Cestnoprometni prekrški – izmenjava informacij med državami

POVZETEK:

Direktiva (EU) 2015/413 – o lažji čezmejni izmenjavi informacij o prometnih prekrških, povezanih z varnostjo v cestnem prometu

POVZETEK

KAJ JE NAMEN TE DIREKTIVE?

Določa pravila za zmanjšanje nekaznovanosti tujih voznikov, ki storijo nevarne prometne prekrške, s čimer olajša policijskim organom v različnih državah EU delitev informacij za identifikacijo kršiteljev.

KLJUČNE TOČKE

Direktiva se uporablja za naslednje prekrške:

• prekoračitev dovoljene hitrosti,
• neuporaba varnostnega pasu,
• vožnja skozi rdečo luč,
• vožnja pod vplivom alkohola,
• vožnja pod vplivom mamil,
• vožnja brez zaščitne čelade,
• uporaba prepovedanega voznega pasu (npr. pasu za avtobuse),
• uporaba prenosnega telefona ali druge komunikacijske naprave med vožnjo.

Vsaka država mora kateri koli drugi državi, ki preiskuje prekršek, storjen na njenih cestah, omogočiti dostop do nacionalnih podatkov iz registra vozil, tako da lahko ta prepozna vozila in njihove lastnike ali uporabnike.

Če se država, v kateri je bil storjen prekršek, odloči, da bo sprejela nadaljnje ukrepe, mora obvestiti morebitnega kršitelja in ga informirati o pravnih posledicah s pismom, v katerem navede:

• vrsto prekrška,
• lokacijo, datum in čas,
• zakon, ki je bil kršen, in kazen,
• (po potrebi) podatke o napravi, s katero je bil ugotovljen prekršek.

Za spremljanje učinkovitosti te ureditve mora vsaka država poslati Komisiji do maja 2016 in potem vsaki dve leti poročilo s podrobnimi podatki o opravljenih preiskavah in številu pozneje poslanih uradnih obvestil.

OD KDAJ SE TA DIREKTIVA UPORABLJA?

Veljati je začela 17. marca 2015.

V nacionalno zakonodajo jo je bilo treba vključiti do 6. maja 2015. Za Dansko, Irsko in Združeno kraljestvo (1) je bil ta rok podaljšan do 6. maja 2017.

OZADJE

Predhodno direktivo o tej temi, Direktivo 2011/82/EU, je leta 2014 razveljavilo Evropsko sodišče, ker je imela napačno pravno podlago.

AKT

Direktiva (EU) 2015/413 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. marca 2015 o lažji čezmejni izmenjavi informacij o prometnih prekrških, povezanih z varnostjo v cestnem prometu (UL L 68, 13.3.2015, str. 9–25)

Zadnja posodobitev 10.11.2015

---

(1) Združeno kraljestvo 1. februarja 2020 izstopi iz Evropske unije in postane tretja država (ki ni članica EU).