2.7.2015   

SL

Uradni list Evropske unije

L 171/14

(1)

V skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, kakor je vključena v Sporazum, morajo države članice in Švica sprejeti nacionalne načrte ali načrte funkcionalnih blokov zračnega prostora (v nadaljnjem besedilu: FAB), vključno z obvezujočimi nacionalnimi cilji ali cilji na ravni FAB, pri čemer morajo zagotoviti skladnost z vseevropskimi cilji uspešnosti. Poleg tega navedena uredba določa, da mora Komisija oceniti skladnost navedenih ciljev na podlagi meril za oceno iz člena 11(6)(d) in da se lahko odloči za izdajo priporočil, če ugotovi, da navedena merila niso bila izpolnjena. Podrobna pravila v zvezi s tem so bila določena v Izvedbeni uredbi Komisije (EU) št. 390/2013 (3).

(2)

Vseevropski cilji uspešnosti na ključnih področjih uspešnosti glede varnosti, okolja, zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti za drugo referenčno obdobje (2015–2019) so bili sprejeti z Izvedbenim sklepom Komisije 2014/132/EU (4).

(3)

Švica je 30. junija 2014 Komisiji predložila načrt izvedbe na ravni FAB, v tem primeru gre za funkcionalni blok zračnega prostora (FAB) Srednje Evrope (v nadaljnjem besedilu: FABEC). Komisija je pri svoji oceni upoštevala informacije, predložene v načrtu izvedbe.

(4)

Organ za oceno uspešnosti, ki je v skladu s členom 3 Izvedbene uredbe (EU) št. 390/2013 zadolžen za pomoč Komisiji pri izvajanju načrta izvedbe, je Komisiji 7. oktobra 2014 predložil uvodno poročilo o oceni, 15. decembra 2014 pa posodobljeno različico navedenega poročila. Poleg tega je Komisija od organa za oceno uspešnosti prejela poročila, ki temeljijo na informacijah nacionalnih nadzornih organov o spremljanju načrtov izvedbe in ciljev, predloženih v skladu s členom 18(4) Izvedbene uredbe (EU) št. 390/2013.

(5)

Za ključno področje uspešnosti glede varnosti je bila v skladu z načeli iz točke 2 Priloge IV k Izvedbeni uredbi (EU) št. 390/2013 ocenjena skladnost ciljev, ki jih je predložila Švica, kakor je določeno v načrtu izvedbe FABEC, glede učinkovitosti upravljanja varnosti in uporabe klasifikacije resnosti na podlagi metodologije orodja za analizo tveganja (Risk Analysis Tool – RAT). Navedena ocena je pokazala, da so navedeni cilji skladni z ustreznim vseevropskim ciljem uspešnosti.

(6)

Za ključno področje uspešnosti glede okolja je bila v skladu z načeli iz točke 3 Priloge IV k Izvedbeni uredbi (EU) št. 390/2013 ocenjena skladnost ciljev, ki jih je predložila Švica, kakor je določeno v načrtu izvedbe FABEC, pri čemer so se uporabile ustrezne referenčne vrednosti FAB za horizontalno učinkovitost leta na zračni poti za dejansko pot leta, ki (če se uporabijo) na ravni Unije zagotavljajo, da je izpolnjen vseevropski cilj uspešnosti, izračuna jih upravitelj omrežja, določene pa so v najnovejši različici načrta delovanja omrežja (2014–2018/2019) iz junija 2014. Navedena ocena je pokazala, da so navedeni cilji skladni z ustreznim vseevropskim ciljem uspešnosti.

(7)

Zato Komisija meni, da so cilji, vključeni v načrt izvedbe, ki ga je Švica pripravila v zvezi s FABEC, skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti na ključnih področjih uspešnosti glede varnosti in okolja. Zato v zvezi z vsemi navedenimi cilji ni treba izdati priporočil zadevnemu nacionalnemu nadzornemu organu, naj predlaga revidirane cilje. V zvezi s cilji, ki jih je Švica predložila na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, kakor je določeno v načrtu izvedbe FABEC, in niso skladni z ustreznimi vseevropskimi cilji uspešnosti, je Komisija izdala priporočila za revizijo navedenih ciljev, kakor je določeno v Izvedbenemu sklepu Komisije o neskladnosti ciljev, ki jih je predložila Švica.

(8)

Ukrepi iz tega sklepa so v skladu z mnenjem Odbora za enotno evropsko nebo –