Cieľom nariadenia (EÚ) 2024/1257 je ďalšie zníženie emisií znečisťujúcich látok z výfukových plynov a bŕzd stanovením sprísnených pravidiel pre celú Európsku úniu (EÚ), ktoré sa týkajú emisných limitov, spotreby paliva, spotreby elektrickej energie a životnosti batérií cestných vozidiel.
Mení sa ním nariadenie (EÚ) 2018/858 o schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel v EÚ a o opatreniach pre dohľad nad trhom s nimi (pozri súhrn).
Nariadením sa zrušujú:
nariadenia (ES) č. 715/2007 o znižovaní znečistenia z ľahkých motorových vozidiel (pozri zhrnutie) a 595/2009 pravidlách vydávania osvedčení pri emisiách z ťažkých úžitkových vozidiel (pozri zhrnutie),
V rámci Európskej zelenej dohody a v súlade so záväzkom EÚ v súvislosti s Parížskou dohodou o opatreniach v oblasti klímy sa v nariadení stanovujú nové pravidlá EÚ známe ako norma Euro 7, ktorými sa sprísňujú pravidlá o emisiách znečisťujúcich látok z cestných vozidiel a rozširuje sa rozsah ich pôsobnosti, keď napríklad zahŕňa nevýfukové emisie z bŕzd a oderu pneumatík.
Pôsobí v súčinnosti s nariadením (EÚ) 2019/631 (pozri zhrnutie), v ktorom sa vyžaduje odstránenie výfukových emisií CO2nových automobilov(M1, N1) do roku 2035.
Rozsah pôsobnosti
Nariadenie sa vzťahuje na:
ľahké úžitkové vozidlá (osobné automobily a dodávky kategórií M1 a N1) a
ťažké úžitkové vozidlá (nákladné automobily, autobusy a autokary kategórií M2, M3, N2, N3 a prípojné vozidlá kategórií O3 a O4).
Emisné limity a skúšanie
Nariadenie obsahuje niekoľko opatrení, ktoré sa vzťahujú na emisné limity a skúšanie.
Podľa normy Euro 7 sa ním stanovujú limity výfukových emisií pre nasledujúce kategórie vozidiel:
pre vozidlá kategórie M1 a N1 sa zachovajú limity normy Euro 6, pričom limit pre počet častíc teraz zahŕňa aj častice väčšie ako 10 nm,
pre kategórie vozidiel M2, M3, N2 a N3 sa zavádzajú prísnejšie limity znečisťujúcich látok vrátane niektorých znečisťujúcich látok, ktoré neboli doteraz regulované, ako je oxid dusný.
Vyžaduje sa ním testovanie emisií pri skutočnej jazde (RDE) u všetkých kategórií motorových vozidiel, ako aj laboratórne skúšky motora v prípade ťažkých úžitkových vozidiel.
Zavádzajú sa ním skúšobné postupy merania spotreby paliva a elektrickej energie pre všetky kategórie motorových vozidiel.
Zavádzajú sa ním limity nevýfukových emisií, ako sú emisie častíc z bŕzd a emisie z oderu pneumatík u všetkých kategórií motorových vozidiel.
Požiadavky na životnosť batérií
Nariadením sa:
stanovujú minimálne výkonnostné požiadavky na životnosť trakčných batérií v elektrických vozidlách a plug-in hybridoch,
stanovujú hraničné hodnoty pre zdravotný stav trakčnej batérie počas celej životnosti vozidla.
Povinnosti výrobcov
Nariadením sa:
od výrobcov vyžaduje, aby navrhovali vozidlá, ktoré spĺňajú emisné limity počas celej životnosti vozidla,
stanovuje pokyn na inštaláciu palubného monitorovacieho systému a palubného systému na monitorovanie spotreby paliva/energie,
zakazujú neoprávnené zasahovanie a manipulatívne zariadenia1/stratégie a
vyžaduje sa podávanie správ o environmentálnych údajoch, ako aj environmentálny pas vozidla.
stanovujú lehoty pre typové schvaľovanie a registráciu vozidiel spĺňajúcich požiadavky,
orgány oprávňujú vykonávať kontroly zhody výroby a kontroly zhody v prevádzke, ako aj činnosti dohľadu nad trhom,
výrobcom s malým objemom výroby umožňuje istá flexibilita pri skúškach.
Podávanie správy a preskúmanie
V nariadení sa vyžaduje pravidelné podávanie správ a preskúmanie jeho vykonávania a účinnosti.
Zosúladenie s pravidlami Organizácie Spojených národov (OSN)
Nariadením sa:
určuje cieľ zosúladiť podľa potreby technické požiadavky s predpismi Organizácie Spojených národov v súvislosti s vozidlami a
umožňuje prijatie limitov/požiadaviek vyplývajúcich z predpisov Organizácie Spojených národov do práva EÚ.
ODKEDY SA NARIADENIE UPLATŇUJE?
Nariadenie sa uplatňuje od pre nové typy vozidiel kategórií M1 a N1 a komponenty, systémy a samostatné technické jednotky určené pre vozidlá kategórií M1 alebo N1 typovo schválené podľa tohto nariadenia.
Uplatňuje sa od pre nové vozidlá kategórií M1 a N1 a komponenty, systémy a samostatné technické jednotky pre tieto vozidlá.
Uplatňuje sa od pre nové typy vozidiel kategórií M2, M3, N2, N3, O3 a O4 a komponenty, systémy a samostatné technické jednotky určené pre vozidlá kategórií M2, M3, N2, N3, O3 a O4 typovo schválené podľa tohto nariadenia.
Uplatňuje sa od pre nové vozidlá kategórií M2, M3, N2, N3, O3 a O4 a komponenty, systémy a samostatné technické jednotky pre tieto vozidlá.
Manipulatívne zariadenie. Akýkoľvek konštrukčný prvok, ktorého výsledkom je, že vozidlo, ktoré pri jazde mimo rámca regulačnej skúšky nespĺňa požiadavky tohto nariadenia, sa napriek tomu pri skúške javí v súlade, alebo ktoré manipuluje s údajmi týkajúcimi sa snímačov, spotreby paliva alebo elektrickej energie, elektrického dojazdu alebo životnosti batérie.
Typové schválenie. Postup, ktorým schvaľovací orgán potvrdzuje, že určitý typ vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky spĺňa príslušné správne pravidlá a technické požiadavky.
HLAVNÝ DOKUMENT
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2024/1257 z o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a motorov, ako aj systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre takéto vozidlá, pokiaľ ide o ich emisie a životnosť batérií (Euro 7), ktorým sa mení nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858 a zrušujú nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 a (ES) č. 595/2009, nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011, nariadenie Komisie (EÚ) 2017/1151, nariadenie Komisie (EÚ) 2017/2400 a vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2022/1362 (Ú. v. EÚ L, 2024/1257, ).
SÚVISIACE DOKUMENTY
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2022/1362 z , ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokiaľ ide o vlastnosti ťažkých úžitkových prípojných vozidiel z hľadiska ich vplyvu na emisie CO2, spotrebu paliva, spotrebu energie a dojazd s nulovými emisiami motorových vozidiel, a ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2020/683 (Ú. v. EÚ L 205, , s. 145 – 206).
Následné zmeny nariadenia (EÚ) 2022/1362 boli zapracované do pôvodného textu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2021/1119 z , ktorým sa stanovuje rámec na dosiahnutie klimatickej neutrality a menia nariadenia (ES) č. 401/2009 a (EÚ) 2018/1999 (európsky právny predpis v oblasti klímy) (Ú. v. EÚ L 243, , s. 1 – 17).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/631 zo , ktorým sa stanovujú emisné normy CO2 pre nové osobné vozidlá a nové ľahké úžitkové vozidlá a ktorým sa rušia nariadenia (ES) č. 443/2009 a (EÚ) č. 510/2011 (Ú. v. EÚ L 111, , s. 13 – 53).
Nariadenie Európskeho Parlamentu a Rady (EÚ) 2018/858 z o schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, ako aj systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre takéto vozidlá a o dohľade nad trhom s nimi, ktorým sa menia nariadenia (ES) č. 715/2007 a (ES) č. 595/2009 a zrušuje smernica 2007/46/ES (Ú. v. EÚ L 151, , s. 1 – 218).
Oznámenie Komisie Európskemu parlamentu, Európskej rade, Rade, Európskemu hospodárskemu a sociálnemu výboru a Výboru regiónov – Európsky ekologický dohovor (COM(2019) 640 final, ).
Nariadenie Komisie (EÚ) 2017/1151 z , ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel, ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008 a nariadenie Komisie (EÚ) č. 1230/2012 a ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 692/2008 (Ú. v. EÚ L 175, , s. 1 – 643).
Nariadenie Komisie (EÚ) 2017/2400 z , ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009, pokiaľ ide o určovanie emisií CO2 a spotreby paliva ťažkých úžitkových vozidiel a ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES a nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011 (Ú. v. EÚ L 349, , s. 1 – 247).
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011 z , ktorým sa vykonáva, mení a dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 vzhľadom na emisie z ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI) a ktorým sa menia a dopĺňajú prílohy I a III k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES (Ú. v. EÚ L 167, , s. 1 – 168).
Nariadenie Európskeho Parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 z o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a motorov s ohľadom na emisie z ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI) a o prístupe k informáciám o oprave a údržbe vozidiel, a ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 715/2007 a smernica 2007/46/ES a zrušujú smernice 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Ú. v. EÚ L 188, , s. 1 – 13).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 z o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel (Ú. v. EÚ L 171, , s. 1 – 16).