(1)

Nariadením Komisie (EÚ) č. 139/2014 (2) sa stanovujú požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa letísk vrátane ich riadenia, prevádzky, osvedčovania a dohľadu nad nimi.

(2)

V pravidlách Únie sa musí odzrkadliť určitý nedávny vývoj zo strany Medzinárodnej organizácie civilného letectva (International Civil Aviation Organisation – ICAO). Niektoré z týchto najnovších zmien stanovených v prílohe 2 „Pravidlá lietania“ k Chicagskemu dohovoru sa týkajú signálov, ktoré sa majú používať za všetkých podmienok dohľadnosti v prípade poruchy rádiovej komunikácie medzi stanovišťom letových prevádzkových služieb a vozidlami alebo chodcami na prevádzkovej ploche letísk. Preto je potrebné zodpovedajúcim spôsobom zmeniť ustanovenie ADR.OPS.B.031 – „Komunikácia“ v prílohe IV k nariadeniu (EÚ) č. 139/2014.

(3)

S cieľom zabezpečiť bezproblémové vykonávanie opatrení zavedených v tomto nariadení a zároveň zaistiť zachovanie vysokej a jednotnej úrovne bezpečnosti civilného letectva v Únii by sa odvetviu a príslušným orgánom členských štátov mal poskytnúť dostatočný čas na prispôsobenie sa opatreniam zavedeným v tomto nariadení. Toto nariadenie by sa preto malo začať uplatňovať 12 mesiacov po nadobudnutí účinnosti.

(4)

Agentúra Európskej únie pre bezpečnosť letectva pomáhala Komisii v súlade s článkom 75 ods. 2 písm. b) a c) a článkom 76 ods. 1 nariadenia (EÚ) 2018/1139 a 18. augusta 2023 predložila Komisii súvisiace stanovisko č. 02/2023 (3),