Zaščita pešcev in izpostavljenih udeležencev v cestnem prometu

POVZETEK:

Uredba (ES) št. 78/2009 o homologaciji motornih vozil glede zaščite pešcev in drugih izpostavljenih udeležencev v cestnem prometu

KAJ JE NAMEN TE UREDBE?

Ta uredba uvaja zahteve in ukrepe za zagotavljanje boljše zaščite pešcev in drugih izpostavljenih udeležencev v cestnem prometu*, da bi se zmanjšala število in resnost poškodb zaradi prometnih nesreč, ki jih povzročijo površine prednjega dela vozil.

KLJUČNE TOČKE

Uredba določa zahteve za konstrukcijo in delovanje motornih vozil in prednjih zaščitnih sistemov.

Zajeti tipi vozil

Uredba se uporablja za:

• motorna vozila kategorije M1 (osebna vozila), opredeljena v Prilogi II k Direktivi 2007/46/ES – motorna vozila – sistem EU za homologacijo motornih vozil;
• motorna vozila kategorije N1 (lahka tovorna vozila do 3 500 kg), opredeljena v Prilogi II k Direktivi 2007/46/ES;
• prednje zaščitne sisteme teh vozil, vgrajene kot originalna oprema na vozila ali dobavljene kot samostojne enote.

Obveznosti proizvajalca

Proizvajalec:

• mora zagotoviti, da so vozila, ki se dajejo na trg, opremljena s homologiranim sistemom za pomoč pri zaviranju;
• lahko doda prednji zaščitni sistem, ki mora biti skladen z merili iz te uredbe;
• mora podatke o specifikacijah in preskusnih pogojih za vozilo sporočiti homologacijskim organom.

Proizvajalec mora organom predložiti vlogo za ES-homologacijo v obliki opisnega lista, ki vključuje:

• splošne informacije,
• konstrukcijske podatke in
• informacije v zvezi z nadgradnjo vozila.

Obveznosti organov držav EU

• Organ za homologacijo mora podeliti ES-homologacijo glede na tip vozila, če proizvajalec izpolnjuje ustrezne zahteve.
• Podeli se ena od treh črk v skladu z zahtevami, ki jih izpolnjuje vozilo, in sicer:
  • A (ki ustreza prvi ravni minimalne zaščite),
  • B (ki ustreza drugi ravni zaščite) ali
  • X (ki ustreza ravni zaščite za določena posebna vozila).

Nacionalni organi ne smejo podeliti homologacije EU, če prednji zaščitni sistem ne izpolnjuje ustreznih zahtev iz te uredbe. Vendar vozilom s sistemi za preprečevanje trčenja v prihodnje na podlagi ocene Evropske komisije morda ne bo treba izpolnjevati teh zahtev.

Izvedbena pravila

Uredba Komisije (ES) št. 631/2009 določa podrobna pravila za izvajanje Priloge I k uredbi v zvezi s tehničnimi zahtevami, potrebnimi za izvedbo preskusov.

OD KDAJ SE TA UREDBA UPORABLJA?

Uporablja se od 24. novembra 2009 z izjemo:

• člena 4(6) in člena, ki se uporabljata od 24. februarja 2009;
• člena 9(2) do (8), ki se uporablja od različnih datumov, obdobje pa sega tudi do 24. avgusta 2019.

OZADJE

EU je razen homologacijskih ukrepov, ki jih zajema Uredba (ES) št. 78/2009, sprejela tudi Direktivo 2010/40/EU – uvajanje inteligentnih prometnih sistemov v Evropi. Aplikacije na področju varnosti in varovanja cest v okviru inteligentnih prometnih sistemov so dokazale svojo učinkovitost, vendar je njihova splošna korist za družbo odvisna od širše uvedbe.

Več informacij je na voljo na straneh:

• Varnost v cestnem prometu (Evropska komisija);
• Inteligentni prometni sistemi (Evropska komisija).

KLJUČNI POJMI

GLAVNI DOKUMENT

Uredba (ES) št. 78/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 14. januarja 2009 o homologaciji motornih vozil glede zaščite pešcev in drugih izpostavljenih udeležencev v cestnem prometu, o spremembi Direktive 2007/46/ES in razveljavitvi direktiv 2003/102/ES in 2005/66/ES (UL L 35, 4.2.2009, str. 1–31).

Nadaljnje spremembe Uredbe (ES) št. 78/2009 so vključene v izvirno besedilo. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.

POVEZANI DOKUMENTI

Direktiva 2010/40/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 7. julija 2010 o okviru za uvajanje inteligentnih prometnih sistemov v cestnem prometu in za vmesnike do drugih vrst prevoza (UL L 207, 6.8.2010, str. 1–13).

Glej prečiščeno različico.

Uredba Komisije (ES) št. 631/2009 z dne 22. julija 2009 o določitvi podrobnih pravil za izvajanje Priloge I k Uredbi (ES) št. 78/2009 Evropskega parlamenta in Sveta o homologaciji motornih vozil v zvezi z zaščito pešcev in drugih izpostavljenih udeležencev v cestnem prometu, ki spreminja Direktivo 2007/46/ES ter razveljavlja direktivi 2003/102/ES in 2005/66/ES (UL L 195, 25.7.2009, str. 1–60).

Glej prečiščeno različico.

Direktiva 2007/46/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 5. septembra 2007 o vzpostavitvi okvira za odobritev motornih in priklopnih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila (Okvirna direktiva) (UL L 263, 9.10.2007, str. 1–160).

Glej prečiščeno različico.

Zadnja posodobitev 11.01.2019