Trajnostna pravila za baterije in odpadne baterije

KLJUČNE TOČKE

Področje uporabe

Uredba velja za vse baterije, vključno z vsemi:

• prenosnimi baterijami;
• baterijami za električna vozila (EV);
• industrijskimi baterijami;
• baterijami za zagon, osvetlitev in vžig (uporabljajo se predvsem za vozila in stroje); in
• baterijami za lahka prevozna sredstva (LMT), kot so električna kolesa, električni mopedi in električni skuterji.

Cilji

Določa pravila, ki zajemajo celoten življenjski cikel baterij. Ta vključujejo:

• cilje zbiranja odpadkov za proizvajalce prenosnih baterij – 63 % do konca leta 2027 in 73 % do konca leta 2030;
• cilje glede zbiranja odpadkov za baterije za lahka prevozna sredstva – 51 % do konca leta 2028 in 61 % do konca leta 2031;
• cilje za predelavo litija iz odpadnih baterij – 50 % do konca leta 2027 in 80 % do konca leta 2031 –, ki jih je mogoče spremeniti, da se upoštevajo tržni in tehnološki razvoj ter razpoložljivost litija;
• cilje za pridobitev kobalta, bakra, svinca in niklja – 90 % do konca leta 2027 in 95 % do konca leta 2031;
• minimalne ravni reciklirane vsebine za industrijske baterije, baterije za zagon, osvetlitev in vžig ter baterije za električna vozila – 16 % za kobalt, 85 % za svinec, 6 % za litij in 6 % za nikelj od 18. avgusta 2031;
• cilje učinkovitosti recikliranja – 80 % za nikelj-kadmijeve baterije, 75 % za svinčevo-kislinske baterije, 65 % za litijeve baterije in 50 % za druge odpadne baterije do konca leta 2025 (za svinčevo-kislinske baterije in litijeve baterije so od konca leta 2030 določeni dodatni višji cilji);
• zahtevo, da morajo biti prenosne baterije, vgrajene v naprave, odstranljive in imeti možnost zamenjave s strani končnega uporabnika do leta 2027;
• zahtevo, da bo moral baterije lahkih prevoznih sredstev zamenjati neodvisni strokovnjak.

Varnost, trajnost in označevanje

• Podjetja morajo prepoznati, preprečiti in obravnavati družbena in okoljska tveganja, povezana z nabavo, predelavo in trgovanjem s surovinami kot so litij, kobalt, nikelj in naravni grafit, ki jih vsebujejo njihove baterije.
• Uredba vključuje merila učinkovitosti, trajnosti in varnosti, ki zajemajo omejitve glede nevarnih snovi kot so živo srebro, kadmij in svinec, ter obvezne informacije o ogljičnem odtisu baterij.
• Informacije in oznake, ki zajemajo zadeve kot so komponente baterije in reciklirana vsebina, bodo zahtevane v obliki kode QR, za baterije za lahka prevozna sredstva, industrijske baterije in baterije za električna vozila pa bo potreben „potni list baterije“. Zahteve za označevanje bodo veljale od leta 2026, koda QR pa od leta 2027.

Uredba spreminja Direktivo 2008/98/ES o ravnanju z odpadki (glej povzetek) in Uredbo (EU) 2019/1020 o nadzoru trga in skladnosti proizvodov (glej povzetek). Razveljavlja Direktivo 2006/66/ES o odlaganju izrabljenih baterij (glej povzetek) z dne 30. junija 2027.