(1)

V článku 463 ods. 1 dohody o obchode a spolupráci sa stanovuje, že prevádzkovatelia cestnej nákladnej dopravy vykonávajúci prepravu uvedenú v článku 462 uvedenej dohody musia mať platnú licenciu v súlade s článkom 463 ods. 2 uvedenej dohody. V časti A oddiele 1 článku 3 písm. b) prílohy 31 k uvedenej dohode sa stanovuje, že prevádzkovateľ cestnej nákladnej dopravy musí byť bezúhonný v súlade s časťou A oddielom 1 článkom 6 prílohy 31 k uvedenej dohode.

(2)

V časti A oddiele 1 článku 6 prílohy 31 k dohode o obchode a spolupráci sa stanovujú podrobné podmienky týkajúce sa požiadavky bezúhonnosti prevádzkovateľa cestnej nákladnej dopravy. Konkrétne v odsekoch 2 a 3 sa stanovujú podmienky, za ktorých porušenia, ktorých sa dopustil prevádzkovateľ, môžu viesť k správnemu konaniu príslušných orgánov zmluvnej strany usadenia a môžu viesť k strate bezúhonnosti. V dodatku 31-A-1-1 sa ďalej uvádza zoznam siedmich najzávažnejších porušení, ktoré musia byť dôvodom na začatie správneho konania príslušným orgánom zmluvnej strany usadenia. Rozhodnutím Osobitného výboru pre cestnú dopravu zriadeného dohodou o obchode a spolupráci č. 1/2025 (2) sa zoznam závažných porušení, ktoré môžu viesť k strate bezúhonnosti, doplnil.

(3)

V časti A oddiele 1 článkoch 13 a 14 prílohy 31 k dohode o obchode a spolupráci sa ďalej stanovuje, že zmluvné strany vytvoria vnútroštátne elektronické registre podnikov cestnej dopravy, ktorým bolo udelené povolenie na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej nákladnej dopravy, a budú vykonávať individuálne kontroly podnikov a vymieňať si informácie o závažných porušeniach, ktorých sa dopustili prevádzkovatelia v druhej zmluvnej strane. Údaje, ktoré má obsahovať vnútroštátny elektronický register, ako aj spôsoby výmeny informácií sa stanovia rozhodnutím Osobitného výboru pre cestnú dopravu.

(4)

Únia zriadila Európske registre podnikov cestnej dopravy (ERRU) s cieľom uľahčiť výmenu informácií medzi členskými štátmi Únie v súlade s vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2016/480 (3). Vzhľadom na to, že Únia a Spojené kráľovstvo sa dohodli na rovnakých základných zásadách prístupu k povolaniu prevádzkovateľa cestnej nákladnej dopravy, ako aj na spoločnom zozname porušení, v záujme plnenia cieľov dohody o obchode a spolupráci je vhodné a účinné zabezpečiť technické pripojenie Spojeného kráľovstva k ERRU.

(5)

Spojené kráľovstvo prispievalo na náklady na vývoj ERRU ako členský štát Únie. Spojené kráľovstvo by malo každoročne prispievať na náklady na prevádzku a údržbu ERRU.

(6)

S cieľom umožniť obom zmluvným stranám vytvoriť informačnú a technologickú infraštruktúru, ktorá umožní vykonávanie tohto rozhodnutia, je vhodné stanoviť dátum uplatňovania tohto rozhodnutia. Toto rozhodnutie by sa preto malo uplatňovať od 1. januára 2026,

1.

Odkazy na „členský štát“ sa vo všetkých výskytoch považujú za odkazy na „krajinu“ (7) a odkazy na „členské štáty“ sa vo všetkých výskytoch považujú za odkazy na „krajiny“ (8).

2.

Odkazy na „toto nariadenie“ vo všetkých výskytoch, „prílohy I až VII k tomuto nariadeniu“ a „prílohu VIII k tomuto nariadeniu“ sa považujú za odkazy na „rozhodnutie Osobitného výboru pre cestnú dopravu zriadeného Dohodou o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej č. 2/2025 (*2).

3.

Odkazy na „licenciu Spoločenstva“ sa vo všetkých výskytoch považujú za odkazy na „licenciu uvedenú v článku 463 ods. 1 Dohody o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej“.

4.

V článkoch 1 až 3 sa text „článku 16 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1071/2009“a „článkom 16 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1071/2009“, resp. „článku 16 nariadenia (ES) č. 1071/2009“ nahrádza textom „rozhodnutia Osobitného výboru pre cestnú dopravu zriadeného Dohodou o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej č. 2/2025 * “ a „rozhodnutím Osobitného výboru pre cestnú dopravu zriadeného Dohodou o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej č. 2/2025 (*3)“, resp. „rozhodnutí Osobitného výboru pre cestnú dopravu zriadeného Dohodou o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej č. 2/2025“.

5.

V článku 2 sa text „článku 2 nariadenia (ES) č. 1071/2009“ nahrádza textom „časti A oddiele 1 článku 2 prílohy 31 k Dohode o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej“.

6.

V článku 2 písm. e) sa text „článku 8 ods. 8 nariadenia (ES) č. 1071/2009“ nahrádza textom „článku 465 ods. 1 Dohody o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej“.

7.

Články 6 a 7 sa na účely tohto rozhodnutia neuplatňujú.

8.

V bode 1.3 prílohy II

9.

V dodatku k prílohe III

10.

V oddiele 1 prílohy VIII sa text „článkom 11 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009“ nahrádza textom „časťou A oddielom 1 článkom 12 ods. 2 prílohy 31 k Dohode o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej“.

11.

V oddiele 2.1 prílohy VIII sa text „smernici 2006/22/ES alebo v nariadení (ES) č. 1071/2009“ nahrádza textom „dodatku 31-A-1-1 k Dohode o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej a prílohe k rozhodnutiu č. 1/2025 Osobitného výboru pre cestnú dopravu zriadeného Dohodou o obchode a spolupráci medzi Európskou úniou a Európskym spoločenstvom pre atómovú energiu na jednej strane a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska na strane druhej (*5).