PRILOGA I

OBVEZNOSTI JAVNE SLUŽBE NA PROGI ARVIDSJAUR–STOCKHOLM/ARLANDA

Minimalna pogostost letov

Preglednica prikazuje minimalno število povratnih letov na dan. Med letom v namembni kraj ali nazaj se lahko opravi največ en vmesni pristanek.

Obdobje	Dan	Minimalno število povratnih letov na dan
običajno obdobje	ponedeljek–petek	2
	sobota in nedelja	1

Zračni prevozi so na voljo nepretrgano vse leto. Vozni red se lahko glede na povpraševanje prilagodi v poletni sezoni, za božič in druge praznike.

Število sedežev

Na tej progi mora biti letno na voljo najmanj 42 600 sedežev.

Če zasedenost letala v koledarskem četrtletju pade pod 35 % ali preseže 80 %, lahko letalski prevoznik zmanjša – oziroma poveča – število sedežev. Če je proga povezana z vmesnim letališčem, obveznost glede zasedenosti letala velja za celotno kombinirano progo.

Vozni red

V primeru jutranjega leta prihod v Arlandi ne sme biti kasnejši od 08.30. Pri popoldanskem letu odhod iz Arlande ne sme biti kasnejši od 19.30. Drugi časi odhoda in prihoda se morajo optimalno prilagoditi povpraševanju.

Vrsta zrakoplova

Zrakoplov mora imeti kabino z vzdrževanim normalnim zračnim pritiskom in stranišče. Zrakoplov mora imeti pri polnem številu potnikov in normalnem vremenu zmogljivost najmanj 20 kg prtljage/tovora na potnika.

Cene vozovnic

Cena enosmerne vozovnice Arvidsjaur–Stockholm/Arlanda ne sme presegati 2 300 SEK skupaj s takso in DDV. Za potnike neposlovnega razreda, otroke, mladino, študente, upokojence in spremljajoče družinske člane morajo biti na voljo cenejše vozovnice.

Sporazumi o sodelovanju

Uporabljati se morajo medlinijski sporazumi v skladu z obstoječo tržno prakso.

Neprekinjenost

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora najmanj 80 % odhodov zamujati manj kot 5 minut in najmanj 95 % odhodov manj kot 15 minut.

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora biti rednost letenja 99 %.

Letalski prevozniki, ki imajo namen opravljati redne zračne prevoze na tej progi, morajo razširiti cene in vozni red ter s tem omogočiti rezervacijo in nakup vozovnice najkasneje dva meseca pred začetkom izvajanja rednih zračnih prevozov.

Letalski prevozniki, ki imajo namen prekiniti redne zračne prevoze, morajo o tem najmanj šest mesecev pred prenehanjem obvestiti Upravo za civilno letalstvo.

Dostopnost za funkcionalno ovirane ljudi

Letalski prevoznik mora poskrbi za potrebe funkcionalno oviranih ljudi, tako da:

—	lahko vkrcanje in izkrcanje potekata udobno, varno in dostojanstveno,

—	poskrbi za spremstvo in drugo pomoč pri prestopanju z enega letala na drugo/menjavi letalskih prog med potovanjem,

—	poskrbi za informacije o letalskih progah in možnostih pred letom,

—	poskrbi za informacije med potovanjem (v obliki, dostopni ljudem z okvarami vida in sluha),

—	strankam omogoča enostavno rezervacijo in nakup vozovnice.

Obveznost poročanja

Letalski prevozniki, ki na tej progi opravljajo redne zračne prevoze, morajo kabinetu švedske vlade ali vladni agenciji, ki jo imenuje kabinet, poročati o razvoju proge in izpolnjevanju obveznosti javne službe. Obveznost poročanja se izpolnjuje vsako koledarsko četrtletje.

PRILOGA II

OBVEZNOSTI JAVNE SLUŽBE NA PROGI GÄLLIVARE–STOCKHOLM/ARLANDA

Minimalna pogostost letov

Preglednica prikazuje minimalno število povratnih letov na dan. Med letom v namembni kraj ali nazaj se lahko opravi največ en vmesni pristanek.

Obdobje	Dan	Minimalno število povratnih letov na dan
običajno obdobje	ponedeljek–petek	2
	sobota in nedelja	1

Zračni prevozi so na voljo nepretrgano vse leto. Vozni red se lahko glede na povpraševanje prilagodi v poletni sezoni, za božič in druge praznike.

Število sedežev

Na tej progi mora biti letno na voljo najmanj 61 800 sedežev.

Če zasedenost letala v koledarskem četrtletju pade pod 35 % ali preseže 80 %, lahko letalski prevoznik zmanjša – oziroma poveča – število sedežev. Če je proga povezana z vmesnim letališčem, obveznost glede zasedenosti letala velja za celotno kombinirano progo.

Vozni red

V primeru jutranjega leta prihod v Arlandi ne sme biti kasnejši od 08.30. Pri popoldanskem letu odhod iz Arlande ne sme biti kasnejši od 19.30. Drugi časi odhoda in prihoda se morajo optimalno prilagoditi povpraševanju.

Vrsta zrakoplova

Zrakoplov mora imeti kabino z vzdrževanim normalnim zračnim pritiskom in stranišče. Zrakoplov mora imeti pri polnem številu potnikov in normalnem vremenu zmogljivost najmanj 20 kg prtljage/tovora na potnika.

Cene vozovnic

Cena enosmerne vozovnice Gällivare–Stockholm/Arlanda ne sme presegati 2 550 SEK skupaj s takso in DDV. Za potnike neposlovnega razreda, otroke, mladino, študente, upokojence in spremljajoče družinske člane morajo biti na voljo cenejše vozovnice.

Sporazumi o sodelovanju

Uporabljati se morajo medlinijski sporazumi v skladu z obstoječo tržno prakso.

Neprekinjenost

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora najmanj 80 % odhodov zamujati manj kot 5 minut in najmanj 95 % odhodov manj kot 15 minut.

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora biti rednost letenja 99 %.

Letalski prevozniki, ki imajo namen opravljati redne zračne prevoze na tej progi, morajo razširiti cene in vozni red ter s tem omogočiti rezervacijo in nakup vozovnice najkasneje dva meseca pred začetkom izvajanja rednih zračnih prevozov.

Letalski prevozniki, ki imajo namen prekiniti redne zračne prevoze, morajo o tem najmanj šest mesecev pred prenehanjem obvestiti Upravo za civilno letalstvo.

Dostopnost za funkcionalno ovirane ljudi

Letalski prevoznik mora poskrbeti za potrebe funkcionalno oviranih ljudi, tako da:

—	lahko vkrcanje in izkrcanje potekata udobno, varno in dostojanstveno,

—	poskrbi za spremstvo in drugo pomoč pri prestopanju z enega letala na drugo/menjavi letalskih prog med potovanjem,

—	poskrbi za informacije o letalskih progah in možnostih pred letom,

—	poskrbi za informacije med potovanjem (v obliki, dostopni ljudem z okvarami vida in sluha),

—	strankam omogoča enostavno rezervacijo in nakup vozovnice.

Obveznost poročanja

Letalski prevozniki, ki na tej progi opravljajo redne zračne prevoze, morajo kabinetu švedske vlade ali vladni agenciji, ki jo imenuje kabinet, poročati o razvoju proge in izpolnjevanju obveznosti javne službe. Obveznost poročanja se izpolnjuje vsako koledarsko četrtletje.

PRILOGA III

OBVEZNOSTI JAVNE SLUŽBE NA PROGI HAGFORS–STOCKHOLM/ARLANDA

Minimalna pogostost letov

Preglednica prikazuje minimalno število povratnih letov na dan. Med letom v namembni kraj ali nazaj se lahko opravi največ en vmesni pristanek.

Obdobje	Dan	Minimalno število povratnih letov na dan
običajno obdobje	ponedeljek–petek	2

Zračni prevozi so na voljo nepretrgano vse leto. Vozni red se lahko glede na povpraševanje prilagodi v poletni sezoni, za božič in druge praznike.

Število sedežev

Na tej progi mora biti letno na voljo najmanj 4 500 sedežev.

Če zasedenost letala v koledarskem četrtletju pade pod 35 % ali preseže 80 %, lahko letalski prevoznik zmanjša – oziroma poveča – število sedežev. Če je proga povezana z vmesnim letališčem, obveznost glede zasedenosti letala velja za celotno kombinirano progo.

Vozni red

V primeru jutranjega leta prihod v Arlandi ne sme biti kasnejši od 08.30. Pri popoldanskem letu odhod iz Arlande ne sme biti kasnejši od 19.30. Drugi časi odhoda in prihoda se morajo optimalno prilagoditi povpraševanju.

Vrsta zrakoplova

Zrakoplov mora imeti pri polnem številu potnikov in normalnem vremenu zmogljivost najmanj 20 kg prtljage/tovora na potnika.

Cene vozovnic

Cena enosmerne vozovnice Hagfors–Stockholm/Arlanda ne sme presegati 1 800 SEK skupaj s takso in DDV. Za potnike neposlovnega razreda, otroke, mladino, študente, upokojence in spremljajoče družinske člane morajo biti na voljo cenejše vozovnice.

Sporazumi o sodelovanju

Uporabljati se morajo medlinijski sporazumi v skladu z obstoječo tržno prakso.

Neprekinjenost

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora najmanj 80 % odhodov zamujati manj kot 5 minut in najmanj 95 % odhodov manj kot 15 minut.

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora biti rednost letenja 99 %.

Letalski prevozniki, ki imajo namen opravljati redne zračne prevoze na tej progi, morajo razširiti cene in vozni red ter s tem omogočiti rezervacijo in nakup vozovnice najkasneje dva meseca pred začetkom izvajanja rednih zračnih prevozov.

Letalski prevozniki, ki imajo namen prekiniti redne zračne prevoze, morajo o tem najmanj šest mesecev pred prenehanjem obvestiti Upravo za civilno letalstvo.

Dostopnost za funkcionalno ovirane ljudi

Letalski prevoznik mora poskrbeti za potrebe funkcionalno oviranih ljudi, tako da:

—	lahko vkrcanje in izkrcanje potekata udobno, varno in dostojanstveno,

—	poskrbi za spremstvo in drugo pomoč pri prestopanju z enega letala na drugo/menjavi letalskih prog med potovanjem,

—	poskrbi za informacije o letalskih progah in možnostih pred letom,

—	poskrbi za informacije med potovanjem (v obliki, dostopni ljudem z okvarami vida in sluha),

—	strankam omogoča enostavno rezervacijo in nakup vozovnice.

Obveznost poročanja

Letalski prevozniki, ki na tej progi opravljajo redne zračne prevoze, morajo kabinetu švedske vlade ali vladni agenciji, ki jo imenuje kabinet, poročati o razvoju proge in izpolnjevanju obveznosti javne službe. Obveznost poročanja se izpolnjuje vsako koledarsko četrtletje.

PRILOGA IV

OBVEZNOSTI JAVNE SLUŽBE NA PROGI HEMAVAN–STOCKHOLM/ARLANDA

Minimalna pogostost letov

Preglednica prikazuje minimalno število povratnih letov na dan. Med letom v namembni kraj ali nazaj se lahko opravita največ dva vmesna pristanka.

Obdobje	Dan	Minimalno število povratnih letov na dan
običajno obdobje	ponedeljek–petek	1
	nedelja	1

Zračni prevozi so na voljo nepretrgano vse leto. Vozni red se lahko glede na povpraševanje prilagodi v poletni sezoni, za božič in druge praznike.

Število sedežev

Na tej progi mora biti letno na voljo najmanj 6 150 sedežev.

Če zasedenost letala v koledarskem četrtletju pade pod 35 % ali preseže 80 %, lahko letalski prevoznik zmanjša – oziroma poveča – število sedežev. Če je proga povezana z vmesnim letališčem, obveznost glede zasedenosti letala velja za celotno kombinirano progo.

Vozni red

V primeru jutranjega leta odhod iz Arlande ne sme biti zgodnejši od 09.00. Drugi časi odhoda in prihoda se morajo optimalno prilagoditi povpraševanju.

Vrsta zrakoplova

Zrakoplov mora imeti kabino z vzdrževanim normalnim zračnim pritiskom in stranišče. Zrakoplov mora imeti pri polnem številu potnikov in normalnem vremenu zmogljivost najmanj 20 kg prtljage/tovora na potnika.

Cene vozovnic

Cena enosmerne vozovnice Hemavan–Stockholm/Arlanda ne sme presegati 2 200 SEK skupaj s takso in DDV. Za potnike neposlovnega razreda, otroke, mladino, študente, upokojence in spremljajoče družinske člane morajo biti na voljo cenejše vozovnice.

Sporazumi o sodelovanju

Uporabljati se morajo medlinijski sporazumi v skladu z obstoječo tržno prakso.

Neprekinjenost

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora najmanj 80 % odhodov zamujati manj kot 5 minut in najmanj 95 % odhodov manj kot 15 minut.

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora biti rednost letenja 99 %.

Letalski prevozniki, ki imajo namen opravljati redne zračne prevoze na tej progi, morajo razširiti cene in vozni red ter s tem omogočiti rezervacijo in nakup vozovnice najkasneje dva meseca pred začetkom izvajanja rednih zračnih prevozov.

Letalski prevozniki, ki imajo namen prekiniti redne zračne prevoze, morajo o tem najmanj šest mesecev pred prenehanjem obvestiti Upravo za civilno letalstvo.

Dostopnost za funkcionalno ovirane ljudi

Letalski prevoznik mora poskrbeti za potrebe funkcionalno oviranih ljudi, tako da:

—	lahko vkrcanje in izkrcanje potekata udobno, varno in dostojanstveno,

—	poskrbi za spremstvo in drugo pomoč pri prestopanju z enega letala na drugo/menjavi letalskih prog med potovanjem,

—	poskrbi za informacije o letalskih progah in možnostih pred letom,

—	poskrbi za informacije med potovanjem (v obliki, dostopni ljudem z okvarami vida in sluha),

—	strankam omogoča enostavno rezervacijo in nakup vozovnice.

Obveznost poročanja

Letalski prevozniki, ki na tej progi opravljajo redne zračne prevoze, morajo kabinetu švedske vlade ali vladni agenciji, ki jo imenuje kabinet, poročati o razvoju proge in izpolnjevanju obveznosti javne službe. Obveznost poročanja se izpolnjuje vsako koledarsko četrtletje.

PRILOGA V

OBVEZNOSTI JAVNE SLUŽBE NA PROGI LYCKSELE–STOCKHOLM/ARLANDA

Minimalna pogostost letov

Preglednica prikazuje minimalno število povratnih letov na dan. Med letom v namembni kraj ali nazaj se lahko opravi največ en vmesni pristanek.

Obdobje	Dan	Minimalno število povratnih letov na dan
običajno obdobje	ponedeljek–petek	2
	sobota in nedelja	1

Zračni prevozi so na voljo nepretrgano vse leto. Vozni red se lahko glede na povpraševanje prilagodi v poletni sezoni, za božič in druge praznike.

Število sedežev

Na tej progi mora biti letno na voljo najmanj 39 900 sedežev.

Če zasedenost letala v koledarskem četrtletju pade pod 35 % ali preseže 80 %, lahko letalski prevoznik zmanjša – oziroma poveča – število sedežev. Če je proga povezana z vmesnim letališčem, obveznost glede zasedenosti letala velja za celotno kombinirano progo.

Vozni red

V primeru jutranjega leta prihod v Arlandi ne sme biti kasnejši od 08.30. Pri popoldanskem letu odhod iz Arlande ne sme biti kasnejši od 19.30. Drugi časi odhoda in prihoda se morajo optimalno prilagoditi povpraševanju.

Vrsta zrakoplova

Zrakoplov mora imeti kabino z vzdrževanim normalnim zračnim pritiskom in stranišče. Zrakoplov mora imeti pri polnem številu potnikov in normalnem vremenu zmogljivost najmanj 20 kg prtljage/tovora na potnika.

Cene vozovnic

Cena enosmerne vozovnice Lycksele–Stockholm/Arlanda ne sme presegati 2 200 SEK skupaj s takso in DDV. Za potnike neposlovnega razreda, otroke, mladino, študente, upokojence in spremljajoče družinske člane morajo biti na voljo cenejše vozovnice.

Sporazumi o sodelovanju

Uporabljati se morajo medlinijski sporazumi v skladu z obstoječo tržno prakso.

Neprekinjenost

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora najmanj 80 % odhodov zamujati manj kot 5 minut in najmanj 95 % odhodov manj kot 15 minut.

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora biti rednost letenja 99 %.

Letalski prevozniki, ki imajo namen opravljati redne zračne prevoze na tej progi, morajo razširiti cene in vozni red ter s tem omogočiti rezervacijo in nakup vozovnice najkasneje dva meseca pred začetkom izvajanja rednih zračnih prevozov.

Letalski prevozniki, ki imajo namen prekiniti redne zračne prevoze, morajo o tem najmanj šest mesecev pred prenehanjem obvestiti Upravo za civilno letalstvo.

Dostopnost za funkcionalno ovirane ljudi

Letalski prevoznik mora poskrbeti za potrebe funkcionalno oviranih ljudi, tako da:

—	lahko vkrcanje in izkrcanje potekata udobno, varno in dostojanstveno,

—	poskrbi za spremstvo in drugo pomoč pri prestopanju z enega letala na drugo/menjavi letalskih prog med potovanjem,

—	poskrbi za informacije o letalskih progah in možnostih pred letom,

—	poskrbi za informacije med potovanjem (v obliki, dostopni ljudem z okvarami vida in sluha),

—	strankam omogoča enostavno rezervacijo in nakup vozovnice.

Obveznost poročanja

Letalski prevozniki, ki na tej progi opravljajo redne zračne prevoze, morajo kabinetu švedske vlade ali vladni agenciji, ki jo imenuje kabinet, poročati o razvoju proge in izpolnjevanju obveznosti javne službe. Obveznost poročanja se izpolnjuje vsako koledarsko četrtletje.

PRILOGA VI

OBVEZNOSTI JAVNE SLUŽBE NA PROGI STORUMAN–STOCKHOLM/ARLANDA

Minimalna pogostost letov

Preglednica prikazuje minimalno število povratnih letov na dan. Med letom v namembni kraj ali nazaj se lahko opravi največ en vmesni pristanek.

Obdobje	Dan	Minimalno število povratnih letov na dan
običajno obdobje	ponedeljek–petek	2
	nedelja	1

Zračni prevozi so na voljo nepretrgano vse leto. Vozni red se lahko glede na povpraševanje prilagodi v poletni sezoni, za božič in druge praznike.

Število sedežev

Na tej progi mora biti letno na voljo najmanj 22 050 sedežev.

Če zasedenost letala v koledarskem četrtletju pade pod 35 % ali preseže 80 %, lahko letalski prevoznik zmanjša – oziroma poveča – število sedežev. Če je proga povezana z vmesnim letališčem, obveznost glede zasedenosti letala velja za celotno kombinirano progo.

Vozni red

V primeru jutranjega leta prihod v Arlandi ne sme biti kasnejši od 08.30. Pri popoldanskem letu odhod iz Arlande ne sme biti kasnejši od 19.30. Drugi časi odhoda in prihoda se morajo optimalno prilagoditi povpraševanju.

Vrsta zrakoplova

Zrakoplov mora imeti kabino z vzdrževanim normalnim zračnim pritiskom in stranišče. Zrakoplov mora imeti pri polnem številu potnikov in normalnem vremenu zmogljivost najmanj 20 kg prtljage/tovora na potnika.

Cene vozovnic

Cena enosmerne vozovnice Storuman–Stockholm/Arlanda ne sme presegati 2 200 SEK skupaj s takso in DDV. Za potnike neposlovnega razreda, otroke, mladino, študente, upokojence in spremljajoče družinske člane morajo biti na voljo cenejše vozovnice.

Sporazumi o sodelovanju

Uporabljati se morajo medlinijski sporazumi v skladu z obstoječo tržno prakso.

Neprekinjenost

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora najmanj 80 % odhodov zamujati manj kot 5 minut in najmanj 95 % odhodov manj kot 15 minut.

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora biti rednost letenja 99 %.

Letalski prevozniki, ki imajo namen opravljati redne zračne prevoze na tej progi, morajo razširiti cene in vozni red ter s tem omogočiti rezervacijo in nakup vozovnice najkasneje dva meseca pred začetkom izvajanja rednih zračnih prevozov.

Letalski prevozniki, ki imajo namen prekiniti redne zračne prevoze, morajo o tem najmanj šest mesecev pred prenehanjem obvestiti Upravo za civilno letalstvo.

Dostopnost za funkcionalno ovirane ljudi

Letalski prevoznik mora poskrbeti za potrebe funkcionalno oviranih ljudi, tako da:

—	lahko vkrcanje in izkrcanje potekata udobno, varno in dostojanstveno,

—	poskrbi za spremstvo in drugo pomoč pri prestopanju z enega letala na drugo/menjavi letalskih prog med potovanjem,

—	poskrbi za informacije o letalskih progah in možnostih,

—	poskrbi za informacije med potovanjem (v obliki, dostopni ljudem z okvarami vida in sluha),

—	strankam omogoča enostavno rezervacijo in nakup vozovnice.

Obveznost poročanja

Letalski prevozniki, ki na tej progi opravljajo redne zračne prevoze, morajo kabinetu švedske vlade ali vladni agenciji, ki jo imenuje kabinet, poročati o razvoju proge in izpolnjevanju obveznosti javne službe. Obveznost poročanja se izpolnjuje vsako koledarsko četrtletje.

PRILOGA VII

OBVEZNOSTI JAVNE SLUŽBE NA PROGI SVEG–STOCKHOLM/ARLANDA

Minimalna pogostost letov

Preglednica prikazuje minimalno število povratnih letov na dan. Med letom v namembni kraj ali nazaj se lahko opravi največ en vmesni pristanek.

Obdobje	Dan	Minimalno število povratnih letov na dan
običajno obdobje	ponedeljek–petek	2

Zračni prevozi so na voljo nepretrgano vse leto. Vozni red se lahko glede na povpraševanje prilagodi v poletni sezoni, za božič in druge praznike.

Število sedežev

Na tej progi mora biti letno na voljo najmanj 8 100 sedežev.

Če zasedenost letala v koledarskem četrtletju pade pod 35 % ali preseže 80 %, lahko letalski prevoznik zmanjša – oziroma poveča – število sedežev. Če je proga povezana z vmesnim letališčem, obveznost glede zasedenosti letala velja za celotno kombinirano progo.

Vozni red

V primeru jutranjega leta prihod v Arlandi ne sme biti kasnejši od 08.30. Pri popoldanskem letu odhod iz Arlande ne sme biti kasnejši od 19.30. Drugi časi odhoda in prihoda se morajo optimalno prilagoditi povpraševanju.

Vrsta zrakoplova

Zrakoplov mora imeti pri polnem številu potnikov in normalnem vremenu zmogljivost najmanj 20 kg prtljage/tovora na potnika.

Cene vozovnic

Cena enosmerne vozovnice Sveg–Stockholm/Arlanda ne sme presegati 2 000 SEK skupaj s takso in DDV. Za potnike neposlovnega razreda, otroke, mladino, študente, upokojence in spremljajoče družinske člane morajo biti na voljo cenejše vozovnice.

Sporazumi o sodelovanju

Uporabljati se morajo medlinijski sporazumi v skladu z obstoječo tržno prakso.

Neprekinjenost

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora najmanj 80 % odhodov zamujati manj kot 5 minut in najmanj 95 % odhodov manj kot 15 minut.

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora biti rednost letenja 99 %.

Letalski prevozniki, ki imajo namen opravljati redne zračne prevoze na tej progi, morajo razširiti cene in vozni red ter s tem omogočiti rezervacijo in nakup vozovnice najkasneje dva meseca pred začetkom izvajanja rednih zračnih prevozov.

Letalski prevozniki, ki imajo namen prekiniti redne zračne prevoze, morajo o tem najmanj šest mesecev pred prenehanjem obvestiti Upravo za civilno letalstvo.

Dostopnost za funkcionalno ovirane ljudi

Letalski prevoznik mora poskrbi za potrebe funkcionalno oviranih ljudi, tako da:

—	lahko vkrcanje in izkrcanje potekata udobno, varno in dostojanstveno,

—	poskrbi za spremstvo in drugo pomoč pri prestopanju z enega letala na drugo/menjavi letalskih prog med potovanjem,

—	poskrbi za informacije o letalskih progah in možnostih pred letom,

—	poskrbi za informacije med potovanjem (v obliki, dostopni ljudem z okvarami vida in sluha),

—	strankam omogoča enostavno rezervacijo in nakup vozovnice.

Obveznost poročanja

Letalski prevozniki, ki na tej progi opravljajo redne zračne prevoze, morajo kabinetu švedske vlade ali vladni agenciji, ki jo imenuje kabinet, poročati o razvoju proge in izpolnjevanju obveznosti javne službe. Obveznost poročanja se izpolnjuje vsako koledarsko četrtletje.

PRILOGA VIII

OBVEZNOSTI JAVNE SLUŽBE NA PROGI TORSBY–STOCKHOLM/ARLANDA

Minimalna pogostost letov

Preglednica prikazuje minimalno število povratnih letov na dan. Med letom v namembni kraj ali nazaj se lahko opravi največ en vmesni pristanek.

Obdobje	Dan	Minimalno število povratnih letov na dan
običajno obdobje	ponedeljek–petek	2

Zračni prevozi so na voljo nepretrgano vse leto. Vozni red se lahko glede na povpraševanje prilagodi v poletni sezoni, za božič in druge praznike.

Število sedežev

Na tej progi mora biti letno na voljo najmanj 4 050 sedežev.

Če zasedenost letala v koledarskem četrtletju pade pod 35 % ali preseže 80 %, lahko letalski prevoznik zmanjša – oziroma poveča – število sedežev. Če je proga povezana z vmesnim letališčem, obveznost glede zasedenosti letala velja za celotno kombinirano progo.

Vozni red

V primeru jutranjega leta prihod v Arlandi ne sme biti kasnejši od 08.30. Pri popoldanskem letu odhod iz Arlande ne sme biti kasnejši od 19.30. Drugi časi odhoda in prihoda se morajo optimalno prilagoditi povpraševanju.

Vrsta zrakoplova

Zrakoplov mora imeti pri polnem številu potnikov in normalnem vremenu zmogljivost najmanj 20 kg prtljage/tovora na potnika.

Cene vozovnic

Cena enosmerne vozovnice Torsby–Stockholm/Arlanda ne sme presegati 1 800 SEK skupaj s takso in DDV. Za potnike neposlovnega razreda, otroke, mladino, študente, upokojence in spremljajoče družinske člane morajo biti na voljo cenejše vozovnice.

Sporazumi o sodelovanju

Uporabljati se morajo medlinijski sporazumi v skladu z obstoječo tržno prakso.

Neprekinjenost

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora najmanj 80 % odhodov zamujati manj kot 5 minut in najmanj 95 % odhodov manj kot 15 minut.

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora biti rednost letenja 99 %.

Letalski prevozniki, ki imajo namen opravljati redne zračne prevoze na tej progi, morajo razširiti cene in vozni red ter s tem omogočiti rezervacijo in nakup vozovnice najkasneje dva meseca pred začetkom izvajanja rednih zračnih prevozov.

Letalski prevozniki, ki imajo namen prekiniti redne zračne prevoze, morajo o tem najmanj šest mesecev pred prenehanjem obvestiti Upravo za civilno letalstvo.

Dostopnost za funkcionalno ovirane ljudi

Letalski prevoznik mora poskrbeti za potrebe funkcionalno oviranih ljudi, tako da:

—	lahko vkrcanje in izkrcanje potekata udobno, varno in dostojanstveno,

—	poskrbi za spremstvo in drugo pomoč pri prestopanju z enega letala na drugo/menjavi letalskih prog med potovanjem,

—	poskrbi za informacije o letalskih progah in možnostih pred letom,

—	poskrbi za informacije med potovanjem (v obliki, dostopni ljudem z okvarami vida in sluha),

—	strankam omogoča enostavno rezervacijo in nakup vozovnice.

Obveznost poročanja

Letalski prevozniki, ki na tej progi opravljajo redne zračne prevoze, morajo kabinetu švedske vlade ali vladni agenciji, ki jo imenuje kabinet, poročati o razvoju proge in izpolnjevanju obveznosti javne službe. Obveznost poročanja se izpolnjuje vsako koledarsko četrtletje.

PRILOGA IX

OBVEZNOSTI JAVNE SLUŽBE NA PROGI VILHELMINA–STOCKHOLM/ARLANDA

Minimalna pogostost letov

Preglednica prikazuje minimalno število povratnih letov na dan. Med letom v namembni kraj ali nazaj se lahko opravi največ en vmesni pristanek.

Obdobje	Dan	Minimalno število povratnih letov na dan
običajno obdobje	ponedeljek–petek	2
	nedelja	1

Zračni prevozi so na voljo nepretrgano vse leto. Vozni red se lahko glede na povpraševanje prilagodi v poletni sezoni, za božič in druge praznike.

Število sedežev

Na tej progi mora biti letno na voljo najmanj 22 050 sedežev.

Če zasedenost letala v koledarskem četrtletju pade pod 35 % ali preseže 80 %, lahko letalski prevoznik zmanjša – oziroma poveča – število sedežev. Če je proga povezana z vmesnim letališčem, obveznost glede zasedenosti letala velja za celotno kombinirano progo.

Vozni red

V primeru jutranjega leta prihod v Arlandi ne sme biti kasnejši od 08.30. Pri popoldanskem letu odhod iz Arlande ne sme biti kasnejši od 19.30. Drugi časi odhoda in prihoda se morajo optimalno prilagoditi povpraševanju.

Vrsta zrakoplova

Zrakoplov mora imeti kabino z vzdrževanim normalnim zračnim pritiskom in stranišče. Zrakoplov mora imeti pri polnem številu potnikov in normalnem vremenu zmogljivost najmanj 20 kg prtljage/tovora na potnika.

Cene vozovnic

Cena enosmerne vozovnice Vilhelmina–Stockholm/Arlanda ne sme presegati 2 200 SEK skupaj s takso in DDV. Za potnike neposlovnega razreda, otroke, mladino, študente, upokojence in spremljajoče družinske člane morajo biti na voljo cenejše vozovnice.

Sporazumi o sodelovanju

Uporabljati se morajo medlinijski sporazumi v skladu z obstoječo tržno prakso.

Neprekinjenost

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora najmanj 80 % odhodov zamujati manj kot 5 minut in najmanj 95 % odhodov manj kot 15 minut.

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora biti rednost letenja 99 %.

Letalski prevozniki, ki imajo namen opravljati redne zračne prevoze na tej progi, morajo razširiti cene in vozni red ter s tem omogočiti rezervacijo in nakup vozovnice najkasneje dva meseca pred začetkom izvajanja rednih zračnih prevozov.

Letalski prevozniki, ki imajo namen prekiniti redne zračne prevoze, morajo o tem najmanj šest mesecev pred prenehanjem obvestiti Upravo za civilno letalstvo.

Dostopnost za funkcionalno ovirane ljudi

Letalski prevoznik mora poskrbeti za potrebe funkcionalno oviranih ljudi, tako da:

—	lahko vkrcanje in izkrcanje potekata udobno, varno in dostojanstveno,

—	poskrbi za spremstvo in drugo pomoč pri prestopanju z enega letala na drugo/menjavi letalskih prog med potovanjem,

—	poskrbi za informacije o letalskih progah in možnostih pred letom,

—	poskrbi za informacije med potovanjem (v obliki, dostopni ljudem z okvarami vida in sluha),

—	strankam omogoča enostavno rezervacijo in nakup vozovnice.

Obveznost poročanja

Letalski prevozniki, ki na tej progi opravljajo redne zračne prevoze, morajo kabinetu švedske vlade ali vladni agenciji, ki jo imenuje kabinet, poročati o razvoju proge in izpolnjevanju obveznosti javne službe. Obveznost poročanja se izpolnjuje vsako koledarsko četrtletje.

PRILOGA X

Obveznosti javne službe na progi Pajala–Luleå

Minimalna pogostost letov

Preglednica prikazuje minimalno število povratnih letov na dan. Med letom v namembni kraj ali nazaj se lahko opravi največ en vmesni pristanek.

Obdobje	Dan	Minimalno število povratnih letov na dan
običajno obdobje	ponedeljek–petek	2

Zračni prevozi so na voljo nepretrgano vse leto. Vozni red se lahko glede na povpraševanje prilagodi v poletni sezoni, za božič in druge praznike.

Število sedežev

Na tej progi mora biti letno na voljo najmanj 5 550 sedežev.

Če zasedenost letala v koledarskem četrtletju pade pod 35 % ali preseže 80 %, lahko letalski prevoznik zmanjša – oziroma poveča – število sedežev. Če je proga povezana z vmesnim letališčem, obveznost glede zasedenosti letala velja za celotno kombinirano progo.

Vozni red

Vozni red se mora dobro prilagajati odhodom in omogočati neovirane povezave z letalskim prometom na relaciji Luleå/Kallax Stockholm/Arlanda in prometom v nasprotni smeri.

Vrsta zrakoplova

Zrakoplov mora imeti pri polnem številu potnikov in normalnem vremenu zmogljivost najmanj 20 kg prtljage/tovora na potnika.

Cene vozovnic

Cena enosmerne vozovnice Pajala–Luleå/Kallax ne sme presegati 700 SEK skupaj s takso in DDV. Za potnike neposlovnega razreda, otroke, mladino, študente, upokojence in spremljajoče družinske člane morajo biti na voljo cenejše vozovnice.

Sporazumi o sodelovanju

Uporabljati se morajo medlinijski sporazumi v skladu z obstoječo tržno prakso.

Neprekinjenost

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora najmanj 80 % odhodov zamujati manj kot 5 minut in najmanj 95 % odhodov manj kot 15 minut.

Po izračunu na koledarsko četrtletje mora biti rednost letenja 99 %.

Letalski prevozniki, ki imajo namen opravljati redne zračne prevoze na tej progi, morajo razširiti cene in vozni red ter s tem omogočiti rezervacijo in nakup vozovnice najkasneje dva meseca pred začetkom izvajanja rednih zračnih prevozov.

Letalski prevozniki, ki imajo namen prekiniti redne zračne prevoze, morajo o tem najmanj šest mesecev pred prenehanjem obvestiti Upravo za civilno letalstvo.

Dostopnost za funkcionalno ovirane ljudi

Letalski prevoznik mora poskrbeti za potrebe funkcionalno oviranih ljudi, tako da:

—	lahko vkrcanje in izkrcanje potekata udobno, varno in dostojanstveno,

—	poskrbi za spremstvo in drugo pomoč pri prestopanju z enega letala na drugo/menjavi letalskih prog med potovanjem,

—	poskrbi za informacije o letalskih progah in možnostih pred letom,

—	poskrbi za informacije med potovanjem (v obliki, dostopni ljudem z okvarami vida in sluha),

—	strankam omogoča enostavno rezervacijo in nakup vozovnice.

Obveznost poročanja

Letalski prevozniki, ki na tej progi opravljajo redne zračne prevoze, morajo kabinetu švedske vlade ali vladni agenciji, ki jo imenuje kabinet, poročati o razvoju proge in izpolnjevanju obveznosti javne službe. Obveznost poročanja se izpolnjuje vsako koledarsko četrtletje.