Opatrenia EÚ týkajúce sa schvaľovania motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel a dohľadu nad trhom s nimi

HLAVNÉ BODY

Rozsah pôsobnosti

Nariadenie sa vzťahuje na:

• motorové vozidlá používané na prepravu cestujúcich, ktoré majú aspoň štyri kolesá (kategória M);
• motorové vozidlá určené na prepravu tovaru, ktoré majú aspoň štyri kolesá (kategória N);
• prípojné vozidlá (kategória O).

Typové schválenie a skúšky pred uvedením automobilu na trh

• V oblasti technických služieb budú prebiehať pravidelné a nezávislé audity na základe prísnych kritérií výkonnosti, aby mohli získať a zachovať si právomoci, ktoré im udeľujú členské štáty EÚ, týkajúce sa skúšok a kontroly nových modelov automobilov. Európska komisia a ostatné členské štáty budú môcť toto povolenie napadnúť v prípade, ak došlo k omylu.
• Vnútroštátne typové schvaľovacie orgány budú podliehať auditom zo strany Komisie, ktorých cieľom je zabezpečiť, aby sa v celej EÚ vykonávali a prísne presadzovali príslušné pravidlá.
• Návrh Komisie na úpravu systému odmeňovania, ktorého cieľom bolo zabrániť tomu, aby technickým službám platili priamo výrobcovia, nebol zachovaný.

Kontroly automobilov na trhu

• Existujúce pravidlá typového schválenia sa zaoberajú najmä kontrolami prototypov z výrobných liniek. Týmto nariadením sa zavádza dohľad nad trhom a dodatočne sa od členských štátov vyžaduje, aby vykonávali pravidelné kontroly na mieste, pokiaľ ide o vozidlá, ktoré už sú na ich trhu, a aby zverejňovali výsledky týchto kontrol.
• Všetky členské štáty teraz môžu prijať okamžité ochranné opatrenia proti nevyhovujúcim vozidlám na svojom území bez toho, aby museli čakať na to, kedy začne konať typový schvaľovací orgán.

Dohľad

• Komisia môže vykonávať kontroly trhu nezávisle od členských štátov a má možnosť nariadiť stiahnutie vozidiel z celej EÚ.
• Komisia môže napadnúť poverenie technických služieb a výrobcom alebo technickým službám môže ukladať správne sankcie až do výšky 30 000 EUR za nevyhovujúce vozidlo.
• Komisia bude predsedať novému fóru na presadzovanie právnych predpisov s cieľom zabezpečiť jednotnejší výklad príslušných právnych predpisov EÚ, úplnú transparentnosť v prípadoch nesúladu a lepšie a koordinovanejšie činnosti členských štátov v oblasti dohľadu nad trhom.

Výrobcovia

• Okrem existujúceho zákazu používania rušiacich zariadení, ktoré menia vlastnosti vykazované počas skúšok, musia výrobcovia poskytnúť prístup k softvérovým protokolom automobilu s cieľom umožniť vonkajšie kontroly.

Bezpečnostné požiadavky a ochrana zraniteľných účastníkov cestnej premávky

• Nariadením (EÚ) 2019/2144 sa mení a dopĺňa nariadenie (EÚ) 2018/858 a aktualizujú sa ním požiadavky EÚ na typové schválenie v záujme zaistenia všeobecnej bezpečnosti vozidiel a ochrany zraniteľných účastníkov cestnej premávky, ako sú chodci a cyklisti (pozri súhrn). Mení sa ním príloha II nariadenia (EÚ) 2018/858, ktorá zahŕňa požiadavky na účely typového schválenia EÚ vozidiel, systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek.

Online výmena údajov a oznamovanie typových schválení EÚ

• Komisia prijala vykonávací akt, vykonávacie nariadenie (EÚ) 2020/1812, ktorým sa stanovujú pravidlá online výmeny údajov a oznamovania typových schválení EÚ podľa nariadenia (EÚ) 2018/858.

Výmena údajov týkajúcich sa osvedčení o zhode v elektronickej forme

• Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2021/133 stanovuje špecifikácie, pokiaľ ide o základný formát, štruktúru a prostriedky na výmenu údajov týkajúcich sa osvedčení o zhode v elektronickej forme. Ich účelom je zabezpečiť, aby sa osvedčenia o zhode vymieňali medzi výrobcami a schvaľovacími orgánmi jednotným spôsobom a aby prvky údajov a správy, ktoré obsahujú, boli harmonizované.