1.

obmedzený počet prepravných práv na pravidelnú alebo nepravidelnú leteckú dopravnú službu, ktoré nie je postačujúce na uspokojenie požiadaviek všetkých zainteresovaných leteckých dopravcov;

2.

obmedzený počet leteckých dopravcov, ktorí môžu byť určení na poskytovanie pravidelnej alebo nepravidelnej leteckej dopravnej služby, pričom tento počet je nižší ako počet leteckých dopravcov, ktorí sa zaujímajú o poskytovanie týchto leteckých dopravných služieb.

1.

znenie tohto postupu rozdelenia prepravných práv a informácie o termíne ku ktorému sa prepravné práva majú prideliť;

2.

prehľad prepravných práv na pravidelné a charterové lety na prepravných trasách medzi Estónskou republikou a tretími krajinami;

3.

informácie o plánovaných rokovaniach o leteckej dopravnej službe medzi Estónskou republikou a tretími krajinami;

4.

informácie o začatí postupu rozdelenia prepravných práv a termín predkladania žiadostí;

5.

všetky prijaté žiadosti o prepravné práva a príslušná korešpondencia, na ktorú sa vzťahuje obchodné tajomstvo v osobitných a odôvodnených prípadoch;

6.

návrhy rozhodnutí o rozdelení prepravných práv;

7.

rozhodnutia o rozdelení prepravných práv;

8.

rozhodnutia o sťažnostiach predložených ako reakcia na rozhodnutia o rozdelení prepravných práv.

1.

kópiu prevádzkovej licencie leteckého dopravcu;

2.

podnikateľský plán leteckého dopravcu na poskytovanie služby na prepravnej(-ých) trase(-ách) s ohľadom na prepravné práva o ktoré sa žiada; podnikateľský plán musí obsahovať informácie o službách ponúkaných na prepravných trasách, plánovaných dňoch a letovom poriadku ako aj o druhu, konfigurácii a registračných číslach lietadla, ktoré sa má použiť;

3.

informácie týkajúce sa plánovanej cenovej politiky na danú prepravnú trasu spolu s cenami leteniek rozdelenými podľa obdobia a rozdielnych cenových kategórií leteniek (napr. ekonomická trieda a obchodná trieda), prognózy objemu leteckej dopravy, odhadovaných prevádzkových nákladov a výnosov ako aj možných marketingových opatrení s inými leteckými dopravcami;

4.

údaje o prístupnosti služieb pre zákazníkov a existujúcej podpore pre zákazníkov (napr. opis predajnej siete leteniek a online služieb);

5.

informácie a dokumenty o technickej a finančnej kapacite s cieľom zabezpečiť poskytovanie služieb plánovaných leteckým dopravcom a ich kontinuitu (napr. osvedčenia o letovej spôsobilosti, správy za posledné tri finančné roky; dopravcovia, ktorí prevádzkovali menej než tri roky musia predložiť všetky dostupné výročné správy a tiež priložiť podnikateľský plán).

1.

ukazovatele kvality poskytovanej služby pri prevádzkovaní na prepravnej trase, ako je druh a konfigurácia použitého lietadla, pravidelná alebo nepravidelná služba, osobná alebo nákladná doprava, použitie lietadla, ktoré vlastní dopravca alebo lietadla prenajatého s posádkou alebo spoločné označovanie liniek, priama alebo tranzitná preprava, obdobie, frekvencia a spojenia ponúkanej služby a opis druhov spolupráce s inými leteckými dopravcami, ak je to vhodné;

2.

pomer medzi vynaloženými peniazmi a službou ponúkanou zákazníkom;

3.

prístupnosť služby pre zákazníkov, existencia a kvalita podpory zákazníkov (predajná sieť leteniek, online služby atď.)

4.

technická a finančná kapacita s cieľom zabezpečiť poskytovanie služieb a ich kontinuitu;

5.

hospodárske údaje uvedené v žiadosti, prognóza dopytu, existujúce dohody atď.;

6.

navrhovaný dátum začiatku a trvania služieb, ktoré sa majú poskytovať;

7.

akékoľvek zlepšenia regionálnych prepojení.

1.

budú pre zákazníkov najprínosnejší;

2.

uspokojujú verejný dopyt alebo podporujú rozvoj trhu poskytovaním nových prepravných trás alebo rozširovaním existujúcich trás;

3.

ponúkajú najnižšie cenové úrovne primerane možné v súvislosti s úrovňou poskytovanej služby;

4.

sú cenovo efektívni, optimálne využívajú prepravné práva;

5.

podporujú hospodársku súťaž medzi leteckými dopravcami;

6.

zaručujú letovú bezpečnosť a úroveň bezpečnostnej ochrany požadovanej zákonom;

7.

podporujú ochranu životného prostredia;

8.

podporujú celkový rozvoj leteckej dopravy Spoločenstva, obchod a turistiku;

9.

podporujú regionálny rozvoj.

1.

letecký dopravca, ktorému sa pridelili prepravné práva nezačal poskytovať leteckú dopravnú službu ku koncu plánovacieho obdobia nasledujúceho po plánovacom období, v ktorom sa prepravné práva pridelili, pokiaľ oneskorenie nebolo spôsobené výnimočnými okolnosťami nad rámec kontroly leteckého dopravcu;

2.

sa obmedzené prepravné práva počas šiestich mesiacov nepoužili, alebo ak sa nepoužili v plnej miere, pokiaľ letecký dopravca nepreukáže, že prerušenie bolo spôsobené výnimočnými okolnosťami nad rámec jeho kontroly;

3.

letecký dopravca, ktorému sa pridelili prepravné práva nepracuje v súlade s podmienkami ustanovenými v licencii;

4.

pri poskytovaní leteckej dopravnej služby nie sú splnené záväzky ustanovené v uplatniteľných pravidlách, relevantných dvojstranných dohodách o leteckej dopravnej službe alebo opatreniach či iných medzinárodných pravidlách;

5.

letecký dopravca nesplní podmienky uvedené v jeho žiadosti o pridelenie prepravných práv a ministerstvo hospodárskych vecí a komunikácií zistí, že nesplnenie týchto podmienok by znamenalo, že práva by sa pridelili inému leteckému dopravcovi Spoločenstva zúčastňujúcemu sa na postupe;

6.

letecký dopravca oznámi ministerstvu hospodárskych vecí a komunikácií, že nezamýšľa naďalej poskytovať leteckú dopravnú službu;

7.

platnosť prevádzkovej licencie leteckého dopravcu uplynie; alebo

8.

sa ďalší letecký dopravca Spoločenstva uchádza o pridelené prepravné práva, ktoré sa podľa jeho názoru nevyužili efektívne rok po ich pridelení a pôvodné posúdenie ministerstva hospodárskych vecí a komunikácií naznačuje, že tento ďalší letecký dopravca Spoločenstva by bol schopný poskytovať služby, ktoré sú jasne na vyššej úrovni než existujúce služby.