This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32019D1861
Commission Implementing Decision (EU) 2019/1861 of 31 October 2019 amending Implementing Decision (EU) 2016/587 in order to clarify whether the scope of that Implementing Decision includes exterior LED lighting fitted to certain not off-vehicle charging hybrid electric M1 vehicles (NOVC-HEV) (Text with EEA relevance)
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2019/1861 z dne 31. oktobra 2019 o spremembi Izvedbenega sklepa (EU) 2016/587 za pojasnitev, ali področje uporabe navedenega izvedbenega sklepa vključuje sistem zunanje osvetlitve z LED, nameščen v nekatera hibridna električna vozila kategorije M1 brez zunanjega polnjenja (NOVC-HEV) (Besedilo velja za EGP)
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2019/1861 z dne 31. oktobra 2019 o spremembi Izvedbenega sklepa (EU) 2016/587 za pojasnitev, ali področje uporabe navedenega izvedbenega sklepa vključuje sistem zunanje osvetlitve z LED, nameščen v nekatera hibridna električna vozila kategorije M1 brez zunanjega polnjenja (NOVC-HEV) (Besedilo velja za EGP)
UL L 286, 7.11.2019, p. 15–16
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2020; implicitno zavrnjeno 32020D1806
|
7.11.2019 |
SL |
Uradni list Evropske unije |
L 286/15 |
IZVEDBENI SKLEP KOMISIJE (EU) 2019/1861
z dne 31. oktobra 2019
o spremembi Izvedbenega sklepa (EU) 2016/587 za pojasnitev, ali področje uporabe navedenega izvedbenega sklepa vključuje sistem zunanje osvetlitve z LED, nameščen v nekatera hibridna električna vozila kategorije M1 brez zunanjega polnjenja (NOVC-HEV)
(Besedilo velja za EGP)
EVROPSKA KOMISIJA JE –
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,
ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. aprila 2009 o določitvi standardov emisijskih vrednosti za nove osebne avtomobile kot del celostnega pristopa Skupnosti za zmanjšanje emisij CO2 iz lahkih tovornih vozil (1) in zlasti člena 12(4) Uredbe,
ob upoštevanju naslednjega:
|
(1) |
Komisija je 14. aprila 2016 z Izvedbenim sklepom (EU) 2016/587 (2) odobrila metodologijo preskušanja za določanje prihrankov emisij CO2 zaradi sistema zunanje osvetlitve z LED, nameščenega v vozila kategorije M1. |
|
(2) |
Proizvajalci Audi AG, Bayerische Motoren Werke AG, Ford-Werke GmbH, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Jaguar Land Rover LTD, Volkswagen AG, FCA Italy S.p.A., Automobiles Citroën, Automobiles Peugeot PSA Automobiles SA, Opel Automobile GmbH – PSA in Renault SA (v nadaljnjem besedilu: vložniki) so 17. decembra 2018 predložili vlogo za pojasnitev, ali področje uporabe navedenega izvedbenega sklepa vključuje sistem zunanje osvetlitve z LED, nameščen v hibridna električna vozila kategorije M1 brez zunanjega polnjenja (NOVC-HEV), ki so v skladu s točko 3 odstavka 5.3.2 Priloge 8 k Pravilniku št. 101 Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo (UN/ECE) (3) (Pravilnik UN/ECE št. 101). |
|
(3) |
Komisija je vlogo ocenila v skladu s členom 12 Uredbe (ES) št. 443/2009, Izvedbeno uredbo (EU) št. 725/2011 (4) in tehničnimi smernicami za pripravo vlog za odobritev inovativnih tehnologij v skladu z Uredbo (ES) št. 443/2009. Ugotovila je, da bi se morala na podlagi podatkov o meritvah, ki so jih predložili vložniki, metodologija preskušanja, določena v Izvedbenem sklepu (EU) 2016/587, šteti za primerno za določanje prihrankov emisij CO2 zaradi sistema osvetlitve z LED, nameščenega v vozila, ki spadajo v to posebno skupino vozil NOVC-HEV. |
|
(4) |
Zato je primerno pojasniti, da za vse nove vloge za certificiranje prihrankov emisij CO2, predložene po začetku veljavnosti tega sklepa, področje uporabe Izvedbenega sklepa (EU) 2016/587 zajema vozila kategorije M1 z motorjem z notranjim zgorevanjem in vozila NOVC-HEV, ki so v skladu s točko 3 odstavka 5.3.2 Priloge 8 k Pravilniku UN/ECE št. 101. |
|
(5) |
Izvedbeni sklep (EU) 2016/587 bi bilo zato treba ustrezno spremeniti – |
SPREJELA NASLEDNJI SKLEP:
Člen 1
Sprememba
Uvodni pododstavek odstavka 1 člena 2 Izvedbenega sklepa (EU) 2016/587 se nadomesti z naslednjim:
„1. Proizvajalec lahko vloži vlogo za certificiranje prihrankov emisij CO2 zaradi enega ali več sistemov zunanje osvetlitve z LED, namenjenih za uporabo v vozilih kategorije M1 z motorjem z notranjim zgorevanjem ali v hibridnih električnih vozilih kategorije M1 brez zunanjega polnjenja (NOVC-HEV), ki so v skladu s točko 3 odstavka 5.3.2 Priloge 8 k Pravilniku št. 101 Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo, če so vozila opremljena z eno od naslednjih svetilk z LED ali njihovo kombinacijo:“.
Člen 2
Začetek veljavnosti
Ta sklep začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Člen 1 se uporablja za vloge za certificiranje, predložene v skladu s členom 11 Izvedbene uredbe (EU) št. 725/2011 po začetku veljavnosti tega sklepa.
V Bruslju, 31. oktobra 2019
Za Komisijo
Miguel ARIAS CAÑETE
Član Komisije
(1) UL L 140, 5.6.2009, str. 1.
(2) Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2016/587 z dne 14. aprila 2016 o odobritvi tehnologije, ki se uporablja pri učinkoviti zunanji osvetlitvi vozila z uporabo svetlečih diod, kot inovativne tehnologije za zmanjšanje emisij CO2 iz osebnih avtomobilov v skladu z Uredbo (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 101, 16.4.2016, str. 17).
(3) Pravilnik št. 101 Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo (UN/ECE) – Enotni predpisi o homologaciji osebnih avtomobilov s pogonom izključno na motor z notranjim izgorevanjem ali na hibridno električno kompozicijo glede na meritev emisije ogljikovega dioksida in porabe goriva in/ali meritev porabe električne energije in električnega dometa ter homologaciji vozil kategorij M1 in N1 s pogonom izključno na električno kompozicijo glede na meritev porabe električne energije in električnega dometa (UL L 138, 26.5.2012, str. 1).
(4) Izvedbena uredba Komisije (EU) št. 725/2011 z dne 25. julija 2011 o uvedbi postopka za odobritev in certificiranje inovativnih tehnologij za zmanjšanje emisij CO2 iz osebnih vozil v skladu z Uredbo (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 194, 26.7.2011, str. 19).