OZNÁMENIE KOMISIE EURÓPSKEMU PARLAMENTU A RADE Dosiahnutie miery prepojenia elektrických sietí na úrovni 10 % Príprava európskych elektrických sietí na rok 2020 /* COM/2015/082 final */
Prepojenia
ako dôležité súčasti energetickej únie
Počas
posledných desaťročí sa Európska únia intenzívne usilovala o
vybudovanie najintegrovanejšieho, najkonkurencieschopnejšieho a
najudržateľnejšieho spoločného trhu s energiou na svete. Integrované trhy
s energiou v EÚ prinášajú hmatateľné výsledky: veľkoobchodné ceny
elektriny klesli o tretinu[1],
spotrebitelia majú väčšiu možnosť výberu, keďže
dodávatelia energie súťažia, kto ponúkne nižšie ceny a lepšie služby
a právny rámec zlepšil hospodársku súťaž v tomto odvetví. Napriek tomu je
potrebné vykonať ešte veľa práce. Závislosť od dovozu, zastaraná
infraštruktúra a nedostatočné investície, maloobchodný trh, ktorý nie je
plne funkčný, vysoké konečné ceny energie pre občanov a pre
podnikateľov poškodzujúce konkurencieschopnosť našich podnikov,
potreba prechodu na nízkouhlíkové hospodárstvo v rámci boja proti zmene klímy,
ako aj naše ohrozené vedúce postavenie v oblasti technológií; to všetko
vedie k jednému záveru: EÚ musí odstrániť roztrieštenosť vnútroštátnych
trhov s energiou. Európska únia musí zmeniť spôsob výroby, prenosu a
prepravy, ako i spotreby energie. Európskej energetickej politike musíme
dať správne smerovanie: k energetickej únii. Práve
z týchto dôvodov Európska komisia prijala rámcovú stratégiu pre odolnú
energetickú úniu s politikou v oblasti zmeny klímy orientovanou na
budúcnosť. Toto oznámenie o dosiahnutí cieľa 10 % elektrických
prepojení predstavuje jeden konkrétny krok týmto smerom. Prepojená
európska energetická sieť má zásadný význam pre energetickú
bezpečnosť Európy, pre väčšiu hospodársku súťaž na
vnútornom trhu prinášajúcu konkurencieschopnejšie ceny a rovnako pre
ľahšie dosiahnutie cieľov v oblasti dekarbonizácie a klímy, ku ktorým
sa Európska únia zaviazala. Prepojená sieť prispeje k dosiahnutiu
konečného cieľa energetickej únie, ktorým je zabezpečenie prístupu
k cenovo dostupnej, bezpečnej a udržateľnej
energii, ako aj rastu a zamestnanosti v celej EÚ. Chýbajú
prepojenia medzi viacerými krajinami. Na vybudovanie týchto prepojení bude
potrebné vynaložiť všetko úsilie na všetkých úrovniach, aby sa čo
najskôr dosiahol spoločný cieľ, ktorým je plne fungujúci a prepojený
vnútorný trh s energiou. Energetická
infraštruktúra má popredné miesto v európskej agende v oblasti energetiky. Európska
rada v októbri 2014 vyzvala na „urýchlené vykonávanie všetkých opatrení
zameraných na dosiahnutie prepojenia minimálne 10 % inštalovanej kapacity na
výrobu elektriny pre všetky členské štáty.“ Toto oznámenie[2]
je reakciou na túto výzvu a predstavuje stratégiu na zabezpečenie úplnej
integrácie vnútorného trhu s elektrinou prostredníctvom primeranej úrovne
prepojenia, ktoré bude zároveň slúžiť ako neoddeliteľná
súčasť energetickej únie.
Výhody
prepojeného energetického systému
Prepojenie
izolovaných vnútroštátnych elektrizačných sústav a vybudovanie
skutočne európskej elektrickej sústavy prinesie Európskej únii a jej
členským štátom významné výhody. Elektrické
prepojenia zvýšia bezpečnosť zásobovania Európy. Zlepší
sa nimi spoľahlivosť elektrizačnej sústavy, čím sa zvýši
kvalita poskytovaných služieb a zníži počet prerušení dodávky elektriny a
straty produktivity v odvetví obchodu a priemyslu. Ambiciózne úrovne
elektrického prepojenia pomôžu znížiť závislosť Európy vďaka
optimalizácii systému, výsledkom čoho bude zníženie dovozu palív, ako aj
viac príležitostí pre Európu z hľadiska investícií, rastu a zamestnanosti.
Okrem toho sa prepojeniami uľahčí okamžitá výpomoc medzi
prevádzkovateľmi prenosových sústav (PPS), čo pomôže užšej spolupráci
a solidarite medzi nimi. Prepojená
sieť umožňuje dosiahnuť priaznivejšie ceny na vnútornom
trhu prostredníctvom väčšej konkurencie a vyššej účinnosti,
ako aj lepšieho a hospodárnejšieho využitia dostupných zdrojov. Prepojenia
znamenajú väčšiu integráciu európskeho trhu, zabezpečujú
zväčšenie trhu a vyššiu mieru hospodárskej súťaže a zároveň aj
vyššiu efektívnosť trhu. Z ďalej uvedeného obrázku vyplýva výrazný
nárast cezhraničných výmen od konca 90. rokov, teda od začiatku procesu
otvárania trhu. Legenda: Vývoj celkových cezhraničných výmen
medzi PPS v členských krajinách
ENTSO-E od roku 1975 Externé výmeny Integrovanejší
trh prostredníctvom prepojení takisto znižuje potrebu investícií do kapacít na
výrobu v čase špičky a do uskladnenia, keďže zariadenia, ktoré
má každá krajina k dispozícii, nie sú potrebné súčasne. Výsledkom by boli
výrazné hospodárske a politické prínosy pre členské štáty vďaka
nižším kapitálovým investíciám, ako aj zníženiu vplyvu na životné prostredie
vzhľadom na zariadenia, ktoré by nebolo nutné postaviť. Zintenzívnením
výmen systémových vyvažovacích služieb sa znižujú aj náklady na krátkodobú
prevádzku systému. Nižšie výrobné náklady a/alebo nižšie investície do výroby a
ušetrené náklady na palivá v dôsledku prepojenia elektrických sietí znamenajú
konkurencieschopnejšie ceny elektrickej energie pre podniky a domácnosti.
Vhodne prepojená európska energetická sieť približuje výhody trhu
európskym občanom, keďže spotrebitelia by mohli do roku 2030
ušetriť ročne 12 až 40 miliárd EUR[3]. Správne
prepojená sieť má kľúčový význam pre udržateľný
rozvoj a dekarbonizáciu energetického mixu, pretože umožňuje, aby
systém zvládol rastúci objem variabilných obnoviteľných zdrojov energie
bezpečnejšie a nákladovo efektívnejšie. Väčší podiel
obnoviteľných zdrojov vo výrobnom mixe prispeje k plneniu cieľov EÚ v
oblasti zmeny klímy, a to znižovaním emisií CO2, a navyše zvýšením
bezpečnosti zásobovania. Vyššia miera prepojenia je takisto nevyhnutná na
dosiahnutie cieľa EÚ stať sa svetovým lídrom v oblasti
obnoviteľných zdrojov energie, ktorý je nielen záležitosťou
zodpovednej politiky v oblasti zmeny klímy, ale aj nevyhnutnosťou pre
priemyselnú politiku. Rozvíjajúce sa európske podniky v oblasti energie z
obnoviteľných zdrojov a súvisiacich technológií predstavujú významné
priemyselné subjekty, ktoré v roku 2012 zamestnávali približne 1,2 milióna
ľudí, a vytvárajú stabilné pracovné miesta na regionálnej a miestnej
úrovni, ako aj udržateľný rast. Stručne
povedané, viac prepojení prispeje k dostupnejším cenám elektriny v
dlhodobom horizonte vďaka vyššej efektívnosti trhu, ďalej k vyššej bezpečnosti,
spoľahlivosti a kvalite dodávok elektriny, ktoré sú nevyhnutné
pre sociálne a hospodárske činnosti, a to pri zabezpečení vysokej
úrovne ochrany životného prostredia. Tento vývoj takisto pomôže
znížiť našu energetickú závislosť vďaka menšej spotrebe
dovážaných palív a uľahčí nové investície v Európe v dôsledku
konkurencieschopnejších cien elektriny a zvýšenia konkurencieschopnosti
európskych priemyselných odvetví. Viac elektrických prepojení tiež zníži
vplyv na životné prostredie v dôsledku nepostavených elektrární a zníženia
emisií CO2. Zároveň sa zvýšia kapacity na integráciu energie z
obnoviteľných zdrojov, čím sa uvoľní vyšší potenciál rastu
pre európske odvetvie obnoviteľných zdrojov energie a zabezpečí
vedúce svetové postavenie európskeho odvetvia energie z obnoviteľných
zdrojov. Takto sa zvýši aj schopnosť tohto odvetvia vytvárať pracovné
miesta v Európe. Z
týchto dôvodov musí byť politickou prioritou Európskej únie na všetkých
úrovniach v nasledujúcich rokoch prepojenie trhov s elektrickou energiou.
Dôkladná
modernizácia politiky EÚ v oblasti energetickej infraštruktúry
Členské
štáty si uvedomujú výhody energetických prepojení, preto v priebehu posledných
desaťročí zvýšili svoje prepojovacie kapacity. Dvanásť
členských štátov, najmä z okrajových častí EÚ, však stále nedosiahlo
10 % cieľ elektrických prepojení, a preto sú izolované od vnútorného
trhu s elektrinou. Úroveň
prepojenia v odvetví elektriny v roku 2014 Členský štát || || Členské štáty s viac ako 10 % prepojení AT || || 29 % BE || || 17 % BG || || 11 % CZ || || 17 % DE || || 10 % DK || || 44 % FI || || 30 % FR || || 10 % GR || || 11 % HR || || 69 % HU || || 29 % LU || || 245 % NL || || 17 % SI || || 65 % SE || || 26 % SK || || 61 % Členské štáty s menej ako 10 % prepojení IE || || 9 % IT || || 7 % RO || || 7 % PT || || 7 % EE[4] || || 4 % LT4 || || 4 % LV4 || || 4 % UK || || 6 % ES || || 3 % PL || || 2 % CY || || 0 % MT || || 0 % || Zdroj: ENTSO-E, Scenario Outlook and Adequacy Forecast 2014 (Výhľadové scenáre a prognóza adekvátnosti, rok 2014). || V tejto
súvislosti si Európska únia postupne pripravuje správne politické nástroje
na umožnenie potrebných investícií do infraštruktúry elektrizačnej
sústavy, pričom mimoriadne dôležité sú investície do prepojení. V dôsledku
hospodárskej krízy Európska komisia predložila Európsky energetický program pre
oživenie (ďalej len „EEPR“), ktorý okrem iného spočíval v
identifikácii projektov prepojení v celej EÚ a mobilizácii finančných
zdrojov EÚ. Tento program pomohol realizovať niekoľko projektov
prepojení medzi členskými štátmi, ktoré predtým neboli vybudované pre
nedostatok vhodných prostriedkov. Z programu EEPR sa vynaložilo približne 650
miliónov EUR na elektrické prepojenia (príloha 1). Mapa
prepojení s podporou programu EEPR Nariadením o
TEN-E[5]
prijatým v roku 2013 spolu s Nástrojom na prepájanie Európy (NPE)[6]
vznikol stabilný európsky nástroj určený na identifikáciu projektov, ktoré
sú v Európe potrebné v rámci 12 prioritných koridorov a oblastí, a na
zabezpečenie ich včasného vykonávania. Tieto nástroje okrem iného
spolu so zavedením projektov spoločného záujmu (PCI), zlepšením
regulačného prostredia a urýchlením procesu vydávania povolení predstavujú
dôležitý krok vpred. Ako
zdôraznila Európska rada, cieľ prepojenia by sa mal dosiahnuť hlavne
realizáciou projektov spoločného záujmu. Prvý
zoznam projektov spoločného záujmu pre Úniu bol prijatý v roku 2013 a
obsahuje 248 projektov. Z nich 137 sa týka odvetvia elektriny vrátane 52
elektrických prepojení a jedného projektu s anticipačnými
investíciami umožňujúcimi budúce prepojenia, z čoho 37 projektov sa
týka členských štátov, ktorých úroveň prepojenia v súčasnosti
nedosahuje 10 %. Mapa
prvého zoznamu PCI pre elektrické prepojovacie vedenia v členských
štátoch, ktoré nespĺňajú cieľ 10 % Zoznam PCI je
flexibilný a aktualizuje sa každé dva roky. V súčasnosti sa pracuje na
príprave druhého zoznamu na regionálnej úrovni stanovenej v nariadení TEN-E,
aby ho Komisia mohla prijať na jeseň 2015. Osobitnú prioritu
budú mať tie projekty, ktoré výrazne zvýšia súčasnú kapacitu
prepojenia, ak je výrazne nižšia ako stanovený cieľ 10 %,
najmä ak je obzvlášť ťažké tento cieľ dosiahnuť. Projekty
spoločného záujmu navrhujú a realizujú prevádzkovatelia prenosových sústav
(TSO) a súkromní realizátori. Súčasné projekty sa nachádzajú v rôznych
štádiách vývoja; niektoré sú vo výstavbe, ale veľa z nich je stále v
počiatočnej fáze prípravy. Asi 75 % všetkých projektov
spoločného záujmu z prvého zoznamu Únie sa má podľa plánu
ukončiť do roku 2020. Ďalej v
texte sú uvedené niektoré príklady projektov EEPR a projektov spoločného
záujmu, ktoré, ak a keď sa dokončia, pomôžu členským štátom
dosiahnuť cieľ 10 %, niektoré už v nasledujúcich mesiacoch,
ostatné v strednodobom horizonte: ·
projekt prepojenia Baixas (Francúzsko) a
Santa-Llogaia (Španielsko) získal podporu z EEPR. Po
jeho slávnostnom otvorení vo februári 2015 sa kapacita prepojenia medzi
Francúzskom a Pyrenejským polostrovom zdvojnásobí. Projekt spoločného
záujmu medzi Akvitánskom (Francúzsko) a Baskickom (Španielsko) je
v súčasnosti predmetom podrobných štúdií financovaných z grantov ES. Aj tento projekt by zdvojnásobil kapacity
prepojenia. Treba vynaložiť všetko úsilie na jeho dokončenie do roku
2020, aby sa miera prepojenia priblížila k cieľovej hodnote 10 %. ·
Do prvého zoznamu projektov
spoločného záujmu bolo zaradené nové prepojenie medzi Portugalskom (Vila
Fria – Vila do Conde – Recarei) a Španielskom (Beariz – Fontefría), ktoré do
roku 2016 zvýši kapacitu prepojenia medzi Portugalskom a Španielskom zo
súčasných 7 %, čím Portugalsko prekoná cieľ 10 %. ·
Napriek tomu, že Estónsko, Lotyšsko a
Litva sú dobre vzájomne prepojené, prepojenie s trhom s elektrinou EÚ v roku
2011 predstavovalo iba 4 % pre všetky tri členské štáty. Situácia sa
však rýchlo zlepšuje. Pobaltské štáty dosiahli do roku 2015 cez Fínsko 10 %
prepojenie s trhom s elektrinou EÚ, a to prostredníctvom projektu Estlink2 v
rámci EEPR. Prepojenie medzi Švédskom (Nybro) a Litvou (Klajpeda), známe ako
projekt NordBalt 1 a financované v rámci EEPR, ďalej zlepší integráciu
budúceho trhu s elektrinou medzi pobaltskými členskými štátmi a trhom Nord
Pool Spot od polovice roku 2016. ·
Dokončenie výstavby prepojenia v
rámci projektu spoločného záujmu medzi Litvou a Poľskom známeho
ako LitPol Link zdvojnásobí do konca roku 2015 mieru prepojenia Poľska na
4 %. Tento projekt takisto podporí synchrónne prepojenie pobaltských sietí
s európskou kontinentálnou sieťou. Ďalší identifikovaný projekt
spoločného záujmu, prepojenie medzi Vierradenom (Nemecko) a Krajnikom
(Poľsko), by do roku 2020 zvýšil mieru prepojenia Poľska na viac ako 10 %. ·
Vďaka projektom spoločného
záujmu v Spojenom kráľovstve, ku ktorým patria vnútroštátne vedenia a
prepojenia s Belgickom, Francúzskom, Írskom a Nórskom, by Spojené
kráľovstvo dosiahlo cieľ 10 % a jeho prepojenia by boli menej
preťažené. ·
Výsledkom niekoľkých talianskych
projektov spoločného záujmu v odvetví elektriny, najmä prepojení medzi
Talianskom a Francúzskom, Švajčiarskom a Rakúskom, a potrebného zvýšenia
kapacity vnútroštátnych vedení by po ich dokončení do roku 2020 bolo zvýšenie
kapacity elektrických prepojení so susednými krajinami na približne 12 %.
Takto by bola lepšie zaručená spoľahlivosť dodávok elektrickej
energie v Taliansku a riziko preťaženia by bolo oveľa nižšie. ·
Aj Írsko by mohlo výrazne zvýšiť
kapacitu svojich prepojení vďaka niekoľkým projektom spoločného
záujmu zaradených do prvého zoznamu. Miera prepojenia Írska v roku 2011
dosiahla 3 %. V roku 2013 sa táto hodnota zvýšila na 7 % vďaka
projektu financovaného v rámci EEPR, ktorým sa prepojilo Írsko so Spojeným
kráľovstvom, pričom miera prepojenia Írska by dokonca mohla
presiahnuť 15 % do roku 2020, keď by sa dokončili plánované
projekty spoločného záujmu zahŕňajúce ďalšie prepojenia so
Spojeným kráľovstvom (Severné Írsko a Veľká Británia) a prípadne
Francúzskom. ·
Realizáciou prepojenia so Srbskom do
roku 2017 by sa miera prepojenia Rumunska zvýšila zo súčasnej úrovne
7 % až na vyše 9 %, čím by sa priblížilo k cieľovej
hodnote. ·
Cyprus je energetický ostrov s vysokými
cenami elektrickej energie, ktorý je vo veľkej miere závislý od ropy. Do
prvého zoznamu projektov spoločného záujmu Únie bolo zaradené budúce
prepojenie s názvom Euroasia Interconnector, ktoré sa v súčasnosti
nachádza vo fáze pred štúdiou uskutočniteľnosti. Projekt bude
mať kapacitu 2 000 MW a po jeho dokončení v roku 2023 by sa
miera prepojenia Cypru zvýšila na viac ako 100 %. ·
Vďaka podpore z EEPR sa miera
prepojenia Malty zvýši zo súčasných 0 % na približne 35 % v
nadväznosti na uvedenie vysokonapäťového prepojenia s Talianskom (Sicília)
do prevádzky v roku 2015. Po realizácii
projektov spoločného záujmu sa Európa veľkou mierou priblíži k
dosiahnutiu 10 % cieľa elektrických prepojení medzi členskými
štátmi, ak sa plánované projekty dokončia[7] do
roku 2020 (pozri ďalej uvedenú mapu). Je potrebné, aby krajiny s mierou
prepojenia nižšou ako je cieľová hodnota, hlavne Španielsko a Cyprus,
zvýšili úsilie o dosiahnutie 10 % do roku 2020, a to koordinovanejším
prístupom a s využitím všetkých dostupných nástrojov. Mapa
mier prepojenia v roku 2020 po realizácii súčasných projektov
spoločného záujmu
Európsky
regulačný rámec sa musí v plnej miere vykonávať a
uplatňovať
Solídny
regulačný rámec je predpokladom pre realizáciu nevyhnutných investícií do
infraštruktúry. Európska únia od roku 2013 zaujíma celostný prístup
k plánovaniu a realizácii infraštruktúry. Nariadenie o transeurópskych
energetických sieťach (TEN-E) sa ako prvé zaoberá konkrétnym problémom
cezhraničných projektov alebo projektov, ktoré majú vplyv na
cezhraničné toky. V nariadení o
TEN-E sa uznáva, že tieto projekty si vyžadujú osobitný regulačný prístup,
a navrhuje sa, aby analýza nákladov a prínosov jasne preukázala tieto
nadnárodné prínosy a poskytla možnosť cezhraničného rozdelenia
nákladov na základe výhod, ktoré prinášajú tieto projekty v dotknutých
členských štátoch. V nariadení o TEN-E sa takisto vyžaduje, aby národné
regulačné orgány poskytovali regulačné stimuly úmerne k rizikám,
ktoré takéto projekty predstavujú. To znamená, že pri stanovovaní poplatkov za
používanie infraštruktúry sa berie do úvahy napríklad primerané časové
obdobie návratnosti investícií pri zohľadnení primeraného času
odpisovania, potreby predpokladaných investícií atď. Realizátormi
veľkej väčšiny projektov sú prevádzkovatelia prenosových sústav,
pričom regulačné orgány ich schvaľujú alebo určujú
tarify/poplatky. Existujú tiež projekty, ku ktorým patria aj niektoré projekty
spoločného záujmu, ktorých realizátormi sú súkromné subjekty. Sú to
takzvané obchodné/komerčné vedenia (merchant line). Tieto subjekty majú
tendenciu kompenzovať svoje náklady z cenových rozdielov medzi dvoma
koncami vedenia. Ich riziká sú preto veľmi odlišné. Preto, hoci platia
ustanovenia nariadenia o TEN-E týkajúcich sa vydávania povolení, sa týmto
vedeniam často udeľujú výnimky z časti regulačného rámca,
napríklad pokiaľ ide o prístup tretích strán a využívanie poplatkov za
preťaženie. V nariadení o
TEN-E sa po prvýkrát takisto rieši otázka zdĺhavých postupov
vydávania povolení a akceptácie zo strany verejnosti, čo sú hlavné
prekážky rozvoja infraštruktúry, najmä v prípade nadzemných elektrických
vedení. V nariadení sa zavádza záväzná celková lehota 3,5 roka pre vydanie
povolenia, čo by malo výrazne znížiť súčasné priemerné lehoty v
trvaní 10 až 13 rokov. Právomoci na vydávanie povolení musia byť
sústredené do jedného príslušného orgánu („jednotné kontaktné miesto“). V
nadväznosti na dôrazné presadzovanie predpisov zo strany Komisie budú tieto
orgány nakoniec zavedené vo všetkých členských štátoch na jar 2015[8]. Na
lepšie začlenenie občanov do procesu plánovania slúži zavedenie
nových pravidiel týkajúcich sa väčšej transparentnosti a konzultácií.
Cieľom je zefektívniť tento proces a zachovať vysoké štandardy
EÚ v oblasti ochrany životného prostredia[9]. Je
mimoriadne dôležité, aby členské štáty implementovali a v plnej miere
uplatňovali ustanovenia nariadenia o TEN-E, aby sa predišlo oneskoreniam v
realizácii potrebných projektov. Komisia zabezpečí
úplnú implementáciu a dôsledné presadzovanie predpisov.
Dôsledné
využívanie všetkých dostupných finančných nástrojov, NPE, EŠIF a EFSI
Komisia
odhaduje, že do roku 2020 je potrebných približne 200 miliárd EUR na
vybudovanie potrebnej infraštruktúry s cieľom primerane prepojiť
všetky členské štáty EÚ, zaistiť bezpečnosť zásobovania a
zvýšiť udržateľnosť. V prípade projektov v odvetví elektriny je
potrebných asi 105 miliárd EUR, z toho približne 35 miliárd EUR na
prepojenia, ktoré získali status projektov spoločného záujmu a sú
potrebné na dosiahnutie cieľa 10 % v celej EÚ. Význam
prepojenej siete sa primerane odráža aj vo viacročnom rozpočte EÚ na
roky 2014 – 2020. V rámci Nástroja na prepájanie Európy (NPE), ktorý
zahŕňa tri odvetvia – dopravu, energetiku, telekomunikácie – na
energetiku pripadá 5,35 miliardy EUR z celkovej sumy približne 30 miliárd EUR[10].
Finančné prostriedky v rámci nástroja NPE síce predstavujú len približne
3 % investícií potrebných do roku 2020, pákový efekt však môže
priniesť ďalšie finančné zdroje prostredníctvom finančných
nástrojov, ako sú projektové dlhopisy, ktoré už boli odskúšané v pilotnej
fáze v období 2012 – 2013. Značná časť prostriedkov v rámci NPE
bude preto realizovaná takýmito nástrojmi. Aby mali granty
v rámci NPE význam, musia byť zamerané na niekoľko dôležitých
projektov a spojené s úsilím regulačných orgánov financovať
projekty prostredníctvom sieťových poplatkov/taríf a iných zdrojov
financovania. Členské štáty môžu za určitých podmienok využiť aj
Európske štrukturálne a investičné fondy (EŠIF). Z predbežných
odhadov vyplýva, že z Európskeho fondu regionálneho rozvoja (EFRR) sa na
veľké projekty elektrickej a plynárenskej infraštruktúry majú
vyčleniť približne 2 miliardy EUR. Napríklad Česká republika
(orientačne asi 200 miliónov EUR) a Litva (orientačne 69,5 milióna
EUR) majú v pláne využiť túto možnosť a počítajú s financovaním
inteligentných vysokonapäťových elektrických sietí z EFRR. Komisia 13.
januára 2015 navrhla vytvorenie Európskeho fondu pre strategické investície
(EFSI) s cieľom výrazne zlepšiť prístup investičných
projektov EÚ k dlhodobému financovaniu. Tento nástroj by mohol
zahŕňať projekty spoločného záujmu alebo iné predložené
projekty prepojení, a tak urýchliť a doplniť súčasnú
štruktúru podpory v rámci aj mimo rámca projektov spoločného záujmu. Nové
možnosti komerčného financovania ponúka EFSI, ktorý bude zriadený v
úzkom partnerstve s Európskou investičnou bankou (EIB). Fond je základným
prvkom balíka Komisie na podporu rastu, pracovných miest a investícií. EFSI
mobilizuje najmenej 315 miliárd EUR súkromných a verejných investícií v celej
EÚ, pričom príspevok z rozpočtu EÚ dosiahne 16 miliárd EUR a
príspevok EIB bude 5 miliárd EUR. Odhaduje sa teda minimálne 15-násobný
multiplikačný účinok EFSI. Odvetvie
energetiky zaujíma popredné miesto medzi prioritami fondu. Investičné
operácie fondu musia byť v súlade s politikami Únie a musia
podporovať všeobecné ciele, ako je napríklad rozvoj infraštruktúry, a to
aj v oblasti energetiky, najmä pokiaľ ide o energetické prepojenia. Popri Nástroji
na prepájanie Európy sa teraz EFSI pravdepodobne stane dôležitým nástrojom na
podporu projektov spoločného záujmu a realizátorov projektov. Prebieha
zriaďovanie investičného portálu, ktorý je určený na zvýšenie
transparentnosti zásobníka investičných projektov EÚ, aby sa informácie
sprístupnili potenciálnym investorom. EFSI spája realizátorov projektu a
investorov a zabezpečí väčšiu podporu pre zvládnutie finančných
rizík. Keďže prevažná väčšina projektov infraštruktúry predstavuje
solídny podnikateľský zámer, EFSI môže spolu s ostatnými investíciami a
komerčnými bankami zohrávať kľúčovú úlohu pri získavaní
potrebných investícií. V súvislosti s prístupom k financovaniu z EFSI bude
mimoriadne dôležitá rýchla a včasná príprava projektu. Dôležitú úlohu
preto budú zohrávať regionálne skupiny zapojené do procesu projektov
spoločného záujmu. Na základe
existujúcich poradenských služieb zo strany EIB a Komisie má Európske centrum
investičného poradenstva (EIAH) poskytovať konzultačnú podporu
pri identifikácii, príprave a vypracúvaní investičných projektov a má
pôsobiť ako jednotné centrum technického poradenstva (aj pre právne
záležitosti) pre financovanie projektov v EÚ. To zahŕňa podporu v
oblastiach technickej pomoci pri štruktúrovaní projektov, využívania
inovačných finančných nástrojov a verejno-súkromných partnerstiev.
Poradenstvo EIAH sa nebude zaoberať iba EFSI, ale bude zamerané aj na
využívanie iných možností financovania, ktoré sú už k dispozícii pri projektoch
infraštruktúry, vrátane Nástroja na prepájanie Európy a európskych
štrukturálnych a investičných fondov. Rovnako dôležité
je zdôrazniť príspevok súkromných investorov buď prostredníctvom EFSI
alebo iných trhových nástrojov, ako napríklad európsky dlhodobý investičný
fond, ktorý môže usmerniť súkromné financovanie na dlhodobé investície,
akou je napríklad energetická infraštruktúra. Politika TEN-E prináša prvé výsledky, je však
potrebné urobiť viac. S cieľom urýchliť dosiahnutie cieľa
prepojenia má Komisia v úmysle zintenzívniť prácu regionálnych skupín
zriadených podľa nariadenia o TEN-E, aby podrobne monitorovali pokrok
každého projektu spoločného záujmu a v prípade potreby včas
navrhovali nápravné a cielené opatrenia, najmä v tých členských štátoch,
ktoré sú najviac vzdialené od cieľa 10 %. Komisia rovnako zintenzívni
svoju podporu kľúčových projektov prostredníctvom cielených opatrení.
Komisia posúdi jednotlivé projekty, aby preskúmala všetky prekážky a riziká,
ktoré by mohli oddialiť výstavbu, a v prípade potreby prijme napríklad
takéto opatrenia: - pozve realizátorov projektov, aby sa spoločne
hľadali riešenia technických, plánovacích, projektových a
realizačných otázok, a sprostredkuje kontakty s EIB a ďalšími
bankami; - poskytne prístup k technickej pomoci s cieľom
zlepšenia koncepcie projektu a zvýšenia jeho atraktivity pre banky; - bude spolupracovať s agentúrou ACER a
národnými regulačnými orgánmi pri hľadaní najvhodnejších stimulov; - zabezpečí súlad s nariadením o TEN-E a
začne príslušné postupy, ak zistí, že ešte nie sú vykonané ustanovenia –
napríklad tie o vydávaní povolení; - sprostredkuje dohodu medzi členskými štátmi s
cieľom vyriešiť politické otázky.
Musí sa posilniť regionálna
spolupráca
V prípade
kľúčových projektov spoločného záujmu a najmä prepojení ide
prevažne o projekty veľkého rozsahu, ktoré sú vo svojej podstate zložité a
náchylné na zdržania. Za hlavné rizikové faktory ohrozujúce rýchle vykonanie
projektov považujú ich realizátori postupy vydávania povolení a akceptáciu zo
strany verejnosti. Možnosti zrýchlenia ich realizácie si preto vyžadujú
koordinovanú činnosť všetkých zúčastnených strán vrátane
členských štátov, prevádzkovateľov prenosových sústav, realizátorov
projektov, regulačných orgánov a orgánov územného plánovania. Pri všetkých
projektoch spoločného záujmu je potrebný prístup, ktorý stojí nad
úrovňou jednotlivých projektov. Kľúčový význam pre vykonávanie
projektov má úzka regionálna spolupráca na úrovni regionálnych skupín v zmysle
nariadenia o TEN-E. V rámci
vypracovania zoznamu pre celú EÚ prijmú štyri regionálne skupiny v odvetví
elektriny [Morská prenosová a rozvodná sústava v oblasti Severného mora, plán
prepojenia baltského trhu s energiou (BEMIP), Severojužné elektrické
prepojovacie vedenia v západnej Európe a Severojužné elektrické prepojovacie
vedenia v strednej, východnej a juhovýchodnej Európe] regionálny zoznam projektov
spoločného záujmu. Monitorujú realizáciu projektov spoločného záujmu
vo svojom regióne, informujú o možných ťažkostiach a môžu navrhovať
nápravné opatrenia. Takéto
usporiadanie regionálnych skupín však nemusí vždy postačovať. Najmä regionálna
spolupráca sa musí ďalej zintenzívniť a posunúť na
vyššiu úroveň, aby sa venovala širším politickým prioritám, ktoré
presahujú otázky plánovania a realizácie konkrétnych projektov. Tieto otázky
sa týkajú napríklad potreby hľadania inovačných technologických riešení,
užšieho spojenia aspektu plánovania sietí s aspektom plánovania výrobných
zariadení, ďalej potreby urýchleného riešenia rizík súvisiacich s
bezpečnosťou dodávok prostredníctvom synchronizovaných
regulačných a infraštrukturálnych opatrení alebo intenzívnejšieho
zapojenia sa do hľadania udržateľných a prijateľných riešení v
environmentálne citlivých regiónoch. Komisia sa
domnieva, že činnosti regionálnych skupín TEN-E treba posilniť v
týchto oblastiach: -
v prípade Pobaltia súčasná
forma posilnenej regionálnej spolupráce v rámci BEMIP prináša svoje ovocie a
región dosiahne do roku 2020 dobrú úroveň prepojenia v odvetví elektriny,
ako aj plynu. Komisia momentálne skúma štruktúry BEMIP v úzkej spolupráci s
príslušnými členskými štátmi s cieľom zjednodušiť a zamerať
opatrenia na zostávajúce úlohy, ku ktorým patrí najmä synchrónne prepojenie
pobaltských štátov s európskou kontinentálnou sieťou, integrácia
obnoviteľných zdrojov energie a opatrenia na zvýšenie energetickej
efektívnosti. Výsledkom tohto procesu preskúmania
by malo byť plánované podpísanie nového memoranda o porozumení pod
záštitou lotyšského predsedníctva EÚ. -
Ďalším regiónom výslovne uvedeným v
záveroch Európskej rady z októbra 2014 je Pyrenejský polostrov.
Spolupráca na zvyšovaní miery jeho prepojenia sa nedávno zintenzívnila
podpísaním spoločného strategického dokumentu prevádzkovateľmi
prenosových sústav Španielska, Francúzska a Portugalska v januári 2015. V tomto
dokumente sa uvádza zoznam spoločných cieľov a možné projekty.
Komisia aktívne prispieva k tejto spolupráci a dáva jej konkrétnu formu
vytvorením novej skupiny na vysokej úrovni. V záujme podpory tohto
úsilia Komisia začala pracovať na štúdii o prínosoch, nákladoch a
technických možnostiach ďalšieho prepájania Pyrenejského polostrova so
zvyškom EÚ. V marci 2015 sa uskutoční samit hláv štátov a predsedov vlád
týchto troch štátov. Komisia je presvedčená, že tento samit bude novým
impulzom pre tento proces, a zodpovedajúcim spôsobom bude podporovať každý
nový záväzok. -
Krajiny v oblasti Severného
mora nemajú v súčasnosti dostatočné prepojenia na to,
aby mohli optimálne využiť existujúce a plánované kapacity na výrobu
elektriny na pobreží alebo na mori. Oblasť Severného mora poskytuje
jedinečnú príležitosť na dodávku značného objemu nízkouhlíkovej
energie z domácich zdrojov, navyše produkovanej blízko niekoľkých regiónov
s najvyššou spotrebou energie v Európe. Výrobný potenciál tejto oblasti môže
pokryť 4 až 12 % spotreby elektriny v EÚ do roku 2030. Cieľom v tomto
regióne je dosiahnuť lepšiu úroveň prepojenia, aby sa
uľahčila integrácia trhu a obchodné toky, a tiež integrácia
veľkých objemov produkcie energie z obnoviteľných zdrojov na mori –
najmä veternej. Táto oblasť takisto ponúka dobré možnosti na rozvoj inovačných
technológií, ako sú napríklad stratégia zachytávania a ukladania CO2,
uskladňovanie energie alebo power-to-gas. Komisia aktívne podporuje a bude
ďalej presadzovať prácu tejto regionálnej skupiny, ako aj
prípravu akčného plánu. -
Komisia iniciovala
posilnenie spolupráce na rozvoji prioritnej infraštruktúry v strednej a
juhovýchodnej Európe. Trh s elektrinou v tomto regióne musí byť
lepšie prepojený a modernizovaný, aby takisto bolo možné využiť dôležitý
potenciál obnoviteľných zdrojov energie. Tento cieľ je o to
dôležitejší práve v čase, keď tento región čelí obzvlášť
náročnej situácii v odvetví plynu po zastavení projektu South Stream.
Preto vznikla v januári 2015 skupina na vysokej úrovni a jej prvé
zasadnutie sa uskutočnilo 9. februára v Sofii. Komisia bude pri všetkých týchto formách
posilnenej regionálnej spolupráce úzko spolupracovať s dotknutými
členskými štátmi na príprave stratégie pre každý región s cieľom
riešiť najnaliehavejšie otázky a prijať opatrenia. Tieto štyri
regióny vytvoria akčný plán obsahujúci konkrétne míľniky
realizácie vrátane konkrétnych návrhov prepojení, aby sa dosiahol 10 %
cieľ dohodnutý na úrovni EÚ. V osobitnom prípade, keď je
náročnejšie dosiahnuť 10 % cieľ, má Komisia informácie o
niektorých predložených návrhoch (napr. v pobaltských štátoch nová etapa
prepojenia LitPol alebo na Pyrenejskom polostrove s Francúzskom prepojenia
medzi mestami Navarra-Bordeaux, Sabiñanigo-Marsillon alebo Monzón-Cazaril). V
týchto prípadoch Komisia poskytne zúčastneným stranám pomoc a
odporúčania, aby nové projekty zaradili do svojich príslušných
akčných plánov. Komisia bude pozorne sledovať
vykonávanie akčných plánov. Pokiaľ to bude možné, Komisia bude
podporovať zosúladenie pracovných postupov jednotlivých regionálnych
skupín. Komisia bude úzko spolupracovať aj s Európskou sieťou
prevádzkovateľov prenosových sústav pre elektrinu (ENTSO-E)
s cieľom zabezpečiť, aby sa rozšíril záber
desaťročného plánu rozvoja siete (TYNDP), ktorý je jediným nástrojom výberu projektov
spoločného záujmu, a aby sa v ňom jasne určili projekty
zamerané na dosiahnutie cieľa prepojenia na úrovni 10 %. Zároveň
navrhne konkrétne opatrenia vrátane možnosti doplnenia TYNDP, ak to bude
potrebné. Komisia bude každoročne
podávať správu Európskej rade o vykonávaní projektov spoločného
záujmu a o pokroku pri dosahovaní cieľa 10 %. Táto správa bude dôležitým
prvkom komplexného výročného hodnotenia v zmysle Strategického rámca pre
energetickú úniu. Komisia zabezpečí, aby regionálne skupiny pri svojej
práci využívali vhodné synergie s EFSI hneď po jeho zriadení. Takisto bude
usmerňovať diskusiu vnútri regionálnych skupín o ostatných
naliehavých otázkach, ako je napríklad modernizácia sietí. Komisia navyše koncom roka 2015 zvolá
prvé Fórum pre energetickú infraštruktúru. Na ňom sa budú
viesť diskusie a hľadať riešenia problémov, ktorým spoločne
čelia všetky európske regióny, prípadne susedné krajiny.
Výhľad
do roku 2030
V reakcii na
výzvu, ktorú Komisii adresovala Európska rada na svojom zasadnutí v marci 2014,
Komisia navrhla v máji 2014, aby sa súčasný cieľ prepojenia na úrovni
10 % zvýšil do roku 2030 na 15 % pri zohľadnení nákladov a prípadných
obchodných výmen v príslušných regiónoch. Európska rada v októbri 2014
stanovila Komisii úlohu „pravidelne podávať Európskej rade správy aj s
cieľom dosiahnuť cieľ 15 % do roku 2030“. Tento
cieľ sa má dosiahnuť najmä realizáciou projektov spoločného
záujmu. Ciele EÚ v
oblasti energetickej politiky a ciele na roky 2020 a 2030 v oblasti energetiky
a klímy nebude možné dosiahnuť bez plne prepojenej európskej elektrickej
siete s väčším počtom cezhraničných prepojení, väčším
potenciálom uskladňovania energie a inteligentnými sieťami na
zvládnutie dopytu a zaistenie bezpečných dodávok energie v rámci systému s
vyšším podielom energie z obnoviteľných zdrojov. V tejto súvislosti bude
rozhodujúcu úlohu zohrávať aj postupné budovanie celoeurópskych
elektrických diaľnic. Komisia v januári 2014 oznámila svoj zámer
monitorovať zavádzanie inteligentných sietí a úroveň prepojenia
členských štátov s osobitným dôrazom na prepojenia medzi tými štátmi,
ktoré sú najviac vzdialené od splnenia dohodnutého cieľa prepojenia 10 %
ich inštalovanej výrobnej kapacity. Dobudovanie
vnútorného trhu s elektrinou a predovšetkým ukončenie izolácie
elektrických ostrovov, bezpečné dodávky energie pre všetkých
spotrebiteľov a väčší podiel výroby energie založenej na variabilných
obnoviteľných zdrojoch energie si vyžaduje vyššiu kapacitu prepojenia než
10 %, preto musí byť úsilie EÚ a členských štátov založené na potrebe
všetkých členských štátov dosiahnuť do roku 2030 úroveň
prepojenia aspoň 15 %. Rozdiely medzi členskými štátmi, pokiaľ
ide o geografickú polohu, zloženie energetického mixu a štruktúry dodávok
energie zároveň znamenajú, že je potrebné každý prípad posudzovať
individuálne na základe dôkladného hodnotenia problémových miest a zároveň
zohľadňovať súvisiace náklady. Štruktúry regionálnej spolupráce
budú cenným prostredím pre diskusie a hľadanie dohody na budúcich
činnostiach. Komisia využije tieto formy posilnenej regionálnej spolupráce
aj pri dosahovaní cieľa 15%.
Záver
Na ceste k
vybudovaniu odolnej energetickej únie s výhľadovou politikou v oblasti
klímy potrebuje Európska únia zvýšiť do roku 2020 úroveň prepojenia
trhu s elektrinou na úroveň 10 %. Je zrejmé, že Európa musí znásobiť
svoje úsilie, aby reagovala na výzvy politiky v oblasti energetiky a klímy. Nedávno zavedený
regulačný a finančný rámec prináša prvé výsledky. Teraz sa od
členských štátov a všetkých ostatných aktérov očakáva politické
odhodlanie splniť ciele. S tým súvisí intenzívnejšia práca v rámci
regionálnych skupín zriadených podľa nariadenia o TEN-E, pričom
Komisia bude pokračovať v zavádzaní iniciatív vedúcich k
prehĺbeniu regionálnej spolupráce. Európska rada súhlasila s vybudovaním
spoľahlivého a transparentného systému riadenia bez zbytočného
administratívneho zaťaženia, ktorý má pomôcť EÚ splniť politické
ciele. K tomu patrí aj zjednodušenie súčasných požiadaviek na podávanie
správ. Komisia vydá
správu na základe správ členských štátov. Tá bude dôležitým prvkom komplexného
výročného hodnotenia v zmysle Strategického rámca pre energetickú úniu a
bude obsahovať kompletné hodnotenie aktuálneho stavu všetkých projektov
spoločného záujmu. Rovnako bude obsahovať odporúčania na
zrýchlenie realizácie projektov a zvýšenie flexibility zoznamu projektov
spoločného záujmu, ak by bolo ohrozené splnenie cieľa kapacity
prepojení na úrovni 10 % do roku 2020. V prípade potreby Komisia navrhne
ďalšie opatrenia na splnenie tohto cieľa. Z príkladu
pozitívnej politickej angažovanosti v pobaltskom regióne a na Pyrenejskom
polostrove je zrejmé, že podpora na najvyššej úrovni má zásadný význam pre
úspešný pokrok v týchto veľkých projektoch. [1] Ide o
obdobie rokov 2008 – 2012; pozri COM(2014) 21 final. [2] V
súlade s mandátom Európskej rady je toto oznámenie zamerané na elektrinu. V
odvetví plynu sa nenavrhuje žiadny cieľ, pokiaľ ide o prepojenia,
pretože z dôvodov bezpečnosti dodávky sú členské štáty už teraz
povinné zvládnuť situáciu, keď dôjde k výpadku ich najväčšieho
prvku plynovodnej infraštruktúry (tzv. pravidlo N-1). Pozri nariadenie (EÚ)
č. 994/2010. [3] Štúdia: Benefits of an
integrated European energy market (Prínosy integrovaného európskeho trhu s
energiou), júl 2013, Booz & Co. [4] Tri pobaltské štáty – Estónsko, Lotyšsko a Litva – ešte nie sú
zosynchronizované s európskou sústavou, a preto sa musia považovať za
jeden subjekt. Napriek tomu, že sú navzájom v plnej miere integrované, hodnota
4 % pre tri pobaltské štáty znázorňuje úroveň ich prepojenia s
európskym trhom s elektrickou energiou (t. j. cez Fínsko). Táto hodnota
platila na začiatku roku 2014, ešte pred sprevádzkovaním prepojenia
Estlink 2. Po ukončení tohto projektu sa úroveň prepojenia
pobaltských štátov výrazne zvýšila na približne 10 %. [5] Nariadenie č.
347/2013 o usmerneniach pre transeurópsku energetickú infraštruktúru,
Ú. v. EÚ L 115, 25.4.2013. [6] Nariadenie č.
1316/2013 o zriadení Nástroja na prepájanie Európy, Ú. v. EÚ
L 348, 20.12.2013. [7] Príloha
2 poskytuje prehľad projektov v členských štátoch, ktorých kapacita
prepojenia nedosahuje 10 %. [8] V nariadení o TEN-E bol
stanovený konečný termín na jeseň 2013. [9] Útvary
Komisie navyše vypracovali usmernenia pre zjednodušenie posudzovania vplyvov na
životné prostredie v prípade projektov spoločného záujmu v oblasti
energetickej infraštruktúry. [10] Tieto sumy
zohľadňujú nedávny návrh Komisie na zriadenie Európskeho fondu pre
strategické investície (EFSI). PRÍLOHA
1: Projekty
spolufinancované z Európskeho energetického programu pre oživenie (EEPR) Ø EstLink
2 je druhým prepojovacím vedením typu HVDC medzi
Estónskom a Fínskom, ktoré zvyšuje prenosovú kapacitu medzi týmito dvoma
krajinami na 1 000 MW. Ø Nordbalt
je nové prepojovacie vedenie medzi Švédskom a Litvou s prenosovou kapacitou 700
MW. Ø Prepojovacie
vedenie medzi Rakúskom a Maďarskom (Viedeň
– Györ) s kapacitou 1 100 MVA pomohlo zlepšiť interoperabilitu
elektrických sietí v Rakúsku a Maďarsku. Ø Prepojovacie
vedenie medzi Španielskom a Francúzskom (Sta.
Llogaia – Baixas) je kľúčovým prvkom podzemného káblového vedenia s
kapacitou 1 400 až 1 800 MW, ktoré je vedené osobitným tunelom cez
Pyrenejské pohorie. Ø Prepojovacie
vedenie medzi Maltou a Talianskom (Pembroke –
Marina di Ragusa) je podmorské káblové vedenie HVAC s menovitým výkonom 250
MVA, ktorým sa dosiaľ izolovaná maltská elektrická sieť pripojí k
zvyšku Európy. Ø Prepojovacie
vedenie medzi Spojeným kráľovstvom a Írskom (Deeside
– Meath) je káblové vedenie typu HVDC s kapacitou 500 MW. Ide o prvé
prepojovacie elektrické vedenie medzi Írskom a Spojeným kráľovstvom. Ø Projekt
štyroch nadzemných vedení medzi mestami Tunes a Tavira (PT), Tunes a
Estói (PT), Tavira (PT) a Alcoutim (PT) a medzi Ourique a Estói (PT)
prispel k modernizácii a rozšíreniu portugalskej elektrickej siete. Ø Na
jeseň 2011 bol dokončený projekt posilnenia elektrickej siete
medzi regiónom Douro (PT) a španielskou hranicou pri meste
Aldeadavila. PRÍLOHA
2: Projekty
spoločného záujmu na zvýšenie kapacity v členských štátoch s
úrovňou prepojenia pod 10 % Prioritný koridor || Projekt spoločného záujmu (PCI) || Dátum uvedenia do prevádzky a fáza projektu[1] Prioritný koridor Morská prenosová a distribučná sústava v oblasti Severného mora („NSOG“) || 1.1.1. Prepojovacie vedenie medzi Zeebrugge (BE) a okolím mesta Richborough (UK) || 2018 Povoľovanie 1.2. PCI Belgicko – dva uzly na mori pripojiteľné na sieť, ktoré sú napojené na pobrežnú elektrickú stanicu Zeebrugge (BE), a predbežné investície umožňujúce vybudovanie budúcich prepojovacích vedení s Francúzskom a/alebo Spojeným kráľovstvom[2] || 2018 Povoľovanie 1.6. PCI – Prepojovacie vedenie Francúzsko – Írsko medzi La Martyre (FR) a Great Island alebo Knockraha (IE) || 2025 Fáza štúdie 1.7.1. Prepojovacie vedenie Francúzsko – Spojené kráľovstvo medzi mestom Cotentin (FR) a okolím Exeteru (UK) [v súčasnosti známe ako projekt FAB] || 2022 Fáza štúdie 1.7.2. Prepojovacie vedenie Francúzsko – Spojené kráľovstvo medzi mestom Tourbe (FR) a mestom Chilling (UK) [v súčasnosti známe ako projekt IFA2] || 2020 Fáza štúdie 1.7.3. Prepojovacie vedenie Francúzsko – Spojené kráľovstvo medzi mestom Coquelles (FR) a mestom Folkestone (UK) [v súčasnosti známe ako projekt ElecLink] || 2016 Výstavba v polovici roku 2015 1.9.1. Prepojovacie vedenie Írsko – Spojené kráľovstvo medzi grófstvom Offaly (IE) a mestami Pembroke a Pentir (UK) || 2019 Povoľovanie 1.9.2. Prepojovacie vedenie Írsko – Spojené kráľovstvo medzi uzlami Coolkeeragh – Coleraine (IE) a elektrárňou Hunterston, ako aj veternými parkmi Islay, Argyll a Location C na mori (UK) || 2020 Fáza štúdie 1.9.3. Prepojovacie vedenie Írsko – Spojené kráľovstvo medzi uzlom Northern Hub, Dublinom a mestami Codling Bank (IE) a Trawsfynyd a Pembroke (UK) || 2020 Fáza štúdie 1.9.4. Prepojovacie vedenie Írsko – Spojené kráľovstvo medzi regiónom Irish Midlands a mestom Pembroke (UK) || 2017 – 2020 Fáza štúdie 1.9.5. Prepojovacie vedenie Írsko – Spojené kráľovstvo medzi regiónom Irish Midlands a mestom Alverdiscott v grófstve Devon (UK) || 2017 – 2020 Fáza štúdie 1.9.6. Prepojovacie vedenie Írsko – Spojené kráľovstvo medzi írskym pobrežím a mestom Pembroke (UK) || 2017 – 2020 Fáza štúdie 1.10. PCI Prepojovacie vedenie Nórsko – Spojené kráľovstvo || 2020 Povoľovanie 1.11.2. Prepojovacie vedenie Írsko – Spojené kráľovstvo medzi severozápadným Írskom (IE) a regiónom Midlands (UK) || 2017 Povoľovanie 1.11.4. Prepojovacie vedenie Írsko – Spojené kráľovstvo medzi mestom Glinsk, Mayo (IE) a Connah’s Quai, Deeside (UK) || 2018 Povoľovanie Prioritný koridor Severojužné elektrické prepojovacie vedenia v západnej Európe („NSI elektrina západ“) || 2.4. PCI Prepojovacie vedenie Francúzsko – Taliansko medzi mestami Codrongianos (IT), Lucciana (Korzika, FR) a Suvereto (IT) [v súčasnosti známe ako projekt SA.CO.I.3] || 2022 Fáza štúdie 2.5.1. Prepojovacie vedenie medzi Grande Ile (FR) a Piossasco (IT) [v súčasnosti známe ako projekt Savoie-Piemont] || 2019 Povoľovanie FR Výstavba IT 2.7. PCI Prepojovacie vedenie Francúzsko – Španielsko medzi Akvitánskom (FR) a Baskickom (ES) || 2020 Fáza štúdie 2.13.1. Prepojovacie vedenie Írsko – Spojené kráľovstvo medzi mestami Woodland (IE) a Turleenan (Spojené kráľovstvo – Severné Írsko) || 2017 Povoľovanie 2.13.2. Prepojovacie vedenie Írsko – Spojené kráľovstvo medzi mestami Srananagh (IE) a Turleenan (Spojené kráľovstvo – Severné Írsko) || 2020 – 2025 Fáza štúdie 2.14. PCI Prepojovacie vedenie Taliansko – Švajčiarsko medzi mestami Thusis/Sils (CH) a Verderio Inferiore (IT) || 2018 Povoľovanie 2.15.1. Prepojovacie vedenie medzi Airolo (CH) a Baggio (IT) || 2022 2.17. PCI – Prepojovacie vedenie Portugalsko – Španielsko medzi mestami Vila Fria – Vilo do Conde – Recarei (PT) a Beariz – Fontefría (ES) || 2016 Povoľovanie Prioritný koridor Severojužné elektrické prepojovacie vedenia v strednej, východnej a juhovýchodnej Európe („NSI elektrina východ“) || 3.2.1. Prepojovacie vedenie medzi mestom Lienz (AT) a regiónom Benátsko (IT) || 2022 Fáza štúdie 3.3. PCI – Prepojovacie vedenie Rakúsko – Taliansko medzi mestom Nauders (AT) a regiónom Miláno (IT) || 2018 Fáza štúdie 3.4. PCI – Prepojovacie vedenie Rakúsko – Taliansko medzi mestami Wurmlach (AT) a Somplago (IT) || 2017 Povoľovanie 3.10.1. Prepojovacie vedenie medzi mestami Hadera (IL) a Vasilikos (CY) || 2018 Fáza štúdie 3.10.2. Prepojovacie vedenie medzi mestami Vasilikos (CY) a Korakia, Kréta (EL) || 2022 Fáza štúdie 3.14.1. Prepojovacie vedenie medzi mestami Eisenhüttenstadt (DE) a Plewiska (PL) || 2022 Fáza štúdie 3.15.1. Prepojovacie vedenie medzi mestami Vierraden (DE) a Krajnik (PL) || 2017 Povoľovanie 3.19.1. Prepojovacie vedenie medzi mestami Villanova (IT) a Lastva (ME) || 2017 Výstavba 3.20.1. Prepojovacie vedenie medzi západnou časťou Udine (IT) a Okroglo (SI) || 2021 Fáza štúdie 3.21. PCI – Prepojovacie vedenie Taliansko – Slovinsko medzi mestami Salgareda (IT) a Divača – región Beričevo (SI) || 2022 Povoľovanie 3.22.1. Prepojovacie vedenie medzi mestami Resita (RO) a Pančevo (RS) || 2017 Povoľovanie Plán prepojenia baltského trhu s energiou („BEMIP elektrina“) || 4.2.1. Prepojovacie vedenie medzi Kilingi-Nõmme (EE) a elektrickou stanicou CHP 2 v Rige (LV) || 2020 Povoľovanie 4.3. PCI – Synchrónne prepojenie Estónska, Lotyšska a Litvy s európskou kontinentálnou sieťou || 2023 – 2025 Fáza štúdie 4.5.1. Litovská časť prepojovacieho vedenia medzi mestami Alytus (LT) a litovsko-poľskou hranicou || 2015 Výstavba [1] Podľa
TYNDP (desaťročný plán rozvoja siete) ENTSO-E na rok 2014 (ak
existuje) alebo podľa informácií poskytnutých Komisii realizátormi
projektov v roku 2014. [2] Projekty s
modrým pozadím sa týkajú projektov prepojení, ktoré sa majú dokončiť
do roku 2017/18 alebo projektov, pri ktorých veľká časť prác
bude ukončená do roku 2017. Tieto by mohli byť oprávnené na podporu v
rámci EFSI.