Predlog za sprejetje predhodne odločbe, ki ga je vložilo Okresný súd Prešov (Slovaška) 26. aprila 2022 – DZ, EO, YV, YE in MP/Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky

(Zadeva C-283/22)

(2022/C 303/18)

Jezik postopka: slovaščina

Predložitveno sodišče

Okresný súd Prešov

Stranke v postopku v glavni stvari

Tožeče stranke: DZ, EO, YV, YE in MP

Tožena stranka: Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky

Vprašanja za predhodno odločanje

Ali je treba člen 3(g) Uredbe (ES) št. 785/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 21. aprila 2004 o zahtevah v zvezi z zavarovanjem za letalske prevoznike in operaterje (1) razlagati tako, da je oseba,

—	ki ni na krovu helikopterja letalskega prevoznika Skupnosti, vendar je med letom helikopterja pritrjena na vlečno vrv kot neločljivi del (komponento) helikopterja in vzleti skupaj s helikopterjem (zaradi pritrjenosti na vitel);

—

ki je prepeljana v okviru brezplačnega prevoza, ki ga zagotovi država (državni helikopter, ki ga uporablja policijska služba) kot prevoznik v okviru „pogodbe o prevozu“ med letalskim prevoznikom (državno letalstvo) in delodajalcem osebe, ki opravlja posebno nalogo (in sicer na podlagi uznesenie vlády Slovenskej republiky č. 411/2006 Z.z., z 10. mája 2006 k návrhu zásad vykonávania letov lietadiel v policajných službách (uredba vlade Slovaške republike št. 411/2006 z dne 10. maja 2006 o načrtu izvajanja zračnih letov v policiji) in nariadenie Ministerstva vnútra Slovenskej republiky č. 50/2012 zo dňa 14. marca 2012 o vyžadovaní a schvaľovaní letov (odlok ministrstva za notranje zadeve Slovaške republike št. 50/2012 z dne 14. marca 2012 o potrebah po letih in izpolnjevanju teh potreb), v katerih je določeno, da zrakoplov letalskega prevoznika opravlja lete za opravljanje nalog, ki jih ima delodajalec zadevne osebe);

—

pri čemer je cilj prevoza opraviti posebno nalogo, kot je ta iz postopka v glavni stvari (izvedba službene naloge, ki obsega specializirano usposabljanje pripadnikov Hasičský a záchranný zbor (gasilsko reševalna služba) z uporabo letalske opreme (helikopterja) v obliki vaje dvigovanja z vitlom reševalca in [ponesrečenca]), in

—

ki pri nalogi sodeluje kot član gasilske enote v usposabljanju ter ki je po navodilih pilota in operaterja helikopterja pritrjena na helikopter s pomočjo vlečne vrvi kot sestavnega dela (komponente) helikopterja in jo je treba med opravljanjem leta z vitlom dvigniti na krov helikopterja,

a)	potnik ali

b)	član letalske ali kabinske posadke zrakoplova?

Ali je treba člen 17(1) Konvencije o poenotenju nekaterih pravil za mednarodni letalski prevoz, sklenjene 28. maja 1999 v Montrealu, ki jo je Evropska skupnost na podlagi člena 300(2) ES podpisala 9. decembra 1999 in je bila v njenem imenu odobrena s Sklepom Sveta 2001/539/ES (2) z dne 5. aprila 2001, razlagati tako, da se za osebo v okoliščinah, navedenih v prvem vprašanju, šteje, da je

a)	potnik ali

b)	član letalske ali kabinske posadke zrakoplova?

Ali je mogoče uporabo državnega helikopterja 10. maja 2017 šteti za prevoz v smislu člena 2(1) [in] člena 1 Konvencije o poenotenju nekaterih pravil za mednarodni letalski prevoz, sklenjene 28. maja 1999 v Montrealu, ki jo je Evropska skupnost na podlagi člena 300(2) ES podpisala 9. decembra 1999 in je bila v njenem imenu odobrena s Sklepom Sveta 2001/539/ES z dne 5. aprila 2001?

(1) UL 2004, L 138, str. 1.

(2) Sklep Sveta z dne 5. aprila 2001 o sklenitvi Konvencije o poenotenju nekaterih pravil za mednarodni letalski prevoz (Montrealska konvencija) s strani Evropske skupnosti (UL, posebna izdaja v slovenščini, poglavje 7, zvezek 5, str. 491).