[pic] | KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV |

Brusel, 5.9.2006

KOM(2006) 478 v konečnom znení

2006/0161 (COD)

Návrh

SMERNICA EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY

o mieste na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel (kodifikované znenie)

(predložený Komisiou)

DÔVODOVÁ SPRÁVA

1. V rámci Európy občanov Komisia prikladá veľkú dôležitosť zjednodušovaniu a sprehľadňovaniu práva Spoločenstva s cieľom jeho lepšieho pochopenia a sprístupnenia občanovi, dávajúc mu nové príležitosti, ako aj šancu na efektívnejšie využívanie osobitných práv, ktoré mu poskytuje.

Tento cieľ však nemožno dosiahnuť pokým pretrváva stav rozptýlenia mnohých ustanovení, opakovane a často pozmenených v podstatnom rozsahu, vo viacerých právnych aktoch, a to počínajúc pôvodným právnym aktom až po jeho poslednú zmenu a doplnenie, čo si vyžaduje vyčerpávajúce hľadanie a komparáciu mnohých právnych aktov za účelom identifikácie pozitívneho práva.

Jasnosť a prehľadnosť práva Spoločenstva preto so sebou prináša potrebu častej kodifikácie pozmenených právnych aktov.

2. Komisia sa z daného dôvodu 1. apríla 1987[1] rozhodla inštruovať svojich úradníkov, aby pristúpili ku kodifikácii všetkých právnych aktov najneskôr po ich desiatej zmene a doplnení. Avšak zdôraznila, že ide o minimálnu požiadavku, keďže príslušné oddelenia by sa mali v záujme prehľadnosti a správneho pochopenia predpisov Spoločenstva usilovať o kodifikáciu ich sa týkajúcich právnych aktov v kratších intervaloch.

3. V podobnom zmysle vyzneli aj závery Európskej rady z Edinburgu z decembra 1992[2], v ktorých táto podčiarkla dôležitosť kodifikácie , poskytujúcej právnu istotu pri nachádzaní práva uplatniteľného v konkrétnom časovom momente na špecifický predmet úpravy.

Pri kodifikácii je potrebné dodržiavať štandardné legislatívne postupy Spoločenstva.

Vylúčenie obsahových zmien a doplnení aktov prechádzajúcich kodifikáciou umožnilo Európskemu parlamentu, Rade a Komisii 20. decembra 1994 odsúhlasiť skrátené legislatívne konanie pre rýchle prijatie kodifikovaných právnych aktov vo forme medziinštitucionálnej dohody.

4. Predkladaný návrh sleduje kodifikáciu smernice Rady 93/94/EHS z 29. októbra 1993 o mieste na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel[3]. Nová smernica nahrádza viaceré právne akty tvoriace predmet kodifikácie[4]. Návrh plne zachováva obsah kodifikovaných právnych aktov a obmedzuje sa výlučne na ich zjednotenie do jedného právneho aktu, pričom formálne zmeny a doplnenia nepresahujú nevyhnutný kodifikačný účel.

5. Kodifikačný návrh bol vypracovaný na základe predbežného konsolidovaného znenia smernice 93/94/EHS, ako aj jej zmien a doplnení. Toto konsolidované znenie bolo zostavené pre všetky úradné jazyky Úradom pre vydávanie úradných publikácií Európskych spoločenstiev za pomoci systému na spracovanie údajov . V prípade, že dochádza k prečíslovaniu článkov, tak starý, ako aj nový spôsob číslovania je obsiahnutý v tabuľke, tvoriacej obsah prílohy III kodifikovanej smernice.

2006/0161 (COD)

Návrh

SMERNICA EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY

o mieste na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKY PARLAMENT A RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok 95,

so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2002/24/ES z 18. marca 2002 o typovom schválení dvoj- a trojkolesových motorových vozidiel, a ktorou sa zrušuje smernica Rady 92/61/EHS[5],

so zreteľom na návrh Komisie,

so zreteľom na stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru[6],

konajúc v súlade s postupom ustanoveným v článku 251 zmluvy[7],

keďže:

1. Smernica Rady 93/94/EHS z 29. októbra 1993 o mieste na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel[8] ustanovila technické požiadavky na dizajn a konštrukciu dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel týkajúce sa miesta na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky. Tieto technické požiadavky súviseli s aproximáciou právnych predpisov členských štátov, aby sa umožnilo uplatňovanie systému ES typového schválenia, ktoré bolo ustanovené smernicou 2002/24/ES, na príslušné typy motorových vozidiel. Smernica 93/94/EHS bola podstatným spôsobom zmenená a doplnená[9]. V záujme jasnosti a prehľadnosti by sa mala táto smernica kodifikovať.

2. Táto smernica je jednou zo samostatných smerníc systému ES typového schválenia zavedeného smernicou 2002/24/ES. Z toho dôvodu ustanovenia smernice 2002/24/ES týkajúce sa vozidiel, komponentov a samostatných technických jednotiek platia pre túto smernicu.

3. Cieľom tejto smernice nie je harmonizovať rozmery registračných tabuliek používaných v rôznych členských štátoch. Členské štáty by mali zabezpečiť, aby vyčnievajúce registračné tabuľky nepredstavovali nebezpečenstvo pre užívateľov avšak bez toho, aby si to vyžadovalo akékoľvek modifikácie vzhľadom na konštrukciu vozidla.

4. Táto smernica by sa nemala dotýkať povinností členských štátov týkajúcich sa lehôt na transpozíciu a uplatňovanie tých smerníc do vnútroštátneho práva, ktoré sú uvedené v prílohe II, časť B,

PRIJALI TÚTO SMERNICU:

Článok 1

Táto smernica sa uplatňuje na miesto na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky pre všetky typy motorových vozidiel definovaných v článku 1 smernice 2002/24/ES.

Článok 2

Pre udelenie ES typového schválenia komponentu vzhľadom na miesto na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky dvoj- alebo trojkolesového motorového vozidla a pre podmienky voľného pohybu takýchto vozidiel sa použije postup, ktorý je stanovený v kapitolách II a III smernice 2002/24/ES.

Článok 3

Zmeny a doplnky potrebné k prispôsobeniu požiadaviek prílohy I k tejto smernici technickému pokroku sa prijmú v súlade s postupom uvedeným v článku 13 ods. 3 smernice [70/156/EHS].

Článok 4

Členské štáty oznámia Komisii znenie ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.

Článok 5

Smernica 93/94/EHS, zmenená a doplnená smernicou uvedenou v prílohe II, časť A, sa zrušuje bez vplyvu na povinnosti členských štátov týkajúce sa lehôt na transpozíciu a uplatňovanie tých smerníc do vnútroštátneho práva, ktoré sú uvedené v prílohe II, časť B.

Odkazy na zrušenú smernicu sa považujú za odkazy na túto smernicu a znejú v súlade s tabuľkou zhody uvedenou v prílohe III.

Článok 6

Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie .

Uplatňuje sa od [...].

Článok 7

Táto smernica je určená členským štátom.

V Bruseli [...]

Za Európsky parlament Za Radu

Predseda Predseda

[...] [...]

PRÍLOHA I

1. ROZMERY

Rozmery miesta na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel[10] sú nasledovné:

1.1. Mopedy a ľahké štvorkolky bez karosérie

1.1.1. Šírka : 100 mm;

1.1.2. Výška : 175 mm;

alebo

1.1.3. Šírka : 145 mm;

1.1.4. Výška : 125 mm.

1.2. Motocykle, trojkolky s maximálnym výkonom do 15 kW a štvorkolky iné ako ľahké štvorkolky bez karosérie

1.2.1. Šírka : 280 mm;

1.2.2. Výška : 210 mm.

1.3. Trojkolky s maximálnym výkonom nad 15 kW, ľahké štvorkolky vybavené karosériou a štvorkolky iné než ľahké štvorkolky vybavené karosériou

1.3.1. Platia ustanovenia pre osobné automobily uvedené v smernici Rady 70/222/EHS [11].

2. BEŽNÉ UMIESTNENIE

2.1. Miesto na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky motocykla, kombinácie motocykla alebo trojkolky musí byť umiestnené v zadnej časti vozidla tak, aby:

2.1.1. mohla byť tabuľka umiestnená medzi pozdĺžnymi rovinami prechádzajúcimi najkrajnejšími bodmi vozidla.

3. SKLON

3.1. Zadná registračná tabuľka:

3.1.1. musí byť v pravých uhloch k strednej pozdĺžnej rovine vozidla;

3.1.2. môže byť odklonená od vertikály maximálne 30 ° u nezaťaženého vozidla, keď je plocha s registračným číslom obrátená smerom hore;

3.1.3. môže byť odklonená od vertikály maximálne 15 ° u nezaťaženého vozidla, keď je plocha s registračným číslom obrátená smerom dole;

4. MAXIMÁLNA VÝŠKA

4.1. Žiadny bod miesta na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky nesmie byť u nezaťaženého vozidla vyššie než 1,5 m nad zemou.

5. MINIMÁLNA VÝŠKA

5.1. Žiadny bod miesta na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky nesmie byť u nezaťaženého vozidla nižšie než 0,20 m nad zemou, alebo nižšie než je polomer kolies nad zemou, ak je tento menší než 0,20 m.

6. GEOMETRICKÁ VIDITEĽNOSŤ

6.1. Miesto na inštalovanie tabuľky musí byť viditeľné v celom priestore ohraničenom dvomi dvojrovinami: jedna s horizontálnou hranou definovaná dvomi rovinami prechádzajúcimi cez horný a dolný okraj miesta na inštalovanie tabuľky, ktorých uhly vo vzťahu k horizontále sú znázornené na obrázku 1; druhá s vertikálne vnímanou hranou definovaná dvomi rovinami prechádzajúcimi bočnými stranami tabuľky, ktorých uhly vo vzťahu k strednej pozdĺžnej rovine vozidla sú znázornené na obrázku 2.

[pic] Obrázok 1

Uhol geometrickej viditeľnosti (dvojrovina s horizontálnou hranou)

[pic] Obrázok 2

Uhol geometrickej viditeľnosti (dvojrovina s vertikálne vnímanou hranou)

_________________

Dodatok 1

Informačný dokument vzhľadom na miesto na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky typu dvoj- alebo trojkolesového motorového vozidla

(priloží sa k žiadosti o ES typové schválenie komponentu, ak sa predkladá oddelene od žiadosti o ES typové schválenie vozidla)

Poradové číslo (pridelené žiadateľom):

Žiadosť o ES typové schválenie komponentu vzhľadom na miesto na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky typu dvoj- alebo trojkolesového motorového vozidla musí obsahovať informácie uvedené v prílohe II k smernici 2002/24/ES, časti A, v oddieloch:

- 0.1,

- 0.2,

- 0.4 až 0.6,

- 2.2,

- 2.2.1,

- 9.6,

- 9.6.1.

_________________

Dodatok 2

[pic]

PRÍLOHA II

Časť A

Zrušená smernica v znení neskorších zmien a doplnení(v zmysle článku 5)

Smernica Rady 93/94/EHS | (Ú. v. ES L 311, 14.12.1993, s. 83) |

Smernica Komisie 1999/26/ES | (Ú. v. ES L 118, 6.5.1999, s. 32) |

Časť B

Zoznam lehôt na transp ozíciu do vnútroštátneho práva a uplatňovanie (v zmysle článku 5)

smernica | lehota na transpozíciu | dátum uplatňovania |

93/94/EHS | 30. apríl 1995 | 1. november 1995 (1) |

1999/26/ES | 31. december 1999 | 1. január 2000 (2) |

(1) V súlade s článkom 4 smernice 93/94/EHS:

„Od [1. mája 1995] nesmú členské štáty z dôvodov spojených s miestom na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky zakázať prvýkrát uviesť do prevádzky vozidlá, ktoré sú v súlade s touto smernicou.”

(2) V súlade s článkom 2 smernice 1999/26/ES:

„1. S účinnosťou od 1. januára 2000, nesmú členské štáty z dôvodov týkajúcich sa miesta na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky:

- zamietnuť udeliť typu dvoj- alebo trojkolesového vozidla ES typové schválenie,

- zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie do prevádzky dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel,

ak miesto na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky spĺňa požiadavky smernice 93/94/EHS, zmenené a doplnené touto smernicou.

2. S účinnosťou od 1. júla 2000 členské štáty musia zamietnuť udeliť ES typové schválenie akémukoľvek typu dvoj- alebo trojkolesového motorového vozidla, z dôvodov týkajúcich sa miesta na inštalovanie zadnej registračnej tabuľky, ak nie sú splnené požiadavky smernice 93/94/EHS, zmenené a doplnené touto smernicou.”

_________________

PRÍLOHA III

Tabuľka ZHODY

SMERNICA 93/94/EHS | táto smernica |

články 1, 2 a 3 | články 1, 2 a 3 |

článok 4, odsek 1 | –– |

článok 4, odsek 2 | článok 4 |

–– | článok 5 |

–– | článok 6 |

článok 5 | článok 7 |

príloha | príloha I |

–– | príloha II |

–– | príloha III |

_________________

[1] KOM(87) 868 PV.

[2] Pozri prílohu 3 časti A záverov.

[3] Realizovaný v súlade s oznámením Komisie Európskemu parlamentu a Rade – Kodifikácia Acquis communautaire, KOM(2001) 645 konečné znenie.

[4] Pozri prílohu II, časť A tohto návrhu.

[5] Ú. v. ES L 124, 9.5.2002, s. 1. Smernica naposledy zmenená a doplnená smernicou Komisie 2005/30/ES (Ú. v. EÚ L 106, 27.4.2005, s. 17).

[6] Ú. v. EÚ C [...], [...], s. [...].

[7] Ú. v. EÚ C [...], [...], s. [...].

[8] Ú. v. ES L 311, 14.12.1993, s. 83. Smernica zmenená a doplnená smernicou Komisie 1999/26/ES (Ú. v. ES L 118, 6.5.1999, s. 32).

[9] Pozri prílohu II, časť A.

[10] V prípade mopedov je to akákoľvek registračná a/alebo identifikačná tabuľka.

[11] Ú. v. ES L 76, 6.4.1970, s. 25.