Cieľom smernice je prispieť k intermodálnej doprave1 prostredníctvom podpory medzinárodných činností spĺňajúcich určité kritériá (t. j. takzvanej kombinovanej dopravy) pomocou:
ochrany kombinovanej dopravy pred vnútroštátnymi obmedzeniami (systémy udeľovania povolení, colné tarify a kvóty),
objasnenia, že obmedzenia týkajúce sa cestnej kabotáže 2 sa netýkajú cestných úsekov kombinovanej dopravy,
povolenia ťažšieho a väčšieho nákladu v prípade vozidiel používaných na cestných úsekoch kombinovanej dopravy,
udelenia finančnej podpory prostredníctvom daňových stimulov a rozšíreného vymedzenia dopravy na vlastnú potrebu v prípade kombinovanej dopravy.
HLAVNÉ BODY
Rozsah pôsobnosti
Smernica sa týka kombinovanej dopravy tovaru medzi krajinami EÚ, pri ktorej:
vozidlo alebo prípojné vozidlo využívajú cestu v počiatočnom alebo konečnom úseku jazdy, a
na inom úseku železnicu, vnútrozemskú vodnú cestu, alebo námornú dopravu, ak tento úsek presahuje 100 km vzdušnou čiarou a
tvorí počiatočný alebo konečný úsek jazdy cestnej dopravy:
medzi miestom, kde je tovar naložený, a najbližšou vhodnou železničnou stanicou nakládky pre počiatočný úsek a medzi najbližšou vhodnou železničnou stanicou vykládky a miestom, kde je tovar vyložený, pre konečný úsek, alebo
v okruhu nepresahujúcom 150 km vzdušnou čiarou z vnútrozemského riečneho prístavu, alebo námorného prístavu nakládky alebo vykládky.
Povolené rozmery a maximálna hmotnosť nákladných vozidiel vykonávajúcich cezhraničné cesty sa uvádzajú v smernici 96/53/ES (pozri zhrnutie).
Prepravný doklad
V prepravnom doklade, ktorý sa predkladá v prípade kombinovanej dopravy, sa musia uviesť:
železničné stanice nakládky alebo vykládky spojené s železničným úsekom a
vnútrozemské riečne prístavy nakládky alebo vykládky spojené s úsekom vnútrozemskej vodnej cesty alebo námorné prístavy nakládky alebo vykládky spojené s námorným úsekom jazdy.
Cezhraničná doprava
Všetci dopravcovia usadení v krajine EÚ, ktorí spĺňajú podmienky týkajúce sa prístupu k povolaniu a prístupu na trh s prepravou tovaru medzi krajinami EÚ, môžu v rámci kombinovanej dopravy vykonávať dopravu na počiatočných alebo konečných úsekoch po ceste, ktoré tvoria integrálnu súčasť prevádzky a ktoré môžu, ale nemusia zahŕňať prekročenie hranice.
V smernici sa stanovujú osobitné pravidlá kombinovanej dopravy, pri ktorej odosielajúca/prijímajúca strana vykonáva dopravu na počiatočných alebo konečných úsekoch na vlastnú potrebu. Prijímajúca/odosielajúca strana môže za určitých podmienok vykonávať aj dopravu na vlastnú potrebu.
V nariadení (ES) č. 1072/2009 sa stanovujú spoločné pravidlá EÚ týkajúce sa prístupu nákladnej cestnej dopravy na trh EÚ zamerané na dopravcov, ktorí nie sú usadení v danej krajine, vykonávať cestnú kabotáž (pozri zhrnutie).
Povinnosti krajín EÚ
Krajiny EÚ musia prijať opatrenia, ktorými sa zabezpečí zníženie alebo vrátenie daní z motorových vozidiel týkajúcich sa cestných vozidiel na trasách kombinovanej dopravy.
Preskúmanie
Európska komisia musí každé dva roky pre Radu vypracovať správu o rozvoji kombinovanej dopravy.
ODKEDY SA SMERNICA UPLATŇUJE?
Uplatňuje sa od a do vnútroštátnych právnych predpisov krajín EÚ mala byť transponovaná do .
Intermodálna doprava: preprava tovaru, pri ktorej sa popri cestnej doprave využívajú služby železničnej, vnútrozemskej vodnej alebo námornej dopravy.
Kabotáž: keď dopravca registrovaný v jednej krajine EÚ vykonáva vnútroštátnu prepravu tovaru v inej krajine EÚ.
HLAVNÝ DOKUMENT
Smernica Rady 92/106/EHS zo o vytvorení spoločných pravidiel pre určité druhy kombinovanej prepravy tovaru medzi členskými štátmi (Ú. v. ES L 368, , s. 38 – 42)
SÚVISIACE DOKUMENTY
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1072/2009 z o spoločných pravidlách prístupu nákladnej cestnej dopravy na medzinárodný trh (Ú. v. EÚ L 300, , s. 72 – 87)
Následné zmeny nariadenia (ES) č. 1072/2009 boli zapracované do pôvodného dokumentu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.
Smernica Rady 96/53/ES z , ktorou sa v spoločenstve stanovujú najväčšie prípustné rozmery niektorých vozidiel vo vnútroštátnej a medzinárodnej cestnej doprave a maximálna povolená hmotnosť v medzinárodnej cestnej doprave (Ú. v. ES L 235, , s. 59 – 75)