Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp för nya bilar

 

SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:

Direktiv 1999/94/EG – tillgång till konsumentinformation om bränsleekonomi och koldioxidutsläpp vid marknadsföring av nya personbilar

VILKET SYFTE HAR DIREKTIVET?

För att hjälpa konsumenter att välja fordon med låg bränsleförbrukning krävs i direktivet att försäljare av nya personbilar förser potentiella köpare med användbar information om dessa fordons bränsleförbrukning samt deras koldioxidutsläpp. Denna information måste visas på bilens märkning, på affischer och i annat marknadsföringsmaterial samt i specifika översikter.

VIKTIGA PUNKTER

Detta direktiv har till syfte att se till att information om bränsleekonomi och koldioxidutsläpp, när det gäller nya personbilar som utbjuds till försäljning eller uthyrning inom EU, görs tillgänglig för konsumenterna. Denna konsumentinformation kommuniceras med hjälp av fyra följande metoder:

• Att man fäster en märkning rörande bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp på fordonet.
• Att man framställer en översikt över bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.
• Att man visar affischer i visningslokaler för bilar.
• Att uppgifter om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp finns med i marknadsföringsmaterial.

Bränsleekonomimärkning

En bränsleekonomimärkning måste fästas på vindrutan på alla nya personbilar på försäljningsstället. Denna märkning måste vara väl synlig och uppfylla vissa krav som anges i bilaga I. I synnerhet måste den innehålla en uppskattning av bränsleförbrukningen, uttryckt i liter per 100 kilometer eller i kilometer per liter (eller i miles per gallon), och av koldioxidutsläppen.

Översikt över bilars bränsleekonomi

En översikt över bilars bränsleekonomi måste tas fram på nationell nivå minst en gång om året. Den måste innehålla all den information som anges i bilaga II, däribland en förteckning över de tio mest bränsleeffektiva nya bilversionerna utifrån deras koldioxidutsläpp per bränsletyp. Denna översikt måste vara kompakt, bärbar och kostnadsfri. Konsumenterna måste kunna få den både på försäljningsstället och från ett utsett organ i varje EU-land.

Uppgifter om bränsleförbrukning

För varje bilfabrikat måste försäljaren på en affisch eller i någon annan form (däribland en bildskärm) visa en förteckning över uppgifterna om bränsleförbrukningen för alla modeller. Uppgifterna ska delas upp utifrån typ av bränsle och rangordnas utifrån bränsleeffektivitet, i enlighet med angivna av nivåer av koldioxidutsläpp.

Marknadsföringsmaterial (annonser i tidningar, affischer och broschyrer) som används i marknadsföringen av nya bilar måste innehålla uppgifter om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.

Alla typer av märkningar som rör bränsleförbrukning som inte följer ovanstående regler, och som kan vilseleda konsumenterna, är förbjudna.

Uppföljning och tillsyn

EU-länderna ska meddela Europeiska kommissionen om den eller de behöriga myndigheter som ansvarar för genomförandet av och funktionen hos detta system för konsumentinformation.

Kommissionens rekommendation och ett nytt provningsförfarande

I maj 2017 antog kommissionen en rekommendation om användning av värden för bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp, som har typgodkänts och uppmätts i enlighet med det nya globalt harmoniserade provningsförfarandet för lätta fordon (WLTP). Detta måste göras när man tillhandahåller information till konsumenterna i syfte att säkerställa att de har tillgång till mer representativa WLTP-baserade värden så snart som möjligt, för att undvika snedvridning av marknaden och för att stödja ett smidigt och harmoniserat genomförande i EU. Kommissionen gör ett antal rekommendationer till EU-länderna, däribland följande:

• De värden för den nya europeiska körcykeln (NEDC) som registreras i nyregistrerade bilars intyg om överensstämmelse används för att ange den officiella bränsleförbrukningen och specifika koldioxidutsläpp för konsumenterna fram till den 31 december 2018. Efter det datumet ska alla nya fordon som släpps på EU-marknaden provas och typgodkännas i enlighet med WLTP, vilket ger striktare provningsvillkor och mer realistiska värden för bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.
• Enbart WLTP-värden för bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp bör användas i konsumentinformationssyfte från och med den 1 januari 2019.
• Elektroniskt reklammaterial som gör det möjligt för konsumenter att konfigurera ett visst fordon, till exempel online-verktyg för bilkonfigurering, ska tydligt visa hur olika typer av särskild utrustning och tillvalsutrustning påverkar de värden för bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp som har typgodkänts och uppmätts i enlighet med WLTP.
• Innan de tar beslut om att köpa en bil ska konsumenterna informeras om de ändringar i värdena för bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp som blir ett resultat av införandet av WLTP samt om vad detta kan innebära vid registrering (t.ex. gällande bilbeskattning).
• De officiella värdena för bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp måste som minst innehålla det ”sammanlagda” värdet* mätt i enlighet med relevanta provningsförfaranden.
• Passande informationskampanjer ska lanseras för att förklara införandet av WLTP för konsumenterna och vad detta innebär för värdena för bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp, särskilt ökningen av dessa värden i jämförelse med NEDC-värdena och betydelsen av de värden som kommer från olika provningsfaser.

VILKEN PERIOD GÄLLER DIREKTIVET FÖR?

Det har gällt sedan den 18 januari 2000 och trädde i kraft i EU-länderna senast den 18 januari 2001.

BAKGRUND

Mer information finns här:

• Bilmärkning
• Nya och förbättrade bilutsläppstester blir obligatoriska den 1 september – pressmeddelande (Europeiska kommissionen).

VIKTIGA BEGREPP

HUVUDDOKUMENT

Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/94/EG av den 13 december 1999 om tillgång till konsumentinformation om bränsleekonomi och koldioxidutsläpp vid marknadsföring av nya personbilar (EGT L 12, 18.1.2000, s. 16).

Fortlöpande ändringar av direktiv 1999/94/EG har införlivats i originaltexten. Denna konsoliderade version har endast dokumentationsvärde.

ANKNYTANDE DOKUMENT

Kommissionens förordning (EG) nr 2017/1151 av den 1 juni 2017 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG, kommissionens förordningar (EG) nr 692/2008 och (EU) nr 1230/2012 och om upphävande av kommissionens förordning (EG) nr 692/2008 (EUT L 175, 7.7.2017, s. 1).

Kommissionens rekommendation (EU) 2017/948 av den 31 maj 2017 om användning av värden för bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp, som har typgodkänts och uppmätts i enlighet med det globalt harmoniserade provningsförfarandet för lätta fordon (WLTP), i konsumentinformation i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/94/EG (EUT L 142, 2.6.2017, s 100).

Kommissionens rekommendation 2003/217/EG av den 26 mars 2003 om tillämpning av bestämmelserna om reklammaterial i direktiv 1999/94/EG på andra medier (EUT L 82, 29.3.2003, s. 33).

Senast ändrat 13.12.2017