This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32000L0059
Pristaniške zmogljivosti za ladijske odpadke in ostanke tovora
Ta povzetek je arhiviran in ne bo posodobljen. Glej 'Pristaniške zmogljivosti za odpadke z ladij, vključno z ostanki tovora' za posodobljene informacije o tej vsebini.
Pristaniške zmogljivosti za ladijske odpadke in ostanke tovora
POVZETEK:
Direktiva 2000/59/ES o pristaniških zmogljivostih za sprejem ladijskih odpadkov in ostankov tovora
POVZETEK
KAJ JE NAMEN DIREKTIVE?
Direktiva izboljšuje razpoložljivost in uporabo pristaniških zmogljivosti za sprejem ladijskih odpadkov in ostankov tovora.
Določa tudi režim izvrševanja, vključno s sistemom za inšpekcijske preglede in izmenjavo informacij.
KLJUČNE TOČKE
Direktiva zajema:
Države EU morajo zagotoviti, da pristaniške sprejemne zmogljivosti:
Sprejem odpadkov in ravnanje z njimi
Vsako pristanišče mora imeti pripravljen načrt za sprejem odpadkov in ravnanje z njimi. Te načrte mora potrditi in oceniti zadevna država EU. Načrti morajo biti ponovno potrjeni najmanj vsaka tri leta.
Sporočanje
Poveljnik ladje (razen ribiških plovil in plovil za rekreacijo, registriranih za prevoz največ 12 potnikov), ki je namenjena v pristanišče EU, mora sporočiti nekatere informacije, med katerimi so predvsem:
Oddaja
Ladijski odpadki morajo biti oddani pristaniškim sprejemnim organom pred izplutjem iz pristanišča EU, razen če poveljnik lahko dokaže, da ima plovilo dovolj namenskih zmogljivosti za hrambo, da lahko prispe v nameravano pristanišče, v katerem bo oddalo odpadke. V tem primeru pa lahko država EU še vedno zahteva od ladij, da oddajo svoje odpadke, preden izplujejo iz pristanišča, če utemeljeno sklepa, da:
Inšpekcijski pregledi
Določena je zahteva po inšpekcijskih pregledih 25 % ladij, ki plujejo v pristaniščih EU. Države EU morajo še posebno pozornost nameniti ladjam:
Pristojbina za odpadke
Pristanišča morajo vzpostaviti sisteme pokrivanja stroškov, da bi se spodbudila oddaja odpadkov na kopnem in odvračalo od odmetavanja v morje. Vse ladje, ki priplujejo v pristanišče EU, bodo nosile pomemben delež stroškov (tj. 30 %, kot je določila Evropska komisija), ne glede na dejansko uporabo zmogljivosti. Pristojbine se lahko razlikujejo glede na kategorijo, vrsto in velikost ladje. Možno jih je tudi znižati, če poveljnik ladje lahko dokaže, da ladja na podlagi njenega za okolje sprejemljivega upravljanja, njene zasnove, opreme in delovanja proizvaja manjšo količino ladijskih odpadkov.
Izvajanje
Končna ocena izvajanja direktive, ki jo je Komisija objavila leta 2015, ugotavlja, da je bila direktiva delno učinkovita, uspešna in skladna. Ocena opredeljuje tudi vrsto vprašanj, ki bi jih bilo mogoče obravnavati v okviru pregleda Direktive.
OD KDAJ SE TA DIREKTIVA UPORABLJA?
Uporablja se od 28. decembra 2000. Države EU so jo morale vključiti v nacionalno zakonodajo do 28. decembra 2002.
OZADJE
Varovanje morskega okolja je mogoče povečati z zmanjšanjem spuščanja odpadkov in ostankov tovora z ladij v morje.
AKT
Direktiva 2000/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 27. novembra 2000 o pristaniških zmogljivostih za sprejem ladijskih odpadkov in ostankov tovora – izjava Komisije (UL L 332, 28.12.2000, str. 81–90)
Nadaljnje spremembe Direktive 2000/59/ES so vključene v izvirno besedilo. To prečiščeno besedilo ima samo dokumentarno vrednost.
Zadnja posodobitev 24.02.2016