Sistem eCall, vgrajen v vozilo – homologacija

KLJUČNE TOČKE

Uredba se uporablja za:

• avtomobile (kategorija M1 – osebni avtomobili z največ osmimi sedeži poleg voznikovega sedeža);
• lahka tovorna vozila (kategorija N1 – vozila, ki se uporabljajo za prevoz blaga z najvišjo maso 3,5 tone).

Obveznosti proizvajalcev

Vsi novi tipi teh vozil morajo:

• biti opremljeni s trajno nameščenim sistemom eCall, vgrajenim v vozilih, kot storitev številke 112;
• biti izdelani tako, da:
  • se v primeru, ko senzorji ali procesorji vozila zaznajo hudo nesrečo, samodejno sproži klic v sili, t. i. eCall, na številko 112,
  • se sistem eCall lahko sproži tudi ročno;
• opozorijo potnike v vozilu, če pride do kritične okvare sistema, zaradi katere ne morejo uporabljati sistema eCall;
• zagotovijo, da so sprejemniki v sistemu eCall združljivi s sistemoma satelitske navigacije Galileo in EGNOS.

Tehnične zahteve in preskusni postopki

Evropska komisija je z delegiranim aktom sprejela Delegirano uredbo (EU) 2017/79. Ta uredba dopolnjuje in spreminja Uredbo (EU) 2015/758 z določitvijo podrobnih tehničnih zahtev in preskusnih postopkov za ES-homologacijo motornih vozil glede na njihove sisteme eCall, vgrajene v vozilo, kot storitev številke 112, samostojne tehnične enote in sestavne dele.

Zasebnost in varstvo podatkov

Vsa obdelava osebnih podatkov v okviru sistema eCall mora biti v skladu s pravili EU o varstvu podatkov in zasebnosti (glej povzetek). Uredba določa tudi nekatera posebna pravila, ki med drugim določajo:

• da se osebni podatki uporabljajo samo za ukrepanje v nujnih primerih, se hranijo samo, dokler so potrebni za takšno ukrepanje, in se nato izbrišejo;
• da proizvajalci zagotovijo, da sistemu ni mogoče slediti in da ni predmet stalnega sledenja;
• da se podatki iz notranjega spomina sistema stalno in samodejno odstranjujejo;
• da so informacije o uporabi osebnih podatkov vključene v priročniku za voznika.

Od 31. marca 2018 se ES-homologacija odobri samo za vozila in sisteme eCall, ki so v skladu s to uredbo.