Čista energija za promet: evropska strategija za alternativna goriva
Evropa je pri vzdrževanju svojega prometnega sistema močno odvisna od uvožene nafte. Stroški evropskega gospodarstva so zato visoki, pojavlja se zaskrbljenost glede zanesljivosti oskrbe, dolgoročno pa je to tudi okolju škodljivo. To odvisnost je treba nadomestiti z alternativnimi gorivi s potrebno infrastrukturo.
AKT
Sporočilo Komisije Evropskemu parlamentu, Svetu, Evropskemu ekonomsko-socialnemu odboru in Odboru regij - Zelena energija za promet: evropska strategija za alternativna goriva (COM(2013) 17 final z dne 24. januarja 2013)
POVZETEK
Evropa je pri vzdrževanju svojega prometnega sistema močno odvisna od uvožene nafte. Stroški evropskega gospodarstva so zato visoki, pojavlja se zaskrbljenost glede zanesljivosti oskrbe, dolgoročno pa je to tudi okolju škodljivo. To odvisnost je treba nadomestiti z alternativnimi gorivi s potrebno infrastrukturo.
KAJ JE NAMEN SPOROČILA?
Predstavlja celovito strategijo za alternativna goriva in razloži, kako jih je mogoče uporabiti za vse oblike prevoza. Strategija obsega tehnološki razvoj, investicije v uporabo novih goriv in načine za razlago njihovih prednosti javnosti.
KLJUČNE TOČKE
OZADJE
V letu 2012 je nafta predstavljala 94 % energije, porabljene v prometu, in je prispevala k pribl. 2,5 % primanjkljaja BDP v trgovinski bilanci EU. Uporaba alternativnih goriv bi lahko zmanjšala strošek uvoza nafte EU za 4,2 milijarde EUR letno do leta 2020, pri čemer bi v letu 2030 narasla na 9,3 milijarde EUR.
Dodatne informacije so na voljo na spletnem mestu Evropske komisije Čista energija za promet.
Zadnja posodobitev 30.04.2015
(1) Združeno kraljestvo 1. februarja 2020 izstopi iz Evropske unije in postane tretja država (ki ni članica EU).