1.   Toto nariadenie sa uplatňuje na prevádzkovateľov lietadiel, ktorí spĺňajú podmienky stanovené v článku 12 ods. 6 treťom a štvrtom pododseku smernice 2003/87/ES.

2.   Toto nariadenie sa vzťahuje na tieto medzinárodné lety vymedzené v článku 2 bode 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2024/1879, ktoré vykonáva daný prevádzkovateľ lietadla počas obdobia nahlasovania a za ktoré je prevádzkovateľ lietadla zodpovedný:

3.   Toto nariadenie sa uplatňuje na nového prevádzkovateľa lietadla od roku nasledujúceho po jeho splnení podmienok stanovených v článku 12 ods. 6 treťom a štvrtom pododseku smernice 2003/87/ES.

1.   Prevádzkovateľ lietadla, ktorý je uvedený v prílohe k nariadeniu Komisie (ES) č. 748/2009 (8), nahlási svoje emisie svojmu riadiacemu členskému štátu uvedenému v danej prílohe.

2.   Prevádzkovateľ lietadla, ktorý nie je uvedený v prílohe k nariadeniu (ES) č. 748/2009, nahlási údaje členskému štátu, ktorý mu vydal osvedčenie leteckého prevádzkovateľa, resp. ak prevádzkovateľ lietadla nie je držiteľom osvedčenia leteckého prevádzkovateľa, nahlási údaje členskému štátu, v ktorom má daný prevádzkovateľ svoje miesto súdnej registrácie.

3.   Členské štáty každoročne do 30. novembra predložia sekretariátu Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO) zoznam prevádzkovateľov lietadiel, ktorí patria pod ich správu podľa odseku 1 alebo 2, alebo prípadne aktualizovaný zoznam.

1.   Prevádzkovateľ lietadla, ktorý má v úmysle nárokovať si zníženia z dôvodu používania palív oprávnených podľa systému CORSIA v súlade s článkom 4 ods. 3 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2024/1879, monitoruje a nahlasuje množstvo nakúpených nezmiešaných palív oprávnených podľa systému CORSIA (vyjadrené v tonách).

2.   Na účely nahlasovania palív oprávnených podľa systému CORSIA sa na prevádzkovateľov lietadiel vzťahujú rovnaké požiadavky, ako sú požiadavky stanovené vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2018/2066, s výnimkou článkov 53a, 54a a 54c uvedeného vykonávacieho nariadenia.

3.   Ak letecké palivo nie je certifikované ako palivo oprávnené podľa systému CORSIA, nezapočítava sa ako palivo oprávnené podľa systému CORSIA a považuje sa za fosílne letecké palivo podľa tabuľky 1 prílohy III k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2018/2066.

4.   Prevádzkovatelia lietadiel určia celkové množstvo použitých palív oprávnených podľa systému CORSIA odpočítaním akýchkoľvek zakúpených palív oprávnených podľa systému CORSIA, ktoré boli predané tretím stranám, od celkového množstva zakúpených palív oprávnených podľa systému CORSIA.

5.   Prevádzkovatelia lietadiel pripoja k svojej výročnej správe o emisiách, ktorá sa má predložiť podľa článku 68 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2018/2066, vyhlásenie so zoznamom všetkých systémov skleníkových plynov, na ktorých sa zúčastňujú a v prípade ktorých možno nárokovať zníženia z dôvodu používania palív oprávnených podľa systému CORSIA alebo iných alternatívnych leteckých palív vymedzených v článku 3 bode 23b vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2018/2066, v ktorom potvrdia, že v súvislosti s rovnakými dávkami palív oprávnených podľa systému CORSIA neboli v rámci uvedených iných systémov nárokované žiadne zníženia.

6.   Prevádzkovatelia lietadiel nahlasujú používanie palív oprávnených podľa systému CORSIA vo výročnej správe o emisiách, ktorá sa má predložiť podľa článku 68 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2018/2066. Prevádzkovatelia lietadiel nahlasujú tieto informácie za všetko palivo oprávnené podľa systému CORSIA zakúpené do konca obdobia nahlasovania:

7.   Prevádzkovatelia lietadiel pripoja k výročnej správe o emisiách, ktorá sa má predložiť podľa článku 68 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2018/2066, aj doplňujúce informácie uvedené v prílohe II k tomuto nariadeniu týkajúce sa nárokovaného zníženia z dôvodu používania každého paliva oprávneného podľa systému CORSIA.

8.   Prevádzkovatelia lietadiel zabezpečia, aby oni alebo ich určení zástupcovia mali právo vykonávať audit záznamov o výrobe všetkých palív oprávnených podľa systému CORSIA, ktoré nakúpili.

1.   Na overovanie údajov o emisiách, ktoré sa majú nahlasovať podľa článku 4 tohto nariadenia, a na akreditáciu overovateľov vykonávajúcich overovanie sa vzťahujú rovnaké požiadavky, ako sú požiadavky stanovené vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2018/2067, pokiaľ sa v tomto nariadení nestanovuje inak.

2.   Bez ohľadu na odsek 1 tohto článku sú overovatelia vykonávajúci overovanie údajov o emisiách nahlásených podľa článku 4 tohto nariadenia a údajov o palivách oprávnených podľa systému CORSIA nahlásených podľa článku 5 ods. 6 tohto nariadenia akreditovaní na tento účel podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 765/2008 (9) a podľa tohto nariadenia vnútroštátnym akreditačným orgánom členského štátu. Vnútroštátne akreditačné orgány stanovia všetky osobitné požiadavky, ktoré musia overovatelia na získanie akreditácie splniť.

3.   Na účely overovania používania palív oprávnených podľa systému CORSIA a znížení z dôvodu používania palív oprávnených podľa systému CORSIA nahlásených podľa článku 5 ods. 6 tohto nariadenia sa ustanovenia článku 17 ods. 6 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2018/2067 neuplatňujú.

4.   Overovanie používania palív oprávnených podľa systému CORSIA a zníženia z dôvodu používania palív oprávnených podľa systému CORSIA sa zakladajú na záznamoch o nákupe paliva, správach o transakciách, záznamoch o zmiešavaní palív a certifikačných dokumentoch o palivách oprávnených podľa systému CORSIA.

5.   Ak overovateľ vykonáva overovanie palív oprávnených podľa systému CORSIA nahlásených podľa článku 5 ods. 6, zabezpečí, aby vykonané overovacie činnosti umožnili dospieť k záveru o týchto cieľoch:

6.   Ak overovateľ vykonáva overovanie palív oprávnených podľa systému CORSIA a nahlásených podľa článku 5 ods. 6, rozsah overovania musí zahŕňať tieto prvky:

7.   Keď overovateľ vykonáva overovanie palív oprávnených podľa systému CORSIA nahlásených podľa článku 5 ods. 6 tohto nariadenia, správa o overení vydaná podľa článku 27 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2018/2067 musí obsahovať potvrdenie o vykonaní kontrol uvedených v odseku 6 tohto článku, ako aj závery o cieľoch uvedených v odseku 5 tohto článku.

8.   Členské štáty každoročne do 30. novembra predložia sekretariátu ICAO zoznam overovateľov, ktorí sú akreditovaní vnútroštátnym akreditačným orgánom daného členského štátu, ako sa uvádza v odseku 2, alebo prípadne aktualizovaný zoznam.

1.   Ak množstvo celkovej konečnej kompenzačnej požiadavky týkajúcej sa CO2 oznámené členskými štátmi v súlade s článkom 4 ods. 7 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2024/1879 nie je nulové, prevádzkovatelia lietadiel predložia svojmu riadiacemu členskému štátu správu o zrušení emisných jednotiek, ktorá sa overuje v súlade s článkom 8 tohto nariadenia, a kópiu súvisiacej správy o overení do 30. apríla 2025 za obdobie CORSIA 2021 – 2023 a do 30. apríla 2028 za obdobie CORSIA 2024 – 2026.

2.   Správa o zrušení emisných jednotiek obsahuje aspoň informácie uvedené v prílohe III k tomuto nariadeniu.

3.   Aby sa emisné jednotky mohli nahlasovať ako zrušené, prevádzkovatelia lietadiel zrušia emisné jednotky v registri určeného v rámci programu emisných jednotiek a požiadajú každý register programu emisných jednotiek, aby na verejnom webovom sídle registra zviditeľňoval informácie o každej zo zrušených emisných jednotiek prevádzkovateľa lietadla za príslušné obdobie systému CORSIA. Informácie pre každú dávku zrušených emisných jednotiek zahŕňajú aspoň konsolidované identifikačné informácie uvedené v bode 5 písm. a) až i) a l) prílohy III k tomuto nariadeniu.

1.   Na overovanie správ o zrušení emisných jednotiek, ktoré sa majú predložiť podľa článku 7 tohto nariadenia, a na akreditáciu overovateľov vykonávajúcich overovanie sa vzťahujú rovnaké požiadavky, ako sú požiadavky stanovené vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2018/2067, pokiaľ sa v tomto nariadení nestanovuje inak.

2.   Bez ohľadu na odsek 1 tohto článku sú overovatelia vykonávajúci overovanie správ o zrušení emisných jednotiek predložených podľa článku 7 tohto nariadenia akreditovaní na tento účel podľa nariadenia (ES) č. 765/2008 a podľa tohto nariadenia vnútroštátnym akreditačným orgánom členského štátu. Vnútroštátne akreditačné orgány stanovia všetky osobitné požiadavky, ktoré musia overovatelia na získanie akreditácie splniť.

3.   Pri všetkých overovaniach správ o zrušení emisných jednotiek sa vyžaduje primeraný stupeň istoty.

4.   Overovateľ zabezpečí, aby vykonané overovacie činnosti umožnili dospieť k záveru o týchto cieľoch:

5.   Rozsah overovania musí odrážať časové obdobie a informácie, na ktoré sa vzťahuje správa o zrušení emisných jednotiek, a overovateľ potvrdí, že zrušené emisné jednotky použité na splnenie konečných kompenzačných požiadaviek prevádzkovateľa lietadla neboli použité na kompenzáciu akýchkoľvek iných emisií.

6.   Pri vykonávaní overovania sa overovatelia nespoliehajú na výber vzorky.

7.   Ak overovatelia vykonávajú výlučne overovanie správy o zrušení emisných jednotiek, môžu sa rozhodnúť nevykonať návštevu na mieste. Toto rozhodnutie vychádza z výsledku analýzy rizík a po tom, ako sa stanoví, že ku všetkým relevantným údajom možno mať prístup na diaľku. Overovatelia o tomto rozhodnutí bez zbytočného odkladu informujú prevádzkovateľa lietadla.

8.   Správa o overení súvisiaca so správou o zrušení emisných jednotiek obsahuje aspoň informácie uvedené v prílohe IV.

1.   Na účely uľahčenia výpočtu sektorového rastového faktora členské štáty do 31. júla každého roka zašlú sekretariátu ICAO príslušné údaje, ktoré boli nahlásené podľa článku 14 smernice 2003/87/ES a podľa tohto nariadenia. Príslušné orgány pred zaslaním údajov vykonajú kontrolu ich spoľahlivosti. Členské štáty zároveň tieto údaje zašlú Komisii. Takéto relevantné údaje obsahujú v prípade potreby aspoň informácie uvedené v prílohe V k tomuto nariadeniu.

2.   Komisia môže na žiadosť členského štátu požiadať Eurocontrol o pomoc s cieľom zlepšiť presnosť údajov o emisiách, aby sa tieto údaje mohli zaslať v súlade s odsekom 1.

3.   Ak príslušný členský štát, overovateľ alebo prevádzkovateľ lietadla po predložení nahlásených údajov podľa odseku 1 tohto článku zistí chybu v údajoch nahlásených prevádzkovateľom lietadla, členský štát aktualizuje nahlásené údaje s cieľom odstrániť chybu. Členský štát posúdi všetky dôsledky, pokiaľ ide o kompenzačné požiadavky prevádzkovateľa lietadla vypočítané v súlade s článkom 3 ods. 3 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2024/1879 v predchádzajúcich rokoch, a v prípade potreby vykoná úpravu s cieľom kompenzovať chybu počas obdobia systému CORSIA, v ktorom bola chyba zistená.

4.   Členské štáty zašlú sekretariátu ICAO informácie o zrušení emisných jednotiek do 31. júla 2025 za obdobie CORSIA 2021 – 2023 a do 31. júla 2028 za obdobie CORSIA 2024 – 2026. Príslušné orgány pred zaslaním údajov vykonajú kontrolu ich spoľahlivosti. Členské štáty zároveň tieto údaje zašlú Komisii. Zasielané údaje obsahujú aspoň informácie uvedené v prílohe VI.