(1)

Žiadosť o registráciu európskej iniciatívy občanov s názvom EU Live Bus Stop Info (Rýchle cestovné informácie na autobusových zastávkach v EÚ) bola Komisii predložená 9. septembra 2023.

(2)

Organizátori sformulovali ciele iniciatívy takto: „[u]miestnením kódov QR na každej autobusovej zastávke môžu mať cestujúci prístup k údajom v reálnom čase o cestovných poriadkoch, trasách, meškaní a aktualizáciách; cieľom tejto iniciatívy je radikále zmeniť dostupnosť informácií o verejnej doprave vo všetkých členských štátoch EÚ. Tieto ľahko dostupné informácie zlepšia podmienky pre cestujúcich, znížia neistotu a sú v súlade s cieľmi udržateľnej dopravy na podporu využívania verejnej dopravy. Iniciatíva prispieva k zelenším mestám tým, že podporuje autobusovú dopravu, zmierňuje dopravné zápchy a znižuje emisie. V súlade so zmluvami EÚ ako digitálny jednotný trh integruje moderné technológie do verejných služieb a umožňuje cestujúcim prijímať informované rozhodnutia. Táto transparentnosť je v súlade so zásadami EÚ v oblasti ochrany spotrebiteľa, čím sa zabezpečujú presné a aktuálne informácie.“

(3)

V prílohe k iniciatíve sú uvedené ďalšie podrobnosti o predmete, cieľoch a súvislostiach iniciatívy. Odkazuje na „potrebu zlepšiť podmienky pre cestujúcich a mobilitu v rámci siete verejnej dopravy Európskej únie“ a „zjednodušiť prístup k informáciám na autobusových zastávkach v reálnom čase s cieľom znížiť neistotu, ktorej čelia cestujúci, pokiaľ ide o cestovné poriadky, prevádzkovú situáciu, meškanie a alternatívy“. Stanovuje sa v nej päť cieľov: „1. Zlepšenie podmienok pre cestujúcich“; „2. Zníženie neistoty“; „3. Podpora udržateľnej mobility“; „4. Digitálna integrácia“; „5. Transparentnosť a prístupnosť“. Organizátori sa domnievajú, že iniciatíva „je v súlade so záväzkom EÚ v oblasti udržateľnej mobility, efektívnej dopravy a technologických inovácií“ a že prispieva k ekologickejšej doprave a digitálnej agende Únie.

(4)

Organizátori predložili v rámci svojej žiadosti o registráciu aj dodatočný dokument pripojený k iniciatíve, ktorý obsahuje návrh právneho aktu.

(5)

Komisia sa domnieva, že ciele iniciatívy by v zásade mohli patriť do pôsobnosti článku 91 ods. 1 písm. d) Zmluvy o fungovaní Európskej únie (ZFEÚ). Podľa tohto ustanovenia Európsky parlament a Rada v súlade s riadnym legislatívnym postupom a po porade s Hospodárskym a sociálnym výborom a Výborom regiónov prijmú akékoľvek iné vhodné ustanovenia na účely vykonávania článku 90 ZFEÚ o spoločnej dopravnej politike.

(6)

Komisia sa preto domnieva, že žiadna časť iniciatívy nie je zjavne mimo rámca právomocí Komisie predložiť návrh právneho aktu Únie na účely vykonávania zmlúv.

(7)

Týmto záverom nie je dotknuté posúdenie toho, či by v tomto prípade boli splnené konkrétne hmotnoprávne podmienky, za ktorých Komisia môže konať, vrátane dodržania zásad proporcionality a subsidiarity a zlučiteľnosti so základnými právami.

(8)

Skupina organizátorov poskytla primerané dôkazy o tom, že spĺňa požiadavky stanovené v článku 5 ods. 1 a 2 nariadenia (EÚ) 2019/788, a určila kontaktné osoby v súlade s článkom 5 ods. 3 prvým pododsekom uvedeného nariadenia.

(9)

Iniciatíva nepredstavuje zjavné zneužitie práva, nie je zjavne neopodstatnená ani šikanujúca, ani nie je zjavne v rozpore s hodnotami Únie uvedenými v článku 2 ZEÚ ani s právami zakotvenými v Charte základných práv Európskej únie.

(10)

Iniciatíva s názvom EU Live Bus Stop Info (Rýchle cestovné informácie na autobusových zastávkach v EÚ) by sa preto mala zaregistrovať.

(11)

Záver, že podmienky registrácie podľa článku 6 ods. 3 nariadenia (EÚ) 2019/788 sú splnené, neznamená, že Komisia nejakým spôsobom potvrdzuje vecnú správnosť obsahu iniciatívy, za ktorú nesie výlučnú zodpovednosť skupina organizátorov iniciatívy. Obsah iniciatívy vyjadruje len názory skupiny organizátorov a v žiadnom prípade ho nemožno považovať za vyjadrenie názorov Komisie,