Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je vložilo Monomeles Protodikeio Peiraios (Grčija) 6. novembra 2025 – NT/KOINOPRAXIA BLUE STAR FERRIES NAE & SIA e HELLENIC SEAWAYS MONOPROSOPI ANONYMI NAFTILIAKI ETAIREIA

(Zadeva C-708/25, Koinopraxia Blue Star Ferries)

(C/2026/1855)

Jezik postopka: grščina

Predložitveno sodišče

Monomeles Protodikeio Peiraios

Stranke v postopku v glavni stvari

Tožeča stranka: NT

Toženi stranki: KOINOPRAXIA BLUE STAR FERRIES NAE & SIA, HELLENIC SEAWAYS MONOPROSOPI ANONYMI NAFTILIAKI ETAIREIA

Vprašanja za predhodno odločanje

Ali je treba pojem „škoda“, ki je nastala „zaradi [...] (ni prevedeno) telesne poškodbe potnika“, ki je posledica ladijske nesreče v smislu določb člena 3(1), (2) in (5)(d) Priloge I k Uredbi (ES) št. 392/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. aprila 2009 o odgovornosti prevoznikov potnikov po morju v primeru nesreč (1) razlagati tako, da zajema:

—

(i) vsako premoženjsko škodo, zlasti v primeru invalidnosti, premoženjsko škodo, ki izhaja iz verjetnosti, da se bodo v skladu z običajnim potekom dogodkov zmanjšale zmožnosti in možnosti za poklicni, ekonomski in socialni napredek oškodovanca v prihodnosti, tudi če ta „škoda“ ne pomeni vnaprej določene izgube dohodka;

—

(ii) vsako nepremoženjsko škodo, nastalo zaradi telesne poškodbe potnika v ladijski nesreči, kot je neizmerno trpljenje oškodovanca zaradi dolgotrajnih neznosnih bolečin, kirurškega posega in neprekinjenega zdravljenja, nezmožnosti samostojnega življenja, vožnje in dela, pa tudi bistvenega zmanjšanja družbenega življenja in intenzivnega psihološkega stresa, ki ga je povzročila ta poškodba?

Če je odgovor na prejšnje vprašanje pritrdilen: katera merila v skladu s členoma 14 in 3(1), (2) in (5)(d) Priloge I k navedeni Uredbi št. 392/2009 mora nacionalno sodišče upoštevati, ko v primeru telesne poškodbe potnika v ladijski nesreči presoja, na eni strani, o odškodnini za premoženjsko škodo, nastalo zaradi zmanjšanja njegovih zmožnosti in možnosti za poklicni, ekonomski in socialni napredek v prihodnosti, in na drugi strani o nepremoženjski škodi?

Ali je treba določbo člena 14 Priloge I k Uredbi št. 392/2009 razlagati tako, da izključuje možnost uveljavljanja in utemeljevanja odškodninskih zahtevkov za škodo, nastalo zaradi telesne poškodbe potnika v ladijski nesreči, s sklicevanjem na določbe, ki niso določbe zadevne uredbe, kot so na primer določbe nacionalnega prava, skupaj z ali alternativno glede na določbe Uredbe št. 392/2009, zlasti kadar določbe nacionalnega prava zagotavljajo odškodnino za škodo, ki ni zajeta in ne sodi v pojem škode iz člena 3(1), (2) in (5)(d) Priloge I k navedeni Uredbi št. 392/2009?

(1) UL 2009, L 131, str. 24.