Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 52008TA1205(014)

    Rapport om årsredovisningen för Europeiska järnvägsbyrån för budgetåret 2007 samt byråns svar

    EUT C 311, 5.12.2008, p. 92–99 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    5.12.2008   

    SV

    Europeiska unionens officiella tidning

    C 311/92


    RAPPORT

    om årsredovisningen för Europeiska järnvägsbyrån för budgetåret 2007 samt byråns svar

    (2008/C 311/14)

    INNEHÅLLSFÖRTECKNING

    1–2

    INLEDNING

    3–6

    REVISIONSFÖRKLARING

    7–11

    IAKTTAGELSER

    Tabell 1–4

    Byråns svar

    INLEDNING

    1.

    Europeiska järnvägsbyrån (nedan kallad byrån) inrättades genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 881/2004 av den 29 april 2004 (1). Byråns mål är att öka driftskompatibiliteten mellan olika järnvägssystem och lägga fast en gemensam inriktning för säkerhet för att bidra till upprättandet av en mer konkurrenskraftig europeisk järnvägssektor med en hög säkerhetsnivå.

    2.

    I tabell 1 ges en sammanfattning av byråns behörighet och verksamhet. De viktigaste uppgifterna i byråns årsredovisning för budgetåret 2007 återges i tabellerna 2, 3 och 4.

    REVISIONSFÖRKLARING

    3.

    Denna revisionsförklaring riktas till Europaparlamentet och rådet i enlighet med artikel 185.2 i rådets förordning (EG, Euratom) nr 1605/2002 av den 25 juni 2002 (2). Den upprättades efter en granskning av byråns räkenskaper i enlighet med artikel 248 i fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen.

    4.

    Byråns räkenskaper för det budgetår som slutade den 31 december 2007 (3) har upprättats av byråns verkställande direktör i enlighet med artikel 39 i förordning (EG) nr 881/2004 och överlämnats till revisionsrätten som ska avge en revisionsförklaring om deras tillförlitlighet och de underliggande transaktionernas laglighet och korrekthet.

    5.

    Revisionsrätten utförde sin revision i enlighet med IFAC:s och Issais (4) internationella revisionsstandarder och god revisorssed, i den mån dessa kan tillämpas på de förhållanden som råder inom Europeiska gemenskapen. Revisionen planerades och utfördes så att revisionsrätten skulle uppnå rimlig säkerhet om att räkenskaperna är tillförlitliga och att de underliggande transaktionerna är lagliga och korrekta.

    6.

    Revisionen har gett revisionsrätten tillräcklig grund för revisionsförklaringen nedan.

    Räkenskapernas tillförlitlighetByråns räkenskaper för det budgetår som slutade den 31 december 2007 är i allt väsentligt tillförlitliga.De underliggande transaktionernas laglighet och korrekthetDe transaktioner som ligger till grund för byråns årsredovisning är som helhet lagliga och korrekta.Utan att det påverkar revisionsförklaringen ovan vill revisionsrätten uppmärksamma iakttagelserna i punkterna 7 och 8.

    IAKTTAGELSER

    7.

    Byråns slutliga budget för 2007 uppgick till 16,6 miljoner euro (inbegripet en reserv på 1,9 miljoner euro) jämfört med 14,4 miljoner euro för 2006. Anslag på 3,4 miljoner euro förföll i slutet av 2007, inklusive reserven på 1,9 miljoner euro som inte hade utnyttjats. Jämte de anslag som förföll, fördes 2,7 miljoner euro över till 2008. Detta innebär att över 35 % av de slutliga anslagen för 2007 inte hade använts under året och visar att det förekommer allvarliga brister i byråns planerings- och budgeteringsförfaranden.

    8.

    Trots denna betydande mängd outnyttjade anslag, begärde byrån 2007 extra likvida medel motsvarande summan av hela sin budget. Det faktum att så stora belopp inte utnyttjades visar att byråns likviditetsbudget inte hade upprättats med största noggrannhet, vilket strider mot principen om sund ekonomisk förvaltning.

    9.

    Byrån har ännu inte genomfört en fysisk inventering av sina anläggningstillgångar. Kontroller av ett urval av artiklar som hade förvärvats under året visade att vissa av de granskade artiklarna inte var märkta och därför inte hade registrerats i inventarieförteckningen.

    10.

    Vissa medlemmar av urvalskommittén i fyra granskade urvalsförfaranden varken tillhörde samma tjänstegrupp som den utlysta tjänsten gällde eller hade en lönegrad som minst motsvarade lönegraden för den tjänst som skulle tillsättas, såsom krävs enligt tjänsteföreskrifterna. Dessutom hade byrån ännu inte slutgiltigt fastställt sina rekryteringsförfaranden.

    11.

    Brister konstaterades när det gäller upphandling. I ett fall (5) var det inte motiverat att tillämpa det förhandlade förfarandet. I ett annat fall använde inte byrån enhetliga och tydliga urvalskriterier, vilket resulterade i att utvärderingen av den ekonomiska och tekniska kapaciteten inte var objektiv (6). Ett annat kontrakt förlängdes två gånger, trots att endast en förlängning var tillåten (7). I ett fall uppfyllde inte det tillämpade förhandlade förfarandet kraven i gällande bestämmelser och regler (8) för offentlig upphandling.

    Denna rapport har antagits av revisionsrätten vid dess sammanträde i Luxemburg den 18 september 2008.

    För revisionsrätten

    Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA

    Ordförande


    (1)  EUT L 220, 21.6.2004, s. 3.

    (2)  EGT L 248, 16.9.2002, s. 1.

    (3)  Räkenskaperna upprättades den 27 juni 2008 och togs emot av revisionsrätten den 1 juli 2008.

    (4)  Internationell sammanslutning av föreningar för revisorer och kvalificerat redovisningsfolk (IFAC) och Internationella standarder för nationella revisionsorgan (Issai).

    (5)  Ett kontrakt avseende telekommunikations- och Internettjänster (70 272 euro).

    (6)  Ett kontrakt om en studie avseende upprättandet av en databas för allvarliga tågolyckor (158 380 euro).

    (7)  Förlängning av ett konsultkontrakt (30 000 euro).

    (8)  Kontraktstjänster för den nya utformningen av byråns webbplats (24 980 euro).


     

    Tabell 1

    Europeiska järnvägsbyrån (Lille/Valenciennes)

    Gemenskapens behörighetsområde enligt fördraget

    Byråns behörighet enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 881/2004

    Organisation

    Medel till byråns förfogande 2007

    Produkter och tjänster 2007

    Den gemensamma transportpolitiken

    För att genomföra artikel 70 och med beaktande av transportfrågornas särskilda karaktär skall rådet enligt förfarandet i artikel 251 och efter att ha hört Ekonomiska och sociala kommittén och Regionkommittén fastställa

    a)

    gemensamma regler för internationella transporter till eller från en medlemsstats territorium eller genom en eller flera medlemsstaters territorier,

    b)

    de villkor under vilka utomlands hemmahörande transportföretag får utföra transporter i en medlemsstat,

    c)

    åtgärder för att förbättra transportsäkerheten,

    d)

    alla andra lämpliga bestämmelser.

    (Artikel 71 i fördraget)

    Syfte

    Byrån ska bistå med sakkunskap i tekniska frågor till genomförandet av en gemenskapslagstiftning som syftar till att

    förbättra järnvägssektorns konkurrenskraft,

    lägga fast en gemensam inriktning för arbetet med säkerheten inom det europeiska järnvägssystemet, för att bidra till upprättandet av ett europeiskt järnvägsområde utan gränser och att garantera en hög säkerhetsnivå.

    Uppgift

    1.   Lämna rekommendationer till kommissionen om

    gemensamma metoder och gemensamma mål inom säkerhetsområdet i enlighet med direktivet om säkerhet på gemenskapens järnvägar (2004/49/EG),

    säkerhetsintyg och åtgärder på säkerhetsområdet,

    utarbetandet, genomförandet och kontrollen av driftskompatibiliteten mellan olika järnvägssystem,

    kontroll av driftskompabiliteten,

    certifiering av järnvägsverkstäder,

    yrkeskunskaper,

    registrering av rullande materiel.

    2.   Avge yttranden om

    nationella säkerhetsbestämmelser,

    kontroll av anmälda organs arbete,

    driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska nätet.

    3.   Samordning av nationella organ

    samordning av nationella säkerhetsmyndigheter och nationella utredningsorgan (såsom beskrivs i artiklarna 17 och 21 i direktiv 2004/49/EG).

    4.   Publikationer och databaser

    rapport om säkerhetsnivån (vartannat år),

    lägesrapport om utvecklingen beträffande driftskompabilitet (vartannat år),

    offentlig databas om säkerhetsdokument,

    offentligt register över handlingar om driftskompabilitet.

    1.   Styrelse

    Består av en företrädare för varje medlemsstat, fyra företrädare för kommissionen och sex företrädare utan rösträtt för de berörda yrkessektorerna.

    2.   Verkställande direktör

    Utnämns av styrelsen på förslag av kommissionen.

    3.   Extern revision

    Revisionsrätten.

    4.   Myndighet som beviljar ansvarsfrihet

    Parlamentet på rådets rekommendation.

    Slutlig budget:

    16,6 miljoner euro

    Personalstyrka den 31 december 2007:

    tjänster enligt tjänsteförteckningen: 116

    varav tillsatta: 95

    övrig personal: 4

    Personalstyrka totalt: 99

    varav anställda med

    uppgifter inom verksamheten: 66

    administrativa uppgifter: 33

    Säkerhet

    Säkerhetsdatabasen har upprättats och tagits i bruk.

    Den första uppsättningen gemensamma säkerhetsmetoder har färdigställts och överlämnats till kommissionen.

    Ett förslag till rekommendation om metoderna för att fastställa gemensamma säkerhetsmål har utarbetats.

    En arbetsgrupp för expertbedömning har tillsatts i syfte att förenkla ömsesidigt erkännande av säkerhetsintyg.

    En gemensam metod för säkerhetsrapportering har tagits fram.

    Driftskompatibilitet – tekniska specifikationer för driftskompatibilitet (TSI)

    Ett preliminärt förslag till TSD Infrastruktur och TSD Energi har utarbetats.

    En delrapport om TSD Rullande materiel har lagts fram.

    Arbete har utförts när det gäller revidering av TSD Drift och TSD Godsvagnar.

    Arbete har utförts när det gäller TSD Telematikapplikationer för passagerare.

    En rapport om certifiering av järnvägsverkstäder har utarbetats.

    En studie om förhållandet mellan järnvägssystem med en spårvidd på 1 435 mm respektive 1 520 mm har genomförts.

    Registreringen av rullande materiel har utvecklats.

    Det europeiska trafikstyrningssystemet för tåg (ERTMS)

    Etablerad som systemmyndighet för ERTMS.

    Databas för förändringsönskemål inom ramen för ERTMS.

    Rekommendation till uppdatering av version 2.3.0 av ERTMS-versionen.

    Studie om säkerhetsgodkännande i ERTMS-system.

    Ekonomisk utvärdering

    Genomförande av metoden för att skapa dokument om ”använd metod” för varje rekommendation.

    Lansering av databasen Dream (”Database for Rail Economic Analysis Monitoring”).

    Stöd till kommissionen.

    Källa: Uppgifter från byrån.


    Tabell 2

    Europeiska järnvägsbyrån (Lille/Valenciennes) – Budgetgenomförande för budgetåret 2007

    (1000 euro)

    Inkomster

    Utgifter

    Inkomsternas ursprung

    Inkomster i den slutliga budgeten för budgetåret

    Faktiska inkomster

    Utgiftsfördelning

    Anslag i den slutliga budgeten

    Anslag som förts över från det/de föregående budgetåret/budgetåren

    budgeterade

    åtaganden

    betalda

    överförda

    förfallna

    åtaganden

    betalda

    förfallna

    Bidrag från gemenskapen

    14 744

    17 025

    Avdelning I

    Personal

    9 499

    8 831

    8 677

    154

    668

    129

    95

    34

    Övriga inkomster

    p.m.

    9

    Avdelning II

    Administration

    1 798

    1 731

    969

    762

    66

    426

    328

    97

    Reserv

    1 901

     

    Avdelning III

    Drift

    3 448

    2 699

    920

    1 779

    749

    2 165

    1 570

    595

     

     

     

    Avdelning IX

    Reserver

    1 901

    0

    0

    0

    1 901

    Summa

    16 645

    17 033

    Summa

    16 645

    13 261

    10 566

    2 695

    3 384

    2 719

    1 993

    726

    Källa: Uppgifter från byrån. I tabellen sammanfattas de uppgifter som byrån har lagt fram i sin årsredovisning. Uppburna inkomster och betalningar har beräknats enligt kontantmetoden.


    Tabell 3

    Europeiska järnvägsbyrån (Lille/Valenciennes) – Resultaträkning för budgetåren 2007 och 2006

    (1000 euro)

     

    2007

    2006

    Driftsintäkter

    Bidrag från gemenskapen

    12 576

    11 920

    Övriga bidrag

    166

    363

    Summa (a)

    12 742

    12 284

    Driftskostnader

    Personalkostnader

    8 896

    6 694

    Kostnader för anläggningstillgångar

    269

    168

    Övriga administrativa kostnader

    1 253

    1 322

    Driftskostnader

    2 697

    1 330

    Summa (b)

    13 115

    9 514

    Resultat från löpande verksamhet (c = a – b)

    – 373

    2 770

    Intäkter från finansiella transaktioner (e)

    1

    3

    Kostnader för finansiella transaktioner (f)

    11

    –2

    Resultat från icke löpande verksamhet (g = e – f)

    –10

    1

    Extraordinära intäkter (h)

    Extraordinära kostnader (i)

    37

    Resultat från extraordinära poster (j = h – i)

    –37

    Ekonomiskt resultat för året (k = c + g + j)

    – 421

    2 771

    Källa: Uppgifter från byrån. I tabellen sammanfattas de uppgifter som byrån har lagt fram i sin årsredovisning. Årsredovisningen har upprättats enligt principerna för periodiserad redovisning.


    Tabell 4

    Europeiska järnvägsbyrån (Lille/Valenciennes) – Balansräkning per den 31 december 2007 och 2006

    (1000 euro)

     

    2007

    2006

    Anläggningstillgångar

    823

    884

    Immateriella anläggningstillgångar

    450

    505

    Materiella anläggningstillgångar

    373

    378

    Omsättningstillgångar

    7 594

    3 505

    Kortfristig förfinansiering

    0

    18

    Kortfristiga fordringar

    186

    188

    Likvida medel

    7 408

    3 299

    Summa tillgångar

    8 417

    4 389

    Kortfristiga skulder

    Avsättningar för risker och kostnader

    100

    90

    Skulder till leverantörer och andra fordringshavare

    5 966

    1 528

    Summa skulder

    6 066

    1 618

    Nettotillgångar

    2 351

    2 771

    Reserver

    Ackumulerat resultat

    2 771

     

    Ekonomiskt resultat för budgetåret

    – 421

    2 771

    Nettokapital

    2 351

    2 771

    Källa: Uppgifter från byrån. I tabellen sammanfattas de uppgifter som byrån har lagt fram i sin årsredovisning. Årsredovisningen har upprättats enligt principerna för periodiserad redovisning.


    BYRÅNS SVAR

    7.

    Budgeten för 2007 utarbetades just när byrån hade blivit finansiellt oberoende, vilket innebar att det inte fanns någon tidigare erfarenhet som grund för beräkningarna, särskilt vad gällde operativa utgifter. Dessutom gjorde osäkerheten om och när reserven skulle släppas det nödvändigt för byrån att planera sina aktiviteter utan hänsyn till reserven.

    8.

    Beloppet som begärdes från kommissionen beslutades i nära samråd med kommissionen.

    9.

    En fysisk inventering genomfördes i juni 2008 och alla anläggningstillgångar är märkta och kommer att registreras i inventarieförteckningen.

    10.

    På grund av den begränsade personalstyrkan och arbetsbelastningen är det inte alltid möjligt att inbjuda medlemmar från samma tjänstegrupp eller med samma lönegrad. Genomförandereglerna om tillfälligt anställda som bland annat styr urvals- och rekryteringsförfaranden för tillfälligt anställda antogs den 21 maj 2008. Senast under första kvartalet 2009 kommer en fullständig beskrivning av förfarandena som ska följas att vara färdigställd.

    11.

    Byrån initierade redan under 2007 betydande korrigerande åtgärder inom området upphandling men erkänner att vissa ytterligare förbättringar krävs. Byrån håller på att utarbeta en upphandlingsmanual för att standardisera förfarandena. Manualen ska vara färdig i slutet av 2008.


    Top