EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
New generation European air traffic management system (SESAR)
En ny generation av den europeiska flygledningstjänsten (SESAR)
En ny generation av den europeiska flygledningstjänsten (SESAR)
This summary has been archived and will not be updated. See
'Offentlig-privata partnerskap inom ramen för Horisont Europa'
for an updated information about the subject.
En ny generation av den europeiska flygledningstjänsten (SESAR)
SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:
SAMMANFATTNING
VILKET SYFTE HAR FÖRORDNINGEN?
VIKTIGA PUNKTER
Till det gemensamma SESAR-företagets resultat hittills hör
Från och med 2014 har forsknings- och utvecklingsprogrammet inom det gemensamma SESAR-företaget fokus inriktat på sådana områden som
Finansering
EU:s bidrag till SESAR:s utvecklingsfas är 700 miljoner euro under programmen TEN-T och FP7, vilket kompletteras med 585 miljoner euro under programmet Horisont 2020. För att ta hänsyn till hela varaktighetstiden för Horisont 2020, måste alla SESAR:s ansökningsomgångar inledas senast den 31 december 2020.
VILKEN PERIOD GÄLLER FÖRORDNINGEN FÖR?
Den trädde i kraft den 3 mars 2007.
BAKGRUND
Genom rådets förordning (EG) nr 219/2007 inrättades det gemensamma SESAR-företaget. Förordningen har ändrats två gånger, 2008 (förordning (EG) nr 1361/2008) och på nytt 2014 (förordning (EG) nr 721/2014), varigenom varaktighetstiden för det gemensamma SESAR-företaget förlängdes till 2024.
RÄTTSAKT
Rådets förordning (EG) nr 219/2007 av den 27 februari 2007 om bildande av ett gemensamt företag för utveckling av en ny generation av det europeiska systemet för flygledningstjänsten (SESAR) (EUT L 64, 2.3.2007, s. 1–11)
Fortlöpande ändringar av förordning (EG) nr 219/2007 har införlivats i grundtexten. Denna konsoliderade version har endast dokumentationsvärde.
Senast ändrat 08.02.2016