This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Reduction of carbon dioxide emissions from light commercial vehicles
Zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida iz lahkih gospodarskih vozil
Zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida iz lahkih gospodarskih vozil
This summary has been archived and will not be updated. See 'Zmanjšanje emisij CO2 novih osebnih avtomobilov in novih lahkih gospodarskih vozil' for an updated information about the subject.
Zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida iz lahkih gospodarskih vozil
POVZETEK:
KAJ JE NAMEN TE UREDBE?
Uredba določa zahteve glede vrednosti emisij ogljikovega dioksida (CO2) iz novih lahkih gospodarskih vozil kot del celostnega pristopa EU k zmanjšanju emisij CO2 iz lahkih tovornih vozil.
KLJUČNE TOČKE
Zadevna vozila
Uredba se nanaša na vozila kategorije N1; to so lahka gospodarska vozila, ki so načrtovana in narejena za prevoz blaga ter imajo največjo maso 3,5 ton, masa neobremenjenega vozila pa ne presega 2 610 kilogramov, in ki so prvič registrirana v EU.
Cilji za zmanjšanje emisij iz celotnega voznega parka EU
Posebni cilji za zmanjšanje emisij za proizvajalce
Proizvajalci lahkih gospodarskih vozil morajo zagotoviti, da povprečne specifične emisije CO2 iz novih lahkih gospodarskih vozil, registriranih v EU, izpolnjujejo cilje specifičnih emisij iz Priloge I k uredbi. Ti cilji specifičnih emisij temeljijo na ciljih za zmanjšanje emisij iz celotnega voznega parka EU in upoštevajo povprečno težo vozil v voznem parku proizvajalca.
Cilji so bili uveljavljeni postopno od 1. januarja 2014 dalje, kot sledi:
Združevanje proizvajalcev
Proizvajalci lahkih gospodarskih vozil se lahko združujejo in ukrepajo skupaj, da bi izpolnili cilje specifičnih emisij.
Spremljanje in posredovanje podatkov o povprečnih emisijah
Države EU morajo vsako leto zbrati podatke za vsako novo lahko gospodarsko vozilo, registrirano na njihovem ozemlju (npr. proizvajalec, tip, specifične emisije CO2 in masa).
Evropska agencija za okolje zbere te podatke v centralnem registru, ki je javno dostopen. Evropska komisija na podlagi teh podatkov za vsakega proizvajalca in posamezno koledarsko leto začasno izračuna:
Komisija te izračune, ki jih preverijo proizvajalci, potrdi do 31. oktobra posameznega leta.
„Olajšave“
Za proizvajalce se je v obdobju od leta 2014 do 2017 izvajala spodbuda, da bi proizvajali vozila z nizkimi vrednostmi emisij (manj kot 50 gramov na kilometer). Pri izračunavanju povprečnih specifičnih emisij proizvajalca je vsako od teh vozil štelo kot 3,5 vozila v letih 2014 in 2015, kot 2,5 vozila v letu 2016 in kot 1,5 vozila v letu 2017. Vsak proizvajalec je lahko uveljavljal to „olajšavo“ za največ 25 000 lahkih gospodarskih vozil v obdobju od leta 2014 do leta 2017.
Premija za presežne emisije
Izvzetja za nekatere proizvajalce
Ekološke inovacije
Dobavitelji ali proizvajalci lahko zmanjšajo svoje emisije CO2 z uporabo inovativnih tehnologij, ki niso zajete v standardnih preskusnih ciklih za merjenje CO2 ali obveznih predpisih EU. Skupna količina, ki jo lahko te tehnologije prispevajo k zmanjšanju specifičnih emisij proizvajalca, je 7 gramov CO2/km.
Spremembe uredbe
Uredba je bila večkrat spremenjena zaradi prilagoditve tehničnemu napredku, kot so:
Pregled uredbe
Komisija je morala do 31. decembra 2015 ponovno pregledati različne vidike te uredbe, da bi določila nove cilje za obdobje po letu 2020. Novembra 2017 je predstavila svoj predlog, ki bo po tem, ko ga bosta sprejela Evropski parlament in Svet, razveljavil to uredbo.
OD KDAJ SE TA UREDBA UPORABLJA?
Uporablja se od 3. junija 2011.
OZADJE
Več informacij je na voljo na strani:
GLAVNI DOKUMENT
Uredba (EU) št. 510/2011 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. maja 2011 o določitvi standardov emisijskih vrednosti za nova lahka gospodarska vozila kot del celostnega pristopa Unije za zmanjšanje emisij CO2 iz lahkih tovornih vozil (UL L 145, 31.5.2011, str. 1–18).
Nadaljnje spremembe Uredbe (EU) št. 510/2011 so vključene v izvirno besedilo. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.
POVEZANA DOKUMENTA
Predlog Uredbe Evropskega parlamenta in Sveta o določitvi standardov emisijskih vrednosti za nove osebne avtomobile in nova lahka gospodarska vozila kot del celostnega pristopa Unije za zmanjšanje emisij CO2 iz lahkih vozil ter spremembi Uredbe (ES) št. 715/2007 (prenovitev) (COM(2017) 676 final/2 z dne 26. januarja 2018).
Uredba (EU) št. 253/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 26. februarja 2014 o spremembi Uredbe (EU) št. 510/2011 zaradi opredelitve načinov za doseganje cilja za leto 2020 glede zmanjšanja emisij CO2 iz novih lahkih gospodarskih vozil (UL L 84, 20.3.2014, str. 38–41).
Zadnja posodobitev 10.01.2019