(1)

Mandat članov Evropskega ekonomsko-socialnega odbora se je iztekel 20. septembra 2020.

(2)

Svet je 2. oktobra 2020 sprejel Sklep (EU) 2020/1392 o imenovanju članov Evropskega ekonomsko-socialnega odbora za obdobje od 21. septembra 2020 do 20. septembra 2025 ter razveljavitvi in nadomestitvi Sklepa Sveta o imenovanju članov Evropskega ekonomsko-socialnega odbora za obdobje od 21. septembra 2020 do 20. septembra 2025, sprejetega 18. septembra 2020 (2). Svet je 22. oktobra 2020 sprejel nadaljnji Sklep o imenovanju člana Evropskega ekonomsko-socialnega odbora za obdobje od 21. septembra 2020 do 20. septembra 2025 (3). Eno mesto člana Evropskega ekonomsko-socialnega odbora za Republiko Poljsko je ostalo prosto in ga je potrebno zapolniti z nadaljnjim sklepom o imenovanju, ki se uporablja retroaktivno od 21. septembra 2020.

(3)

Republika Poljska je s pismom z dne 22. septembra 2020 potrdila predlog za imenovanje Jaceka KRAWCZYKA za člana Evropskega ekonomsko-socialnega odbora za obdobje od 21. septembra 2020 do 20. septembra 2025, da bi dopolnili seznam članov –

(1)

Unija je s Sklepom Sveta 97/836/ES (1) pristopila k Sporazumu Gospodarske komisije Združenih narodov za Evropo (UN/ECE) o sprejetju enotnih tehničnih predpisov za cestna vozila, opremo in dele, ki se lahko vgradijo v cestna vozila in/ali uporabijo na njih, in o pogojih za vzajemno priznanje homologacij, dodeljenih na podlagi teh predpisov (v nadaljnjem besedilu: Revidirani sporazum iz leta 1958). Revidirani sporazum iz leta 1958 je začel veljati 24. marca 1998.

(2)

Unija je s Sklepom Sveta 2000/125/ES (2) pristopila k Sporazumu o oblikovanju globalnih tehničnih predpisov za kolesna vozila, opremo in dele, ki se lahko vgradijo v kolesna vozila in/ali uporabijo na njih (v nadaljnjem besedilu: Vzporedni sporazum). Vzporedni sporazum je začel veljati 15. februarja 2000.

(3)

Uredba (EU) 2018/858 Evropskega parlamenta in Sveta (3) določa upravne določbe in tehnične zahteve za homologacijo in dajanje na trg vseh novih vozil, sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot. Z navedeno uredbo so bili v sistem EU-homologacije vključeni pravilniki, sprejeti na podlagi Revidiranega sporazuma iz leta 1958 (v nadaljnjem besedilu: pravilniki ZN), in sicer kot zahteve za homologacijo ali kot alternativa zakonodaji Unije.

(4)

Svetovni forum UN/ECE za harmonizacijo pravilnikov o vozilih (delovna skupina UN/ECE 29 ali WP.29) lahko na podlagi člena 1 Revidiranega sporazuma iz leta 1958 in člena 6 Vzporednega sporazuma sprejme predloge sprememb pravilnikov ZN, globalnih tehničnih predpisov ZN in resolucij ZN ter predloge novih pravilnikov ZN, globalnih tehničnih predpisov ZN in resolucij ZN v zvezi s homologacijo vozil. Poleg tega lahko na podlagi teh določb WP.29 UN/ECE sprejme predloge za dovoljenja za pripravo sprememb globalnih tehničnih predpisov ZN ali pripravo novih globalnih tehničnih predpisov ZN in lahko sprejme predloge za podaljšanje mandatov za globalne tehnične predpise ZN.

(5)

WP.29 UN/ECE naj bi na svojem 182. zasedanju, ki bo potekalo 10. novembra 2020, sprejela predloge sprememb pravilnikov ZN št. 0, 13, 16, 17, 44, 55, 83, 93, 94, 95, 100, 115, 137, 144, 151, 152 in 153, predlog novega pravilnika ZN o homologaciji naprav za vzvratno vožnjo in motornih vozil glede na zavedanje voznika o ranljivih udeležencih v prometu za vozilom, predlog novega pravilnika ZN o homologaciji motornih vozil glede na informacijski sistem za zaznavanje pešcev in kolesarjev pri speljevanju, predloge sprememb globalnih tehničnih predpisov ZN št. 7, 15 in 18, predlog novega globalnega tehničnega predpisa o določitvi moči električnega vozila in predlog sprememb vzajemne resolucije M.R.3. o kakovosti zraka v notranjosti vozil. Poleg tega naj bi WP.29 UN/ECE sprejela predlog za dovoljenja za pripravo spremembe globalnega tehničnega predpisa ZN št. 8 in pripravo novega globalnega tehničnega predpisa ZN o trajnosti akumulatorja v vozilu.

(6)

Primerno je, da se glede sprejetja navedenih predlogov določi stališče, ki se v imenu Unije zastopa v WP.29 UN/ECE, saj bodo pravilniki ZN za Unijo zavezujoči in bodo lahko skupaj z globalnimi tehničnimi predpisi ZN in vzajemno resolucijo odločilno vplivali na vsebino prava Unije na področju homologacije vozil.

(7)

Ob upoštevanju izkušenj in tehničnega razvoja je treba spremeniti ali dopolniti zahteve v zvezi z nekaterimi elementi ali lastnostmi, zajetimi v pravilnikih ZN št. 0, 13, 16, 17, 44, 55, 83, 93, 94, 95, 100, 115, 137, 144, 151, 152 in 153 ter v vzajemni resoluciji M.R.3.

(8)

Poleg tega je treba spremeniti nekatere določbe globalnih tehničnih predpisov ZN št. 7, 15 in 18.

(9)

Da bi upoštevali tehnični napredek ter izboljšali varnost vozil in preskušanje emisij, je treba sprejeti dva nova pravilnika ZN o homologaciji naprav za vzvratno vožnjo in motornih vozil glede na zavedanje voznika o ranljivih udeležencih v prometu za vozilom ter o homologaciji motornih vozil glede na informacijski sistem za zaznavanje pešcev in kolesarjev pri speljevanju. Hkrati je treba sprejeti nov globalni tehnični predpis o določitvi moči električnega vozila.

(10)

Da bi omogočili nadaljnji razvoj tehničnih zahtev, je treba sprejeti predloge za dovoljenja za pripravo spremembe globalnega tehničnega predpisa ZN št. 8 in pripravo novega globalnega tehničnega predpisa ZN o trajnosti akumulatorja v vozilu na podlagi zahtev pogodbenic UN/ECE, ki podpirajo delo na področju globalnih tehničnih predpisov ZN, ali namenskih pomožnih organov WP.29 UN/ECE.

(11)

Da bi zagotovili dosledno razlago pravilnikov ZN št. 155 in 156, bi bilo treba sprejeti predloge dokumentov za razlago teh dveh pravilnikov ter predlog smernic o uporabi podatkovne zbirke za izmenjavo homologacij v skladu s Pravilnikom ZN št. 155.

(12)

Svet je 16. junija 2020 sprejel Sklep (EU) 2020/848 (4) o stališču, ki se zastopa glede globalnega tehničnega predpisa ZN št. 7 in predlogov za dovoljenje za pripravo spremembe globalnega tehničnega predpisa ZN št. 8 in pripravo novega globalnega tehničnega predpisa ZN o trajnosti akumulatorja v vozilu na 181. zasedanju WP.29 UN/ECE, ki je potekalo 24. junija 2020. Vendar WP.29 na tem zasedanju ni mogla glasovati in je sklenila glasovanje o predlogih preložiti na novembrsko zasedanje –