EURÓPSKA KOMISIA

V Bruseli4. 4. 2025

COM(2025) 154 final

2025/0081(NLE)

Návrh

ROZHODNUTIE RADY

o uzavretí v mene Európskej únie Dohody medzi Európskou úniou a vládou Kazašskej republiky o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb

DÔVODOVÁ SPRÁVA

1.KONTEXT NÁVRHU

•Dôvody a ciele návrhu

Na základe rozhodnutí Súdneho dvora v prípadoch tzv. otvoreného neba Rada 5. júna 2003 poverila Komisiu, aby začala rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v existujúcich dvojstranných dohodách o leteckých dopravných službách dohodou na úrovni Únie („horizontálne poverenie“).

Dohoda medzi Európskou úniou a vládou Kazašskej republiky o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb (ďalej len „dohoda“) je založená na danom uvedenom horizontálnom poverení a jej špecifickým cieľom je zmeniť existujúce dvojstranné dohody o leteckých dopravných službách, aby boli v súlade s právom Únie, a to tak, že sa všetkým leteckým dopravcom EÚ poskytne nediskriminačný prístup k trasám medzi Európskou úniou a tretími krajinami.

Rokovania s Kazachstanom sa začali v roku 2007 a prvý návrh Dohody medzi Európskou úniou a vládou Kazašskej republiky o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb (ďalej len „dohoda z roku 2007“) bol parafovaný s Kazachstanom. V roku 2008 Komisia predložila návrh rozhodnutia Rady o uzavretí tejto prvej dohody [KOM(2008) 92]. Kazachstan však následne odmietol podpísať dohodu z roku 2007.

Rokovania s Kazachstanom sa obnovili v roku 2022 a vyjednávači parafovali revidovanú dohodu v októbri 2024.

Súčasný návrh nahrádza návrh rozhodnutia Rady o uzavretí prvej dohody [KOM(2008) 92], ktorý sa stal zastaraným a týmto sa sťahuje. Súčasná dohoda sa od dohody z roku 2007 značne líši. V novom návrhu dohody sa nepredpokladá žiadne predbežné vykonávanie a rôzne ďalšie ustanovenia boli upravené tak, aby zohľadňovali najlepšie postupy vyplývajúce zo skúseností s týmto druhom dohody počas uplynulých šestnástich rokov.

•Súlad s existujúcimi ustanoveniami v tejto oblasti politiky

Ustanoveniami dohody sa nahrádzajú alebo dopĺňajú existujúce ustanovenia 17 dvojstranných dohôd o leteckých dopravných službách uzavretých medzi členskými štátmi a Kazachstanom.

•Súlad s ostatnými politikami Únie

Zosúladením existujúcich dvojstranných dohôd o leteckých dopravných službách s právnymi predpismi Únie dohoda podporí základný cieľ vonkajšej politiky Únie v oblasti letectva.

2.PRÁVNY ZÁKLAD, SUBSIDIARITA A PROPORCIONALITA

•Právny základ

Článok 100 ods. 2 v spojení s článkom 218 ods. 5 Zmluvy o fungovaní Európskej únie (ZFEÚ).

•Subsidiarita (v prípade inej ako výlučnej právomoci)

Celý návrh vychádza z horizontálneho poverenia udeleného Radou a zohľadňuje otázky súvisiace s právnymi predpismi Únie, ako aj s dvojstrannými dohodami o leteckých dopravných službách.

•Proporcionalita

Dohodou sa zmenia alebo doplnia ustanovenia uvedené v dvojstranných dohodách o leteckých dopravných službách iba v tom rozsahu, ktorý je potrebný na zabezpečenie súladu s právnymi predpismi Únie.

•Výber nástroja

Dohoda medzi Úniou a Kazachstanom je najefektívnejším nástrojom na zosúladenie všetkých existujúcich dvojstranných dohôd o leteckých dopravných službách uzavretých medzi členskými štátmi a Kazachstanom s právnymi predpismi Únie.

3.VÝSLEDKY HODNOTENÍ EX POST, KONZULTÁCIÍ SO ZAINTERESOVANÝMI STRANAMI A POSÚDENÍ VPLYVU

•Hodnotenia ex post/kontroly vhodnosti existujúcich právnych predpisov

Neuplatňuje sa.

•Konzultácie so zainteresovanými stranami

V súlade s článkom 218 ods. 4 Zmluvy o fungovaní Európskej únie Komisia viedla rokovania po porade s osobitným výborom. Počas rokovaní sa rovnako konzultovalo aj so zástupcami odvetvia. Pripomienky v rámci tohto procesu sa zohľadnili. Príslušné členské štáty potvrdili správnosť odkazov na dvojstranné dohody o leteckých dopravných službách. Zástupcovia odvetvia zdôraznili dôležitosť pevného právneho základu pre svoje obchodné operácie.

•Získavanie a využívanie expertízy

Neuplatňuje sa.

•Posúdenie vplyvu

Neuplatňuje sa.

•Regulačná vhodnosť a zjednodušenie

Návrhom sa zjednodušujú právne predpisy. Príslušné ustanovenia v dvojstranných dohodách o leteckých dopravných službách uzavretých medzi členskými štátmi a Kazachstanom budú nahradené alebo doplnené ustanoveniami jedinej dohody.

•Základné práva

Neuplatňuje sa.

4.VPLYV NA ROZPOČET

Návrh nemá žiadny vplyv na rozpočet Únie.

5.ĎALŠIE PRVKY

•Plány vykonávania, spôsob monitorovania, hodnotenia a podávania správ

Strany tejto dohody sa navzájom písomne informujú diplomatickou cestou o ukončení svojich príslušných vnútorných postupov potrebných na nadobudnutie platnosti dohody. Táto dohoda nadobúda platnosť v deň posledného oznámenia.

•Vysvetľujúce dokumenty (v prípade smerníc)

Neuplatňuje sa.

•Podrobné vysvetlenie konkrétnych ustanovení návrhu

Medzinárodné vzťahy v oblasti leteckej dopravy medzi členskými štátmi a tretími krajinami sa zvyčajne riadia dvojstrannými dohodami o leteckých dopravných službách uzavretými medzi členskými štátmi a tretími krajinami, prílohami k takýmto dohodám a inými súvisiacimi dvojstrannými alebo mnohostrannými dohovormi.

Zvyčajné ustanovenia o určení uvedené v dvojstranných dohodách členských štátov o leteckých dopravných službách však porušujú právne predpisy Únie. Umožňujú tretej krajine zamietnuť, odňať alebo pozastaviť povolenia alebo oprávnenia leteckého dopravcu, ktorý bol určený členským štátom, ale ktorý nie je z väčšej časti vo vlastníctve tohto členského štátu alebo jeho štátnych príslušníkov a nepodlieha účinnej kontrole tohto členského štátu alebo jeho štátnych príslušníkov. To sa považuje za diskrimináciu voči leteckým dopravcom EÚ, ktorí majú sídlo na území členského štátu, ale sú vo vlastníctve a pod kontrolou štátnych príslušníkov iných členských štátov. To je v rozpore s článkom 49 Zmluvy o fungovaní Európskej únie, v ktorom sa štátnym príslušníkom členských štátov využívajúcim slobodu usadiť sa zaručuje rovnaké zaobchádzanie v hostiteľskom členskom štáte, aké sa poskytuje štátnym príslušníkom tohto členského štátu.

V súlade s mechanizmami a smernicami uvedenými v prílohe k horizontálnemu povereniu Komisia dojednala dohodu s Kazachstanom, ktorou sa nahrádzajú určité ustanovenia v existujúcich dvojstranných dohodách o leteckých dopravných službách uzavretých medzi členskými štátmi a Kazachstanom. Článkom 2 dohody sa nahrádzajú zvyčajné ustanovenia o určení ustanovením EÚ o určení, ktorým sa všetkým dopravcom EÚ povoľuje využívať právo usadiť sa.

Dohoda by sa mala po jej podpísaní uzavrieť. Týmto sa navrhuje príslušné rozhodnutie.

2025/0081 (NLE)

Návrh

ROZHODNUTIE RADY

o uzavretí v mene Európskej únie Dohody medzi Európskou úniou a vládou Kazašskej republiky o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb

RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 100 ods. 2 v spojení s jej článkom 218 ods. 6 písm. a),

so zreteľom na návrh Európskej komisie,

so zreteľom na súhlas Európskeho parlamentu,

keďže:

(1)V súlade s rozhodnutím Rady (EÚ) .../... 1 bola Dohoda medzi Európskou úniou a vládou Kazašskej republiky o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb (ďalej len „dohoda“) podpísaná […] s výhradou jej neskoršieho uzavretia.

(2)Cieľom dohody je zosúladiť dvojstranné dohody o leteckých dopravných službách medzi 16 členskými štátmi a Kazachstanom s právnymi predpismi Únie.

(3)Dohoda by sa mala v mene Únie schváliť,

PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

Týmto sa v mene Únie schvaľuje Dohoda medzi Európskou úniou a vládou Kazašskej republiky o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb (ďalej len „dohoda“).

Znenie dohody je priložené k tomuto rozhodnutiu.

Článok 2

Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.

V Bruseli

(1)    Rozhodnutie Rady (EÚ) .../... o uzavretí v mene Európskej únie Dohody medzi Európskou úniou a vládou Kazašskej republiky o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb (Ú. v. EÚ L [XXX], [XXX], s. [XX]).

EURÓPSKA KOMISIA

V Bruseli4. 4. 2025

COM(2025) 154 final

PRÍLOHA

k

návrhu rozhodnutia Rady

o uzavretí v mene Európskej únie Dohody medzi Európskou úniou a vládou Kazašskej republiky o určitých aspektoch leteckých dopravných služieb

DOHODA MEDZI VLÁDOU KAZAŠSKEJ REPUBLIKY A EURÓPSKOU ÚNIOU O URČITÝCH ASPEKTOCH LETECKÝCH DOPRAVNÝCH SLUŽIEB

Vláda Kazašskej republiky na jednej strane a Európska únia na strane druhej, ďalej len „zmluvné strany“,

BERÚC NA VEDOMIE, že podľa právnych predpisov Európskej únie majú leteckí dopravcovia Európskej únie so sídlom v niektorom členskom štáte právo na nediskriminačný prístup k tratiam letových prevádzkových služieb medzi členskými štátmi Európskej únie a tretími krajinami,

UZNÁVAJÚC, že Európska únia požiadala, aby sa určité ustanovenia dvojstranných dohôd o leteckých službách medzi vládou Kazašskej republiky a členskými štátmi Európskej únie zosúladili s právom Európskej únie s cieľom vytvoriť pevný právny základ pre letecké dopravné služby medzi Kazašskou republikou a Európskou úniou a zachovať kontinuitu takýchto leteckých dopravných služieb,

UZNÁVAJÚC, že všetky záležitosti týkajúce sa dvojstranných dohôd o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a členskými štátmi Európskej únie musia byť v súlade s platnými právnymi predpismi zmluvných strán,

BERÚC NA VEDOMIE, že cieľom Európskej únie v rámci tejto dohody nie je zvýšiť celkový objem leteckej dopravy medzi Kazašskou republikou a Európskou úniou, ovplyvniť rovnováhu medzi leteckými dopravcami Kazašskej republiky a leteckými dopravcami Európskej únie ani rokovať o zmenách ustanovení existujúcich dvojstranných dohôd o leteckých dopravných službách týkajúcich sa dopravných práv,

BERÚC NA VEDOMIE, že dvojstranné dohody o leteckých dopravných službách uvedené v prílohe I sa zakladajú na všeobecnej zásade, že určený letecký dopravca strán dohody bude mať spravodlivé a rovnocenné príležitosti prevádzkovať dohodnuté služby na špecifikovaných tratiach a že účelom tejto dohody nie je ovplyvniť túto zásadu,

SA DOHODLI TAKTO:

Článok 1. Všeobecné ustanovenia

1.Na účely tejto dohody:

a)„členské štáty“ sú členské štáty Európskej únie a „zmluvy EÚ“ sú Zmluva o Európskej únii a Zmluva o fungovaní Európskej únie;

b)„zmluvná strana“ je zmluvná strana tejto dohody;

c)„strana“ je zmluvná strana príslušnej dvojstrannej dohody o leteckých dopravných službách;

d)„letecký dopravca“ označuje aj letecké spoločnosti.

2.    Odkazy v každej z dohôd uvedených v prílohe I týkajúce sa štátnych príslušníkov členského štátu, ktorý je stranou uvedenej dohody, sa považujú za odkazy na štátnych príslušníkov členských štátov Európskej únie.

3.    Odkazy v každej z dohôd uvedených v prílohe I týkajúce sa leteckých dopravcov alebo leteckých spoločností členského štátu, ktorý je stranou uvedenej dohody, sa považujú za odkazy na leteckých dopravcov určených takýmto členským štátom.

4.    Touto dohodou sa nevytvárajú ďalšie dopravné práva nad rámec tých, ktoré sú stanovené v dohodách uvedených v prílohe I, a nemení sa ňou počet leteckých dopravcov, ktorí môžu byť určení na základe dvojstranných dohôd. Udeľovanie dopravných práv sa bude naďalej vykonávať prostredníctvom dvojstranných dohôd.

Článok 2. Určenie

1.    Ustanoveniami v odsekoch 2, 3, 4 a 5 tohto článku sa nahrádzajú zodpovedajúce ustanovenia v článkoch uvedených v písmenách a) a b) prílohy II súvisiace s určením leteckého dopravcu príslušným členským štátom alebo vládou Kazašskej republiky, jeho oprávneniami a povoleniami udelenými vládou Kazašskej republiky alebo príslušným členským štátom a so zamietnutím, zrušením, pozastavením alebo obmedzením oprávnení alebo povolení leteckého dopravcu.

2.    Po doručení určenia zo strany členského štátu a žiadostí od určeného leteckého dopravcu v predpísanej forme a predpísaným spôsobom vláda Kazašskej republiky udelí príslušné oprávnenia a povolenia s minimálnym procedurálnym oneskorením za predpokladu, že:

i)    letecký dopravca je usadený podľa Zmluvy o fungovaní Európskej únie na území určujúceho členského štátu a vlastní platnú prevádzkovú licenciu v súlade s právom Európskej únie a

ii)    členský štát zodpovedný za vydanie osvedčenia leteckého prevádzkovateľa vykonáva a zachováva účinnú regulačnú kontrolu leteckého dopravcu a v určení je zreteľne uvedený príslušný letecký úrad a

iii)    leteckého dopravcu priamo alebo väčšinovo vlastnia a účinne kontrolujú členské štáty a/alebo štátni príslušníci členských štátov a/alebo iné štáty uvedené v prílohe III a/alebo štátni príslušníci týchto iných štátov.

3.    Po doručení určenia zo strany vlády Kazašskej republiky a žiadostí od určeného leteckého dopravcu v predpísanej forme a predpísaným spôsobom udelí členský štát EÚ príslušné oprávnenia a povolenia s minimálnym procedurálnym oneskorením za predpokladu, že:

i)    letecký dopravca je usadený na území Kazašskej republiky a vlastní platnú prevádzkovú licenciu vydanú Kazašskou republikou a

ii)    vláda Kazašskej republiky vykonáva a zachováva účinnú regulačnú kontrolu leteckého dopravcu a

iii)    leteckého dopravcu priamo alebo väčšinovo vlastnia a účinne kontrolujú Kazašská republika a/alebo štátni príslušníci Kazašskej republiky.

4.    Vláda Kazašskej republiky môže zamietnuť, zrušiť, pozastaviť alebo obmedziť oprávnenia alebo povolenia leteckého dopravcu, ktorého určil členský štát, ak:

i)    letecký dopravca nie je usadený podľa Zmluvy o fungovaní Európskej únie na území určujúceho členského štátu alebo nevlastní platnú prevádzkovú licenciu v súlade s právom Európskej únie alebo

ii)    členský štát zodpovedný za vydávanie osvedčenia leteckého prevádzkovateľa nevykonáva alebo nezachováva účinnú regulačnú kontrolu leteckého dopravcu alebo v určení nie je jasne uvedený príslušný letecký úrad alebo

iii)    leteckého dopravcu priamo alebo väčšinovo nevlastnia alebo účinne nekontrolujú členské štáty a/alebo štátni príslušníci členských štátov a/alebo iné štáty uvedené v prílohe III a/alebo štátni príslušníci týchto iných štátov alebo

iv)    letecký dopravca je už oprávnený vykonávať prevádzku na základe dvojstrannej dohody medzi vládou Kazašskej republiky a iným členským štátom Európskej únie a možno preukázať, že vykonávaním dopravných práv na trati, ktorá zahŕňa miesto v tomto inom členskom štáte Európskej únie, vrátane prevádzkovania služieb, ktoré sa predávajú ako služby, alebo služby predstavujú, by letecký dopravca obchádzal obmedzenia dopravných práv uložené dvojstrannou dohodou medzi vládou Kazašskej republiky a týmto iným členským štátom, alebo

v)    letecký dopravca je držiteľom osvedčenia leteckého prevádzkovateľa vydaného členským štátom a neexistuje žiadna dvojstranná dohoda o leteckých dopravných službách ani iné dojednania medzi vládou Kazašskej republiky a týmto členským štátom a tento členský štát zamietol dopravné práva leteckým dopravcom určeným vládou Kazašskej republiky.

Pri vykonávaní svojho práva podľa tohto odseku vláda Kazašskej republiky nesmie diskriminovať leteckých dopravcov Európskej únie na základe ich štátnej príslušnosti.

5. Členský štát EÚ môže zamietnuť, zrušiť, pozastaviť alebo obmedziť oprávnenia alebo povolenia leteckého dopravcu, ktorého určila vláda Kazašskej republiky, ak:

i)    letecký dopravca nie je usadený na území Kazašskej republiky alebo nevlastní platnú prevádzkovú licenciu vydanú Kazašskou republikou alebo

ii)    vláda Kazašskej republiky nevykonáva alebo nezachováva účinnú regulačnú kontrolu leteckého dopravcu alebo

iii)     leteckého dopravcu priamo alebo väčšinovo nevlastní alebo účinne nekontroluje Kazašská republika a/alebo štátni príslušníci Kazašskej republiky.

Článok 3. Bezpečnosť

1.    Ustanovenia odseku 2 tohto článku dopĺňajú zodpovedajúce ustanovenia článkov uvedených v prílohe II písmene c).

2.    V prípade, že členský štát určil leteckého dopravcu, ktorého regulačnú kontrolu vykonáva a zachováva iný členský štát, vzťahujú sa práva vlády Kazašskej republiky vyplývajúce z ustanovení o bezpečnosti v dohode medzi členským štátom, ktorý určil leteckého dopravcu, a vládou Kazašskej republiky rovnako aj na prijímanie, vykonávanie alebo udržiavanie bezpečnostných noriem v tomto inom členskom štáte, ako aj na prevádzkové oprávnenie dotknutého leteckého dopravcu.

Článok 4. Prílohy k dohode

Prílohy k tejto dohode sú jej neoddeliteľnou súčasťou.

Článok 5. Konzultácie, revízia alebo zmena

1. Túto dohodu môžu zmluvné strany po vzájomnom súhlase kedykoľvek revidovať alebo meniť.

2. Zmluvné strany monitorujú a pravidelne preskúmavajú vykonávanie tejto dohody. V takýchto preskúmaniach sa posudzujú najmä akékoľvek nepredvídané negatívne vplyvy tejto dohody, ktoré si všimne ktorákoľvek zo zmluvných strán dohody.

3. Ak o to požiada ktorákoľvek zmluvná strana, zmluvné strany uskutočnia konzultácie s cieľom prediskutovať vhodné reakcie na takéto nepredvídané negatívne vplyvy, na základe ktorých sa môže dohoda revidovať alebo meniť. Takéto konzultácie sa uskutočnia do 60 (šesťdesiatich) dní od žiadosti ktorejkoľvek zmluvnej strany.

Článok 6. Nadobudnutie platnosti

1.    Každá zmluvná strana dohody zašle diplomatickou cestou druhej zmluvnej strane dohody oznámenie potvrdzujúce, že jej vnútorné postupy potrebné na nadobudnutie platnosti tejto dohody boli ukončené.

2.    Táto dohoda nadobúda platnosť prvým dňom druhého mesiaca nasledujúceho po dni doručenia tohto oznámenia.

3.    Oznámenia podľa tohto článku sa zasielajú oddeleniu zmlúv a dohôd Rady Európskej únie a Ministerstvu dopravy Kazašskej republiky alebo ich príslušným nástupcom diplomatickou cestou.

4.    Dohody a iné dojednania medzi členskými štátmi a Kazašskou republikou, ktoré v deň podpisu tejto dohody ešte nenadobudli platnosť a predbežne sa nevykonávajú, sú uvedené v prílohe I písmene b). Táto dohoda sa vzťahuje na všetky takéto dohody a dojednania po nadobudnutí ich platnosti alebo začatí ich predbežného vykonávania.

Článok 7. Ukončenie platnosti dohody

1.    Každá zmluvná strana môže kedykoľvek písomne oznámiť diplomatickou cestou svoje rozhodnutie ukončiť túto dohodu. V takom prípade sa platnosť tejto dohody skončí šesť (6) mesiacov odo dňa doručenia oznámenia o ukončení druhej zmluvnej strane, pokiaľ nie je toto oznámenie stiahnuté pred ukončením tejto lehoty.

2.    V prípade ukončenia platnosti dohody uvedenej v prílohe I sa ustanovenia tejto dohody prestanú uplatňovať na danú dohodu odo dňa ukončenia platnosti. Odkazy v tejto dohode na ukončenú dohodu sa od uvedeného dátumu považujú za neplatné.

3.    V prípade, že sa skončí platnosť všetkých dohôd uvedených v prílohe I, platnosť tejto dohody sa skončí v deň ukončenia platnosti poslednej z takýchto dohôd.

Na dôkaz toho podpísali riadne splnomocnení zástupcovia túto dohodu.

V […], v dvoch vyhotoveniach, […] dňa mesiaca […] roku [...] v kazašskom, bulharskom, chorvátskom, českom, dánskom, holandskom, anglickom, estónskom, fínskom, francúzskom, nemeckom, gréckom, maďarskom, írskom, talianskom, lotyšskom, litovskom, maltskom, poľskom, portugalskom, rumunskom, ruskom, slovenskom, slovinskom, španielskom a švédskom jazyku.

Za vládu Kazašskej republiky:

Za Európsku úniu:

PRÍLOHA I

Zoznam dohôd a iných dojednaní, na ktoré sa odkazuje v článku 1 tejto dohody

a)Dohody o leteckých dopravných službách a iné dojednania medzi vládou Kazašskej republiky a členskými štátmi Európskej únie, ktoré ku dňu podpísania tejto dohody už nadobudli platnosť alebo sa predbežne vykonávajú, v znení zmien:

–    Dohoda o leteckej doprave medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Rakúskej republiky podpísaná v Almaty 26. apríla 1993, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Rakúskom“,

–    Memorandum o porozumení medzi delegáciami zastupujúcimi letecké úrady Kazašskej republiky a Českej republiky, ktoré sa stretli 6. decembra 2016 v Nassau na Bahamách, ďalej v prílohe II len „memorandum o porozumení medzi Kazachstanom a Českou republikou“,

–    Dohoda o leteckej doprave medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Spolkovej republiky Nemecko podpísaná v Bonne 15. marca 1996, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Nemeckom“,

–    Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Maďarskej republiky podpísaná v Almaty 9. marca 1995, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Maďarskom“,

–    Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Litovskej republiky podpísaná vo Vilniuse 21. júla 1993, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Litvou“,

–    Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Poľskej republiky podpísaná vo Varšave 27. novembra 1997, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Poľskom“,

–Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Dánskeho kráľovstva parafovaná v Almaty 26. apríla 1996, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Dánskom“,

–Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Švédskeho kráľovstva parafovaná v Almaty 26. apríla 1996, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Švédskom“,

–Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Fínskej republiky a vládou Kazašskej republiky podpísaná v Almaty 7. februára 1996, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Fínskom (1996)“.

b)Dohody o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a členskými štátmi Európskej únie, ktoré ku dňu podpísania tejto dohody ešte nenadobudli platnosť alebo sa ešte predbežne nevykonávajú, v znení zmien:

–    Dohoda medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Belgického kráľovstva o leteckých dopravných službách podpísaná v Bruseli 27. júna 2000, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Belgickom“,

–Dohoda medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Bulharskej republiky o leteckých dopravných službách podpísaná v Sofii 15. septembra 1999, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Bulharskom“,

–Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Fínskej republiky podpísaná v Astane 16. mája 2018, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Fínskom (2018)“,

–Dohoda medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Estónskej republiky o leteckých dopravných službách, podpísaná v Astane 26. apríla 2001, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Estónskom“,

–Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Francúzskej republiky podpísaná v Astane 21. júna 2016, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Francúzskom“,

–Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Holandského kráľovstva podpísaná v Haagu 27. novembra 2002, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Holandskom“,

–Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Lotyšskej republiky podpísaná v Almaty 19. mája 1998, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Lotyšskom“,

–Dohoda o leteckých dopravných službách medzi vládou Kazašskej republiky a vládou Luxemburského veľkovojvodstva podpísaná v Astane 21. mája 2015, ďalej v prílohe II len „dohoda medzi Kazachstanom a Luxemburskom“.

_________________

PRÍLOHA II

Zoznam článkov v dohodách a iných dojednaniach uvedených v prílohe I, na ktoré odkazujú články 2 až 3 tejto dohody

a)Určenie, oprávnenia a povolenia:

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Rakúskom,

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Belgickom,

–článok 4 dohody medzi Kazachstanom a Bulharskom,

-bod 2 memoranda o porozumení medzi Kazachstanom a Českou republikou,

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Dánskom,

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Estónskom,

–článok 4 dohody medzi Kazachstanom a Francúzskom,

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Fínskom (1996),

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Fínskom (2018),

–článok 3 ods. 2 dohody medzi Kazachstanom a Nemeckom bez ohľadu na odkaz na ustanovenia článku 3 ods. 3,

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Maďarskom,

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Holandskom,

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Lotyšskom,

–článok 4 ods. 1 a 2 dohody medzi Kazachstanom a Litvou,

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Luxemburskom,

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Poľskom,

–článok 3 dohody medzi Kazachstanom a Švédskom.

b)    Zamietnutie, zrušenie, pozastavenie alebo obmedzenie oprávnení alebo povolení:

–    článok 3 ods. 3 a 5 a článok 4 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Rakúskom,

–    článok 5 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Belgickom,

–    článok 5 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Bulharskom,

–    článok 4 dohody medzi Kazachstanom a Dánskom,

–    článok 3 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Estónskom,

–    článok 5 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Francúzskom,

–    článok 4 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Fínskom (1996),

–    článok 4 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Fínskom (2018),

–    článok 4 prvá veta dohody medzi Kazachstanom a Nemeckom len v rozsahu podmienok zamietnutia, zrušenia, pozastavenia alebo obmedzenia oprávnení alebo povolení, na ktoré sa vzťahuje článok 2 ods. 4 a 5 tejto dohody,

–    článok 4 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Maďarskom,

–    článok 4 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Holandskom,

–    článok 3 ods. 4 a článok 4 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Lotyšskom,

–    článok 4 ods. 3 a 5 a článok 5 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Litvou,

–    článok 4 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Luxemburskom,

–    článok 4 ods. 1 dohody medzi Kazachstanom a Poľskom,

–    článok 4 dohody medzi Kazachstanom a Švédskom.

c)    Bezpečnosť:

–    článok 7 dohody medzi Kazachstanom a Belgickom,

–    článok 12 dohody medzi Kazachstanom a Estónskom,

–    článok 6 dohody medzi Kazachstanom a Fínskom (1996),

–    článok 12 dohody medzi Kazachstanom a Fínskom (2018),

–    článok 9 dohody medzi Kazachstanom a Francúzskom,

–    článok 7 dohody medzi Kazachstanom a Maďarskom,

–    článok 11 dohody medzi Kazachstanom a Holandskom,

–    článok 8 dohody medzi Kazachstanom a Lotyšskom,

–    článok 8 dohody medzi Kazachstanom a Litvou,

–    článok 6 dohody medzi Kazachstanom a Luxemburskom.

PRÍLOHA III

Zoznam iných štátov, na ktoré sa odkazuje v článku 2 tejto dohody

a)Islandská republika (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

b)Lichtenštajnské kniežatstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

c)Nórske kráľovstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

d)Švajčiarska konfederácia (podľa Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o leteckej doprave).

__________________