(1)

V skladu z Uredbo (EU) št. 510/2011 mora Komisija vsako leto izračunati povprečne specifične emisije CO2 in cilj specifičnih emisij za vsakega proizvajalca lahkih gospodarskih vozil v Uniji. Na podlagi navedenega izračuna mora Komisija ugotoviti, ali proizvajalci in združenja proizvajalcev izpolnjujejo svoje cilje specifičnih emisij.

(2)

Skladno s členom 4 Uredbe (EU) št. 510/2011 se povprečne specifične emisije proizvajalcev v letu 2015 izračunajo v skladu s tretjim odstavkom navedenega člena, pri čemer se upošteva 75 % novih lahkih gospodarskih vozil proizvajalca, registriranih v navedenem letu.

(3)

Podrobni podatki, ki se uporabijo pri izračunu povprečnih specifičnih emisij in ciljev specifičnih emisij temeljijo na registracijah novih lahkih gospodarskih vozil v državah članicah v predhodnem koledarskem letu. Pri postopku večstopenjske homologacije lahkih gospodarskih vozil je proizvajalec osnovnega vozila odgovoren za emisije CO2 dodelanega vozila.

(4)

Vse države članice so podatke za leto 2015 predložile Komisiji v skladu s členom 8(2) Uredbe (EU) št. 510/2011. Če je Komisija pri preverjanju podatkov ugotovila, da nekateri podatki manjkajo ali so očitno nepravilni, je o tem obvestila zadevne države članice in v dogovoru z njimi podatke ustrezno prilagodila ali dopolnila. Če dogovora z državo članico ni bilo mogoče doseči, začasni podatki navedene države članice niso bili prilagojeni.

(5)

Komisija je 17. maja 2016 objavila začasne podatke in 60 proizvajalcev uradno obvestila o začasnih izračunih njihovih povprečnih specifičnih emisij CO2 v letu 2015 in njihovih ciljih specifičnih emisij. Proizvajalci so bili pozvani, da preverijo podatke in v treh mesecih po prejemu obvestila Komisijo obvestijo o kakršnih koli napakah. 21 proizvajalcev je predložilo obvestila o napakah.

(6)

Za preostalih 39 proizvajalcev, ki Komisije niso obvestili o napakah v sklopih podatkov ali se kako drugače odzvali, bi bilo treba začasne podatke ter začasne izračune povprečnih specifičnih emisij in ciljev specifičnih emisij potrditi.

(7)

Komisija je preverila napake, o katerih so jo obvestili proizvajalci, in zadevne razloge za njihove popravke ter sklope podatkov potrdila ali spremenila.

(8)

V primeru podatkov brez ustrezne identifikacijske številke vozila ter z manjkajočimi ali nepravilnimi identifikacijskimi parametri, kot so tip, varianta, koda različice ali homologacijska številka, bi bilo treba upoštevati dejstvo, da proizvajalci navedenih podatkov ne morejo preveriti ali popraviti. Posledično je primerno, da se v navedenih podatkih za vrednosti emisij CO2 in mase uporabi dovoljena stopnja napake.

(9)

Dovoljeno stopnjo napake bi bilo treba izračunati kot razliko med odstopanji od cilja specifičnih emisij, izraženimi kot odbitek ciljev specifičnih emisij od povprečnih specifičnih emisij, izračunanih vključno z registracijami, ki jih proizvajalci ne morejo preveriti, in brez njih. Ne glede na to, ali je navedena razlika pozitivna ali negativna, bi morala dovoljena stopnja napake vedno izboljšati položaj proizvajalca glede na njegov cilj specifičnih emisij.

(10)

V skladu s členom 10(2) Uredbe (EU) št. 510/2011 bi moralo veljati, da proizvajalec izpolnjuje svoj cilj specifičnih emisij iz člena 4 navedene uredbe, če so povprečne emisije iz tega sklepa nižje od cilja specifičnih emisij, kar se izraža kot negativno odstopanje od cilja. Če povprečne emisije presežejo cilj specifičnih emisij, je treba določiti premijo za presežne emisije, razen če za zadevnega proizvajalca velja odstopanje od navedenega cilja ali je član združenja, ki izpolnjuje svoj cilj specifičnih emisij.

(11)

Volkswagen Group je 3. novembra 2015 dal izjavo o ugotovljenih nepravilnostih pri določanju homologacijskih ravni emisij CO2 za nekatera njegova vozila. Čeprav je bilo navedeno vprašanje temeljito raziskano, Komisija vendarle meni, da so potrebna dodatna pojasnila od združenja Volkswagen kot celote in da zadevni nacionalni homologacijski organi potrdijo odsotnost vsakršnih takih nepravilnosti. Zato vrednosti za združenje Volkswagen in njegove člane (Audi AG, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S., in Volkswagen AG) ni mogoče potrditi ali spremeniti.

(12)

Komisija si pridržuje pravico, da revidira učinkovitost proizvajalca, kot je potrjena ali spremenjena v tem sklepu, če zadevni nacionalni organi potrdijo obstoj nepravilnosti v vrednostih emisij CO2, ki se uporabljajo za ugotavljanje, ali proizvajalec izpolnjuje cilj specifičnih emisij.

(13)

Začasni izračun povprečnih specifičnih emisij CO2 iz novih lahkih gospodarskih vozil, registriranih v letu 2015, cilje specifičnih emisij in razliko med navedenima vrednostma bi bilo treba potrditi ali ustrezno spremeniti –

1.

2.

3.

4.

AVTOVAZ JSC

Zastopnik v Uniji:

5.

6.

7.

8.

FCA US LLC

Zastopnik v Uniji:

9.

10.

11.

12.

13.

DFSK MOTOR CO., LTD.

Zastopnik v Uniji:

14.

15.

16.

Ford Motor Company of Australia Ltd.

Zastopnik v Uniji:

17.

18.

19.

Fuji Heavy Industries Ltd.

Zastopnik v Uniji:

20.

Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation

Zastopnik v Uniji:

21.

Mitsubishi Fuso Truck Europe SA

Zastopnik v Uniji:

22.

23.

24.

GAC Gonow Auto Co. Ltd.

Zastopnik v Uniji:

25.

Great Wall Motor Company Ltd.

Zastopnik v Uniji:

26.

Honda Motor Co., Ltd.

Zastopnik v Uniji:

27.

28.

Hyundai Motor Company

Zastopnik v Uniji:

29.

Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.

Zastopnik v Uniji:

30.

31.

Isuzu Motors Limited

Zastopnik v Uniji:

32.

33.

34.

KIA Motors Corporation

Zastopnik v Uniji:

35.

36.

37.

38.

Mahindra & Mahindra Ltd.

Zastopnik v Uniji:

39.

Mazda Motor Corporation

Zastopnik v Uniji:

40.

M.F.T.B.C.

Zastopnik v Uniji:

41.

Mitsubishi Motors Corporation MMC

Zastopnik v Uniji:

42.

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh

Zastopnik v Uniji:

43.

Nissan International SA

Zastopnik v Uniji:

44.

45.

46.

47.

48.

SAIC MAXUS Automotive Co. Ltd. (SAIC Motor Commercial Vehicle Co. Ltd.)

Zastopnik v Uniji:

49.

SsangYong Motor Company

Zastopnik v Uniji:

50.

51.

Suzuki Motor Corporation

Zastopnik v Uniji:

52.

Tata Motors Limited

Zastopnik v Uniji:

53.

54.

55.

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62.