Námorná bezpečnosť: minimálna úroveň prípravy námorníkov
ZHRNUTIE K DOKUMENTU:
Smernica (EÚ) 2022/993 o minimálnej úrovni prípravy námorníkov
AKÝ JE CIEĽ TEJTO SMERNICE?
Jej cieľom je zachovať a zlepšiť úroveň vedomostí a zručností námorníkov Európskej únie (EÚ) zosúladením prípravy a osvedčovania námorníkov s medzinárodnými pravidlami a technologickým pokrokom.
HLAVNÉ BODY
Medzinárodný dohovor
Rozsah pôsobnosti
Smernica sa uplatňuje na námorníkov, ktorí slúžia na palubách námorných lodí plávajúcich pod vlajkou členského štátu, s výnimkou:
- vojnových lodí, lodného príslušenstva alebo iných lodí, ktoré vlastnia alebo prevádzkujú členské štáty a využívajú sa len na vládne neobchodné účely,
- rybárskych lodí,
- rekreačných jácht nevyužívaných v obchode,
- drevených lodí primitívnej konštrukcie.
Hlavné prvky
Smernica sa vzťahuje na niekoľko prvkov vrátane:
- pravidiel prípravy a noriem spôsobilosti požadovaných na získanie alebo obnovenie platnosti osvedčenia na vykonávanie funkcií, na ktoré sa vzťahuje osvedčenie o spôsobilosti alebo osvedčenie o odbornej spôsobilosti,
- zodpovednosti členského štátu poveriť orgán poskytovaním prípravy, organizovaním skúšok a/alebo vykonávaním dozoru nad skúškami, ktoré sa môžu vyžadovať, vydávaním osvedčení a udeľovaním výnimiek,
- zodpovednosti členského štátu prijať a presadzovať osobitné opatrenia na zabránenie a postihovanie podvodných konaní spojených s vydávaním osvedčení o spôsobilosti a osvedčení o odbornej spôsobilosti,
- kritérií na pravidelné monitorovanie toho, či členské štáty dodržiavajú požiadavky stanovené v smernici,
- opatrení na zabezpečenie komunikácie medzi členmi posádky lodí,
- spoločných kritérií a postupov uznávania osvedčení námorníkov vydaných krajinami mimo EÚ členskými štátmi na základe požiadaviek dohovoru na prípravu a osvedčovanie,
- účinného, centralizovaného systému na uznávanie osvedčení námorníkov vydaných krajinami mimo EÚ a ďalšie objasnenia vzájomného uznávania osvedčení námorníkov vydaných členskými štátmi vrátane osvedčení o zdravotnej spôsobilosti,
- nadviazania dialógu so sociálnymi partnermi a s členskými štátmi s cieľom vyvíjať iniciatívy v oblasti prípravy námorníkov, ktoré by dopĺňali medzinárodne dohodnutú minimálnu úroveň prípravy námorníkov a ktoré by členské štáty mohli vzájomne uznávať ako európsky diplom o námornej excelentnosti,
- pravidiel o minimálnej dĺžke odpočinku hliadkujúceho personálu s cieľom zvýšiť námornú bezpečnosť a chrániť more pred znečistením,
- konkrétnych dôvodov na zadržanie lode, pokiaľ sa zistí, že predstavuje nebezpečenstvo pre majetok, osoby alebo životné prostredie.
ODKEDY SA PRAVIDLÁ UPLATŇUJÚ?
Smernicou (EÚ) 2022/993 sa kodifikuje a zrušuje smernica 2008/106/ES, v znení smernice 2012/35/EÚ a smernice (EÚ) 2019/1159.
Smernica 2012/35/EÚ mala byť do vnútroštátnych právnych predpisov transponovaná do 4. júla 2014 a smernica (EÚ) 2019/1159 do 2. augusta 2021.
KONTEXT
Za námornú bezpečnosť v EÚ zodpovedá Európska námorná bezpečnostná agentúra.
Ďalšie informácie:
HLAVNÝ DOKUMENT
Smernica Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2022/993 z 8. júna 2022 o minimálnej úrovni prípravy námorníkov (Ú. v. EÚ L 169, 27.6.2022, s. 45 – 90).
SÚVISIACE DOKUMENTY
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2009/16/ES z 23. apríla 2009 o štátnej prístavnej kontrole (Ú. v. EÚ L 131, 28.5.2009, s. 57 – 100)
Následné zmeny smernice 2009/16/ES boli zapracované do pôvodného textu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1406/2002 z 27. júna 2002, ktorým sa ustanovuje Európska námorná bezpečnostná agentúra (Ú. v. ES L 208, 5.8.2002, s. 1 – 9).
Pozri konsolidované znenie.
Smernica Rady 1999/63/ES z 21. júna 1999, ktorá sa týka Dohody o organizácii pracovného času námorníkov, uzavretej Združením majiteľov lodí Európskeho spoločenstva (ECSA) a Odborovou federáciou pracovníkov dopravy v Európskej únii (FST) – Príloha: Dohoda o organizácii pracovného času námorníkov (Ú. v. ES L 167, 2.7.1999, s. 33 – 37).
Pozri konsolidované znenie.
Posledná aktualizácia 12.09.2022