Pracovný čas na lodiach využívajúcich prístavy EÚ

HLAVNÉ BODY

• Členské štáty prostredníctvom vymenovaných prístavných inšpektorov štátnej kontroly vykonávajú kontroly na palubách morských plavidiel kotviacich v ich prístavoch, a to bez ohľadu na krajinu, v ktorej sú registrované. Smernica sa nevzťahuje na rybárske lode.
• Kontroly sa uskutočňujú najmä po získaní sťažnosti od kapitána, člena posádky alebo akejkoľvek osoby, alebo organizácie s oprávneným záujmom na bezpečnosti prevádzky na lodi, životných a pracovných podmienkach na palube lode alebo na predchádzaní znečisteniu.
• Pri vykonávaní kontroly sa zisťuje:
  • či bola vystavená tabuľa s organizáciou práce na palube lode na ľahko dostupnom mieste,
  • či sa na palube zaviedli záznamy o pracovnom čase a o čase odpočinku a či ich schválil príslušný orgán štátu, v ktorom je loď zaregistrovaná.
• Ak sa ukáže, že námorníci by mohli byť príliš vyčerpaní, vykoná sa podrobnejšia kontrola s cieľom zistiť, či je zaznamenaný pracovný čas v súlade s nariadeniami.
• Na nápravu akýchkoľvek podmienok na lodi, ktoré sú jednoznačne riskantné pre bezpečnosť alebo zdravie, môže členský štát udeliť zákaz opustenia prístavu až dovtedy, kým sa napravia zistené nedostatky alebo kým si posádka oddýchne.
• V prípade, že sa lodi zakáže opustiť prístav, kapitán, majiteľ alebo úradník vlajkovej krajiny či krajiny, v ktorej je loď zaregistrovaná, alebo diplomatický zástupca bude informovaný o tomto rozhodnutí a o akýchkoľvek požadovaných nápravných opatreniach.
• V prípade prílišného zdržania lode má majiteľ právo na náhradu akejkoľvek straty alebo škody, ktorú utrpel, pričom dôkazné bremeno je na majiteľovi lode, ktorý má tiež právo odvolať sa proti zadržaniu.