1.

Za izvajanje ribolova v izključni ekonomski coni Kiribatija morajo plovila Evropske unije pridobiti registrsko številko, ki jo izdajo pristojni organi Kiribatija.

2.

Zahtevki za registracijo se oddajo na obrazcu, ki ga v ta namen pripravijo organi Kiribatija, pristojni za ribištvo, v skladu z vzorcem iz Dodatka I.

3.

Za registracijo je treba poslati fotografijo zadevnega plovila v velikosti 15 x 20 cm in plačati letno neto registracijsko pristojbino v višini 2 300 EUR na plovilo na račun št. 1 vlade Kiribatija v skladu s členom 2(7) Protokola.

1.

Samo polovila, ki izpolnjujejo pogoje, lahko pridobijo dovoljenje za ribolov v izključni ekonomski coni Kiribatija.

2.

Da bi plovilo izpolnjevalo pogoje, morata lastnik in poveljnik izpolniti vse predhodne obveznosti, ki izhajajo iz njunih ribolovnih dejavnosti v Kiribatiju v okviru Sporazuma. Plovilo mora biti vpisano v regionalni register ribiških plovil Agencije za ribištvo Pacifiškega foruma (South Pacific Forum Fisheries Agency – FFA) in seznam ribiških plovil Komisije za ribištvo zahodnega in srednjega Pacifika (Western and Central Pacific Fisheries Commission – WCPFC).

Vsa plovila Evropske unije, ki zaprosijo za dovoljenje za ribolov, morajo imeti zastopnika s stalnim prebivališčem v Kiribatiju. Ime, naslov in kontaktna številka tega zastopnika se navedejo v zahtevku za dovoljenje za ribolov.

Evropska komisija predloži ministrstvu Kiribatija, pristojnemu za ribištvo, zahtevek za vsako plovilo, ki želi loviti ribe na podlagi Protokola, pri čemer izvod zahtevka pošlje delegaciji Evropske unije, pristojni za Kiribati (v nadaljnjem besedilu: delegacija).

Zahtevke je treba predložiti ministrstvu Kiribatija, pristojnemu za ribištvo, na obrazcu v skladu z vzorcem iz Dodatka II.

3.

Organi Kiribatija storijo vse potrebno za zagotovitev zaupne obravnave podatkov, prejetih v okviru predložitve zahtevka za dovoljenje za ribolov. Ti podatki bodo uporabljeni samo v okviru uporabe Protokola.

4.

Vsakemu zahtevku za dovoljenje za ribolov morajo biti priloženi naslednji dokumenti:

5.

Vse neto pristojbine, razen prispevka za opazovalca, se v skladu s členom 2(7) Protokola plačajo na račun št. 1 vlade Kiribatija.

Pristojbine vključujejo vse nacionalne in lokalne dajatve, razen pristaniških dajatev, stroškov storitev in stroškov pretovarjanja.

Dovoljenja za ribolov se za vsa plovila izdajo lastnikom plovil v elektronski in tiskani obliki, pri čemer se en izvod v elektronski obliki pošlje Evropski komisiji in delegaciji v 15 delovnih dneh po tem, ko je ministrstvo Kiribatija, pristojno za ribištvo, prejelo vse dokumente iz odstavka 4. Elektronski izvod je treba nadomestiti s tiskanim takoj po prejemu slednjega.

6.

Dovoljenja za ribolov se izdajo za določena posamezna plovila in niso prenosljiva.

7.

Vendar se na zahtevo Evropske unije in če se dokaže višja sila, dovoljenje plovila za ribolov brez plačila dodatnih pristojbin nadomesti z novim dovoljenjem za ribolov za drugo plovilo podobne kategorije, kot je prvo plovilo, in sicer za obdobje do izteka veljavnosti prvotnega dovoljenja. Pri ugotavljanju ravni ulova plovil Evropske unije, da bi določili, ali so potrebna dodatna plačila Evropske unije v skladu s členom 2(4) Protokola, se upošteva skupen ulov obeh zadevnih plovil.

Lastnik prvega plovila dovoljenje za ribolov, ki ga je treba preklicati, prek delegacije vrne pristojnim organom Kiribatija.

Novo dovoljenje za ribolov začne veljati na dan, ko ga izda ministrstvo Kiribatija, pristojno za ribištvo, in je veljavno do izteka prvotnega dovoljenja za ribolov. Delegacijo je treba obvestiti o izdaji novega dovoljenja za ribolov.

8.

Dovoljenje za ribolov je treba vedno hraniti na krovu plovila, in sicer na vidnem mestu v krmarnici, brez poseganja v oddelek 3 poglavja V te priloge. V razumnem obdobju po izdaji dovoljenja za ribolov, ki ne sme presegati 45 dni, in dokler plovilo ne prejme izvirnika dovoljenja za ribolov, je elektronsko prejeti dokument ali druga dokumentacija, ki jo odobrijo organi Kiribatija, zadosten dokaz veljavnega dovoljenja za namene nadzorovanja, spremljanja in uveljavljanja Sporazuma. Elektronsko prejeti dokument je treba nadomestiti s tiskanim takoj po prejemu slednjega.

9.

Pogodbenici se dogovorita, da bosta spodbujali vzpostavitev sistema dovoljenj za ribolov, ki temelji izključno na elektronski izmenjavi vseh zgoraj navedenih informacij in dokumentov. Pogodbenici se dogovorita, da bosta spodbujali čimprejšnjo zamenjavo tiskanega dovoljenja za ribolov z elektronskim, npr. seznam plovil, ki jim je dovoljen ribolov v izključni ekonomski coni Kiribatija, kot je določeno v odstavku 1 tega oddelka.

1.

Dovoljenja za ribolov veljajo eno leto. Obnavljajo se lahko letno. Pri obnovitvi dovoljenj se upošteva število razpoložljivih ribolovnih možnosti, ki jih določa Protokol.

2.

Pristojbina za dovoljenje za ribolov znaša 35 EUR na tono ulova v izključni ekonomski coni Kiribatija.

3.

Dovoljenja za ribolov se izdajo, kadar lastniki plovil v skladu s členom 2(7) Protokola na račun št. 1 vlade Kiribatija plačajo naslednje pavšalne zneske:

4.

Znesku iz odstavka 3 tega oddelka je treba dodati poseben prispevek za dovoljenje za ribolov, ki ga v skladu s členom 2(7) Protokola lastniki plovil plačajo na račun št. 1 vlade Kiribatija v višini 300 000 EUR na plovilo za ribolov tuna z zaporno plavarico.

5.

Končni obračun pristojbin za ribolovno leto pripravi Evropska komisija do 30. junija vsako leto za količino ulova preteklega koledarskega leta na podlagi prijav ulova, ki jih predložijo lastniki plovil. Podatke potrdi znanstveni inštitut, pristojen za preverjanje podatkov o ulovu Evropske unije (Institut de Recherche pour le Development – IRD, Instituto Español de Oceanografía – IEO ali Instituto Portugues de Investigaçao Maritima – IPIMAR).

6.

Obračun pristojbin, ki ga pripravi Evropska komisija, se predloži ministrstvu Kiribatija, pristojnemu za ribištvo, ki ga preveri in odobri.

Organi Kiribatija lahko ugovarjajo obračunu pristojbin v 30 dneh od fakture obračuna ter v primeru nestrinjanja zahtevajo izredno zasedanje skupnega odbora, kakor je predvideno v členu 9(2) Sporazuma.

Če v 30 dneh ni ugovorov, se šteje, da so organi Kiribatija obračun sprejeli.

7.

O končnem obračunu pristojbin so nemudoma uradno obveščeni ministrstvo Kiribatija, pristojno za ribištvo, delegacija in lastniki plovil.

Lastniki plovil vplačajo vse morebitne dodatne neto zneske, ki jih dolgujejo pristojnim organom Kiribatija, v petinštiridesetih (45) dneh po uradnem obvestilu o potrjenem končnem obračunu na račun št. 1 vlade Kiribatija v skladu s členom 2(7) Protokola.

8.

Če je znesek končnega obračuna nižji od predplačila iz odstavka 3 tega oddelka, se nastala razlika lastniku plovila ne povrne.

9.

Če se tre ba zaradi novega zaprtja znatnega dela izključne ekonomske cone Kiribatija ribolovne možnosti zmanjšati, se lahko po posvetovanju obeh pogodbenic v skupnem odboru pristojbina lastnikov plovil prilagodi sorazmerno in po načelu časovne porazdelitve.

1.

Plovila iz člena 1 Protokola smejo opravljati ribolovne dejavnosti v izključni ekonomski coni Kiribatija, razen na območjih, ki so na pomorski karti 83005-FLC označena kot zaščitena ali prepovedana območja, v skladu z zakoni in drugimi predpisi Kiribatija.

2.

Kiribati obvesti Evropsko komisijo o morebitnih spremembah zaščitenih ali prepovednih območij, takoj ko so te sprejete.

3.

V nobenem primeru ribolov ni dovoljen 12 navtičnih milj od temeljne črte in v polmeru 1 navtične milje od katere koli zasidrane naprave za zbiranje rib (FAD), katere lokacijo v geografskih koordinatah je podal kateri koli drug državljan ali subjekt. Zlasti plovilom z zaporno plavarico je ribolov prepovedan na območju 60 navtičnih milj od temeljnih črt otokov Tarawa, Kanton in Kiritimati ter od katerega koli potopljenega grebena, kot je označeno na kartah iz odstavka 1 te sekcije.

1.

Plovilom z zaporno plavarico in parangalkam se dovoli samo ribolov vrst iz člena 1 Protokola. Vsak nenamerni prilov vrst rib, ki ne pripadajo vrstam iz člena 1 Protokola, se prijavi organom Kiribatija v skladu s poglavjem III te priloge.

2.

Ribolovne dejavnosti plovil Evropske unije se izvajajo v skladu z zahtevami ukrepov za ohranjanje in upravljanje, ki jih določi WCPFC.

3.

Znotraj izključne ekonomske cone Kiribatija nista dovoljena pridneni in koralni ribolov.

4.

Plovila Evropske unije izvajajo vse ribolovne dejavnosti tako, da ne ovirajo tradicionalnega lokalnega ribištva, ter izpustijo vse želve, morske sesalce, ptiče in koralne ribe tako, da ima ta raznovrstni ulov največjo možnost preživetja.

5.

Plovila Evropske unije, njihov poveljnik ter upravljavec izvajajo vse ribolovne dejavnosti tako, da ne motijo ribolovnih opreacij drugih ribiških plovil ter se izogibajo ribolovnemu orodju drugih ribiških plovil.

1.

Poveljniki plovil v svoj ribolovni ladijski dnevnik beležijo informacije iz dodatkov III A in III B. Elektronsko sporočanje podatkov o ulovu/podatkov iz ribolovnega ladijskega dnevnika se za plovila nad 24 m dolžine uporablja od 1. januarja 2010, za plovila nad 12 m dolžine pa se uvede postopoma po letu 2012. Pogodbenici si prizadevata za spodbujanje vzpostavitve sistemov podatkov o ulovu, ki bodo temeljili izključno na elektronski izmenjavi zgoraj navedenih informacij. Pogodbenici se dogovorita, da bosta spodbujali čimprejšnjo zamenjavo tiskanega ribolovnega ladijskega dnevnika z elektronskim.

2.

Če na določen dan plovilo ne izvleče nobene mreže ali če pri izvleku mreže ni ulova, poveljnik plovila to navede v ribolovnem ladijskem dnevniku. Ob dnevih, ko se ribolovne operacije ne opravljajo, mora plovilo do polnoči po lokalnem času v ribolovni ladijski dnevniku navesti, da ni izvedlo nobenih ribolovnih operacij.

3.

Čas in datum vstopa v izključno ekonomsko cono Kiribatija ter izstopa iz te cone se vpiše v ribolovni ladijski dnevnik takoj po vstopu v izključno ekonomsko cono Kiribatija oziroma izstopu iz nje.

4.

V primeru nenamernega prilova vrst, ki niso vrste, opredeljene v členu 1 Protokola, plovila Evropske unije zabeležijo vrste ulovljenih rib, njihovo velikost in količino na vrsto, izraženo v teži ali številu, ter, kot je določeno v ribolovnem ladijskem dnevniku, ali je bil ulov obdržan na krovu ali vrnjen v morje.

5.

Ribolovni ladijski dnevnik se izpolni čitljivo in vsak dan, podpiše pa ga poveljnik plovila najpozneje do 23.59 vsak dan.

1.

V tej prilogi je trajanje ribolovnega potovanja plovila Evropske unije opredeljeno kot sledi:

2.

Vsa plovila Evropske unije z dovoljenjem za ribolov v izključni ekonomski coni Kiribatija na podlagi Sporazuma sporočijo svoj ulov ministrstvu Kiribatija, pristojnemu za ribištvo, v ribolovnem ladijskem dnevniku, in sicer:

3.

Vstop v cono in izstop iz nje:

4.

Plovila, ki lovijo ribe, ne da bi o tem obvestila ministrstvo Kiribatija, pristojno za ribištvo, se obravnavajo kot plovila brez dovoljenja za ribolov.

5.

Plovilom sta ob izdaji dovoljenja za ribolov sporočeni tudi številki telefaksa in telefona ter e-naslov organov Kiribatija.

6.

Plovila Evropske unije zagotovijo, da so njihovi ribolovni ladijski dnevnik in poročila o ulovu takoj na voljo za inšpekcijski pregled, ki ga izvajajo izvršilni uradniki in drugi posamezniki ali subjekti, ki izkažejo svojo istovetnost z veljavno službeno izkaznico, ki potrjuje, da ima inšpektor pooblastilo organov Kiribatija za izvajanje postopkov vkrcanja in inšpekcijskih postopkov.

1.

Plovila Evropske unije morajo pri izvajanju dejavnosti v izključni ekonomski coni Kiribatija izpolnjevati zahteve glede sistema za spremljanje plovil (VMS) FFA, ki se trenutno uporablja v izključni ekonomski coni Kiribatija. Vsako plovilo Evropske unije ima na krovu vgrajeno vzdrževano prenosno oddajno enoto (mobile transmission unit – MTU), ki jo je odobrila FFA in je vedno v celoti operativna.

2.

Plovilo in upravljavec se zavežeta, da enote po namestitvi ne bosta nedovoljeno odpirala, je odstranila oziroma naročila njene odstranitve, razen za potrebe vzdrževanja ali popravila. Upravljavec in plovilo sta odgovorna za nakup, vzdrževanje in operativne stroške prenosne oddajne enote ter v celoti sodelujeta z organi Kiribatija pri njeni uporabi (glej podrobnosti v Dodatku V).

3.

Odstavek 1 zgoraj ne izključuje možnosti, da pogodbenici izbereta alternativni sistem za spremljanje plovil, ki pa mora biti združljiv s sistemom za spremljanje plovil WCPFC.

4.

Vsi podatki, ki se posredujejo centru Kiribatija za spremljanje ribištva, se lahko uporabljajo le za nadzor v izključni ekonomski coni Kiribatija. Podatkov VMS se v nobeni obliki ne sme posredovati, prodati, ponuditi ali predložiti tretjim osebam za nadzor ali kakršne koli druge namene zunaj izključne ekonomske cone Kiribatija.

5.

Prejšnji odstavek se ne uporablja v okviru obveznosti WCPFC v zvezi z dejavnostmi MCS na odprtem morju območja Konvencije WCPFC.

1.

Plovila Evropske unije, ki želijo iztovoriti ulov v pristaniščih Kiribatija, to storijo v za ta namen določenih pristaniščih Kiribatija. Seznam teh določenih pristanišč je v Dodatku VI.

2.

Lastniki takih plovil morajo ministrstvu Kiribatija, pristojnemu za ribištvo, in centru države članice zastave za spremljanje ribištva najmanj 48 ur pred iztovarjanjem uradno sporočiti zahtevane informacije v skladu s vzorcem iz dela 4 Dodatka IV. Pri iztovarjanju v pristanišču zunaj izključne ekonomske cone Kiribatija se sporočanje izvede pod istimi pogoji, kot so navedeni zgoraj, in sicer se informacije sporočijo državi pristanišča, v katerem bo potekalo iztovarjanje, in centru države članice zastave za spremljanje ribištva.

3.

Kapitani ribiških plovil Evropske unije, vključenih v postopke iztovarjanja v pristaniščih Kiribatija, dovolijo in olajšajo pregled teh postopkov, ki ga izvedejo pooblaščeni uradniki Kiribatija. Ko je pregled končan, se kapitanu plovila izda potrdilo.

1.

Plovila Evropske unije, ki želijo pretovoriti ulov v vodah Kiribatija, to storijo v za ta namen določenih pristaniščih Kiribatija. Seznam teh pristanišč je v Dodatku VI.

2.

Lastniki takih plovil morajo ministrstvu Kiribatija, pristojnemu za ribištvo, najmanj 48 ur pred pretovarjanjem uradno sporočiti zahtevane informacije.

3.

Pretovarjanje se šteje kot konec ribolovnega potovanja. Plovila morajo zato ministrstvu Kiribatija, pristojnemu za ribištvo, predložiti prijavo ulova in navesti, ali nameravajo ribolov nadaljevati ali zapuščajo izključno ekonomsko cono Kiribatija.

4.

Plovila Evropske unije, ki lovijo ribe v izključni ekonomski coni Kiribatija, nikakor ne pretovarjajo ulova na morju.

5.

Vsakršno pretovarjanje ulova, ki ni zajeto zgoraj, je v izključni ekonomski coni Kiribatija prepovedano. Oseba, ki krši to določbo, je kaznovana v skladu z zakoni in drugimi predpisi Kiribatija.

6.

Kapitani ribiških plovil Evropske unije, vključenih v postopke pretovarjanja v pristaniščih Kiribatija, dovolijo in olajšajo pregled teh postopkov, ki ga izvedejo pooblaščeni uradniki Kiribatija. Ko je pregled končan, se kapitanu plovila izda potrdilo.

1.

Ob predložitvi zahtevka za dovoljenje za ribolov vsako zadevno plovilo Evropske unije plača prispevek za opazovalca v skladu z odstavkom 4(f) oddelka 2 poglavja I na račun št. 4 vlade Kiribatija.

2.

Plovila Evropske unije, ki lahko v skladu s Sporazumom lovijo ribe v izključni ekonomski coni Kiribatija, vzamejo na krov opazovalce pod naslednjimi pogoji:

3.

V skladu z določbami pododstavka 2A tega poglavja zadevni lastniki plovil 10 dni pred predvidenim vkrcanjem opazovalca na začetku ribolovnega potovanja sporočijo, v katerih pristaniščih Kiribatija in kdaj nameravajo na krov sprejeti opazovalca.

4.

Če so opazovalci vkrcani na krov v tujem pristanišču, njihove potne stroške krije lastnik plovila. Če plovilo z opazovalcem iz Kiribatija na krovu zapusti izključno ekonomsko cono Kiribatija, se sprejmejo vsi ukrepi, da se opazovalcu čim prej zagotovi vrnitev v Kiribati na stroške lastnika plovila.

5.

Če opazovalec v šestih (6) urah po dogovorjenem času ni prisoten na dogovorjenem kraju, so lastniki plovil avtomatično razrešeni obveznosti vkrcanja opazovalca.

6.

Opazovalci se na krovu obravnavajo kot častniki. Opravljajo naslednje naloge:

7.

Kapitani in poveljniki plovila pooblaščenim opazovalcem dovolijo vkrcanje na plovila z dovoljenjem za ribolov v izključni ekonomski coni Kiribatija in storijo vse, kar je v njihovi moči, da zagotovijo fizično varnost in dobro počutje opazovalcev pri izvajanju njihovih dolžnosti:

8.

Opazovalci med bivanjem na krovu:

9.

Opazovalci imajo med svojim bivanjem na krovu:

10.

Poročanje opazovalca:

11.

Lastniki plovil krijejo stroške bivanja opazovalcev pod enakimi pogoji, kot veljajo za častnike na plovilu.

12.

Kadar plovilo izvaja dejavnosti v izključni ribolovni coni Kiribatija osebni prejemek in socialne prispevke opazovalca krijejo organi Kiribatija.

1.

Zaradi ribolova in pomorske varnosti je vsako plovilo označeno in identificirano v skladu s standardnimi specifikacijami za označevanje in identificiranje ribiških plovil, ki jih je odobrila Organizacija Združenih narodov za prehrano in kmetijstvo (FAO).

2.

Črke pristanišča ali okraja, v katerem je plovilo registrirano, in zaporedne številke registracije so prikazane na obeh straneh premca, čim višje nad vodo, da se razločno vidijo z morja in iz zraka, in v barvi, ki je kontrastna z barvo njihove podlage. Ime plovila in pristanišče njegove registracije se napišeta tudi na premcu in krmi plovila.

3.

Kiribati in Evropska unija lahko po potrebi zahtevata, da se na vrhu krmarnice navedejo mednarodni radijski klicni znak plovila (IRCS), številka Mednarodne pomorske organizacije (IMO) ali črke in števke zunanje registrske številke, in sicer tako, da se razločno vidijo iz zraka, in v barvi, ki je kontrastna z barvo njihove podlage:

4.

Vsako plovilo, ki nima prikazanega svojega imena in radijskega klicnega znaka ali signalnih črk na predpisan način, se lahko pospremi v pristanišče Kiribatija za nadaljnjo preiskavo.

5.

Upravljavec plovila zagotovi stalno spremljanje mednarodne frekvence za klice v nevarnosti (2 182) kHz (HF) in/ali mednarodne frekvence za klice v nuji v varnostne namene (156,8) MHz (kanal 16, VHF-FM), da olajša komunikacijo z organi za upravljanje ribištva in nadzor ter izvršilnimi organi Kiribatija.

6.

Upravljavec plovila zagotovi, da je na krovu ves čas na voljo najnovejši in posodobljen izvod mednarodnega kodeksa signalov (INTERCO).

1.

Komunikacija med plovili z dovoljenjem in patruljnimi čolni vlade poteka po mednarodnem kodeksu signalov, in sicer:

Mednarodna koda signala – pomen:

2.

Kiribati Evropski komisiji predloži seznam vseh patruljnih čolnov, ki se uporabljajo za nadzor na področju ribištva. Ta seznam vključuje vse podatke v zvezi z navedenimi plovili, zlasti: ime, zastavo, vrsto, fotografijo, zunanje identifikacijske znake, mednarodni radijski klicni znak in zmogljivost za komunikacijo.

3.

Patruljni čolni morajo biti jasno označeni in prepoznavni kot plovila v uporabi/službi vlade.

1.

Kapitani ali poveljniki plovil Evropske unije, ki izvajajo ribolovne dejavnosti v izključni ekonomski coni Kiribatija, dovolijo in olajšajo vkrcanje ter opravljanje dolžnosti pooblaščenim uradnikom Kiribatija, odgovornim za inšpekcijske preglede in nadzor ribolovnih dejavnosti, kadar koli znotraj izključne ekonomske cone Kiribatija.

2.

Da bi zagotovili varnejše inšpekcijske postopke, se plovilo predhodno obvesti o vkrcanju navedenih uradnikov, prav tako se sporočita identiteta inšpekcijskega plovila in ime inšpektorja.

3.

Pooblaščeni uradniki imajo neomejen dostop do arhiva plovila, vključno z ribolovnimi ladijskimi dnevniki, poročili o ulovu, dokumentacijo in vsemi elektronskimi napravami, ki so namenjene beleženju ali shranjevanju podatkov, kapitan ali poveljnik ladje pa pooblaščenim uradnikom dovoli, da naredijo zapis na katero koli dovoljenje, ki so ga izdali organi Kiribatija, ali drugo dokumentacijo, ki se zahteva v okviru Sporazuma.

4.

Kapitan ali poveljnik takoj izpolni vsa razumna navodila pooblaščenih uradnikov ter omogoči varno vkrcanje in omogoči inšpekcijski pregled plovila, orodja, opreme, arhiva, rib in ribjih proizvodov.

5.

Kapitan, poveljnik ali posadka plovila pooblaščenega uradnika ne smejo napasti, ga ovirati, se upirati njegovim zahtevam, zavlačevati ali zavrniti njegovega vkrcanja, ga ustrahovati ali se vmešavati v njegovo delo, ko opravlja svoje dolžnosti.

6.

Ti uradniki se na krovu ne zadržujejo dlje, kot je potrebno, da opravijo svoje naloge.

7.

Če se določbe iz tega poglavja ne upoštevajo, ima Kiribati pravico, da plovilu, ki krši določbe, začasno prekliče dovoljenje za ribolov, dokler ne uredi vseh formalnosti, in mu naloži kazen, določeno v veljavnih zakonih in drugih predpisih Kiribatija. O tem obvesti Evropsko komisijo.

8.

Po opravljenem inšpekcijskem pregledu se poveljniku plovila izda potrdilo.

9.

Kiribati zagotovi, da ima osebje, ki je neposredno vključeno v inšpekcijske preglede ribiških plovil, ki jih zajema Sporazum, potrebna znanja in spretnosti za izvajanje inšpekcijskih pregledov na področju ribištva in se spozna na zadevno vrsto ribištva. Med izvajanjem inšpekcijskih pregledov na krovu ribiških plovil, ki jih zajema Sporazum, pooblaščeni uradniki Kiribatija zagotovijo, da se posadka, plovilo in tovor obravnavajo v skladu z mednarodnimi določbami za postopke vkrcanja in inšpekcijske postopke, ki jih uporablja WCPFC.

(a)

Ministrstvo Kiribatija, pristojno za ribištvo, v 24 urah obvesti delegacijo o vseh pridržanjih in kaznih, ki so bile naložene plovilom Evropske unije v izključni ekonomski coni Kiribatija.

(b)

Delegacija hkrati prejme kratko poročilo o okoliščinah in razlogih, ki so privedli do pridržanja.

1.

Plovila Evropske unije priznavajo potrebo po ohranjanju občutljivih (morskih) okoljskih razmer v lagunah in na atolih na območju Kiribatija, zato ne odvržejo nobene snovi, ki bi lahko povzročila škodo ali poslabšanje kakovosti morskih virov. Evropska unija spoštuje določbe okoljskega zakonika Kiribatija.

2.

Če se med ribolovnim potovanjem v izključni ekonomski coni Kiribatija izvaja polnjenje ladijskega rezervoarja ali kakršen koli prevoz snovi iz Mednarodnega pomorskega kodeksa nevarnega tovora (IMDG), ki so ga izdali Združeni narodi, plovila Evropske unije to sporočijo organom Kiribatija.

1.

Vsako plovilo Evropske unije, ki lovi ribe na podlagi Sporazuma, se obveže, da bo zaposlilo najmanj tri mornarje iz Kiribatija kot člane posadke. Lastniki plovil si prizadevajo za vkrcanje dodatnih mornarjev iz Kiribatija.

2.

Če lastniki plovil ne morejo zaposliti posadke iz Kiribatija na krovu svojih plovil, ki imajo dovoljenje, kakor je določeno v odstavku 1 zgoraj, plačajo pristojbino v višini 600 EUR na mesec na posadko. Lastniki plovil plačilo opravijo letno na račun št. 4 vlade Kiribatija.

3.

Lastniki plovil imajo pravico, da med imeni na seznamu, ki ga predloži ministrstvo Kiribatija, pristojno za ribištvo, sami izberejo mornarje, ki jih bodo vzeli na krov svojih plovil.

4.

Lastnik plovila ali njegov zastopnik ministrstvu Kiribatija, pristojnemu za ribištvo, sporoči imena mornarjev iz Kiribatija, ki se vkrcajo na zadevno plovilo, in njihovo delovno mesto v posadki.

5.

Za mornarje, ki se vkrcajo na plovila Evropske unije, se neposredno uporablja Deklaracija Mednarodne organizacije dela (ILO) o temeljnih načelih in pravicah pri delu. To zadeva zlasti svobodo združevanja in učinkovito priznanje pravice do pogajanj za sklenitev kolektivnih pogodb ter odpravo diskriminacije pri zaposlovanju in opravljanju poklica.

6.

Pogodbe o zaposlitvi mornarjev iz Kiribatija, od katerih podpisniki prejmejo po en izvod, skupaj sestavijo zastopniki lastnikov plovil in mornarji in/ali njihovi sindikati ali predstavniki v posvetovanju z ministrstvom Kiribatija, pristojnim za ribištvo. Te pogodbe mornarjem zagotavljajo stopnjo socialnega varstva, ki jim pripada, vključno z zavarovanjem za primer smrti ter zdravstvenim in nezgodnim zavarovanjem.

7.

Osebne prejemke mornarjev iz Kiribatija plačujejo lastniki plovil. Osebne prejemke pred izdajo dovoljenj za ribolov sporazumno določijo lastniki plovil ali njihovi zastopniki in ministrstvo Kiribatija, pristojno za ribištvo. Plačilni pogoji za mornarje iz Kiribatija niso slabši od tistih, ki veljajo za posadke Kiribatija, v nobenem primeru pa niso pod standardi ILO.

8.

Vsi mornarji, najeti za delo na plovilih Evropske unije, se zglasijo pri poveljniku določenega plovila dan pred predlaganim datumom vkrcanja. Če se mornar ne javi na dogovorjeni datum in čas vkrcanja, lastnik plovila ni več obvezan, da tega mornarja vzame na krov.

1.

Upravljavec zagotavlja, da so njegova plovila sposobna za morsko plovbo ter vsebujejo primerno reševalno opremo in opremo za preživetje za vsakega potnika in člana posadke.

2.

Za zaščito Kiribatija in njegovih državljanov ter ostalih prebivalcev upravljavec uredi ustrezno in popolno zavarovanje svojega plovila, sklenjeno pri mednarodno priznani zavarovalnici, ki je po mnenju organov Kiribatija sprejemljiva za izključno ekonomsko cono Kiribatija, vključno z območji lagun in atolov, teritorialnimi vodami ter potopljenimi grebeni, kot so navedeni v potrdilu o zavarovanju iz odstavka 4(e) oddelka 2 poglavja I te priloge.

3.

Če je plovilo Evropske unije vpleteno v pomorsko nesrečo ali incident v Kiribatiju, ki ima škodljive posledice za okolje, lastnino ali ljudi, plovilo in upravljavec nemudoma obvestita organe Kiribatija. Če je za navedeno škodo odgovorno plovilo Evropske unije, sta odškodnino za navedeno škodo dolžna plačati plovilo in upravljavec.