[pic] | EURÓPSKA KOMISIA |

Brusel, 15.6.2010

KOM(2010)310 v konečnom znení

2010/0169 (NLE)

Návrh

ROZHODNUTIE RADY

z

o povinnom uplatňovaní predpisov Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 týkajúcich sa typového schvaľovania motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá

DÔVODOVÁ SPRÁVA

Návrh rozhodnutia Rady o povinnom uplatňovaní predpisov Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 týkajúcich sa typového schvaľovania motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá

1. Kontext návrhu

Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisov Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 týkajúcich sa typového schvaľovania motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá. V smernici 2007/46/ES existuje možnosť povinného uplatňovania predpisov EHK OSN na účely typového schvaľovania ES vozidiel. Nariadenie (ES) č. 661/2009 zrušuje niekoľko smerníc týkajúcich sa typového schvaľovania motorových vozidiel ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá. Požiadavky stanovené v uvedených smerniciach by sa mali v odôvodnených prípadoch nahradiť odkazmi na príslušné predpisy EHK OSN. Je vhodné začleniť predpisy EHK OSN č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 do systému schvaľovania motorových vozidiel, čím by sa po dátumoch ich implementácie stanovených v článku 13 nariadenia (ES) č. 661/2009 stali súčasťou právnych predpisov platných v Spoločenstve. Podľa článku 4 ods. 2 nariadenia (ES) č. 661/2009 sa typové schválenie v súlade s predpismi EHK OSN, ktoré je potrebné uplatňovať, považuje za typové schválenie ES v súlade s týmto nariadením a jeho vykonávacími opatreniami. |

2. Konzultácie so zainteresovanými stranami a posúdenie vplyvu |

Neuplatňuje sa. |

3. Právne prvky návrhu Typové schválenia v zmysle predpisov EHK OSN budú považované za typové schválenia ES, čím sa predíde zdvojeniu nielen technických požiadaviek, ale aj osvedčovacích a administratívnych postupov ku prospechu tak zástupcov odvetvia, ako aj vnútroštátnych orgánov. Okrem toho typové schválenie, ktoré sa priamo zakladá na medzinárodne dohodnutých normách, zjednoduší prístup na trhy v tretích krajinách, predovšetkým v tých, ktoré sú zmluvnými stranami Dohody EHK OSN z roku 1958, čím sa zvýši konkurencieschopnosť tohto odvetvia EÚ. Právnym základom návrhu je článok 14 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 z 13. júla 2009 o požiadavkách typového schvaľovania na všeobecnú bezpečnosť motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá 4. Vplyv na rozpočet Návrh nemá žiadny vplyv na rozpočet Spoločenstva. 5. Doplňujúce informácie Navrhovaný akt sa týka EHP a mal by sa preto rozšíriť na Európsky hospodársky priestor. |

2010/0169 (NLE)

Návrh

ROZHODNUTIE RADY

z

o povinnom uplatňovaní predpisov Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 týkajúcich sa typového schvaľovania motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá

(Text s významom pre EHP)

RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na rozhodnutie Rady 97/836/ES z 27. novembra 1997 vzhľadom na pristúpenie Európskeho spoločenstva k Dohode Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (ďalej len „EHK OSN“), ktorá sa týka prijatia jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenia a časti, ktoré môžu byť namontované a/alebo použité na kolesových vozidlách a podmienok pre vzájomné uznávanie udelených schválení na základe týchto predpisov („Revidovaná dohoda z roku 1958“)[1],

so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (rámcová smernica)[2] a najmä na jej článok 34 ods. 2,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 z 13. júla 2009 o požiadavkách typového schvaľovania na všeobecnú bezpečnosť motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá[3], a najmä na jeho článok 14,

so zreteľom na návrh Európskej komisie[4],

so zreteľom na stanovisko Európskeho parlamentu[5],

keďže:

1. Rozhodnutím Rady 97/836/ES Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisov EHK OSN č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 58, 66, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 97, 98, 99 a 102.

2. Rozhodnutím Rady 2000/710/ES Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 67[6].

3. Rozhodnutím Rady 2001/505/ES Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 105[7].

4. Rozhodnutím Rady 2001/395/ES Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 13 H[8].

5. Rozhodnutím Rady 2005/614/ES Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisov EHK OSN č. 94 a 95[9].

6. Rozhodnutím Rady 2006/364/ES Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 123[10].

7. Rozhodnutím Rady 2006/444/ES Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 55[11].

8. Rozhodnutím Rady 2006/874/ES Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 107[12].

9. Rozhodnutím Rady 2007/159/ES Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 125[13].

10. Rozhodnutím Rady 2009/433/ES Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 61[14].

11. Rozhodnutím Rady z 28. februára 2000 Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 110.

12. Rozhodnutím Rady zo 7. novembra 2000 Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 112.

13. Rozhodnutím Rady z 29. apríla 2004 Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 116.

14. Rozhodnutím Rady z 29. apríla 2004 Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 118.

15. Rozhodnutím Rady zo 14. marca 2005 Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 121.

16. Rozhodnutím Rady zo 14. marca 2005 Spoločenstvo pristúpilo k uplatňovaniu predpisu EHK OSN č. 122.

17. V smernici 2007/46/ES existuje možnosť povinného uplatňovania predpisov EHK OSN na účely typového schvaľovania vozidiel ES.

18. Nariadenie (ES) č. 661/2009 zrušuje niekoľko smerníc týkajúcich sa typového schvaľovania motorových vozidiel ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá. Požiadavky stanovené v uvedených smerniciach by sa mali v odôvodnených prípadoch nahradiť odkazmi na príslušné predpisy EHK OSN.

19. Je vhodné začleniť predpisy EHK OSN č. 1, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 13 H, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 28, 31, 34, 37, 38, 39, 43, 44, 46, 48, 55, 58, 61, 66, 67, 73, 77, 79, 80, 87, 89, 90, 91, 93, 94, 95, 97, 98, 99, 102, 105, 107, 110, 112, 116, 118, 121, 122, 123 a 125 do systému schvaľovania motorových vozidiel, čím by sa po dátumoch ich implementácie stanovených v článku 13 nariadenia (ES) č. 661/2009 stali súčasťou právnych predpisov platných v Spoločenstve.

20. Podľa článku 4 ods. 2 nariadenia (ES) č. 661/2009 sa typové schválenie v súlade s predpismi EHK OSN, ktoré je potrebné uplatňovať, považuje za typové schválenie ES v súlade s týmto nariadením a jeho vykonávacími opatreniami.

PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

21. S účinnosťou od 1. novembra 2012 sa na účely typového schvaľovania ES nových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá povinne uplatňujú predpisy Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov uvedené v prílohe I.

22. S účinnosťou od 1. novembra 2014 sa na účely evidencie, predaja a uvedenia do prevádzky nových vozidiel a ich prípojných vozidiel a na účely predaja a uvedenia do prevádzky nových systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá povinne uplatňujú predpisy Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov uvedené v prílohe I.

23. S účinnosťou od 1. novembra 2011 sa na účely typového schvaľovania ES nových vozidiel kategórie M1 povinne uplatňuje predpis č. 13 H, doplnok 9 Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov[15] vrátane požiadaviek stanovených v prílohe 9 k tomuto predpisu.

24. S účinnosťou od 1. novembra 2014 sa na účely evidencie, predaja a uvedenia do prevádzky nových vozidiel kategórie M1 povinne uplatňuje predpis č. 13 H, doplnok 9 Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov vrátane požiadaviek stanovených v prílohe 9 k tomuto predpisu.

25. S účinnosťou od 1. novembra 2011 sa na účely typového schvaľovania ES nových vozidiel kategórie N1 povinne uplatňuje predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 13, doplnok 3 k sérii zmien 11[16] vrátane požiadaviek na reguláciu v prípade hrozby prevrátenia a na smerovú reguláciu stanovených v prílohe 21 k tomuto predpisu alebo predpis 13 H, doplnok 9 vrátane požiadaviek stanovených v prílohe 9 k tomuto predpisu.

26. S účinnosťou od 1. novembra 2014 sa na účely evidencie, predaja a uvedenia do prevádzky nových vozidiel kategórie N1 povinne uplatňuje predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 13, doplnok 3 k sérii zmien 11 vrátane požiadaviek na reguláciu v prípade hrozby prevrátenia a na smerovú reguláciu stanovených v prílohe 21 k tomuto predpisu alebo predpis 13 H, doplnok 9 vrátane požiadaviek stanovených v prílohe 9 k tomuto predpisu.

27. Od dátumov implementácie stanovených v tabuľke 1 prílohy V k nariadeniu č. 661/2009 sa na účely typového schvaľovania ES nových vozidiel kategórií M2, M3, N2, N3, O3 a O4, pokiaľ ide o ich systémy elektronického riadenia stability, povinne uplatňuje predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 13, doplnok 3 k sérii zmien 11.

28. Od dátumov implementácie stanovených v tabuľke 2 prílohy V k nariadeniu č. 661/2009 sa na účely evidencie, predaja a uvedenia do prevádzky nových vozidiel kategórií M2, M3, N2, N3, O3 a O4, pokiaľ ide o ich systémy elektronického riadenia stability, povinne uplatňuje predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 13, doplnok 3 k sérii zmien 11.

Článok 2

Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť nasledujúcim dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie .

Článok 3

Toto rozhodnutie je určené členským štátom.

V Bruseli

Za Radu

predseda

PRÍLOHA I Zoznam predpisov EHK OSN, ktoré sa musia uplatňovať

Článkom 1 ods. 1 a 2 tohto rozhodnutia Rady nie sú dotknuté dátumy nadobudnutia platnosti stanovené v predpisoch EHK OSN. V zozname sú uvedené odkazy na posledné zmeny predpisov EHK OSN. Ak sú v znení týchto zmien a doplnení stanovené neskoršie dátumy implementácie ako tie v ods. 1 a 2, uplatňujú sa v prechodnom období medzi dátumami stanovenými v ods. 1 a 2 a dátumami nadobudnutia platnosti stanovenými v predpisoch EHK OSN predchádzajúce verzie takýchto predpisov EHK OSN.

Číslo predpisu | Predmet | Posledné zmeny zo strany EHK OSN | Dátum nadobudnutia platnosti posledných zmien | Odkaz na Úradný vestník |

1 | Svetlomety, ktoré vyžarujú asymetrické stretávacie svetlo a/alebo diaľkové svetlo a sú vybavené žiarovkami kategórie R2 a/alebo HS1 | séria zmien 02 | 8. 9. 2001 |

3 | Spätné odrazové zariadenia motorových vozidiel | doplnok 11 k sérii zmien 02 | 24. 10. 2009 |

4 | Osvetlenie zadných registračných tabuliek motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel | doplnok 14 k pôvodnej verzii predpisu | 15. 10. 2008 | Ú. v. EÚ L 31, 31.1.2009, s. 35. |

6 | Smerové svietidlá motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel | doplnok 19 k sérii zmien 01 | 19. 8. 2010 |

7 | Predné a zadné (bočné) svietidlá, brzdové a doplnkové obrysové svietidlá motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel | doplnok 16 k sérii zmien 02 | 19. 8. 2010 |

8 | Svetlomety motorových vozidiel (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 a/alebo H11) | séria zmien 05 korigendum 1 k revízii 4 | 8. 9. 2001 12. 3. 2003 |

10 | Eektromagnetická kompatibilita | séria zmien 03 | 11. 7. 2008 | Ú. v. EÚ L 116, 8.5.2010, s. 1. |

11 | Zámky dverí a komponenty upevnenia dverí | doplnok 2 k sérii zmien 03 | 17. 3. 2010 | Ú. v. EÚ L 120, 13.5.2010, s. 1. |

12 | Ochrana vodiča pred mechanizmom riadenia v prípade nárazu | doplnok 3 k sérii zmien 03 korigendum 3 k revízii 3 | 23. 3. 2000 | Ú. v. EÚ L 165, 26.6.2008, s. 11. |

13 | Brzdy na vozidlách kategórií M, N a O | doplnok 5 k sérii zmien 10 | 15. 10. 2008 |

13-H | Brzdy na osobných automobiloch | doplnok 9 k pôvodnej verzii predpisu | 17. 3. 2010 |

14 | Kotvové úchytky bezpečnostných pásov – systémy kotvových úchytiek ISOFIX a kotvové úchytky horného popruhu ISOFIX | doplnok 1 k sérii zmien 07 | 19. 8. 2010 |

16 | Bezpečnostné pásy, zadržiavacie systémy, detské zadržiavacie systémy a detské zadržiavacie systémy ISOFIX | séria zmien 06 korigendum 1 k revízii 6 | 22. 7. 2009 |

17 | Sedadlá, ich ukotvenia a opierky hlavy | séria zmien 08 | 22. 7. 2009 |

18 | Ochrana motorových vozidiel proti neoprávnenému použitiu | doplnok 2 k sérii zmien 03 | 15. 10. 2008 | Ú. v. EÚ L 120, 13.5.2010, s. 29. |

19 | Predné hmlové svietidlá motorových vozidiel | doplnok 2 k sérii zmien 03 | 19. 8. 2010 |

20 | Svetlomety, ktoré vyžarujú asymetrické stretávacie svetlo alebo diaľkové svetlo alebo obidve svetlá a sú vybavené halogénovými žiarovkami (H4) | séria zmien 03 | 9. 9. 2001 |

21 | Vnútorné vybavenie | doplnok 3 k sérii zmien 01 | 31. 1. 2003 | Ú. v. EÚ L 188, 16.7.2008, s. 32. |

23 | Spätné svetlomety motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel | doplnok 15 k pôvodnej verzii predpisu | 15. 10. 2008 |

25 | Opierky hlavy, ktoré sú alebo nie sú zabudované do sedadiel vozidla | séria zmien 04 korigendum 2 k revízii 1 | 15. 1. 1997 12. 11. 2008 |

26 | Vonkajšie výčnelky | doplnok 1 k sérii zmien 03 | 11. 6. 2007 |

28 | Zvukové výstražné zariadenia a signály | doplnok 3 k pôvodnej verzii predpisu | 28. 12. 2000 |

31 | Svetlomety motorových vozidiel z lisovaného skla typu „sealed-beam“ (SB), ktoré vyžarujú európske asymetrické stretávacie svetlo alebo diaľkové svetlo alebo obidve svetlá | doplnok 7 k sérii zmien 02 | 15. 10. 2008 |

34 | Ochrana proti nebezpečenstvu požiaru | doplnok 3 k sérii zmien 02 | 24. 10. 2009 |

37 | Žiarovky určené pre schválené sústavy svetlometov motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel | doplnok 34 k sérii zmien 03 | 19. 8. 2010 |

38 | Zadné hmlové svietidlá pre motorové vozidlá a ich prípojné vozidlá | doplnok 14 k pôvodnej verzii predpisu korigendum 1 k doplnku 12 | 15. 10. 2008 10. 3. 2009 |

39 | Rýchlomerné zariadenie vrátane jeho montáže | doplnok 5 k pôvodnej verzii predpisu | 7. 12. 2002 | Ú.v. EÚ L 120, 13.5. 2010, s. 40 |

43 | Bezpečnostné zasklievacie materiály | doplnok 12 k pôvodnej verzii predpisu | 24. 10. 2009 |

44 | Zadržiavacie zariadenia pre deti cestujúce v motorových vozidlách (detský zadržiavací systém) | korigendum 3 k revízii 2 | 11. 11. 2009 |

46 | Zariadenia pre nepriamy výhľad a ich montáž | doplnok 4 k sérii zmien 02 korigendum 1 k doplnku 4 k sérii zmien 02 | 22. 7. 2009 11. 11. 2009 |

48 | Montáž zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu | doplnok 4 k sérii zmien 04 | 19. 8. 2010 |

55 | Mechanické spojovacie komponenty jazdných súprav | doplnok 1 k sérii zmien 01 | 17. 3. 2010 |

58 | Zadné ochranné zariadenia proti podbehnutiu (RUPD) a ich montáž; zadná ochrana proti podbehnutiu (RUP) | séria zmien 02 | 11. 7. 2008 | Ú. v. EÚ L 232, 30.8.2008, s. 13. |

61 | Úžitkové vozidlá, pokiaľ ide o ich vonkajšie výčnelky pred zadným panelom kabíny | doplnok 1 k pôvodnej verzii predpisu | 10. 10. 2006 |

66 | Pevnosť nadstavby veľkých osobných vozidiel | séria zmien 02 | 19. 8. 2010 |

67 | Motorové vozidlá na skvapalnené ropné plyny (LPG) | doplnok 9 k sérii zmien 01 | 19. 8. 2010 |

73 | Bočná ochrana nákladných automobilov | doplnok 1 k pôvodnej verzii predpisu | 10. 11. 2007 | Ú.v. EÚ L 120, 13.5. 2010, s. 49 |

77 | Parkovacie svietidlá na motorových vozidlách | doplnok 12 k pôvodnej verzii predpisu | 15. 10. 2008 |

79 | Mechanizmus riadenia | doplnok 3 k sérii zmien 01 | 4. 4. 2005 | Ú. v. EÚ L 137, 27.5.2008, s. 25. |

80 | Sedadlá vo veľkých osobných vozidlách | doplnok 3 k sérii zmien 01 korigendum 1 k sérii zmien 01 | 18. 6. 2007 12. 11. 2008 |

87 | Denné svietidlá na motorových vozidlách | doplnok 14 k pôvodnej verzii predpisu korigendum 1 k revízii 2 | 24. 10. 2009 11. 11. 2009 |

89 | Obmedzenie maximálnej rýchlosti vozidiel | korigendum 1 k pôvodnej verzii predpisu | 12. 3. 2008 |

90 | Súpravy výmenného brzdového obloženia a obložení na bubnovú brzdu na motorových a ich prípojných vozidlách | doplnok 11 k sérii zmien 01 | 24. 10. 2009 |

91 | Bočné obrysové svietidlá na motorových a ich prípojných vozidlách | doplnok 11 k pôvodnej verzii predpisu | 15. 10. 2008 |

93 | Predné ochranné zariadenia proti podbehnutiu (FUPD) a ich montáž; predná ochrana proti podbehnutiu (FUP) | pôvodná verzia predpisu | 27. 2. 1994 |

94 | Ochrana cestujúcich v prípade čelného nárazu | doplnok 3 k sérii zmien 01 korigendum 2 k sérii zmien 01 korigendum 1 k revízii 1 | 2. 2. 2007 14. 11. 2007 24. 6. 2009 |

95 | Ochrana cestujúcich v prípade bočného nárazu | doplnok 1 k sérii zmien 02 korigendum 1 k doplnku 1 k sérii zmien 02 | 12. 8. 2004 14. 11. 2007 | Ú. v. EÚ L 313, 30.11.2007, s. 1. |

97 | Vozidlové poplachové systémy (VAS) | doplnok 5 k sérii zmien 01 | 18. 6. 2007 | Ú. v. EÚ L 351, 30.12.2008, s. 1. |

98 | Svetlomety motorových vozidiel vybavené svetelnými zdrojmi s plynovými výbojkami | doplnok 13 k pôvodnej verzii predpisu | 19. 8. 2010 |

99 | Svetelné zdroje s plynovou výbojkou používané v schválených svietidlách s plynovou výbojkou na motorových vozidlách | doplnok 5 k pôvodnej verzii predpisu | 19. 8. 2010 |

102 | Tesné spojovacie zariadenie (CCD) ; montáž schváleného typu CCD | pôvodná verzia predpisu | 13. 12. 1996 | Ú. v. EÚ L 351, 30.12.2008, s. 44. |

105 | Vozidlá určené na prepravu nebezpečného tovaru | doplnok 1 k sérii zmien 04 | 22. 7. 2009 |

107 | Vozidlá kategórie M2 a M3 | séria zmien 03 | 19. 8. 2010 |

110 | Špecifické komponenty motorových vozidiel na stlačený zemný plyn (CNG) | doplnok 9 k pôvodnej verzii predpisu | 19. 8. 2010 |

112 | Svetlomety motorových vozidiel, ktoré vyžarujú asymetrické stretávacie alebo diaľkové svetlo alebo obidve svetlá a sú vybavené žiarovkami a/alebo modulmi LED | doplnok 12 k pôvodnej verzii predpisu | 19. 8. 2010 |

116 | Ochrana motorových vozidiel proti neoprávnenému použitiu | doplnok 2 k pôvodnej verzii predpisu | 15. 10. 2008 |

118 | Horľavosť materiálov používaných v konštrukcii interiéru určitých kategórií motorových vozidiel | pôvodná verzia predpisu | 6. 4. 2005 |

121 | Umiestnenie a identifikácia ručných ovládačov, oznamovačov a ukazovateľov | doplnok 3 k pôvodnej verzii predpisu korigendum 1 k doplnku 1 korigendum 5 k pôvodnej verzii predpisu | 24. 10. 2009 11. 11. 2009 11. 11. 2009 |

122 | Vykurovacie systémy vo vozidlách kategórií M, N a O | doplnok 1 k pôvodnej verzii predpisu | 22. 7. 2009 |

123 | Adaptívne predné osvetľovacie systémy (AFS) určené pre motorové vozidlá | doplnok 4 k pôvodnej verzii predpisu | 19. 8. 2010 |

125 | Výhľad vodiča smerom dopredu | doplnok 2 k pôvodnej verzii predpisu | 19. 8. 2010 |

[1] Ú. v. ES L 346, 17.12.1997, s. 78.

[2] Ú. v. EÚ L 263, 9.10.2007, s. 1.

[3] Ú. v. EÚ L 200, 31.7.2009, s. 1.

[4] Ú. v. EÚ C , , s. .

[5] Ú. v. EÚ C , , s. .

[6] Rozhodnutie Rady zo 7. novembra 2000 o pristúpení Európskeho spoločenstva k nariadeniu č. 67 Hospodárskej Komisie OSN pre Európu o schválení osobitného vybavenia motorových vozidiel poháňaných skvapalneným ropným plynom, Ú. v. ES L 290, 17.11.2000, s.29.

[7] Rozhodnutie Rady z 26. júna 2001 o pristúpení Európskeho spoločenstva k predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 105 o schválení vozidiel určených na prepravu nebezpečného tovaru z hľadiska ich špecifických konštrukčných charakteristík, Ú. v. ES L 183, 6.7.2001, s.33.

[8] Rozhodnutie Rady zo 14. mája 2001 o pristúpení Európskeho spoločenstva k nariadeniu č. 13-H Európskej hospodárskej Komisie Organizácie Spojených národov o schvaľovaní typu osobných automobilov z hľadiska bŕzd, Ú. v. ES L 139, 23.5.2001, s.14.

[9] Rozhodnutie Rady z 18. júla 2005 o pristúpení Spoločenstva k nariadeniam Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 94 o ustanoveniach týkajúcich sa schválenia motorových vozidiel z hľadiska ochrany cestujúcich v prípade čelnej zrážky a č. 95 o ustanoveniach týkajúcich sa schválenia motorových vozidiel z hľadiska ochrany cestujúcich v prípade bočnej zrážky, Ú. v. EÚ L 217, 22.8.2005, s.1.

[10] Rozhodnutie Rady z 15. mája 2006 o pozícii Európskeho spoločenstva v súvislosti s návrhom nariadenia Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov o schválení adaptívneho predného osvetľovacieho systému (AFS) motorových vozidiel, Ú. v. EÚ L 135, 23.5.2006, s.12.

[11] Rozhodnutie Rady z 13. marca 2006 o pristúpení Spoločenstva k predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 55 o ustanoveniach pre homologizáciu mechanických spojovacích súčastí súprav vozidiel, Ú. v. EÚ L 181, 4.7.2006, s.53.

[12] Rozhodnutie Rady z 28. novembra 2006 o pristúpení Spoločenstva k predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 107 o jednotných ustanoveniach pre homologizáciu vozidiel kategórie M2 alebo M3 z hľadiska ich celkovej konštrukcie, Ú. v. EÚ L 337, 5.12.2006, s.45.

[13] Rozhodnutie Rady z 22. februára 2007 o stanovisku Spoločenstva k návrhu predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov o homologizácii motorových vozidiel, pokiaľ ide o výhľad vodiča motorového vozidla dopredu, Ú. v. EÚ L 69, 9.3.2007, s.37.

[14] Rozhodnutie Rady z 5. mája 2009 o pristúpení Európskeho spoločenstva k predpisu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov č. 61 o jednotných ustanoveniach na schvaľovanie úžitkových vozidiel, pokiaľ ide o vonkajšie výčnelky zadného dielu kabíny, Ú. v. EÚ L 144, 9.6.2009, s.24.

[15] Ú. v. EÚ L

[16] Ú. v. EÚ L