(1)

Uredba (EU) 2019/1242 Evropskega parlamenta in Sveta (3) določa cilje glede CO2 za nova težka vozila. Ti cilji so ključni del okvira Unije za zmanjšanje neto emisij toplogrednih plinov do leta 2030 za vsaj 55 % v primerjavi z ravnmi iz leta 1990 in za dosego podnebne nevtralnosti v celotnem gospodarstvu do leta 2050.

(2)

Uredba (EU) 2019/1242 postopoma določa strožje cilje glede zmanjšanja emisij CO2 za proizvajalce. Ti cilji zagotavljajo dolgoročno gotovost in predvidljivost za vlagatelje vzdolž vrednostne verige, hkrati pa omogočajo dovolj časa za pravičen prehod na podnebno nevtralnost. Zato je bistveno, da raven ciljev zmanjšanja emisij CO2, določenih v Uredbi (EU) 2019/1242, ostane nespremenjena.

(3)

Da bi olajšali izpolnjevanje ciljev, ki veljajo od leta 2030 naprej, in glede na zamudo pri uvajanju javne polnilne infrastrukture ob avtocestah za težka vozila, bi morali imeti proizvajalci možnost, da pred navedenim letom ustvarijo več emisijskih dobropisov, kar bi lahko spodbudilo tudi zgodnejše uvajanje brezemisijskih težkih vozil.

(4)

V poročevalskih obdobjih let 2025 do 2029 bi proizvajalci emisijske olajšave morali zbirati, če so njihove specifične emisije CO2 pod ciljem specifičnih emisij CO2 in ne pod krivuljo zmanjševanja emisij CO2.

(5)

Ker je uvajanje brezemisijskih mestnih avtobusov že napredovalo in ker morebitno pomanjkanje javne polnilne infrastrukture ob avtocestah ne vpliva negativno na njihovo uporabo, se ta uredba ne bi smela uporabljati za mestne avtobuse.

(6)

Ker cilja te uredbe, in sicer proizvajalcem vozil zagotoviti dodatno prožnost za njihovo skladnost, hkrati pa ohraniti raven ambicij glede ciljev zmanjšanja emisij CO2, države članice ne morejo zadovoljivo doseči, temveč se zaradi obsega in učinkov ukrepa lažje doseže na ravni Unije, lahko Unija sprejme ukrepe v skladu z načelom subsidiarnosti iz člena 5 Pogodbe o Evropski uniji. V skladu z načelom sorazmernosti iz navedenega člena ta uredba ne presega tistega, kar je potrebno za doseganje navedenega cilja.

(7)

Uredbo (EU) 2019/1242 bi bilo zato treba ustrezno spremeniti –

(1)

v členu 7(1) se točka (a) nadomesti z naslednjim:

;

(2)

Priloga I se spremeni v skladu s Prilogo k tej uredbi.