EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Freight transport logistics in Europe
Godstransportlogistik i Europa
Godstransportlogistik i Europa
This summary has been archived and will not be updated, because the summarised document is no longer in force or does not reflect the current situation.
Godstransportlogistik i Europa
Det här meddelandet från kommissionen syftar till att förbättra effektiviteten i det europeiska transportsystemet med hjälp av logistik. Bland annat skall intermodalitet främjas som ett sätt att göra godstransporterna miljövänligare, säkrare och energieffektivare. Meddelandet kommer att åtföljas av en handlingsplan för 2007.
RÄTTSAKT
Meddelande från kommissionen: "Godslogistik i Europa - Nyckeln till hållbar rörlighet" [KOM(2006) 336 slutlig - Ej offentliggjort i EUT].
SAMMANFATTNING
Globaliseringen och utvidgningen mot öster har medfört nya utmaningar för Europa. Den snabba tillväxten inom godstransportsektorn bidrar till ekonomin, men den medför också trafikstockningar, buller, föroreningar och olyckor. Transporterna har samtidigt blivit mer beroende av fossila bränslen. I meddelandet konstaterar kommissionen att om man inte vidtar lämpliga åtgärder kommer situationen att försämras ytterligare, med allt påtagligare konsekvenser för Europas konkurrenskraft och för miljön.
Kommissionen förordar därför en modernisering av logistiken för att förbättra effektiviteten i de olika transportsätten och i kombinationerna av dessa. I synnerhet vill kommissionen se en omställning av trafiken mot transportsätt som är miljövänligare, säkrare och energieffektivare. Kommissionen planerar att lägga fram en handlingsplan på detta område år 2007.
Den europeiska logistikmarknaden - dagens situation
Världens logistikindustri beräknas omsätta ca 5 400 miljarder euro - eller 13,8 % av världens BNP. I genomsnitt utgör logistikkostnaderna 10-15 % av slutkostnaderna för en färdig produkt. Även om logistiken blir allt viktigare finns det ännu inte några tillförlitliga statistiska undersökningar om den aktuella situationen. Ändå blir företagen inom EU allt mer medvetna om att det finns konkurrenskraftiga alternativ till vägtransporterna.
Stärka banden mellan logistik och transportpolitik
Kommissionen framhåller åter behovet av en balans mellan skyddskrav (se [KOM(2006) 79]) och krav på välfungerande trafikflöden. Kommissionen vill därför föra in den logistiska aspekten i transportpolitiken, eftersom logistiken har blivit en faktor som påverkar politiken på ett sektorövergripande sätt.
Kommissionen vill göra insatser på följande områden:
Bakgrund
Kommissionen offentliggjorde redan 1997 ett meddelande om intermodalitet. Där underströk man intermodalitetens betydelsen för en effektivare och miljövänligare europeisk godstransport. I meddelandet presenterades en rad strategier för att främja hållbar rörlighet, bland annat modernisering av logistiksystem. Dessutom meddelades att programmet PACT skulle ersättas av Marco Polo. År 2001 framhölls logistikens betydelse i halvtidsöversynen av vitboken [KOM(2006) 314 - ej offentliggjord i EUT]. I det här meddelandet framställs logistiken som nyckeln till hållbar rörlighet.
ANKNYTANDE RÄTTSAKTER
Rådets direktiv 92/106/EEG av den 7 december 1992 om gemensamma regler för vissa former av kombinerad transport av gods mellan medlemsstaterna [EGT L 368, 17.12.1992].
Senast ändrat den 15.11.2006