Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32022R0247

    Delegirana uredba Komisije (EU) 2022/247 z dne 14. decembra 2021 o spremembi Uredbe (EU) 2018/956 Evropskega parlamenta in Sveta glede podatkov o novih težkih vozilih, ki jih spremljajo in sporočajo države članice in proizvajalci, ter postopka sporočanja (Besedilo velja za EGP)

    C/2021/8909

    UL L 41, 22.2.2022, p. 11–13 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 30/06/2024; implicitno zavrnjeno 32024R1610

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2022/247/oj

    22.2.2022   

    SL

    Uradni list Evropske unije

    L 41/11


    DELEGIRANA UREDBA KOMISIJE (EU) 2022/247

    z dne 14. decembra 2021

    o spremembi Uredbe (EU) 2018/956 Evropskega parlamenta in Sveta glede podatkov o novih težkih vozilih, ki jih spremljajo in sporočajo države članice in proizvajalci, ter postopka sporočanja

    (Besedilo velja za EGP)

    EVROPSKA KOMISIJA JE –

    ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,

    ob upoštevanju Uredbe (EU) 2018/956 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 28. junija 2018 o spremljanju emisij CO2 in porabe goriva pri novih težkih vozilih ter o poročanju o njih (1) ter zlasti člena 11(1)(a) in (d) Uredbe,

    ob upoštevanju naslednjega:

    (1)

    V delu A Priloge I k Uredbi (EU) 2018/956 so določeni podatki o novih težkih vozilih, prvič registriranih v Uniji, ki jih morajo države članice spremljati in sporočati.

    (2)

    Da se zagotovi temeljita analiza v skladu s členom 10 Uredbe (EU) 2018/956, bi morale države članice spremljati in sporočati podatke, ki omogočajo določitev konfiguracije osi vozil, o katerih se poroča, na podlagi števila pogonskih osi. Taki podatki se zabeležijo v točki 3 certifikata o skladnosti novoregistriranih težkih vozil.

    (3)

    Te informacije bi Komisiji omogočile opredelitev vozil, ki jih zajemajo podatki, ki jih sporočijo proizvajalci v skladu s členom 5 Uredbe (EU) 2018/956, na podlagi informacij, ki so jih sporočile države članice, ne da bi bila potrebna dodatna komunikacija s proizvajalci.

    (4)

    Na podlagi izkušenj, pridobljenih pri pripravi poročila v skladu s členom 10 za poročevalsko obdobje 2019, in za zagotovitev temeljite analize sporočenih podatkov v prihodnjih letih morajo proizvajalci sporočati specifične podatke o obnašanju posameznih sestavnih delov vozila med uporabo simulacijskega orodja, kot so zabeleženi v podatkovni datoteki „sum exec“.

    (5)

    Priloga II k Uredbi (EU) 2018/956 določa postopek spremljanja in sporočanja.

    (6)

    Na podlagi izkušenj, pridobljenih z uporabo Uredbe (EU) 2018/956, bi morala imeti Evropska agencija za okolje možnost, da prilagodi strukturo in naravo podatkovnih zbirk tehničnemu napredku, in ne bi smela biti vezana na specifične tehnične določitve. Opisna imena podatkovnih zbirk bi bilo zato treba črtati iz Priloge II.

    (7)

    Uredbo (EU) 2018/956 bi bilo zato treba ustrezno spremeniti –

    SPREJELA NASLEDNJO UREDBO:

    Člen 1

    Spremembe Uredbe (EU) 2018/956

    Prilogi I in II k Uredbi (EU) 2018/956 se spremenita v skladu s Prilogo k tej uredbi.

    Člen 2

    Začetek veljavnosti

    Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.

    Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.

    V Bruslju, 14. decembra 2021

    Za Komisijo

    predsednica

    Ursula VON DER LEYEN


    (1)  UL L 173, 9.7.2018, str. 1.


    PRILOGA

    Prilogi I in II k Uredbi (EU) 2018/956 se spremenita:

    (1)

    Priloga I se spremeni:

    (a)

    v delu A se doda naslednja točka (p):

    „(p)

    za vozila, registrirana od 1. julija 2021, število pogonskih osi, kot je določeno v točki 3 certifikata o skladnosti.“;

    (b)

    v delu B, točka 2, se preglednica spremeni:

    (i)

    doda se naslednji vnos:

    „102

    Za vozila z datumom simulacije 1. julij 2021 vrednosti, ločene z vejico, z istim imenom kot delovna datoteka in pripono .vsum, ki zajema zbirne rezultate za simulirani profil namembnosti in stanje koristnega tovora (10)

    Datoteka se ustvari s simulacijskim orodjem iz člena 5(1)(a) Uredbe (EU) 2017/2400 v različici grafičnega uporabniškega vmesnika (GUI)

    podatkovna datoteka ‚sum exec‘“;

    (ii)

    opomba 10 se nadomesti z naslednjim:

    „(10)

    Ta vnos se ne objavi v osrednjem registru težkih vozil.“;

    (2)

    Priloga II se spremeni:

    (a)

    v točki 1.1 se prvi pododstavek nadomesti z naslednjim:

    „1.1

    Kontaktna točka pristojnega organa v skladu s členom 4 z elektronskim prenosom podatkov prenese podatke, določene v delu A Priloge I, Evropski agenciji za okolje (‚agencija‘).“;

    (b)

    točka 2.1(c) se nadomesti z naslednjim:

    „(c)

    podatke o kontaktni točki, odgovorni za prenos podatkov agenciji.“;

    (c)

    v točki 2.3 se prvi pododstavek nadomesti z naslednjim:

    „2.3

    Kontaktna točka pristojnega organa v skladu s členom 5(1) z elektronskim prenosom podatkov prenese podatke, določene v Prilogi I, del B, točka 2, agenciji.“;

    (d)

    točka 3.3 se nadomesti z naslednjim:

    „3.3

    Če pristojni organ ali proizvajalec ugotovi napake v predloženih podatkih, o tem brez odlašanja obvesti Komisijo in agencijo, in sicer tako, da agenciji pošlje poročilo o prijavi napake in pošlje elektronsko sporočilo na naslova iz točke 1.1.“.


    Top