(1)

Uredba (EU) 2015/757 določa pravila za natančno spremljanje emisij toplogrednih plinov in drugih pomembnih informacij z ladij, ki priplujejo v pristanišče pod jurisdikcijo države članice, so v njem ali odplujejo iz njega, poročanje o teh emisijah in zadevnih informacijah ter njihovo preverjanje zaradi spodbujanja stroškovno učinkovitega zmanjševanja emisij toplogrednih plinov iz pomorskega prometa.

(2)

Priloga I k Uredbi (EU) 2015/757 določa metode za spremljanje emisij toplogrednih plinov na podlagi porabe goriva. Priloga II k Uredbi (EU) 2015/757 določa pravila za spremljanje drugih pomembnih informacij.

(3)

Uredba (EU) 2023/957 Evropskega parlamenta in Sveta (2) je spremenila Uredbo (EU) 2015/757, zlasti da bi od 1. januarja 2025 zagotovila vključitev emisij toplogrednih plinov z ladij za delo na morju v področje uporabe navedene uredbe. Pojasniti pa je treba izraz „ladje za delo na morju“, da se zagotovi enotna uporaba v zvezi z določanjem emisij toplogrednih plinov v okviru Uredbe poleg tistih, ki so že zajete v zvezi s premiki ladij in dejavnostmi, namenjenimi prevozu tovora ali potnikov v komercialne namene. Zato bi bilo treba določiti pravila za zagotovitev jasnosti v zvezi z ladjami in emisijami toplogrednih plinov, ki bi jih morala taka vključitev zajemati. Pri ugotavljanju, ali je zadevna ladja zasnovana ali certificirana za opravljanje storitvenih dejavnosti na morju ali na objektih na morju, bi bilo treba upoštevati predpisane certifikate ladje ali drugo ustrezno dokumentacijo, vključno z oznakami razredov.

(4)

Od 1. januarja 2027 so ladje za delo na morju z bruto tonažo 5 000 in več vključene v področje dejavnosti pomorskega prometa iz Priloge I k Direktivi 2003/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta (3). V skladu s členom 3gg(5) navedene direktive bi morala Komisija najpozneje do 31. decembra 2026 Evropskemu parlamentu in Svetu predložiti poročilo, v katerem bi morala preučiti izvedljivost ter gospodarske, okoljske in socialne učinke vključitve emisij z ladij, tudi ladij za delo na morju z bruto tonažo manj kot 5 000, a ne manj kot 400, v navedeno direktivo. V navedenem poročilu bi morala upoštevati tudi medsebojne povezave med Direktivo 2003/87/ES in Uredbo (EU) 2015/757 ter izkušnje, pridobljene z njuno uporabo. Poročilu se lahko po potrebi priložijo zakonodajni predlogi, ki temeljijo na izkušnjah, pridobljenih v prvih letih vključitve emisij toplogrednih plinov z ladij za delo na morju v področje uporabe Uredbe (EU) 2015/757.

(5)

Pravila iz Priloge II k Uredbi (EU) 2015/757 bi bilo treba posodobiti in jih dodatno uskladiti s pravili, ki se uporabljajo za druge sektorje sistema trgovanja z emisijami (ETS) v zvezi z gorivi, upravičenimi do ničelne stopnje v skladu z Direktivo 2003/87/ES, zlasti zaradi vključitve možnosti, da so sintetična nizkoogljična goriva upravičena do ničelne stopnje.

(6)

Uredbo (EU) 2015/757 bi bilo zato treba ustrezno spremeniti.

(7)

Ker so emisije toplogrednih plinov z ladij za delo na morju od 1. januarja 2025 vključene v Uredbo (EU) 2015/757, bi se morala zadevna pravila iz te uredbe ustrezno uporabljati od 1. januarja 2025.

(8)

Emisije toplogrednih plinov iz pomorskega prometa so vključene v EU ETS od poročevalskega obdobja, ki se začne 1. januarja 2024. Pravila, ki se v skladu z Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2018/2066 (4), kakor je bila spremenjena z Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2024/2493 (5), uporabljajo za druge sektorje ETS v zvezi z gorivi, upravičenimi do ničelne stopnje v okviru Direktive 2003/87/ES, se uporabljajo od 1. januarja 2024. Zato bi se morala za zagotovitev doslednosti, jasnosti in enakih pogojev od 1. januarja 2024 uporabljati tudi pravila za spremljanje emisij iz goriv iz obnovljivih virov nebiološkega izvora z ničelno stopnjo, recikliranih ogljičnih goriv in sintetičnih nizkoogljičnih goriv, ter poročanje o njih –

(1)

v Prilogi I se za delom A vstavi naslednji del AA:

(2)

v delu C, točka 1.2, Priloge II se drugi odstavek nadomesti z naslednjim:

„Z odstopanjem od točke 1.1 podjetja ne uporabljajo pravil iz dela A Priloge I k tej uredbi v zvezi z določitvijo faktorjev emisij CO2, kadar podjetje uporablja goriva iz obnovljivih virov nebiološkega izvora (RFNBO), reciklirano ogljično gorivo (RCF) ali sintetično nizkoogljično gorivo. V takih primerih se faktor emisij CO2 določi v skladu z Izvedbeno uredbo (EU) 2018/2066.“.