
Period |
Referensperiod |
A0 |
Text |
2 |
|
||||||||||||||||||
5 |
TransID |
Typ av transport |
|
Text |
1 |
|
||||||||||||||||||
6 |
Gods |
Typ av gods |
Bilaga J i förordningen |
Text |
2 |
|
||||||||||||||||||
7 |
DGoods |
Farligt gods |
Bilaga K i förordningen |
Text |
3 |
|
||||||||||||||||||
8 |
LDG |
Lastningsland |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
XX |
||||||||||||||||||
9 |
UNL |
Lossningsland |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
XX |
||||||||||||||||||
10 |
Consgmt |
Typ av sändning |
|
Text |
1 |
|
||||||||||||||||||
11 |
TTU |
Typ av transportenhet |
|
Text |
1 |
|
||||||||||||||||||
12 |
Tonnes |
Godstransporter totalt |
Ton |
Numerisk |
10 |
|
||||||||||||||||||
13 |
Tkm |
Godstransporter totalt i 1 000 tonkilometer |
1 000 tonkm |
Numerisk |
10 |
|
||||||||||||||||||
14 |
NbrITU |
Antal intermodala transportenheter |
Antal intermodala transportenheter |
Numerisk |
8 |
|
||||||||||||||||||
15 |
TeuITU |
Intermodala transportenheter i TEU |
TEU |
Numerisk |
8 |
|
||||||||||||||||||
16 |
TrainKM |
Godstågstrafik i 1 000 km |
1 000 tågkm |
Numerisk |
8 |
|
||||||||||||||||||
17 |
FlagC |
Sekretessmarkering |
|
Text |
1 |
|
||||||||||||||||||
18 |
FlagD |
Markering för tillåten spridning |
|
Text |
1 |
|
I den flata filen med data för bilaga A skall varje post omfatta 18 fält. I tabellen nedan är de fält gråmarkerade som måste fyllas i för de olika tabellerna i bilaga A. De vita cellerna motsvarar tomma fält i posten. En asterisk betyder att det är ett nyckelfält. Kombinationen av värdena i nyckelfälten i en post måste utgöra ett unikt nyckelvärde i filen i fråga. Om samma nyckelvärde påträffas flera gånger kommer filen inte att laddas korrekt.
|
DsetID |
|||||||||
Fältnr |
Fältnamn |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 (3) |
A6 |
A7 |
A8 |
A9 |
1 |
RCount |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
2 |
DsetID |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
3 |
Year |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
4 |
Period |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
* |
5 |
TransID |
* |
|
* |
|
|
* |
* |
* |
|
6 |
Goods |
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
DGoods |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
8 |
LDG |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
9 |
UNL |
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
10 |
Consgmt |
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
11 |
TTU |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Tonnes |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Tkm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
NbrITU |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
TeuITU |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
TrainKM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
FlagC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
FlagD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Datauppsättning för bilaga B: Årsstatistik över godstransporter – förenklad rapportering
Fältnr |
Fältnamn |
Beskrivning |
Kodning |
Fälttyp |
Maxlängd |
Särskilda koder för värden som saknas |
||||||||||||||||||
1 |
RCount |
Uppgiftslämnande land |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
|
||||||||||||||||||
2 |
DsetID |
Identifierare för datauppsättningen |
B1–B2 |
Text |
2 |
|
||||||||||||||||||
3 |
Year |
Uppgiftsår |
4 siffror |
Text |
4 |
|
||||||||||||||||||
4 |
Period |
Referensperiod |
A0 |
Text |
2 |
|
||||||||||||||||||
5 |
TransID |
Typ av transport |
|
Text |
1 |
|
||||||||||||||||||
6 |
Tonnes |
Godstransporter totalt |
Ton |
Numerisk |
10 |
|
||||||||||||||||||
7 |
Tkm |
Godstransporter totalt i 1 000 tonkilometer |
1 000 tonkm |
Numerisk |
10 |
|
||||||||||||||||||
8 |
TrainKm |
Godstågstrafik i 1 000 tågkilometer |
1 000 tågkm |
Numerisk |
8 |
|
||||||||||||||||||
9 |
FlagC |
Sekretessmarkering |
|
Text |
1 |
|
||||||||||||||||||
10 |
FlagD |
Markering för tillåten spridning |
|
Text |
1 |
|
I den flata filen med data för bilaga B skall varje post omfatta tio fält. I tabellen nedan är de fält gråmarkerade som måste fyllas i för var och en av de bägge tabellerna i bilaga B. De vita cellerna motsvarar tomma fält i posten. En asterisk betyder att det är ett nyckelfält. Kombinationen av värdena i nyckelfälten i en post måste utgöra ett unikt nyckelvärde i filen i fråga. Om samma nyckelvärde påträffas flera gånger kommer filen inte att laddas korrekt.
|
DsetID |
||
Fältnr |
Fältnamn |
B1 |
B2 |
1 |
RCount |
* |
* |
2 |
DsetID |
* |
* |
3 |
Year |
* |
* |
4 |
Period |
* |
* |
5 |
TransID |
* |
|
6 |
Tonnes |
|
|
7 |
Tkm |
|
|
8 |
TrainKM |
|
|
9 |
FlagC |
|
|
10 |
FlagD |
|
|
Datauppsättning för bilaga C: Årsstatistik över persontransporter – detaljerad rapportering
Fältnr |
Fältnamn |
Beskrivning |
Kodning |
Fälttyp |
Maxlängd |
Särskilda koder för värden som saknas |
||||||||||||
1 |
RCount |
Uppgiftslämnande land |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
|
||||||||||||
2 |
DsetID |
Identifierare för datauppsättningen |
C1–C5 |
Text |
2 |
|
||||||||||||
3 |
Year |
Uppgiftsår |
4 siffror |
Text |
4 |
|
||||||||||||
4 |
Period |
Referensperiod |
A0 |
Text |
2 |
|
||||||||||||
5 |
TransID |
Typ av transport |
|
Text |
1 |
|
||||||||||||
6 |
LDG |
Påstigningsland |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
XX |
||||||||||||
7 |
UNL |
Avstigningsland |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
XX |
||||||||||||
8 |
Pass |
Persontransporter totalt |
Passagerare |
Numerisk |
10 |
|
||||||||||||
9 |
Passkm |
Persontransporter totalt i 1 000 passagerarkilometer |
1 000 pkm |
Numerisk |
10 |
|
||||||||||||
10 |
TrainKm |
Persontågstrafik i 1 000 tågkilometer |
1 000 tågkm |
Numerisk |
8 |
|
||||||||||||
11 |
FlagC |
Sekretessmarkering |
|
Text |
1 |
|
||||||||||||
12 |
FlagD |
Markering för tillåten spridning |
|
Text |
1 |
|
I den flata filen med data för bilaga C skall varje post omfatta tolv fält. I tabellen nedan är de fält gråmarkerade som måste fyllas i för de olika tabellerna i bilaga C. De vita cellerna motsvarar tomma fält i posten. En asterisk betyder att det är ett nyckelfält. Kombinationen av värdena i nyckelfälten i en post måste utgöra ett unikt nyckelvärde i filen i fråga. Om samma nyckelvärde påträffas flera gånger kommer filen inte att laddas korrekt.
Preliminära (tabellerna C1 och C2) och slutgiltiga konsoliderade uppgifter (tabellerna C3 och C4) skall skickas vid olika tillfällen men med samma utformning.
|
DsetID |
|||||
Fältnr |
Fältnamn |
C1 (4) |
C2 (4) |
C3 (5) |
C4 (5) |
C5 |
1 |
RCount |
* |
* |
* |
* |
* |
2 |
DsetID |
* |
* |
* |
* |
* |
3 |
Year |
* |
* |
* |
* |
* |
4 |
Period |
* |
* |
* |
* |
* |
5 |
TransID |
* 1 & 2 |
* 3 & 4 |
* 1 & 2 |
* 3 & 4 |
|
6 |
LDG |
|
* |
|
* |
|
7 |
UNL |
|
* |
|
* |
|
8 |
Pass |
|
|
|
|
|
9 |
Passkm |
|
|
|
|
|
10 |
TrainKM |
|
|
|
|
|
11 |
FlagC |
|
|
|
|
|
12 |
FlagD |
|
|
|
|
|
Datauppsättning för bilaga D: Årsstatistik över persontransporter – förenklad rapportering
Fältnr |
Fältnamn |
Beskrivning |
Kodning |
Fälttyp |
Maxlängd |
Särskilda koder för värden som saknas |
||||||
1 |
RCount |
Uppgiftslämnande land |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
|
||||||
2 |
DsetID |
Identifierare för datauppsättningen |
D1–D2 |
Text |
2 |
|
||||||
3 |
Year |
Uppgiftsår |
4 siffror |
Text |
4 |
|
||||||
4 |
Period |
Referensperiod |
A0 |
Text |
2 |
|
||||||
5 |
Pass |
Persontransporter totalt |
Passagerare |
Numerisk |
10 |
|
||||||
6 |
Passkm |
Persontransporter totalt i 1 000 passagerarkilometer |
1 000 pkm |
Numerisk |
10 |
|
||||||
7 |
TrainKm |
Persontågstrafik i 1 000 tågkilometer |
1 000 tågkm |
Numerisk |
8 |
|
||||||
8 |
FlagC |
Sekretessmarkering |
|
Text |
1 |
|
||||||
9 |
FlagD |
Markering för tillåten spridning |
|
Text |
1 |
|
I den flata filen med data för bilaga D skall varje post omfatta nio fält. I tabellen nedan är de fält gråmarkerade som måste fyllas i för var och en av de bägge tabellerna i bilaga D. De vita cellerna motsvarar tomma fält i posten. En asterisk betyder att det är ett nyckelfält. Kombinationen av värdena i nyckelfälten i en post måste utgöra ett unikt nyckelvärde i filen i fråga. Om samma nyckelvärde påträffas flera gånger kommer filen inte att laddas korrekt.
|
DsetID |
||
Fältnr |
Fältnamn |
D1 |
D2 |
1 |
RCount |
* |
* |
2 |
DsetID |
* |
* |
3 |
Year |
* |
* |
4 |
Period |
* |
* |
5 |
Pass |
|
|
6 |
Passkm |
|
|
7 |
TrainKM |
|
|
8 |
FlagC |
|
|
9 |
FlagD |
|
|
Datauppsättning för bilaga E: Kvartalsstatistik över gods- och persontransporter
Fältnr |
Fältnamn |
Beskrivning |
Kodning |
Fälttyp |
Maxlängd |
Särskilda koder för värden som saknas |
||||||
1 |
RCount |
Uppgiftslämnande land |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
|
||||||
2 |
DsetID |
Identifierare för datauppsättningen |
E1–E2 |
Text |
2 |
|
||||||
3 |
Year |
Uppgiftsår |
4 siffror |
Text |
4 |
|
||||||
4 |
Period |
Referensperiod |
Q1–Q4 |
Text |
2 |
|
||||||
5 |
Tonnes |
Godstransporter totalt |
Ton |
Numerisk |
10 |
|
||||||
6 |
Tkm |
Godstransporter totalt i 1 000 tonkilometer |
1 000 tonkm |
Numerisk |
10 |
|
||||||
7 |
Pass |
Persontransporter totalt |
Passagerare |
Numerisk |
10 |
|
||||||
8 |
Passkm |
Persontransporter totalt i 1 000 passagerarkilometer |
1 000 pkm |
Numerisk |
10 |
|
||||||
9 |
FlagC |
Sekretessmarkering |
|
Text |
1 |
|
||||||
10 |
FlagD |
Markering för tillåten spridning |
|
Text |
1 |
|
I den flata filen med data för bilaga E skall varje post omfatta tio fält. I tabellen nedan är de fält gråmarkerade som måste fyllas i för var och en av de bägge tabellerna i bilaga E. De vita cellerna motsvarar tomma fält i posten. En asterisk betyder att det är ett nyckelfält. Kombinationen av värdena i nyckelfälten i en post måste utgöra ett unikt nyckelvärde i filen i fråga. Om samma nyckelvärde påträffas flera gånger kommer filen inte att laddas korrekt.
|
DsetID |
||
Fältnr |
Fältnamn |
E1 |
E2 |
1 |
RCount |
* |
* |
2 |
DsetID |
* |
* |
3 |
Year |
* |
* |
4 |
Period |
* |
* |
5 |
Tonnes |
|
|
6 |
Tkm |
|
|
7 |
Pass |
|
|
8 |
Passkm |
|
|
9 |
FlagC |
|
|
10 |
FlagD |
|
|
Datauppsättning för bilaga H: Statistik över olyckor
Fältnr |
Fältnamn |
Beskrivning |
Kodning |
Fälttyp |
Maxlängd |
Särskilda koder för värden som saknas |
||||||||||||||||||||||||
1 |
RCount |
Uppgiftslämnande land |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
|
||||||||||||||||||||||||
2 |
DsetID |
Identifierare för datauppsättningen |
H1–H4 |
Text |
2 |
|
||||||||||||||||||||||||
3 |
Year |
Uppgiftsår |
4 siffror |
Text |
4 |
|
||||||||||||||||||||||||
4 |
Period |
Referensperiod |
A0 |
Text |
2 |
|
||||||||||||||||||||||||
5 |
AccID |
Typ av olycka |
|
Text |
1 |
|
||||||||||||||||||||||||
6 |
PersID |
Personkategori |
[5: Plankorsningsanvändare] [6: Obehöriga på spårområdet]
|
Text |
1 |
|
||||||||||||||||||||||||
7 |
NbAccSign |
Antal allvarliga olyckor |
Antal |
Numerisk |
8 |
|
||||||||||||||||||||||||
8 |
NbAccInj |
Antal allvarliga olyckor med personskador |
Antal |
Numerisk |
8 |
|
||||||||||||||||||||||||
9 |
NbAccDGIn |
Antal olyckor vid transporter av farligt gods |
Antal |
Numerisk |
8 |
|
||||||||||||||||||||||||
10 |
NbAccDGRe |
Antal olyckor med utsläpp av farligt gods |
Antal |
Numerisk |
8 |
|
||||||||||||||||||||||||
11 |
NbPersK |
Antal förolyckade personer |
Antal |
Numerisk |
8 |
|
||||||||||||||||||||||||
12 |
NbPersI |
Antal svårt skadade personer |
Antal |
Numerisk |
8 |
|
I den flata filen med data för bilaga H skall varje post omfatta tolv fält. I tabellen nedan är de fält gråmarkerade som måste fyllas i för var och en av tabellerna i bilaga H. De vita cellerna motsvarar tomma fält i posten. En asterisk betyder att det är ett nyckelfält. Kombinationen av värdena i nyckelfälten i en post måste utgöra ett unikt nyckelvärde i filen i fråga. Om samma nyckelvärde påträffas flera gånger kommer filen inte att laddas korrekt.
Tabellen innehåller ytterligare två personkategorier som kan komma att krävas i framtiden: ”5: Plankorsningsanvändare” och ”6: Obehöriga på spårområdet”.
|
DsetID |
||||
Fältnr |
Fältnamn |
H1 |
H2 |
H3 |
H4 |
1 |
RCount |
* |
* |
* |
* |
2 |
DsetID |
* |
* |
* |
* |
3 |
Year |
* |
* |
* |
* |
4 |
Period |
* |
* |
* |
* |
5 |
AccID |
* |
|
* |
* |
6 |
PersID |
|
|
* |
* |
7 |
NbAccSign |
|
|
|
|
8 |
NbAccInj (6) |
|
|
|
|
9 |
NbAccDGIn |
|
|
|
|
10 |
NbAccDGRe |
|
|
|
|
11 |
NbPersK |
|
|
|
|
12 |
NbPersI |
|
|
|
|
Datauppsättning för bilaga I
Fältnr |
Fältnamn |
Beskrivning |
Kodning |
Fälttyp |
Maxlängd |
Särskilda koder för värden som saknas |
||||||
1 |
RCount |
Uppgiftslämnande land |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
|
||||||
2 |
DsetID |
Identifierare för datauppsättningen |
I1 |
Text |
2 |
|
||||||
3 |
Year |
Uppgiftsår |
4 siffror |
Text |
4 |
|
||||||
4 |
UCode |
Företagskod (samma år för år) |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket + tresiffrigt nummer |
Text |
5 |
XX |
||||||
5 |
UName |
Företagsnamn |
|
Text |
100 |
|
||||||
6 |
CountID |
Land i vilket företaget har sitt säte |
Tvåställiga ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
Text |
2 |
XX |
||||||
7 |
IntFret |
Godstransportverksamhet: internationell |
|
Text |
1 |
|
||||||
8 |
Natfret |
Godstransportverksamhet: inrikes |
|
Text |
1 |
|
||||||
9 |
Intpass |
Persontransportverksamhet: internationell |
|
Text |
1 |
|
||||||
10 |
Natpass |
Persontransportverksamhet: inrikes |
|
Text |
1 |
|
||||||
11 |
DsetA |
Uppgifter som ingår i bilaga A |
|
Text |
1 |
|
||||||
12 |
DsetB |
Uppgifter som ingår i bilaga B |
|
Text |
1 |
|
||||||
13 |
DsetC |
Uppgifter som ingår i bilaga C |
|
Text |
1 |
|
||||||
14 |
DsetD |
Uppgifter som ingår i bilaga D |
|
Text |
1 |
|
||||||
15 |
DsetE |
Uppgifter som ingår i bilaga E |
|
Text |
1 |
|
||||||
16 |
DsetF |
Uppgifter som ingår i bilaga F |
|
Text |
1 |
|
||||||
17 |
DsetG |
Uppgifter som ingår i bilaga G |
|
Text |
1 |
|
||||||
18 |
DsetH |
Uppgifter som ingår i bilaga H |
|
Text |
1 |
|
||||||
19 |
Tonnes |
Godstransporter totalt (i ton) |
Ton |
Numerisk |
10 |
|
||||||
20 |
Tkm |
Godstransporter totalt (i 1 000 tonkm) |
1 000 tonkm |
Numerisk |
10 |
|
||||||
21 |
Pass |
Persontransporter totalt (i antal passagerare) |
Antal passagerare |
Numerisk |
10 |
|
||||||
22 |
Passkm |
Persontransporter totalt (i 1 000 passagerarkm) |
1 000 passagerarkm |
Numerisk |
10 |
|
I den flata filen med data för bilaga I skall varje post omfatta 22 fält. I tabellen nedan är alla fält gråmarkerade eftersom bilaga I bara innehåller en tabell. Frivilliga fält får lämnas tomma. En asterisk betyder att det är ett nyckelfält. Kombinationen av värdena i nyckelfälten i en post måste utgöra ett unikt nyckelvärde i filen i fråga. Om samma nyckelvärde påträffas flera gånger kommer filen inte att laddas korrekt.
Fältnr |
Fältnamn |
DsetID I1 |
1 |
RCount |
* |
2 |
DsetID |
* |
3 |
Year |
* |
4 |
UCode |
* |
5 |
UName (7) |
|
6 |
CountID |
|
7 |
IntFret |
|
8 |
Natfret |
|
9 |
Intpass |
|
10 |
Natpass |
|
11 |
DsetA |
|
12 |
DsetB |
|
13 |
DsetC |
|
14 |
DsetD |
|
15 |
DsetE |
|
16 |
DsetF |
|
17 |
DsetG |
|
18 |
DsetH |
|
19 |
Tons (8) |
|
20 |
Tkm (9) |
|
21 |
Pass (10) |
|
22 |
Passkm (11) |
|
3. VÄRDEN SOM SAKNAS
För vissa fält kan Eurostat rekommendera användningen av särskilda koder för värden som saknas eller andra särskilda värden (se spalten ”Särskilda koder för värden som saknas”).
Mer information finns i riktlinjerna för tillämpningen av förordning (EG) nr 91/2003.
4. ALTERNATIVA STANDARDFORMAT
Medlemsstaterna får använda andra standardformat som stöder ovannämnda datastrukturer om sådana föreslås av Eurostat.
5. EUROSTATS VALIDERING AV DATA
Eurostat kontrollerar medlemsstaternas uppgifter innan uppgifterna matas in i produktionsdatabasen. Om ett signifikant antal poster underkänns i kontrollerna skall Eurostat underrätta medlemsstaten om de felaktiga posterna och ange skälen till att de inte godtagits. Medlemsstaten skall uppmanas att rätta felen och överlämna hela datauppsättningen på nytt (inte bara de felaktiga posterna). Detta förfarande är nödvändigt för att se till att uppgifterna i de olika datauppsättningarna är korrekta och stämmer överens.
6. FILBENÄMNING
Filerna måste namnges enligt följande system:
”RAIL_annex_frequency_CC_YYYY_period[_OptionalField].format” där:
RAIL |
För järnvägsdata |
|||||||||||||||||||||||||||
Annex |
Identifikator för datauppsättningen (dvs. bilagan till förordningen):
|
|||||||||||||||||||||||||||
Frequency |
A för årlig Q för kvartalsvis 5 för vart femte år |
|||||||||||||||||||||||||||
CC |
Uppgiftslämnande land: använd ISO-3166-koder, med undantag för ”UK” för Förenade kungariket |
|||||||||||||||||||||||||||
YYYY |
Referensår (t.ex. 2004) |
|||||||||||||||||||||||||||
Period |
”0000” för årlig ”0001” för det första kvartalet ”0002” för det andra kvartalet ”0003” för det tredje kvartalet ”0004” för det fjärde kvartalet ”0005” för femårig |
|||||||||||||||||||||||||||
[_OptionalField] |
Kan innehålla vilken sträng som helst med mellan 1 och 220 tecken (endast ”A”–”Z”, ”0”–”9” och ”_” är tillåtna tecken). Detta fält behandlas inte av Eurostats verktyg. |
|||||||||||||||||||||||||||
.format |
Filformat: (t.ex.. ”CSV” för Comma Separated Value, ”GES” för Gesmes) |
En fil måste översändas för varje bilaga till förordningen och period.
Exempel:
Filen ”RAIL_E_Q_FR_2004_0002.csv” är den datafil som innehåller data från Frankrike för bilaga E till förordningen, med data för det andra kvartalet 2004.
7. ÖVERFÖRINGSMETOD
Data skall överföras eller laddas upp på elektronisk väg till Eurostats portal för datautväxling. Genom denna metod garanteras säker överföring av konfidentiella uppgifter.
(1) EGT L 52, 22.2.1997, s. 1.
(2) EGT L 151, 15.6.1990, s. 1.
(3) Tabell A5 är frivillig.
(4) Preliminära uppgifter.
(5) Slutgiltiga, konsoliderade uppgifter.
(6) Antal olyckor med allvarliga skador som följd (NbAccInj) är en frivillig variabel i tabell H1.
(7) Företagsnamn (UName) är en frivillig variabel.
(8) Godstransporter totalt (i ton) är en frivillig variabel.
(9) Godstransporter totalt (i 1 000 tonkm) är en frivillig variabel.
(10) Persontransporter totalt (i antal passagerare) är en frivillig variabel.
(11) Persontransporter totalt (i 1 000 passagerarkm) är en frivillig variabel.