Izboljšanje varnosti cestne infrastrukture

 

POVZETEK:

Direktiva 2008/96/ES o izboljšanju varnosti cestne infrastrukture

KAJ JE NAMEN TE DIREKTIVE?

Namen te direktive je zmanjšati število smrtnih žrtev in hudih poškodb v cestnih omrežjih EU z izboljšanjem varnosti cestne infrastrukture.

KLJUČNE TOČKE

Direktiva 2008/96/ES je bila spremenjena z Direktivo (EU) 2019/1936 v okviru tretjega svežnja ukrepov Evropske komisije „Evropa v gibanju“.

Spremenjena direktiva od držav EU zahteva, da vzpostavijo in izvajajo postopke v zvezi z:

• ocenami učinkov na varnost v cestnem prometu;
• preverjanjem varnosti v cestnem prometu;
• inšpekcijskimi pregledi varnosti cest;
• ocenjevanjem varnosti v cestnem prometu za celotno omrežje;
• izmenjavo najboljših praks in njihovim nenehnim izpopolnjevanjem.

Področje uporabe

Spremenjena direktiva ima obsežnejše področje uporabe. Uporablja se za:

• ceste, ki so del vseevropskega cestnega omrežja, avtoceste in druge primarne ceste, ne glede na to, ali so v fazi projektiranja, gradnje ali v uporabi;
• druge ceste zunaj mestnih območij, ki ne služijo neposrednemu dostopu do sosednjih zemljišč in so izvedene s pomočjo sredstev EU, z izjemo cest, ki niso odprte ali projektirane za splošni promet.

Ocenjevanje varnosti v cestnem prometu

• Države EU morajo najpozneje do leta 2024 in nato vsakih pet let izvesti ocenjevanje varnosti v cestnem prometu za celotno omrežje na celotnem delujočem cestnem omrežju, ki ga zajema direktiva. S temi ocenjevanji je treba oceniti stopnjo tveganja za nesreče in trke na podlagi:
  • vizualnega pregleda lastnosti zasnove ceste, bodisi na kraju samem ali z elektronskimi sredstvi, in
  • analize odsekov cestnega omrežja, ki so v uporabi več kot tri leta in na katerih se je glede na pretok prometa zgodilo sorazmerno veliko hudih prometnih nesreč.
• Na podlagi ocenjevanja je treba uvesti ciljno usmerjene inšpekcijske preglede varnosti cest ali, po potrebi, popravne ukrepe.
• Dovolj pogosto je treba izvajati tudi redne inšpekcijske preglede varnosti cest, da se ohranijo primerne stopnje varnosti zadevne cestne infrastrukture.
• V vseh postopkih za izboljšanje varnosti cest je treba sistematično upoštevati posebne potrebe ranljivih uporabnikov cest, kot so kolesarji in pešci.
• Ocene varnosti je treba objaviti, da se poudari stopnja varnosti cestnih infrastruktur po vsej EU.

Cestne označbe in prometni znaki

• Obstoječi in prihodnji postopki v zvezi s cestnimi označbami in prometnimi znaki morajo biti osredotočeni na berljivost in zaznavnost za voznike in avtomatizirane sisteme za pomoč voznikom.
• Skupina strokovnjakov, ki jo ustanovi Komisija, mora do junija 2021 oceniti možnost uvedbe skupnih pravil ob upoštevanju:
  • interakcije med različnimi tehnologijami za pomoč voznikom in infrastrukturo;
  • vpliva vremenskih in atmosferskih pojavov ter prometa na cestne označbe in prometne znake na ozemlju EU;
  • vrste in pogostosti potrebnih vzdrževalnih del za različne tehnologije, vključno z oceno stroškov.

Obveščanje in transparentnost

• Države EU morajo do 17. decembra 2021 sporočiti Komisiji seznam avtocest in primarnih avtocest v svojem omrežju ter seznam vseh tistih cest, ki so izvzete zaradi dokazano nizkega tveganja za varnost.
• Komisija mora v skladu s področjem uporabe direktive objaviti zemljevid evropskega cestnega omrežja, ki je dostopen na spletu in na katerem so poudarjene različne kategorije glede na njihovo stopnjo varnosti.

OD KDAJ SE TA DIREKTIVA UPORABLJA?

• Direktiva 2008/96/EU se uporablja od 19. decembra 2008, države EU pa so jo morajo v nacionalno pravo prenesti do 19. decembra 2010.
• Direktiva (EU) 2019/1936 o spremembi se uporablja od 16. decembra 2019, države EU pa so jo morale v nacionalno pravo prenesti do 17. decembra 2021.

OZADJE

Več informacij je na voljo na strani:

• Varnost v cestnem prometu – Infrastruktura (Evropska komisija).

GLAVNI DOKUMENT

Direktiva 2008/96/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 19. novembra 2008 o izboljšanju varnosti cestne infrastrukture (UL L 319, 29.11.2008, str. 59–67).

Nadaljnje spremembe Direktive 2008/96/ES so vključene v izvirno besedilo. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.

POVEZANI DOKUMENTI

Uredba (EU) št. 1315/2013 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. decembra 2013 o smernicah Unije za razvoj vseevropskega prometnega omrežja in razveljavitvi Sklepa št. 661/2010/EU (UL L 348, 20.12.2013, str. 1–128).

Glej prečiščeno različico.

Zadnja posodobitev 04.03.2020