29.7.2017   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 199/1

29.7.2017   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 199/2

(1)

Nariadením Rady (EÚ) 2017/127 (1) sa na rok 2017 stanovujú rybolovné možnosti pre určité populácie rýb a skupiny populácií rýb uplatniteľné vo vodách Únie a v prípade rybárskych plavidiel Únie aj v určitých vodách nepatriacich Únii.

(2)

Výnimka, ktorou sa povoľujú úlovky morony striebristej pomocou určitých kategórií výstroja, sa viaže na historické záznamy o úlovkoch týmto výstrojom. Malo by sa objasniť, že táto výnimka sa má zachovať v prípade nahradenia rybárskych plavidiel, pričom treba zabezpečiť, aby sa nezvýšil počet plavidiel, na ktoré sa táto výnimka vzťahuje, ani ich celková rybolovná kapacita.

(3)

V roku 2017 Medzinárodná rada pre výskum mora (ICES) vo svojom odporúčaní a v nadväznosti na referenčné hodnoty z roku 2016 upravila oblasti hospodárenia s populáciami piesočníc. Oblasť hospodárenia s populáciami piesočníc 3r sa nachádza najmä v nórskych vodách, ale jej časť sa nachádza aj vo vodách Únie, pričom niektoré významné šelfové vyvýšeniny sa rozprestierajú medzi oblasťami hospodárenia 2r a 3r. Je vhodné zabezpečiť, aby rybárske plavidlá Únie mali prístup k loviskám piesočníc v oblasti šelfových vyvýšenín vo vodách Únie v oblasti hospodárenia 3r. Rybolovné možnosti stanovené pre oblasť hospodárenia 2r by preto mali zahŕňať aj vody Únie oblasti hospodárenia 3r.

(4)

Rada ICES vydala 27. marca 2017 odporúčanie pre úlovky krevety boreálnej (Pandalus borealis) v divízii ICES IVa Východ a poddivízii ICES 20 (severná časť Severného mora, Nórska hlbina a Skagerrak). Na základe tohto odporúčania a konzultácií s Nórskom je vhodné stanoviť podiel Únie na úlovkoch krevety boreálnej v Skagerraku na 3 856 ton a zmeniť kvótu Únie v Nórskej hlbine.

(5)

V uplynulých rokoch sa celkový povolený výlov (TAC) pre šprotu severnú (Sprattus sprattus) v Severnom mori stanovoval na kalendárny rok, hoci ICES vydáva odporúčanie na obdobie od 1. júla daného roka do 30. júna nasledujúceho roka. Uvedené obdobia by sa mali zosúladiť tak, aby obdobie, na ktoré sa stanovuje TAC, zodpovedalo obdobiu, na ktoré sa vzťahuje odporúčanie ICES. Vo výnimočných prípadoch a len vzhľadom na prechod by sa TAC pre šprotu severnú mal zmeniť tak, aby sa vzťahoval na obdobie 18 mesiacov, ktoré sa končí 30. júna 2018. Všetky následné rybolovné možnosti by sa mali stanoviť na obdobie, na ktoré ICES vydáva odporúčania.

(6)

V nariadení (EÚ) 2017/127 sa TAC pre šprotu severnú stanovil na 33 830 ton na výlov šproty v prvej polovici roku 2017. Rada ICES vydala odporúčanie, podľa ktorého by úlovky v období medzi 1. júlom 2017 a 30. júnom 2018 nemali prekročiť 170 387 ton. Preto by sa TAC pre šprotu severnú na 18 mesiacov mal stanoviť s cieľom pokryť skutočné úlovky v prvej polovici roka 2017 v rámci obmedzení TAC stanovených v nariadení (EÚ) 2017/127 a úrovne úlovkov v odporúčaní ICES na zvyšných 12 mesiacov, t. j. od 1. júla 2017 do 30. júna 2018.

(7)

Nariadením Rady (EÚ) 2017/595 (2) sa vypustila tabuľka rybolovných možností pre limandu európsku (Limanda limanda) a platesu bradavičnatú (Platichthys flesus) vo vodách Únie divízie ICES IIa a podoblasti ICES IV z prílohy IA k nariadeniu (EÚ) 2017/127. Preto je vhodné vypustiť limandu európsku z poznámky pod čiarou v prílohe IA k nariadeniu (EÚ) 2017/127, ktorá uvádza limandu európsku ako súvisiaci druh ulovený ako vedľajší úlovok.

(8)

V odporúčaní Komisie pre rybolov v severovýchodnom Atlantiku (NEAFC) 1:2014 sa zakázalo loviť sebastesa hlbinného (Sebastes mentella) v medzinárodných vodách podoblastí ICES I a II od 1. januára do 30. júna 2014. Zákaz podľa tohto odporúčania sa po uplynutí uvedeného obdobia už neuplatňuje. Rybolovné možnosti by sa preto mali zmeniť s cieľom povoliť rybolov sebastesa hlbinného počas celého roka 2017.

(9)

Na svojom výročnom zasadnutí v roku 2016 prijala Medzinárodná komisia pre zachovanie atlantických tuniakov (ICCAT) odporúčanie 16-05 (ďalej len „Odporúčanie 16-05“), ktorým sa stanovil TAC pre mečiara veľkého (Xiphias gladius) v Stredozemnom mori na 10 500 ton a zriadila pracovná skupina s cieľom zaviesť spravodlivý a nestranný systém prideľovania TAC pre stredomorského mečiara veľkého, stanoviť kvóty pridelené zmluvným stranám, spolupracujúcim nezmluvným stranám, subjektom alebo rybolovným subjektom na rok 2017 a zriadiť mechanizmus na riadenie TAC.

(10)

Únia v liste adresovanom sekretariátu ICCAT 23. decembra 2016 potvrdila, že začne vykonávať odporúčanie 16-05 1. januára 2017. Únia konkrétne potvrdila, že v roku 2017 začne uplatňovať aj obdobie zákazu rybolovu mečiara veľkého v Stredozemnom mori uvedené v odseku 11 odporúčania 16-05 od 1. januára do 31. marca. Preto je vhodné zaviesť takéto obdobie zákazu rybolovu ako podmienku funkčne prepojenú s určovaním a prideľovaním rybolovných možností pre stredomorskú populáciu mečiara veľkého.

(11)

Pracovná skupina zriadená podľa odporúčania 16-05 sa stretla 20. až 22. februára 2017 a navrhla kľúč na rozdeľovanie úlovkov, ako aj kompromis na riadenie využívania kvót na rok 2017. Ako súčasť tohto kompromisu bol podiel Únie stanovený na 70,756 % TAC stanoveného komisiou ICCAT, čo v roku 2017 predstavuje 7 410,48 ton. Preto je vhodné zaviesť do práva Únie podiel Únie a stanoviť kvóty pre členské štáty. Pridelenie by sa malo zakladať na historických úlovkoch v referenčnom období rokov 2012 až 2015.

(12)

Obmedzenia výlovu stanovené v nariadení (EÚ) 2017/127 sa uplatňujú od 1. januára 2017. Aj ustanovenia zavedené týmto pozmeňovacím nariadením o obmedzeniach výlovu by sa teda mali uplatňovať od uvedeného dátumu. Takýmto spätným uplatňovaním nie sú dotknuté zásady právnej istoty a ochrany oprávnených očakávaní, keďže dotknuté rybolovné možnosti ešte neboli vyčerpané.

(13)

Nariadenie (EÚ) 2017/127 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť,

1.

V článku 9 ods. 2 sa tretí pododsek nahrádza takto:

„Uvedené výnimky sa vzťahujú na rybárske plavidlá Únie, ktoré zaznamenali úlovky morony striebristej od 1. júla 2015 do 30. septembra 2016: v písmene b) ide o zaznamenané úlovky háčikmi a lovnými šnúrami a v písmene c) o zaznamenané úlovky osadenými žiabrovkami. V prípade výmeny rybárskeho plavidla Únie môžu členské štáty povoliť, aby sa uvedená výnimka vzťahovala na iné rybárske plavidlo pod podmienkou, že počet rybárskych plavidiel Únie, na ktoré sa vzťahuje výnimka, ani ich celková rybolovná kapacita sa nezvýšia.“

2.

Prílohy IA a ID k nariadeniu (EÚ) 2017/127 sa menia tak, ako sa uvádza v prílohe k tomuto nariadeniu.

29.7.2017   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 199/8

(1)

V prílohe II k nariadeniu (ES) č. 1333/2008 je stanovený zoznam Únie obsahujúci prídavné látky schválené na používanie v potravinách, ako aj podmienky ich používania.

(2)

Len prídavné látky v potravinách zahrnuté v zozname Únie uvedenom v prílohe II k nariadeniu (ES) č. 1333/2008 ako také sa môžu umiestňovať na trh a používať v potravinách, a to za podmienok používania, ktoré sú v nej špecifikované.

(3)

Niektoré prídavné látky v potravinách sú určené na osobitné účely v určitých enologických postupoch a procesoch. Používanie takýchto prídavných látok v potravinách by malo byť v súlade s nariadením (ES) č. 1333/2008 a osobitnými ustanoveniami stanovenými v príslušných právnych predpisoch Únie.

(4)

Osobitné ustanovenia, ktorými sa povoľuje používanie prídavných látok vo víne sú stanovené v nariadení Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1308/2013 (3), rozhodnutí Rady 2006/232/ES (4) a nariadení Komisie (ES) č. 606/2009 (5) a vo vykonávacích opatreniach k nim.

(5)

Nariadením Komisie (EÚ) č. 231/2012 (6) sa stanovujú špecifikácie prídavných látok v potravinách uvedených v prílohách II a III k nariadeniu (ES) č. 1333/2008.

(6)

Zoznam Únie a špecifikácie sa môžu aktualizovať v súlade so spoločným postupom uvedeným v článku 3 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1331/2008 buď na podnet Komisie, alebo na základe žiadosti.

(7)

Dňa 24. februára 2015 bola predložená žiadosť o povolenie používania polyaspartátu draselného ako stabilizátora vo víne. Žiadosť bola podľa článku 4 nariadenia (ES) č. 1331/2008 sprístupnená členským štátom.

(8)

Európsky úrad pre bezpečnosť potravín vyhodnotil bezpečnosť polyaspartátu draselného ako prídavnej látky v potravinách a vo svojom stanovisku z 9. marca 2016 (7) dospel k záveru, že neexistujú žiadne bezpečnostné riziká, pokiaľ ide o jeho navrhované použitie vo víne v najvyššom prípustnom množstve 300 mg/l a bežných množstvách v rozmedzí od 100 do 200 mg/l.

(9)

Polyaspartát draselný pôsobí ako stabilizátor proti vyzrážaniu vínanových kryštálov vo víne (červenom, ružovom a bielom). Zlepšuje zachovanie kvality a stability vína a jeho použitie nemá vplyv na senzorické vlastnosti. Preto je vhodné doplniť polyaspartát draselný do zoznamu Únie s prídavnými látkami v potravinách a prideliť tejto prídavnej látke E číslo „E 456“, aby sa mohla autorizovať ako stabilizátor podľa osobitných ustanovení príslušných právnych predpisov Únie.

(10)

Špecifikácie polyaspartátu draselného (E 456) by sa mali doplniť do nariadenia (EÚ) č. 231/2012, keď sa táto látka prvý raz zapíše do zoznamu Únie obsahujúceho prídavné látky v potravinách stanoveného v prílohe II k nariadeniu (ES) č. 1333/2008.

(11)

Nariadenie (ES) č. 1333/2008 a nariadenie (EÚ) č. 231/2012 by sa preto mali zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.

(12)

Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Stáleho výboru pre rastliny, zvieratá, potraviny a krmivá,

29.7.2017   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 199/12

—

so zreteľom na návrh Konferencie predsedov,

—

so zreteľom na článok 226 Zmluvy o fungovaní Európskej únie,

—

so zreteľom na rozhodnutie Európskeho parlamentu, Rady a Komisie 95/167/ES, Euratom, ESUO z 19. apríla 1995 o podrobných ustanoveniach upravujúcich výkon vyšetrovacích právomocí Európskeho parlamentu (1),

—

so zreteľom na svoje rozhodnutie (EÚ) 2016/1021 z 8. júna 2016 o zriadení vyšetrovacieho výboru na preskúmanie prípadov porušenia práva Únie a nesprávneho úradného postupu pri jeho uplatňovaní v súvislosti s praním špinavých peňazí, vyhýbaním sa daňovým povinnostiam a daňovými únikmi, a o jeho pôsobnosti, zložení a funkčnom období (2),

—

so zreteľom na svoje rozhodnutie (EÚ) 2017/846 zo 16. marca 2017 o predĺžení funkčného obdobia Vyšetrovacieho výboru na preskúmanie prípadov porušenia práva Únie a nesprávneho úradného postupu pri jeho uplatňovaní v súvislosti s praním špinavých peňazí, vyhýbaním sa daňovým povinnostiam a daňovými únikmi (3),

—

so zreteľom na článok 198 ods. 11 rokovacieho poriadku,

A.

keďže vyšetrovací výbor požiadal o predĺženie svojho funkčného obdobia, aby mohol v plnom rozsahu a náležite vykonať svoj mandát vzhľadom na počet dokumentov, ktoré je ešte nutné preskúmať, zadané analýzy a zainteresované strany, ktoré majú byť vypočuté;

1.

rozhodol o predĺžení funkčného obdobia vyšetrovacieho výboru o dodatočné obdobie troch mesiacov.

29.7.2017   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 199/13

(1)

Podľa článku 9 ods. 1 rozhodnutia 2013/233/SZBP sa Politický a bezpečnostný výbor (PBV) poveruje, aby v súlade s článkom 38 zmluvy prijímal príslušné rozhodnutia na účely vykonávania politickej kontroly a strategického usmerňovania pomocnej misie Európskej únie pre integrované riadenie hraníc v Líbyi (EUBAM Libya) vrátane rozhodnutia o vymenovaní vedúceho misie.

(2)

PBV prijal 30. augusta 2016 rozhodnutie (SZBP) 2016/1634 (2) o vymenovaní pána Vincenza TAGLIAFERRIHO za vedúceho misie EUBAM Libya od 1. septembra 2016 do 21. augusta 2017.

(3)

Rada prijala 4. augusta 2016 rozhodnutie (SZBP) 2016/1339 (3), ktorým sa mení a predlžuje rozhodnutie 2013/233/SZBP, a to do 21. augusta 2017.

(4)

Rada prijala 17. júla 2017 rozhodnutie (SZBP) 2017/1342 (4), ktorým sa mandát misie EUBAM Libya predlžuje na obdobie od 22. augusta 2017 do 31. decembra 2018.

(5)

Vysoká predstaviteľka Únie pre zahraničné veci a bezpečnostnú politiku navrhla 12. júla 2017, aby sa mandát pána Vincenza TAGLIAFERRIHO ako vedúceho misie EUBAM Libya predĺžil na obdobie od 22. augusta 2017 do 21. augusta 2018,

29.7.2017   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 199/14

(1)

Výrobca BMW AG (ďalej len „žiadateľ“) predložil 23. júna 2016 žiadosť o schválenie funkcie dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora ako ekologickej inovácie. Úplnosť žiadosti bola posúdená v súlade s článkom 4 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011. Zistilo sa, že žiadosť je úplná.

(2)

Žiadosť bola posúdená v súlade s článkom 12 nariadenia (ES) č. 443/2009, s ustanoveniami vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 a technickými usmerneniami k vypracovaniu žiadostí o schválenie inovačných technológií podľa nariadenia (ES) č. 443/2009 (3). Vzhľadom na zložitosť tejto technológie sa obdobie posudzovania predĺžilo o päť mesiacov v súlade s článkom 10 ods. 4 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011, t. j. do 23. augusta 2017.

(3)

Žiadosť sa týka funkcie „dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora“, ktorú vyvinula spoločnosť BMW AG a ktorá sa má použiť vo vozidlách BMW kategórie M1 s konvenčnou hnacou sústavou a automatickou prevodovkou. Základným princípom tejto inovačnej technológie je oddeliť spaľovací motor od hnacieho mechanizmu a zabrániť spomaleniu v dôsledku brzdenia motorom. Táto funkcia by mala byť automaticky aktivovaná v prevládajúcom jazdnom režime, t. j. v automaticky zvolenom režime pri zapnutí vozidla. Dobehom teda možno zvýšiť vzdialenosť, ktorú prejde vozidlo v situáciách, keď nie je potrebný pohon alebo keď treba pomaly znižovať rýchlosť. Pri dobehu vozidla sa kinetická a potenciálna energia vozidla využívajú priamo na prekonanie jazdného odporu a v dôsledku toho na zníženie spotreby paliva. Na obmedzenie spomalenia sa otvorením spojky motor odpojí od hnacieho mechanizmu. Urobí tak automaticky riadiaca jednotka automatickej prevodovky. Počas týchto fáz dobehu motor beží na voľnobežné otáčky („dobeh pri voľnobežných otáčkach motora“).

(4)

Vykonávacím rozhodnutím (EÚ) 2015/11321 (4) Komisia schválila žiadosť Porsche AG týkajúcu sa funkcie dobehu vozidla určenej na použitie výlučne vo vozidlách Porsche triedy S (športové kupé) patriacich do kategórie M1. Žiadosť podaná spoločnosťou BMW AG sa týka funkcie dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora, ktorá je určená na použitie vo vozidlách BMW kategórie M1 s konvenčnou hnacou sústavou a automatickou prevodovkou.

(5)

Žiadateľ poskytol metodiku skúšania zníženia emisií CO2 v dôsledku použitia funkcie dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora, a to vrátane upraveného nového európskeho jazdného cyklu NEDC, aby malo vozidlo možnosť dobehu. Na porovnanie vozidla vybaveného funkciou dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora so štandardným vozidlom, v ktorom takáto funkcia nie je nainštalovaná, nie je dostupná v prevládajúcom jazdnom režime alebo je zablokovaná na účely skúšania, by sa mali obe vozidlá skúšať v rámci toho istého upraveného cyklu NEDC. Vzhľadom na ťažkosti štandardného vozidla s dodržiavaním rýchlostnej krivky upraveného skúšobného cyklu NEDC sa však skúška štandardného vozidla vykoná v štandardnom NEDC za podmienok teplého štartu, pričom upravené podmienky sa zohľadnia použitím prepočítavacieho faktora pri výpočte úspor CO2. Prepočítavací faktor sa určuje v závislosti od vozidla a týka sa najmä konfigurácie technického vybavenia a hardvéru hnacej sústavy. Na základe predchádzajúcich štúdií sa prepočítavací faktor bude podľa všetkého pohybovať v rozmedzí 0,96 až 0,99. Žiadateľ požiadal o stanovenie prepočítavacieho faktora na úrovni 0,98. Komisia však zastáva názor, že žiadateľ neposkytol dostatočné dôkazy na opodstatnenie prepočítavacieho faktora na úrovni vyššej ako 0,96. Vzhľadom na to sa považuje za vhodné zachovať prepočítavací faktor na dolnej hranici určeného rozpätia, t. j. na úrovni 0,960, teda v súlade s prepočítavacím faktorom stanoveným vo vykonávacom rozhodnutí (EÚ) 2015/1132.

(6)

Kľúčovým prvkom určenia úspor CO2 je podiel vzdialenosti, akú vozidlo prejde s aktivovanou funkciou dobehu vozidla s prihliadnutím na to, že funkciu dobehu vozidla možno deaktivovať v iných jazdných režimoch ako prevládajúci jazdný režim. Žiadateľ navrhuje faktor vyťaženia vo výške 0,7, ktorý vyjadruje pomer medzi sledovanou vzdialenosťou, ktorú vozidlo prejde dobehom vozidla počas jazdných skúšok v reálnych podmienkach, a vzdialenosťou, ktorú vozidlo prejde dobehom za upravených podmienok NEDC. Uvedený navrhovaný faktor vyťaženia však vzišiel ako najlepšia hodnota bez dôkladnej podpornej analýzy. Na základe ďalšej analýzy a s prihliadnutím na analýzu uskutočnenú na účely vykonávacieho rozhodnutia (EÚ) 2015/1132 je vhodné zvážiť konzervatívnejší faktor vyťaženia v hodnote 0,62.

(7)

V prípadovej štúdii, ktorú vypracovala spoločnosť BMW AG, sa použili dve vozidlá s technológiou dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora, ktorá bola aktívna až do dosiahnutia rýchlosti 40 km/h. Vzhľadom na nadchádzajúcu výrobu modelov BMW schopných dobehu do dosiahnutia rýchlosti 15 km/h žiadateľ navrhol, aby sa rozsah pôsobnosti danej analytickej metódy rozšíril aj o tento dlhší čas aktivovanej funkcie dobehu. Žiadateľ však neanalyzoval vplyv predĺženého času dobehu na faktor vyťaženia. Preto je vhodné považovať funkciu dobehu za aktívnu do rýchlosti aspoň 40 km/h.

(8)

Z údajov uvedených v žiadosti preukázateľne vyplýva, že podmienky vymedzené v článkoch 2 a 4 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 a kritériá uvedené v článku 12 nariadenia (ES) č. 443/2009 sú splnené v prípade aspoň jedného z dvoch vozidiel v rámci prípadovej štúdie. Navyše žiadosť podporil nezávislý a certifikovaný orgán vo svojej overovacej správe vypracovanej v súlade s článkom 7 uvedeného vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011.

(9)

Na základe informácií v aktuálnej žiadosti a s prihliadnutím na skúsenosti získané pri posudzovaní žiadosti o schválenie funkcie dobehu vozidla, ktorú podala spoločnosť Porsche AG, v kontexte vykonávacieho rozhodnutia (EÚ) 2015/1132, sa uspokojivo preukázalo, že funkcia dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora vyvinutá spoločnosťou BMW môže v niektorých vozidlách BMW zabezpečiť zníženie emisií CO2 o minimálne 1 gCO2/km v súlade s článkom 9 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011. Preto je potrebné, aby orgán typového schvaľovania overil, že sa dosiahla prahová hodnota 1 gCO2/km stanovená v článku 9 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 na účely certifikácie úspor CO2 z vozidiel BMW vybavených funkciou dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora.

(10)

Na základe uvedených skutočností sa Komisia domnieva, že proti schváleniu uvedenej inovačnej technológie by nemali byť vznesené žiadne námietky.

(11)

Výrobca BMW AG by v záujme certifikácie úspor emisií CO2 dosiahnutých pomocou funkcie dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora mal poskytnúť overovaciu správu vypracovanú nezávislým a certifikovaným orgánom, v ktorej tento orgán potvrdí súlad takto vybaveného vozidla s podmienkami uvedenými v tomto rozhodnutí, spolu so žiadosťou o certifikáciu, ktorá bola predložená schvaľovaciemu úradu.

(12)

Na účely určenia všeobecného kódu ekologickej inovácie, ktorý sa má používať v príslušnej dokumentácii typového schválenia podľa príloh I, VIII a IX k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES (5), by sa mal stanoviť individuálny kód, ktorý sa má používať pri uvedenej inovačnej technológii,

a)

inovačná technológia je nainštalovaná vo vozidlách BMW kategórie M1 s konvenčnou hnacou sústavou a automatickou prevodovkou vybavenou funkciou dobehu vozidla BMW pri voľnobežných otáčkach, ktorá sa automaticky aktivuje v prevládajúcom jazdnom režime. Ide o jazdný režim, ktorý sa zvolí vždy pri naštartovaní vozidla bez ohľadu na prevádzkový režim zvolený pri predchádzajúcom vypnutí vozidla; funkcia dobehu vozidla BMW pri voľnobežných otáčkach sa v prevládajúcom jazdnom režime nesmie dať deaktivovať zásahom vodiča ani vonkajším zásahom;

b)

funkcia dobehu vozidla BMW pri voľnobežných otáčkach je aktívna do rýchlosti aspoň 40 km/h;

c)

vo vozidlách schopných dobehu pri rýchlostiach nižších ako 40 km/h sa musí funkcia dobehu vozidla BMW pri voľnobežných otáčkach deaktivovať pri rýchlosti 40 km/h na účely skúšky uvedenej v prílohe.

29.7.2017   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 199/24

(1)

Rada guvernérov schválila 16. marca 2016 zriadenie Rady pre trhovú infraštruktúru, nového riadiaceho orgánu zodpovedného za úlohy súvisiace s technickým a prevádzkovým riadením v oblasti trhových infraštruktúr a platforiem.

(2)

Rozhodnutie ECB/2012/6 (2) je preto potrebné zmeniť takým spôsobom, aby zohľadnilo zriadenie Rady pre trhovú infraštruktúru a fungovanie Rady T2S ako jedného zo špecializovaných zložení Rady pre trhovú infraštruktúru,

1.

Článok 1 sa nahrádza takto:

„Článok 1

Vymedzenie pojmov

Pojmy použité v tomto rozhodnutí majú rovnaký význam ako v usmernení Európskej centrálnej banky ECB/2012/13 (*1) a v rámcovej dohode o T2S, ktorú Rada guvernérov schválila 17. novembra 2011.

(*1)  Usmernenie ECB/2012/13 z 18. júla 2012 o TARGET2-Securities (Ú. v. EÚ L 215, 11.8.2012, s. 19).“"

2.

V článku 2 sa odsek 1 nahrádza takto:

„1.   Zriaďuje sa Rada T2S ako riadiaci orgán, ktorý vypracováva pre Radu guvernérov návrhy týkajúce sa kľúčových strategických otázok a vykonáva úlohy čisto technickej povahy, ktoré mu zadáva Rada guvernérov. Funguje ako jedno z špecializovaných zložení Rady pre trhovú infraštruktúru.“

3.

V prílohe I sa v oddiele s názvom „ZLOŽENIE“ štvrtý odsek nahrádza takto:

„Funkčné obdobie člena Rady T2S je 24 mesiacov a môže byť obnovené. Rada guvernérov môže rozhodnúť o kratšom funkčnom období, a to okrem iného v prípadoch, keď sa členovia vzdajú funkcie alebo odídu do dôchodku pred uplynutím ich funkčného obdobia.“

4.

Príloha II sa mení takto:

29.7.2017   

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 199/26

(1)

Rada guvernérov schválila 16. marca 2016 zriadenie Rady pre trhovú infraštruktúru, nového riadiaceho orgánu zodpovedného za úlohy súvisiace s technickým a prevádzkovým riadením v oblasti trhových infraštruktúr a platforiem.

(2)

V ten istý deň schválila Rada guvernérov zriadenie Výboru pre trhovú infraštruktúru a platobný styk, ktorý nahradil Výbor pre platobné systémy a systémy vyrovnania.

(3)

Bola zriadená Poradná skupina v oblasti trhových infraštruktúr pre cenné papiere a zábezpeku (ďalej len „poradná skupina AMI SeCo“), ktorá prevzala úlohy poradnej skupiny T2S poskytovať Eurosystému poradenstvo v otázkach, ktoré sa týkajú zúčtovania a vyrovnania obchodov s cennými papiermi, riadenia zábezpeky a T2S.

(4)

Usmernenie ECB/2012/13 (1) by sa preto malo zmeniť takým spôsobom, aby zohľadnilo nahradenie výboru pre platobné systémy a systémy vyrovnania Výborom pre trhovú infraštruktúru a platobný styk, zriadenie Rady pre trhovú infraštruktúru a nahradenie poradnej skupiny T2S poradnou skupinou AMI SeCo,

1.

V článku 2 sa dopĺňajú tieto vymedzenia pojmov:

2.

V článku 2 sa bod 18 nahrádza takto:

3.

V článku 7 ods. 1 až 3 sa odkazy na „Poradnú skupinu T2S“ nahrádzajú výrazom „poradná skupinu AMI SeCo“;

4.

V článku 8 sa odsek 1 nahrádza takto:

„1.   V záujme zabránenia konfliktu záujmov medzi poskytovaním služieb T2S Eurosystémom a jeho funkciami dohľadu, centrálne banky Eurosystému zabezpečia, aby:

5.

V článku 9 ods. 3 a 4 sa všetky odkazy na „výbor pre platobné systémy a systémy vyrovnania (PSSC)“ nahrádzajú výrazom „Výbor pre trhovú infraštruktúru a platobný styk“.

6.

Príloha sa nahrádza prílohou k tomuto usmerneniu.