30.12.2006   

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 325/82

1.1

Európsky hospodársky a sociálny výbor už zdôraznil, že prikladá harmonizácii technických požiadaviek na plavidlá vnútrozemskej vodnej dopravy zásadnú dôležitosť.

1.2

Ako už EHSV vo svojom stanovisku ku smernici 2006/.../ES o technických požiadavkách na plavidlá vnútrozemskej vodnej dopravy, ktorá sa má meniť, uviedol, Rýn je najpoužívanejšou vodnou cestou na svete. Podmienky a technické požiadavky na túto vodnú cestu pravidelne aktualizuje Ústredná komisia pre plavbu na Rýne (CCNR) podľa článku 22 Revidovaného dohovoru pre plavbu na Rýne. CCNR pritom zapája prostredníctvom konzultácií medzinárodných mimovládnych organizácií zástupcov občianskej spoločnosti, konkrétne vlastníkov lodí, odborov, lodeníc a dodávateľov do ďalšej tvorby predpisov.

1.3

Takto vypracované predpisy by mali byť zásadne zaradené do ustanovení smernice 2006/.../ES, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej vodnej dopravy s cieľom zabrániť narušeniu hospodárskej súťaže a zabezpečiť potrebnú úroveň bezpečnosti.

1.4

Aby sa tak čo najrýchlejšie stalo, je potrebné, ako navrhla Komisia, prijať zmeny smernice 2006/.../ES, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej vodnej dopravy.

1.5

Navyše Európsky hospodársky a sociálny výbor odporúča, aby výbor vytvorený zmenou smernice 2006/.../ES, priznal Ústrednej komisii pre plavbu na Rýne štatút pozorovateľa s cieľom zabezpečiť koherentný vývoj technických požiadaviek.

2.1

Cieľom návrhu nariadenia je vďaka komitologickým postupom urýchliť a jednoduchšie zohľadniť prácu iných medzinárodných organizácií, najmä Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne (CCNR), na ďalšom rozvoji technických požiadaviek na plavidlá vnútrozemskej vodnej dopravy.

2.2

S týmto cieľom sa navrhuje zmeniť procedurálne články smernice a prílohy II smernice, ktoré umožnia pružné prispôsobenie právnych predpisov Spoločenstva požiadavkám, ktoré sú potrebné na dosiahnutie plavebných osvedčení podľa článku 22 Revidovaného dohovoru pre plavbu na Rýne.

3.1

Európsky parlament už viackrát jasne prehlásil, že považuje úzku spoluprácu všetkých medzinárodných organizácií zodpovedných za vnútrozemskú plavbu za dôležitú. Platí to najmä pre spoluprácu medzi Spoločenstvom a CCNR.

3.2

Členské štáty a Komisia zastávajú názor, že spolupráca medzi Spoločenstvom a Ústrednou komisiou pre plavbu na Rýne by mala byť čo najefektívnejšia a najužšia. Podporil by ju štatút pozorovateľa pre Ústrednú komisiu pre plavbu na Rýne vo výbore EÚ. Výbor môže autonómne rozhodnúť, ako Ústrednú komisiu pre plavbu na Rýne vhodným spôsobom zainteresuje na svojej práci.

3.3

Odôvodnenia návrhu smernice a článok 20 ods. 1 smernice 2006/.../ES, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej vodnej dopravy, zdôrazňujú dôležitú úlohu CCNR a nutnosť harmonizácie predpisov Spoločenstva a CCNR.

3.4

Preto odporúčame vytvoriť vo výbore štatút pozorovateľa pre Ústrednú komisiu pre plavbu na Rýne. Je potrebné uviesť, že Európska komisia už má štatút pozorovateľa pri CCNR a má možnosť zúčastňovať sa na práci technických výborov CCNR.