Računalniški sistemi rezervacij letalskih vozovnic

KLJUČNE TOČKE

• Prodajalci sistema¹ ne smejo:
  • naložiti nepravičnih ali neupravičenih pogojev za letalske družbe ali svoje naročnike;
  • letalski družbi preprečiti, da uporablja druge sisteme rezervacij, vključno z lastnim internetnim sistemom rezervacij in klicnimi centri;
  • nameniti nobenega posebnega postopka za nalaganje ali obdelavo enemu ali več sodelujočim prevoznikom.
• Prodajalci sistemov morajo:
  • podatke, ki jih posredujejo letalske družbe, naložiti in obdelati enako skrbno in pravočasno;
  • javno razkriti obseg neposrednega ali posrednega kapitalskega deleža, ki ga imajo v letalski družbi (ali obratno);
  • zagotoviti glavni zaslon za vsako posamezno transakcijo preko svojega računalniškega sistema rezervacij;
  • na prikazu jasno označiti letalske družbe, ki imajo prepoved letenja v EU;
  • obdelovati osebne podatke samo za namene, za katere so bili zbrani (rezerviranje ali izdaja vozovnice);
  • na zahtevo Evropske komisije vsaka štiri leta predložiti neodvisno revidirano poročilo o svoji lastniški strukturi in modelu upravljanja.
• Prodajalci sistemov lahko dajo na voljo podatke o trženju, rezervacijah in prodaji pod pogojem, da so takšni podatki nediskriminatorno na voljo vsem sodelujočim prevoznikom in ne razkrivajo identitete strank.
• Če so prodajalci sistemov v državi, ki ni v EU, diskriminatorni do prevoznikov iz EU, lahko Komisija od prodajalcev, ki delujejo v EU, zahteva, da ravnajo enako z letalskimi družbami iz te države.
• Komisija lahko podjetjem določi globe, ki ne presegajo 10 % skupnega prometa v predhodnem letu, kadar naklepno ali iz malomarnosti kršijo to uredbo.

Leta 2009 je Komisija sprejela pojasnilo, v katerem je obrazložila, kako razume pojem „matični prevoznik“, ki lahko odločilno vpliva na vodenje poslovanja prodajalca sistema.