31.3.2011 |
SL |
Uradni list Evropske unije |
L 85/3 |
DIREKTIVA KOMISIJE 2011/37/EU
z dne 30. marca 2011
o spremembi Priloge II k Direktivi 2000/53/ES Evropskega parlamenta in Sveta o izrabljenih vozilih
(Besedilo velja za EGP)
EVROPSKA KOMISIJA JE –
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,
ob upoštevanju Direktive 2000/53/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 18. septembra 2000 o izrabljenih vozilih (1) in zlasti člena 4(2)(b) Direktive,
ob upoštevanju naslednjega:
(1) |
Direktiva 2000/53/ES prepoveduje uporabo svinca, živega srebra, kadmija in šestvalentnega kroma v surovinah in sestavnih delih za vozila, ki se dajo v promet po 1. juliju 2003, razen v primerih in pod pogoji iz Priloge II k navedeni direktivi. Prilogo II k Direktivi 2000/53/ES mora Komisija v skladu s členom 4(2)(b) navedene direktive redno prilagajati znanstvenemu in tehničnemu napredku. |
(2) |
V Prilogi II k Direktivi 2000/53/ES so našteti surovine in sestavni deli za vozila, ki so izvzeti iz prepovedi iz člena 4(2)(a) Direktive. Vozila, dana v promet pred iztekom veljavnosti dane izjeme, lahko vsebujejo svinec, živo srebro, kadmij ali šestvalentni krom v surovinah in sestavnih delih iz Priloge II k Direktivi 2000/53/ES. |
(3) |
Določene surovine in sestavni deli z vsebnostjo svinca, živega srebra, kadmija ali šestvalentnega kroma morajo biti še naprej izvzeti iz prepovedi iz člena 4(2)(a) Direktive 2000/53/ES, saj je uporaba teh snovi v navedenih posebnih surovinah in sestavnih delih še vedno neizogibna iz tehničnih ali znanstvenih razlogov. Zato je primerno, da se podaljša datum izteka veljavnosti navedenih izjem, dokler uporaba prepovedanih snovi ne bo več neizogibna. |
(4) |
Uporaba svinca v termoelektričnih avtomobilskih materialih, ki se uporabljajo za zmanjševanje emisij CO2 z zbiranjem toplote izpušnih plinov, je trenutno neizogibna iz tehničnih in znanstvenih razlogov. Navedene materiale bi bilo torej treba začasno izvzeti iz prepovedi iz člena 4(2)(a) Direktive 2000/53/ES. |
(5) |
Določene surovine in sestavni deli z vsebnostjo svinca, živega srebra, kadmija ali šestvalentnega kroma morajo biti še naprej izvzeti iz prepovedi iz člena 4(2)(a) Direktive 2000/53/ES brez datuma izteka veljavnosti, saj je uporaba takšnih snovi v posebnih surovinah in sestavnih delih, naštetih v Prilogi II k navedeni direktivi, še vedno neizogibna iz tehničnih ali znanstvenih razlogov. |
(6) |
Priloga II k Direktivi 2000/53/ES določa, da so rezervni deli, dani v promet po 1. juliju 2003, ki se uporabijo za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2003, izvzeti iz določb člena 4(2)(a) navedene direktive. Ta izjema omogoča popravilo vozil, danih v promet pred začetkom veljavnosti prepovedi iz navedenega člena, z rezervnimi deli, ki izpolnjujejo iste zahteve glede kakovosti in varnosti kot deli, s katerimi so bili prvotno opremljeni. |
(7) |
Rezervni deli za vozila, dana v promet po 1. juliju 2003 in pred iztekom veljavnosti določene izjeme iz Priloge II k Direktivi 2000/53/ES, niso zajeti v navedeno izjemo. Rezervni deli za ta vozila zato ne bi smeli vsebovati težkih kovin, tudi če se uporabijo za zamenjavo delov, ki so prvotno vsebovali težke kovine. |
(8) |
V nekaterih primerih je vozila tehnično nemogoče popraviti z rezervnimi deli, drugačnimi od prvotnih, saj bi bilo drugače treba spremeniti dimenzijske in funkcionalne lastnosti celotnih sistemov vozil. Takih rezervnih delov ni mogoče vgraditi v sisteme vozil, katerih prvotni deli so vsebovali težke kovine, zato teh vozil ni mogoče popraviti in jih je morda treba predčasno odstraniti. Prilogo II k Direktivi 2000/53/ES bi bilo torej treba spremeniti tako, da se omogoči popravilo takšnih vozil. |
(9) |
Direktivo 2000/53/ES je zato treba ustrezno spremeniti. |
(10) |
Ukrepi, predvideni s to direktivo, so v skladu z mnenjem odbora, ustanovljenega s členom 18(1) Direktive 2006/12/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 5. aprila 2006 o odpadkih (2) – |
SPREJELA NASLEDNJO DIREKTIVO:
Člen 1
Priloga II k Direktivi 2000/53/ES se nadomesti z besedilom iz Priloge k tej direktivi.
Člen 2
Države članice sprejmejo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, najpozneje do 31. decembra 2011.
Člen 3
Ta direktiva začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Člen 4
Ta direktiva je naslovljena na države članice.
V Bruslju, 30. marca 2011
Za Komisijo
Predsednik
José Manuel BARROSO
(1) UL L 269, 21.10.2000, str. 34.
(2) UL L 114, 27.4.2006, str. 9.
PRILOGA
„PRILOGA II
Surovine in sestavni deli, ki so izvzeti iz člena 4(2)(a)
Surovine in sestavni deli |
Področje uporabe in datum izteka veljavnosti izjeme |
Označiti ali drugače identificirati v skladu s členom 4(2)(b)(iv) |
||||||
Svinec kot zlitinski element |
||||||||
|
|
|
||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. januarjem 2016, in rezervni deli za ta vozila |
|
||||||
|
Kot rezervni deli za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2005 |
|
||||||
|
Kot rezervni deli za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2008 |
|
||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
Kot rezervni deli za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2008 |
|
||||||
|
1. julij 2011 in rezervni deli za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2011 |
|
||||||
Svinec in svinčeve spojine v sestavnih delih |
||||||||
|
X |
|||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. januarjem 2016, in rezervni deli za ta vozila |
X |
||||||
|
Kot rezervni deli za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2005 |
|
||||||
|
Kot rezervni deli za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2006 |
|
||||||
|
Kot rezervni deli za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2009 |
|
||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. januarjem 2016, in rezervni deli za ta vozila |
X (1) |
||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. januarjem 2011, in rezervni deli za ta vozila |
X (1) |
||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. januarjem 2013, in rezervni deli za ta vozila |
X (1) |
||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. januarjem 2015, in rezervni deli za ta vozila |
X (1) |
||||||
|
X (1) |
|||||||
|
X (1) |
|||||||
|
X (1) |
|||||||
|
X (1) |
|||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. januarjem 2013, in rezervni deli za ta vozila (4) |
X (1) |
||||||
|
X (1) |
|||||||
|
Kot rezervni deli za tipe motorja, razvite pred 1. julijem 2003 |
|
||||||
|
|
X (5) (za vse sestavne dele, razen piezo elementov v motorjih) |
||||||
|
|
|
||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. januarjem 2016, in rezervni deli za ta vozila |
|
||||||
|
|
|||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. julijem 2006, in rezervni deli za ta vozila |
|
||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. januarjem 2019, in rezervni deli za ta vozila |
X |
||||||
Šestvalentni krom |
||||||||
|
Kot rezervni deli za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2007 |
|
||||||
|
Kot rezervni deli za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2008 |
|
||||||
|
|
X |
||||||
Živo srebro |
||||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. julijem 2012, in rezervni deli za ta vozila |
X |
||||||
|
Tipi vozil, odobreni pred 1. julijem 2012, in rezervni deli za ta vozila |
X |
||||||
Kadmij |
||||||||
|
Kot rezervni deli za vozila, dana v promet pred 31. decembrom 2008 |
|
Opombe:
— |
Najvišji dopustni utežni delež svinca, šestvalentnega kroma in živega srebra je do 0,1 % v homogenem materialu, za kadmij pa do 0,01 % v homogenem materialu. |
— |
Ponovna uporaba delov vozil, ki so bila ob izteku veljavnosti izjeme že v prometu, se dovoli brez omejitev, saj je člen 4(2)(a) ne ureja. |
— |
Rezervni deli, dani v promet po 1. juliju 2003, ki se uporabijo za vozila, dana v promet pred 1. julijem 2003, so izvzeti iz določb člena 4(2)(a) (6). |
(1) Razstavljanje, če se v povezavi z navedbo 10(a) prekorači povprečna mejna vrednost 60 gramov na vozilo. Elektronske naprave, ki jih ni namestil proizvajalec na proizvodni liniji, se pri uporabi te klavzule ne upoštevajo.
(2) Ta izjema se ponovno pregleda leta 2015.
(3) Ta izjema se ponovno pregleda leta 2014.
(4) Ta izjema se ponovno pregleda pred 1. januarjem 2012.
(5) Razstavljanje, če se v povezavi z navedbami 8(a) do (8)(j) prekorači povprečna mejna vrednost 60 gramov na vozilo. Elektronske naprave, ki jih ni namestil proizvajalec na proizvodni liniji, se pri uporabi te klavzule ne upoštevajo.
(6) Ta klavzula se ne uporablja za uteži za uravnovešanje koles, grafitne ščetke za elektromotorje in zavorne obloge.“