Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32003R0411

    Kommissionens förordning (EG) nr 411/2003 av den 5 mars 2003 om ändring av kommissionens förordning (EG) nr 805/1999 om fastställande av vissa tillämpningsåtgärder för rådets förordning (EG) nr 718/1999 om en politik för reglering av gemenskapens flottkapacitet inom inlandssjöfarten för att främja transporter på de inre vattenvägarna

    EUT L 62, 6.3.2003, p. 18–18 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)

    Det här dokumentet har publicerats i en specialutgåva (CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 19/03/2008; upphävd genom 32008R0181

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2003/411/oj

    32003R0411

    Kommissionens förordning (EG) nr 411/2003 av den 5 mars 2003 om ändring av kommissionens förordning (EG) nr 805/1999 om fastställande av vissa tillämpningsåtgärder för rådets förordning (EG) nr 718/1999 om en politik för reglering av gemenskapens flottkapacitet inom inlandssjöfarten för att främja transporter på de inre vattenvägarna

    Europeiska unionens officiella tidning nr L 062 , 06/03/2003 s. 0018 - 0018


    Kommissionens förordning (EG) nr 411/2003

    av den 5 mars 2003

    om ändring av kommissionens förordning (EG) nr 805/1999 om fastställande av vissa tillämpningsåtgärder för rådets förordning (EG) nr 718/1999 om en politik för reglering av gemenskapens flottkapacitet inom inlandssjöfarten för att främja transporter på de inre vattenvägarna

    EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

    med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

    med beaktande av rådets förordning (EG) nr 718/1999 av den 29 mars 1999 om en politik för gemenskapens flottkapacitet inom inlandssjöfarten för att främja transporter på de inre vattenvägarna(1), särskilt artikel 7 i denna, och

    av följande skäl:

    (1) Enligt rådets förordning (EG) nr 718/1999 skall kommissionen efter samråd med medlemsstaterna och de organisationer som företräder inlandssjöfarten på gemenskapsnivå bestämma kvoterna för regeln "gammal för ny" i fråga om torrlastfartyg, tankfartyg respektive skjutbogserare.

    (2) I kommissionens förordning (EG) nr 805/1999(2), om fastställande av vissa tillämpningsåtgärder för rådets förordning (EG) nr 718/99, fastställs kvoter för regeln "gammal för ny" från och med den 29 april 1999.

    (3) Enligt artikel 4.2 i förordning (EG) nr 718/1999 skall kvoterna kontinuerligt minskas så att de så snart som möjligt och i regelbundna etapper förs ned till nollnivå, senast den 29 april 2003.

    (4) Kvoterna för regeln "gammal för ny" minskades åren 2000, 2001 och 2002 genom kommissionens förordningar (EG) nr 1532/2000(3), (EG) nr 997/2001(4) och (EG) nr 336/2002(5).

    (5) Enligt artikel 4.2 andra meningen i rådets förordning (EG) nr 718/1999 skall kvoterna för regeln "gammal för ny" vara noll för torrlastfartyg, tankfartyg och skjutbogserare från och med den 29 april 2003.

    (6) Förordning (EG) nr 805/1999 bör därför ändras i enlighet därmed.

    (7) Åtgärderna i denna förordning har diskuterats med den expertgrupp för reglering och främjande av gemenskapens flottkapacitet som inrättats genom artikel 6 i förordning (EG) nr 805/1999.

    HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

    Artikel 1

    Förordning (EG) nr 805/1999 ändras på enligt följande:

    1. I artikel 4.1 skall "0,30:1" ersättas med "0:1".

    2. I artikel 4.2 skall "0,45:1" ersättas med "0:1".

    3. I artikel 4.3 skall "0,125:1" ersättas med "0:1".

    Artikel 2

    Denna förordning träder i kraft den 29 april 2003.

    Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

    Utfärdad i Bryssel den 5 mars 2003.

    På kommissionens vägnar

    Loyola De Palacio

    Vice ordförande

    (1) EGT L 90, 2.4.1999, s. 1.

    (2) EGT L 102, 17.4.1999, s. 64.

    (3) EGT L 175, 14.7.2000, s. 74.

    (4) EGT L 142, 29.5.2001, s. 18.

    (5) EGT L 53, 23.2.2002, s. 11.

    Top