Interoperabilnost telematskih aplikacij za tovorni promet železniškega sistema v EU

POVZETEK:

Uredba (EU) št. 1305/2014 – tehnična specifikacija za interoperabilnost v zvezi s podsistemom telematske aplikacije za tovorni promet železniškega sistema v EU

KAJ JE NAMEN TE UREDBE?

Ta uredba določa tehnično specifikacijo za interoperabilnost v zvezi s podsistemom „telematske aplikacije za tovorni promet“ evropskega železniškega sistema.
Razveljavlja Uredbo (ES) št. 62/2006.

KLJUČNE TOČKE

Tehnične specifikacije za interoperabilnost (TSI)

Interoperabilnost pomeni zmožnost železniškega sistema, da zagotovi varen in neprekinjen promet vlakov ob zahtevani stopnji izkoriščenosti zmogljivosti.
TSI opredeljujejo tehnične in operativne standarde, ki jih mora izpolnjevati vsak podsistem ali del podsistema, da izpolnjuje bistvene zahteve in zagotavlja interoperabilnost železniškega sistema EU.
Za vsak podsistem morajo biti določene bistvene zahteve in tehnične specifikacije, zlasti glede delov in vmesnikov, da bi izpolnjeval navedene bistvene zahteve.
Bistvene zahteve vključujejo:
- varnost,
- zanesljivost in razpoložljivost,
- zdravje,
- varstvo okolja,
- tehnično združljivost,
- dostopnost.

Telematske aplikacije za tovorni promet

Podsistem telematskih aplikacij za potniški in tovorni promet je opredeljen v Direktivi 2008/57/ES (glej povzetek Zagotavljanje združljivosti železniških sistemov EU)
Direktiva (EU) 2016/798 razveljavlja in nadomešča Direktivo 2008/57/ES z dne 16. junija 2019 (glej povzetek Varnost na železnici v EU).
Telematske aplikacije za tovorni promet zajemajo:
- informacijske sisteme (spremljanje tovora in vlakov v realnem času),
- ranžirne sisteme in sisteme usmerjanja vlakov,
- sisteme rezervacij, plačil in fakturiranja,
- upravljanje povezav z drugimi načini prevoza,
- izdelavo elektronskih spremnih dokumentov.

Področje uporabe

Uredba zajema:

opredelitev podsistema in področja uporabe,
bistvene zahteve,
opis značilnosti podsistema,
komponente interoperabilnosti,
oceno skladnosti in/ali primernosti za uporabo komponent ter verifikacijo podsistema,
izvajanje – Agencije Evropske unije za železnice.

Izvedbena uredba (EU) 2018/278 spreminja tehnične priloge (Priloga D2 k Dodatku E) uredbe o

strukturi sporočil, ki se izmenjajo med prevozniki v železniškem prometu in upravljavci železniške infrastrukture,
vzorcu podatkov in sporočil,
metapodatkih o operativni podatkovni bazi za vagone in intermodalne enote in
opredeljuje informacijsko-tehnološki standard za komunikacijsko raven skupnega vmesnika*, ki se uporablja za izmenjavo sporočil med zgoraj navedenimi izvajalci (prevozniki v železniškem prometu in upravljavci železniške infrastrukture).

OD KDAJ SE TA UREDBA UPORABLJA?

Ta uredba se uporablja od 1. januarja 2015.

OZADJE

Več informacij je na voljo na strani:

Interoperabilnost in varnost (Evropska komisija).

KLJUČNI POJMI

Skupni vmesnik: tehnično orodje, ki podpira interoperabilno izmenjavo sporočil.

GLAVNI DOKUMENT

Uredba Komisije (EU) št. 1305/2014 z dne 11. decembra 2014 o tehnični specifikaciji za interoperabilnost v zvezi s podsistemom telematske aplikacije za tovorni promet železniškega sistema v Evropski uniji in razveljavitvi Uredbe (ES) št. 62/2006 (UL L 356, 12.12.2014, str. 438–488)

Nadaljnje spremembe Uredbe (EU) št. 1305/2014 so vključene v izvirni dokument. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.

POVEZANI DOKUMENTI

Direktiva (EU) 2016/798 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. maja 2016 o varnosti na železnici (UL L 138, 26.5.2016, str. 102–149).

Glej prečiščeno različico.

Uredba (EU) 2016/796 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. maja 2016 o Agenciji Evropske unije za železnice in razveljavitvi Uredbe (ES) št. 881/2004 (UL L 138, 26.5.2016, str. 1–43).

Direktiva 2008/57/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 17. junija 2008 o interoperabilnosti železniškega sistema v Skupnosti (prenovitev) (UL L 191, 18.7.2008, str. 1–45).

Glej prečiščeno različico.

Zadnja posodobitev 16.05.2019