AKÝ JE CIEĽ TEJTO SMERNICE?

Jej cieľom je zefektívniť elektronické cestné mýtne pravidlá EÚ prostredníctvom:

zlepšenia interoperability systému, v ktorom fungujú;
zavedenia právneho základu pre cezhraničnú výmenu informácií o vozidlách a ich majiteľoch alebo držiteľoch, ktorí nezaplatili cestné poplatky v EÚ.

Smernicou sa prepracováva a zrušuje smernica 2004/52/ES od 20. októbra 2021.

HLAVNÉ BODY

Smernica sa neuplatňuje na:

neelektronické cestné mýtne systémy;
malé čisto miestne cestné mýtne systémy, pri ktorých by náklady prevážili prínosy.

EETS je spôsob, ako dosiahnuť interoperabilný systém cestného mýta.
Umožňuje účastníkom cestnej premávky uzatvoriť jednu zmluvu a využívať palubnú jednotku¹ s cieľom zaplatiť elektronické mýto v celej EÚ.
Dopĺňa vnútroštátne cestné mýtne systémy.

V smernici sa stanovujú pravidlá EETS vrátane:

všeobecných zásad spolu s postupom registrácie poskytovateľov EETS a s právami a povinnosťami poskytovateľov EETS a mýtnych úradov;
úlohy zmierovacieho orgánu zriadeného na sprostredkovanie zmierovania medzi mýtnymi orgánmi a poskytovateľmi EETS;
ustanovenia na zabezpečenie samostatnej nepretržitej služby, t. j. po zadaní podrobností o vozidle do systému sa už nevyžaduje žiadny ďalší vstup, a to bez ohľadu na to, ktorou oblasťou poskytovateľov EETS vozidlo prechádza;
zriadenia jednotného kontaktného miesta, ak má krajina EÚ viac ako jednu oblasť EETS.

V smernici sa stanovujú pravidlá na výmenu informácií o neuhradenom cestnom mýte vrátane:

Uplatňuje sa od 19. októbra 2019 a musí byť transponovaná do vnútroštátnych právnych predpisov krajín EÚ do 19. októbra 2021.

V smernici sa však stanovuje niekoľko osobitných termínov:

19. október 2019 – týkajúci sa zmierovacieho orgánu, vykonávacích aktov Európskej komisie o špecifikáciách elektronického rozhrania, zložkách interoperability a delegovaných aktov Komisie o notifikovaných orgánoch;
19. október 2021 – o dostupnosti vnútroštátnych elektronických registrov;
19. apríl 2023 – o podávaní správ Komisii zo strany krajín EÚ a Európskemu parlamentu a Rade zo strany Komisie;
17. apríl 2024 – o právomoci Komisie prijímať delegované akty.

Palubná jednotka: súbor všetkých hardvérových a softvérových komponentov, ktorý sa má používať ako súčasť mýtnej služby a ktorý je inštalovaný alebo umiestnený na palube vozidla na účel zberu, uchovávania, spracúvania a diaľkového prijímania/odosielania údajov, buď ako samostatné zariadenie alebo ako súčasť vozidla.